Resume

Modelling dynamic impacts of urbanization on disaggregated energy consumption in

China: A spatial Durbin modelling and decomposition approach

Abstrak
Urbanisasi yang cepat mengkonsumsi beragam energi semakin banyak. Dampak urbanisasi
terhadap konsumsi energi dalam beberapa dekade terakhir belum diselidiki oleh sektor-sektor
dalam literatur. Dengan menggunakan data deret waktu terkait energi dan urbanisasi 1997-2016,
penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki dampak urbanisasi dan interaksinya dengan enam
sektor permintaan energi pada konsumsi energi (terpilah) di tingkat provinsi di Cina dengan
mengintegrasikan pemodelan dan interaksi data panel spasial. efek metode pemodelan.
Autokorelasi spasial positif dari berbagai konsumsi energi membenarkan alasan pengembangan
model Durbin spasial. Semua efek langsung, tidak langsung, dan total yang terdiversifikasi dari
model yang berbeda menyarankan kebijakan regional dan sektoral untuk mengendalikan
konsumsi energi, batubara, dan listrik dalam proses urbanisasi.

Pendahuluan
Sejak reformasi ekonomi dan kebijakan pintu terbuka pada tahun 1978, Cina telah
mengalami pertumbuhan ekonomi yang dan proses urbanisasi yang belum pernah terjadi
sebelumnya, dibandingkan dengan negara berkembang dan maju lainnya di dunia (seperti yang
ditunjukkan pada Gambar. 1 dan Gambar. 2). Sebagai dorongan penting dari pertumbuhan
ekonomi nasional (Zhao dan Wang, 2015), urbanisasi Tiongkok menunjukkan kesenjangan besar
dalam tingkat urbanisasi dengan negara-negara maju, masuk akal untuk memperkirakan
peningkatan lebih lanjut dalam tingkat urbanisasi dan dampaknya (Chang dan Brada, 2006).
Pemerintah Tiongkok telah membuat kebijakan strategis untuk mempromosikan urbanisasi,
meningkatkan kualitas urbanisasi, dan mengusulkan untuk membangun urbanisasi tipe baru,
yang memerlukan pembuatan kebijakan yang berpusat pada manusia (National New
Urbanization Plan, 2014).
Konsumsi energi juga meningkat secara besar-besaran terutama sejak tahun 2000
(ditunjukkan pada Gambar. 3). Cina telah menjadi konsumen energi terbesar di dunia sejak 2010
(British Petroleum, 2011), dan yang sangat bergantung pada impor energi (Gbr. 4). Masalah
kekurangan energi semakin intensif (Yang dan Shi, 2017), yang menyebabkan kekhawatiran
besar pada keamanan energi. Selain itu, konsumsi energi, khususnya persentase besar bahan
bakar fosil, adalah pendorong utama perubahan iklim dan pencemaran lingkungan (Guan et al.,
2012). Karena dampak luar biasa pada perubahan iklim, minyak puncak, dan keamanan energi,
yang disertai dengan peningkatan penggunaan energi, sangat penting bagi Cina untuk
mengendalikan dan mengelola konsumsi energinya. Sementara itu, perlu juga memenuhi
kebutuhan ekonomi energi untuk produksi dan konsumsi hidup dalam proses urbanisasi dan
industrialisasi.
Secara umum, urbanisasi adalah proses politik, sosial-ekonomi dan spasial yang rumit
termasuk transformasi produksi dari pertanian ke industri dan tersier, dan migrasi penduduk dari
desa ke kota. Aglomerasi populasi di daerah perkotaan mengubah pola produksi, gaya hidup
perumahan, dan permintaan infrastruktur dan moda transportasi. Semua transformasi ini disertai
dengan meningkatnya penggunaan energi, karena industri, terutama industri manufaktur, lebih
intensif energi daripada pertanian. Selain itu, sektor industri Cina sangat intensif energi
(Abdelaziz et al., 2011), dan orang-orang yang tinggal di daerah perkotaan menggunakan lebih
banyak energi daripada daerah pedesaan dengan menggunakan lebih banyak peralatan listrik dll.
