≡Simple Sense Templates

Home » Kumpulan RPP » TDO » RPP Teknologi Dasar Otomotif (TDO) Lengkap Pertemuan
11-12
RPP Teknologi Dasar Otomotif (TDO) Lengkap Pertemuan 11-12

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Sekolah : SMK Muhammadiyah 3 Klaten Utara

Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Mata Pelajaran : TeknologiDasar Otomotif
Kelas/Semester : X/ I
Pertemuan Ke- : 11 - 12
AlokasiWaktu : 2Pertemuan (2 x(6x@ 45 menit))

A. KompetensiInti
KI-3. Pengetahuan
Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasitentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional lanjut, dan metakognitif secara multidisiplin sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Manajemen Perawatan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga
masyarakat nasional, regional, dan internasional.
KI-4. Keterampilan
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif,
kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik
secara mandiri.Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan,
gerak mahir, menjadikan gerak alami, sampai dengan tindakan orisinal dalam ranah konkret
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik secara mandiri.

B. KompetensiDasar
KD pada KI pengetahuan
3.6 Memahami cara kerja engine 2 dan 4 langkah
KD pada KI keterampilan
4.6 Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah
C. IndikatorPencapaianKompetensi
Indikator KD pada KI pengetahuan
3.6.1 Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah
3.6.2 Mengidentifikasi engine 2 dan 4 langkah
Indikator KD pada KI keterampilan
4.6.1 Memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah
4.6.2 Menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah
D. TujuanPembelajaran
Berdasarkan IndikatorPencapaianKompetensi Pengetahuan, Siswaakandapat:
3.6.1 Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah sesuai informasi dengan jelas dan tepat
3.6.2 Mengidentifikasi engine 2 dan 4 langkah sesuai kriterianya dengan tepat
PencapaianKompetensi Keterampilan, Siswadapat :
4.6.1 Memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah sesuai informasi dengan jelas
4.6.2 Menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah berdasarkan kriterianya secara tepat

E. MateriPembelajaran
A. Komponen komponen cara kerja engine 2 dan 4 langkah
B. Prosedur dan teknik cara kerja engine 2 dan 4 langkah

F. Pendekatan, Model danMetode

1. Pendekatan pembelajaran : Scientific Learning
2. Model pembelajaran : Discovery Based Learning
3. Metode Pembelajaran : tanya jawab, diskusi, demonstrasi, dan
pemberian tugas.
G. KegiatanPembelajaran
Kegiatan

Deskripsi Kegiatan Guru

Deskripsi KegiatanSiswa

Alokasi Waktu
Pendahuluan

1. Guru memberikan salam dan meminta ketua kelas memimpin berdoa sebelum pelajaran
2. Guru melakukan presensi Siswa sebelum memulai pelajaran
3. Guru memberikan apersepsi dan motivasi
4. Guru menyampaikan KD , tujuan pembelajaran dan rencana kegiatan yang akan
dilaksanakan
5. Guru menyampaikan rencana penilaian pengetahuan dan keterampilan

1. Siswa menjawab salam dan mengikuti perintah guru dengan berdoa bersama
2. Siswa mengacungkan tangan ketika dilakukan presensi
3. Siswa memperhatikan dengan seksama.
4. Siswa mendengarkan penjelasan guru
5. Siswa memperhatikan supaya dalam pelaksanaannya berjalan lancar.