(Wei et al., 2007; Dhakal, 2009; Fan et al., 2013), dan meningkatnya permintaan mobilitas
mendorong lebih banyak penggunaan transportasi pribadi (Lin dan Du, 2015; Yang dan Shi,
2017). Selain itu, kebijakan pemerintah tentang konservasi energi (mis. Rencana Lima Tahun
Ketiga belas Tiongkok, 2015; label energi Cina, 2016; dll.), Peningkatan transportasi publik,
gaya hidup konservasi energi dan skala ekonomi dapat meningkatkan efisiensi energi dan
mengurangi penggunaan energi ( Madlener dan Sunak, 2011; Wang, 2014), tetapi peran mitigasi
ini mungkin dibatalkan oleh pertumbuhan ekonomi dan permintaan hidup. Lebih jelas lagi
bahwa proses urbanisasi yang cepat di Tiongkok akan berlanjut dengan konstruksi yang stabil
dari urbanisasi tipe baru karena meningkatnya kesempatan kerja, dan peningkatan standar hidup
dengan infrastruktur berkualitas tinggi, dan aksesibilitas di daerah perkotaan (Ji dan Chen, 2017).
Total konsumsi energi yang dibutuhkan oleh pertumbuhan ekonomi dan urbanisasi akan
meningkat terus menerus (Ji dan Chen, 2017). Dengan demikian, pertanyaan-pertanyaan berikut
diajukan dalam penelitian ini: (1) Apakah urbanisasi menyebabkan peningkatan konsumsi energi
di Cina? (2) Bagaimana hal itu terjadi di sektor yang berbeda? (3) Apa faktor penentu dampak
urbanisasi terhadap konsumsi energi? (4) Apakah peningkatan konsumsi energi di satu provinsi
memiliki efek demonstrasi dan spillover kepada tetangganya?
Sisa dari makalah ini disusun sebagai berikut. Bagian 2 memberikan ulasan tentang
dampak urbanisasi pada konsumsi energi dalam literatur saat ini. Bagian 3 menjelaskan data dan
metodologi, termasuk justifikasi pengembangan model spasial. Bagian 4 menyajikan dan
membahas hasil pemodelan. Bagian 5 menggambarkan kesimpulan utama, implikasi kebijakan,
dan keterbatasan penelitian ini.

Literature Review
Saling ketergantungan antara urbanisasi dan konsumsi energi telah diselidiki secara luas,
baik dalam kerangka teoritis maupun empiris. Sebagai tantangan lingkungan, secara teoritis,
dampak urbanisasi pada konsumsi energi biasanya dibahas dalam kerangka teori lingkungan dan
teori perkotaan. Sebagai contoh, Jones (1991, 2004) mengungkapkan mekanisme pertama
tentang bagaimana proses urbanisasi memengaruhi penggunaan energi. Barnes et al. (2005)
merinci transisi energi rumah tangga perkotaan untuk pertama kalinya. Ewing dan Rong (2008)
menganalisis jalur kasual dari pengaruh bentuk perkotaan pada penggunaan energi perumahan
dengan mempertimbangkan kerugian transmisi dan distribusi listrik, kebutuhan energi dari stok
perumahan yang berbeda, dan persyaratan pemanasan dan pendinginan ruang yang terkait
dengan pulau panas perkotaan. Poumanyvong dan Kaneko (2010) mengusulkan tiga teori terkait
yang berkontribusi untuk menjelaskan hubungan: modernisasi ekologis, transisi lingkungan
perkotaan, dan kekompakan kota. Beberapa karya terbaru dan yang paling dikutip dari perspektif
sektor kota yang dirinci oleh Madlener dan Sunak (2011) dan dirangkum oleh Sadorsky (2014a)
menyatakan mekanisme untuk memahami hubungan antara produksi perkotaan, mobilitas dan
transportasi, infrastruktur dan kepadatan kota, dan rumah tangga pribadi . Di atas semua itu, studi
dan teori ini secara ekstensif menganalisis dari perspektif bentuk perkotaan dan sektor kota,
dengan perilaku daerah pedesaan dihapus, tetapi mengingat pentingnya produksi pertanian dalam
perekonomian Tiongkok dan energi yang digunakan dalam pertanian, sektor pertanian termasuk
dalam penelitian ini.