2 x 15 menit
Inti

Pemberian stimulus
· Guru menyajikan materi tentang cara kerja engine 2 dan 4 langkah
Siswa melihat

Identifikasi Masalah
· Guru mengkondisikan situasi belajar untuk mengajukan pertanyaan secara aktif dan
mandiri tentang klasifikasi engine beserta komponennya

Pengumpulan data
Guru memberi kesempatan kepada Siswa untuk menggali informasi

Pembuktian
Guru memberikan tugas untukmemeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah dan identifikasi
komponen engine 2 dan 4 langkah

Menarik kesimpulan
§ Guru meminta Siswa untuk mempresentasikan hasil diskusi di depan kelas
§ Guru memberikan kesempatan Siswa lain untuk saling menanggapi hasil presentasi
§ Guru memfasilitasi Siswa untuk berdiskusi menyimpulkan hasil klasifikasi engine

Pemberian stimulus
· Siswa melihat bahan tayang yang disajikan oleh Guru.
Siswa membaca buku berkaitan denganengine 2 dan 4 langkah(mengamati)
Siswa lain diberi kesempatan untuk mengajukan pertanyaan menjawab pertanyaan atau
memberikan tanggapan (menanya)

Identifikasi Masalah
· Siswa berdiskus i tentang cara kerja engine 2 dan 4 langkah dan identifikasi komponen
engine 2 dan 4 langkah(mengumpulkan data)

Pengumpulan data
Siswa diajak menggali informasi dari buku, internet atau mengamati slide tentang proses
konversi energi, siswa diminta untuk mengumpulkan data (yang dipertanyakan) untuk
menjawab pertanyaan dan menentukan sumber (melalui benda konkrit, dokumen, buku,
eksperimen) untuk menjawab pertanyaan yang diajukan tentang cara kerja engine 2 dan 4
langkah dan identifikasi komponen engine 2 dan 4 langkah
(mengumpulkan informasi)

Pembuktian
· Siswa dalam bimbingan guru melalui diskusi, berbagi dan saling bertukar pendapat
· Siswa memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah dan menggolongkan engine 2 dan
4 langkah

Menarik kesimpulan
· Siswa menyampaikan hasil konseptualisasi tentang cara kerja engine 2 dan 4 langkah dan
identifikasi komponen engine 2 dan 4 langkah
(mengkomunikasikan)

2 x 175 menit
Penutup

1. Guru membimbing Siswa untuk membuat kesimpulan menyimpulkan materi yang disajikan
dalam kegiatan pembelajaran
2. Guru memberikan kuis lisan kepada Siswa tentang materi cara kerja engine 2 dan 4 langkah
dan identifikasi komponen engine 2 dan 4 langkah
3. Guru memberikan tugasmembaca buku dan literatur lain yang berkaitan dengan cara kerja
engine 2 dan 4 langkah dan identifikasi komponen engine 2 dan 4 langkah
4. Guru meminta Siswa melakukan refleksi pembelajaran hari ini
5. Guru menyampaikan rencana pembelajaran berikutnya
6. Guru menutup pelajaran dengan berdoa bersama

1. Siswa dengan dibimbing dan difasilitasi oleh pendidik membuat simpulan tentang materi
pembelajaran tentang proses kerja mesin konversi energi
2. Siswa berlomba menjawab kuis lisan dari guru
3. Siswa menyimak tugas dari guru
4. Siswa memberikan umpan balik tentang kegiatan pembelajaran yang telah berlangsung.
Apakah pembelajaran menarik, menyenangkan, dan memberi wawasan lebih pada Siswa.
5. Siswa menyimakpenyampaian guru tentang rencana pembelajaran berikutnya untuk
dipersiapkan dipelajari dari rumah.
6. Siswa berdoa bersama.

2 x 15 menit
H. PenilaianPembelajaran, Remedial danPengayaan
1. InstrumendanTeknikPenilaian
a. TeknikPenilaian
No

Aspek yang dinilai

Teknik Penilaian

Waktu Penilaian
1.

Pengetahuan

Tertulis

Saat pembelajaran
2.

Ketrampilan

Penugasan

Saat pembelajaran/ Setelah pembelajaran

3.