Sejak karya empiris dan teoretis terobosan oleh Jones (1991) dan Parikh dan Shukla
(1995), banyak literatur empiris yang muncul telah berfokus pada pemodelan hubungan antara
konsumsi energi dan urbanisasi, menggunakan berbagai metode mulai dari analisis dekomposisi
hingga beberapa spesifikasi tertentu. analisis ekonometrik. Literatur telah menghasilkan
seperangkat pernyataan campuran mengenai saling ketergantungan antara urbanisasi dan
konsumsi energi: positif, negatif, atau searah, dua arah, dan tidak ada hubungan sebab akibat,
yang mungkin dipengaruhi oleh beragam penggunaan metode pemodelan dan khususnya pilihan
pengambilan sampel. Analisis deret waktu Tunisia dari 1976 hingga 2006 oleh Gam dan Ben
Rejeb (2012) menemukan dampak jangka pendek yang signifikan dan urbanisasi jangka panjang
yang tidak signifikan terhadap konsumsi listrik. Menggunakan data triwulanan Malaysia,
Shahbaz et al. (2015) memvalidasi kontribusi positif jangka panjang dan jangka pendek dari
urbanisasi terhadap konsumsi energi per kapita. Beberapa studi menyatakan bahwa tingkat
urbanisasi berkurang dengan meningkatnya konsumsi energi (mis. Sadorsky (2014b) untuk
negara-negara berkembang). Di Angola, menggunakan data deret waktu dari tahun 1971 hingga
2009, Solarin dan Shahbaz (2013) mengungkapkan bukti yang mendukung efek umpan balik
antara urbanisasi dan konsumsi listrik per kapita, dan efek negatif jangka panjang yang positif
tetapi jangka pendek. Studi-studi ini membahas masalah penting bahwa efek urbanisasi pada
penggunaan energi berbeda antara negara-negara tertentu dengan tingkat pendapatan yang
berbeda-beda dan pada tahap pembangunan yang berbeda, tidak hanya dalam besarnya pengaruh
tetapi juga dalam pengaruh pengaruhnya. Banyak penelitian mencoba memverifikasi perbedaan
ini, dengan menggunakan metode analitik baru termasuk (1) membagi sampel berdasarkan
tingkat pendapatan, dan (2) menggunakan model ambang atau model kurva Kuznets. Sebagai
contoh, Poumanyvong dan Kaneko (2010) menemukan bahwa urbanisasi mengurangi
penggunaan energi dalam kelompok negara berpenghasilan rendah, sementara itu meningkatkan
penggunaan energi dalam kelompok negara berpenghasilan menengah dan tinggi. Poumanyvong
et al. (2012) melaporkan bahwa urbanisasi memengaruhi penggunaan energi transportasi jalan
secara positif, tetapi besarnya koefisien bervariasi antara berbagai tahap perkembangan dan
kelompok negara berpenghasilan. Studi pada 23 negara Timur Tengah dan Afrika Utara oleh Al-
mulali et al. (2013), menunjukkan hubungan dua arah jangka panjang yang positif antara
penggunaan energi dan urbanisasi, dan dengan efek yang lebih besar di negara-negara dengan
tingkat pendapatan dan pembangunan yang lebih tinggi. Menggunakan model ambang batas, Li
dan Lin (2015) membagi 73 negara menjadi kelompok berpenghasilan rendah, berpenghasilan
menengah / rendah, menengah / tinggi, dan berpendapat tinggi, dan mengkonfirmasi bahwa
dampaknya pada listrik menurun seiring dengan peningkatan pendapatan, khususnya efek negatif
yang signifikan diamati pada kelompok negara berpenghasilan rendah, sementara efek positif di
tiga kelompok negara lainnya. Ketika menyelidiki pendorong konsumsi energi di beberapa
negara berkembang, hasil dari Keho (2016) menunjukkan bahwa urbanisasi merupakan penentu
yang signifikan dari konsumsi energi per kapita di 12 negara Afrika Sub-Sahara, tetapi arah dan
besarnya banyak berbeda antara negara-negara ini, yang juga mengkonfirmasi kemiringan
heterogen antara negara-negara ini.
Karena urbanisasi yang cepat, konsumsi energi tingkat tinggi dan emisi karbon skala
besar di Cina, studi tentang dampak urbanisasi pada konsumsi energi di Tiongkok telah menarik
banyak perhatian baru-baru ini (Wang et al., 2014; Liu et al., 2016 ). Dengan menggunakan data
statistik Tiongkok dari 1978 hingga 2008, Liu (2009) melaporkan dampak urbanisasi searah
terhadap total konsumsi energi dalam jangka panjang dan jangka pendek, dengan uji batas
ARDL dan model dekomposisi faktor. Zhou dan Zang (2011) mengkonfirmasi bahwa dampak
urbanisasi pada konsumsi energi menunjukkan skala dan efek teknis menggunakan data deret
waktu dari Cina dari 1978 hingga 2008, dan efek penghematan energi dari tersier tidak jelas.
Michieka dan Fletcher (2012) melaporkan kausalitas searah yang signifikan dari urbanisasi ke
produksi listrik pada periode 1971-2009, tetapi tidak ada hubungan antara konsumsi batubara
dan urbanisasi yang ditemukan. Zhang dan Lin (2012) telah memberikan bukti dampak positif
yang signifikan dari urbanisasi pada konsumsi energi dengan menggunakan data panel provinsi
dari tahun 1995 hingga 2010 di Cina dan mempertimbangkan heterogenitas yang tidak teramati
di antara wilayah-wilayah menjadi metode pembagian wilayah. Namun, hasil ini bervariasi
sesuai dengan wilayah dan metode estimasi panel. Wang (2014) menemukan dan membedakan
berbagai efek urbanisasi pada konsumsi energi perumahan (REC) dan konsumsi energi produksi
(PEC) di Cina dengan menggunakan data deret waktu dari 1980 hingga 2011 dan metode analisis
dekomposisi. Menggunakan kumpulan data panel provinsi selama periode 1995-2011, Wang et
al. (2014) menghasilkan bukti hubungan dua arah antara konsumsi energi per kapita dan
urbanisasi di Tiongkok, dan membuktikan heterogenitas spasial hadir pada tingkat provinsi, yang
disebabkan oleh skala ekonomi. Zhou et al. (2015) menyelidiki empat indikator transformasi
pembangunan desa-kota, dan mengungkapkan dampak positif yang signifikan dari urbanisasi
terhadap konsumsi energi di tingkat provinsi, tetapi memiliki variasi spasial antara tiga wilayah.
Dengan menggunakan metodologi tiga langkah untuk mengidentifikasi mekanisme pengaruh
urbanisasi terhadap konsumsi energi di Tiongkok, Shao dan Chen (2015) mengidentifikasi
dampak positif dari skala ekonomi, populasi perkotaan, pendapatan dan koefisien Engel pada
konsumsi energi tetapi dampak negatif dari proporsi sekunder industri selama urbanisasi. Dengan
berkonsentrasi pada konsumsi energi rumah tangga di Tiongkok dari tahun 1997 hingga 2013,
Ding et al. (2016) mengungkapkan efek heterogen spasial dengan membagi seluruh sampel
menjadi utara-selatan dan barat-timur, dan menyimpulkan bahwa tingkat urbanisasi memiliki
dampak yang lebih signifikan pada struktur dan efisiensi konsumsi energi rumah tangga daripada
kuantitasnya. Berbeda dengan dampak positif yang disorot dalam hasil yang disebutkan di atas,
Liu et al. (2017) memodelkan dampak urbanisasi pada konsumsi energi di seluruh China
menggunakan metode model panel spasial, dan menyimpulkan efek demonstrasi dalam konsumsi
energi antar-daerah. Belum ada dampak negatif signifikan dari urbanisasi pada konsumsi energi
dari penelitian ini.