Sikap

Penilaian diri/ Observasi

Saat pembelajaran/ Setelah pembelajaran

b. InstrumenPenilaian
1) Pengetahuan
1. Bagaimana prinsip kerja motor bensin 2 langkah ?
2. Bagaimana prinsip kerja motor bensin 4 langkah ?
3. Sebutkan 4 langkah engine 4 tak !
4. Tuliskan dan gambarkan langkah kerja engine 2 tak
5. Tuliskan dan gambarkan secara rinci langkah kerja engine 4 tak

Kunci jawaban soal :

1. Prinsip kerja motor bensin 2 langkah dimana pada setiap satu putaan poros engkol piston
menghasilkan 2 langkah kerja
2. Prinsip kerja motor bensin 4 langkah dimana pada setiap dua putaan poros engkol piston
menghasilkan 4 langkah kerja
3. Langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha, langkah buang
4. Langkah kerja engine 2 tak
Langkah ke 1
Piston bergerak dari TMA ke TMB.
· Saat bergerak dari TMA ke TMB, piston akan menekan ruang bilas yang berada di bawahnya.
Semakin jauh piston meninggalkan TMA menuju TMB akan semakin meningkat pula tekanan di
ruang bilas.
· Pada titik tertentu, piston (ring piston) akan melewati lubang pembuangan gas dan lubang
pemasukan gas. Posisi masing-masing lubang tergantung dari desain perancang. Umumnya
ring piston akan melewati lubang pembuangan terlebih dahulu.
· Pada saat ring piston melewati lubang pembuangan, gas di dalam ruang bakar keluar melalui
lubang pembuangan.
· Pada saat ring piston melewati lubang pemasukan, gas yang tertekan di dalam ruang bilas
akan terpompa masuk ke dalam ruang bakar, sekaligus mendorong keluar gas yang ada di
dalam ruang bakar menuju lubang pembuangan.
· Piston terus menekan ruang bilas sampai titik TMB, sekaligus memompa gas dalam ruang
bilas menuju ke dalam ruang bakar.
Langkah ke 2
Piston bergerak dari TMB ke TMA.
· Saat bergerak dari TMB ke TMA, piston akan menghisap gas hasil percampuran udara,
bahan bakar dan pelumas ke dalam ruang bilas. Percampuran ini dilakukan oleh karburator
atau sistem injeksi.
· Saat melewati lubang pemasukan dan lubang pembuangan, piston akan mengkompresi
gas yang terjebak di dalam ruang bakar.
· Piston akan terus mengkompresi gas dalam ruang bakar sampai TMA.
· Beberapa saat sebelum piston sampai di TMA, busi akan menyala untuk membakar gas
dalam ruang bakar. Waktu nyala busi tidak terjadi saat piston sampai ke TMA, melainkan terjadi
sebelumnya. Ini dimaksudkan agar puncak tekanan akibat pembakaran dalam ruang bakar bisa
terjadi saat piston mulai bergerak dari TMA ke TMB, karena proses pembakaran membutuhkan
waktu untuk bisa membuat gas terbakar dengan sempurna oleh nyala api busi.
5. Langkah kerja engine 4 tak
1. Langkah Hisap
http://1.bp.blogspot.com/-
UAWxKm_jTFs/UkEPjibbbDI/AAAAAAAAAmA/8A1CTybABX0/s200/langkah+isap.jpg
Bertujuan untuk memasukkan kabut udara – bahan bakar ke dalam silinder. Sebagaimana
tenaga mesin diproduksi tergantung dari jumlah bahan-bakar yang terbakar selama proses
pembakaran.

Prosesnya adalah ;
1. Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) menuju Titik Mati Bawah (TMB).
2. Klep inlet terbuka, bahan bakar masuk ke silinder.
3. Kruk As berputar 180 derajat.
4. Noken As berputar 90 derajat.
5. Tekanan negatif piston menghisap kabut udara-bahan bakar masuk ke silinder.

2. Langkah Kompresi
http://4.bp.blogspot.com/-
tgaPW5S_Be8/UkET2Gk7FCI/AAAAAAAAAmI/ugfMTARVAxA/s200/langkah+kompresi.jpg
Dimulai saat klep inlet menutup dan piston terdorong ke arah ruang bakar akibat momentum
dari kruk as dan flywheel.

Tujuan dari langkah kompresi adalah untuk meningkatkan temperatur sehingga campuran
udara-bahan bakar dapat bersenyawa. Rasio kompresi ini juga nantinya berhubungan erat
dengan produksi tenaga.

Prosesnya sebagai berikut :

1. Piston bergerak kembali dari TMB ke TMA.

2. Klep In menutup, Klep Ex tetap tertutup.
3. Bahan Bakar termampatkan ke dalam kubah pembakaran (combustion chamber).
4. Sekitar 15 derajat sebelum TMA , busi mulai menyalakan bunga api dan memulai proses
pembakaran.
5. Kruk as mencapai satu rotasi penuh (360 derajat).
6. Noken as mencapai 180 derajat.
3. Langkah Tenaga
http://2.bp.blogspot.com/-fZWeEgktBSc/UkEWQMF1DLI/AAAAAAAAAmU/lPDn3-
CA1EY/s200/langkah+pengapian.jpg
Dimulai ketika campuran udara/bahan-bakar dinyalakan oleh busi. Dengan cepat campuran
yang terbakar ini merambat dan terjadilah ledakan yang tertahan oleh dinding kepala silinder
sehingga menimbulkan tendangan balik bertekanan tinggi yang mendorong piston turun ke
silinder bore. Gerakan linier dari piston ini dirubah menjadi gerak rotasi oleh kruk as. Enersi
rotasi diteruskan sebagai momentum menuju flywheel yang bukan hanya menghasilkan tenaga,
counter balance weight pada kruk as membantu piston melakukan siklus berikutnya.

Prosesnya sebagai berikut :

1. Ledakan tercipta secara sempurna di ruang bakar
2. Piston terlempar dari TMA menuju TMB
3. Klep inlet menutup penuh, sedangkan menjelang akhir langkah usaha klep buang mulai
sedikit terbuka.
4. Terjadi transformasi energi gerak bolak-balik piston menjadi energi rotasi kruk as
5. Putaran Kruk As mencapai 540 derajat
6. Putaran Noken As 270 derajat
4. Langkah Buang
http://2.bp.blogspot.com/-4inWZv3KoqA/UkEW92fRZMI/AAAAAAAAAmc/4oL0-
MsmGg0/s200/langkah+buang.jpg
Langkah buang menjadi sangat penting untuk menghasilkan operasi kinerja mesin yang lembut
dan efisien. Piston bergerak mendorong gas sisa pembakaran keluar dari silinder menuju pipa
knalpot. Proses ini harus dilakukan dengan total, dikarenakan sedikit saja terdapat gas sisa
pembakaran yang tercampur bersama pemasukkan gas baru akan mereduksi potensial tenaga
yang dihasilkan.

Pengolahan Nilai
No Soal

IPK

Skor Penilaian 1

Nilai
1.

20

Nilai perolehan KD pegetahuan =Jumlah nilai

2.

20
3.

10
4.

20
5.

30
Jumlah
100

Instrumen Penilaian Ketrampilan

Mata Pelajaran: Teknologi Dasar Otomotif

KD 4.6 Menjelaskan cara kerja engine 2 dan 4 langkah

IPK

Kategori
1

4
4.6.1 Memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah

Tidak dapat memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas

Terdapat kesalahan >1 memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas

Terdapat 1 kesalahan dalam memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas

Tepat dalam memeragakan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas
4.6.2 Menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah

Tidak dapat menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas

Terdapat kesalahan >1 dalam menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan
kelas

Terdapat 1 kesalahan dalam menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas

Tepat dalam dalam menggolongkan cara kerja engine 2 dan 4 langkah di depan kelas
2. AnalisisHasilPenilaian
§ Analisishasilpenilaiandiadakansetelahdiadakantesformatif
§ Hasilanalisispenilaianmenentukanperlutidaknyadiadakan remedial ataupengayaan

3. Pembelajaran Remedial danPengayaan

§ Bagi Siswa yang memperoleh nilai kurang dari 75 diadakan remedi.
§ Apabila jumlah Siswa yang remidi 75% atau lebih maka diadakan pembelajaran remedial.
§ Bagi Siswa yang memperoleh nilai 75 atau lebih maka diadakan pengayaan.

I. Media, Alat, Bahan, danSumberBelajar

1. Media : Stan Engine
2. Alat : LCD Proyektor, Whiteboard, Spidol
3. Bahan : Alat Peraga
4. Sumber Belajar :
New Step 1
Ahmad, dkk. 2015. Teknologi Dasar Otomotif. Malang: PT Latif Kitto Mahesa
https://66tech.wordpress.com/2011/04/21/pemeliharaanservis-engine-dan-komponen-
komponennya-2/
Balingasal, 18 Juli 2017
Mengetahui,
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

.................................... ..............................................

Share on: Facebook Twitter Google+ Linkedin Technorati Digg LintasMe

Related Articles :

RPP Teknologi Dasar Otomotif (TDO) Lengkap Pertemuan 5-6RENCANA PELAKSANAAN

PEMBELAJARAN ...
RPP Teknologi Dasar Otomotif (TDO) Lengkap Pertemuan 13-14RENCANA PELAKSANAAN
PEMBELAJARAN ...
RPP PDTO Kurikulum 2013 Revisi Terbaru LengkapHalo bapak ibu guru teknik otomotif,
selamat datang di blog edukasi saya ini, pada kesempatan kali ini saya akan membagikan ...
Silabus, RPP, Prota, Promes TDO Lengkap Revisi Terbaru Silabus, RPP, Prota, Promes
TDO Lengkap Revisi Terbaru Halo selamat datang bapak ibu guru di blog sederhana ini, kali ini
saya ak ...
RPP PDTO Kurikulum 2013 Revisi Terbaru Lengkap Pertemuan 5-6RENCANA
PELAKSANAAN PEMBELAJARANBidang Keahlian/ Kompetensi Keahlian : Teknologi dan
Rekayasa/ Teknik Kendaraa ...
No comments:

Post a Comment

PERATURAN BERKOMENTAR
1.di larang spam
2.berkomentarlah sesuai dengan topik
3.terimakasih atas komentar yang telah di terbitkan

Previous
Next
Home
Post Terbaru

Proposal Pendirian Usaha bengkel Motor

Contoh Soal Peluang dan Pembahasannya
Soal Sistem pendingin dan Jawabannya
Kumpulan Soal Try Out SMK LENGKAP ! dan Pembahasannya
MODUL MATERI 1 GAMBAR TEKNIK UNTUK SMK
11 Sensor Pada Motor Injeksi dan Fungsinya
Contoh Soal UAS Soal Sistem Kelistrikan
soal Chasis Otomotif Pilihan Ganda
Soal UAS Kelistrikan Otomotif SMK dan kunci jawaban
Soal UAS Chasis Otomotif (CO) Kelas 11 dan Jawabannya

Categories
Bahan Teknik (3) Bank Soal (23) blog (1) Contoh Makalah (19) Contoh Proposal (3) daftar
harga motor (1) elemen mesin (3) Gambar Teknik (7) info otomotif (33) Kelistrikan (1) Kumpulan
RPP (26) Materi SMA (16) Materi SMK (70) modifikasi (2) PDTO (8) soal otomotif (28) system
pengisian (1) TDO (9) Teknik Mesin (3) Thermodinamika (2) tips dan trik (39) wiring (2)
Powered by Blogger.
Home - About Us - Sitemap - Disclaimer - Privacy Policy - Contact Us
Copyright © 2014 OTOMOTIF ZONE. Designed By templatoid. Powered By Blogger
Back To Top