Meningkatnya tekanan urbanisasi yang didorong oleh transformasi perkotaan berskala
besar telah mempersulit dampak tersebut pada konsumsi energi. Hasil studi empiris dalam
literatur yang diterbitkan tidak koheren dalam hal sampel yang digunakan atau metode
pemodelan. Pertama, telah ada studi yang jarang pada analisis empiris tentang bagaimana
urbanisasi memengaruhi konsumsi energi melalui mekanisme ini (Shao dan Chen, 2015) atau
bagaimana mengidentifikasi pekerjaan yang terdiversifikasi dari mekanisme ini secara empiris.
Melacak mekanisme yang tepat, di mana urbanisasi memengaruhi konsumsi energi, sangat
berarti untuk mengeksplorasi hubungan spesifik sektor dan daerah dan kemudian membuat
kebijakan khusus sektor dan wilayah. Kedua, sebagian besar studi kasus Cina belum
mempertimbangkan autokorelasi spasial dalam konsumsi energi dan urbanisasi ke dalam
pengembangan model. Proses urbanisasi yang seimbang di negara dengan luas seperti itu sangat
ditentukan oleh interaksi sosial-ekonomi yang rumit atau saling ketergantungan antara provinsi
dan wilayah ini, yang mungkin berbagi peluang, tantangan, dan kendala yang sama. Beberapa
dari proses ini mungkin menunjukkan efek demonstrasi yang luar biasa secara spasial dan
temporer, yang berarti proyek yang sukses atau praktik kebijakan yang baik akan memiliki
pengaruh besar pada provinsi atau wilayah tetangga secara langsung atau dalam waktu singkat.
Beberapa penelitian telah menerapkan metode pemodelan data panel untuk menangani
ketergantungan cross sectional (Liddle dan Paru, 2013; Çoban dan Topcu, 2013), tetapi jarang
berurusan dengan ketergantungan spasial yang ada dalam kumpulan data (Liu et al., 2017; Lv et
al ., 2019). Ketiga, proses sosial-ekonomi yang mendorong urbanisasi mungkin tidak homogen di
seluruh negeri karena pemerintah pusat telah mengatur berbagai strategi dan kebijakan
pembangunan nasional yang bersifat sementara, mis. dari Zona Khusus Shenzhen, ke kota-kota
pesisir, Shanghai, bagian tengah dan sekarang ke pengembangan wilayah barat (Kongres Rakyat
Nasional, 2000), ke strategi pembangunan regional yang terkoordinasi (Partai Komunis
Tiongkok dalam Sesi Paripurna ketiga Komite Sentral CPC 16, 2003). Ketidakseimbangan
spasial dalam strategi pembangunan telah menyebabkan pembangunan ekonomi yang tidak
seimbang, atau disebut ketimpangan regional, termasuk meningkatnya kesenjangan pendapatan,
yang menghasilkan strategi dan kebijakan penggunaan energi yang berbeda. Dengan demikian,
mungkin ada hubungan spasial yang bervariasi antara urbanisasi dan konsumsi energi serta
semua faktor penentu mereka di antara provinsi, yang masing-masing memerlukan pembuatan
kebijakan regional khusus. Jenis heterogenitas spasial atau non-stasioner ini dapat ditangani
dengan mengintegrasikan efek spatial ke dalam model spasial, yang menyerukan ekonometrik
spasial. Keempat, ketika menghitung konsumsi energi, beberapa faktor konversi digunakan
untuk mengagregasi berbagai jenis energi berdasarkan asumsi distribusi yang homogen dan
dapat diganti. Namun, anggapan ini seringkali dilanggar dalam kenyataan. Dengan demikian,
makalah ini menyelidiki energi agregat serta yang dipilah termasuk konsumsi batubara dan listrik
(Wu et al., 2017). Disagregasi konsumsi energi untuk pemodelan spasial memungkinkan untuk
mendeteksi tidak hanya spasial tetapi juga heterogenitas struktural (energi) dan karenanya
membantu lebih memahami dampak rumit. Semua pengembangan yang diusulkan ini akan
mengisi kesenjangan literatur dalam pemodelan dampak urbanisasi pada konsumsi energi.
Kesimpulannya, kontribusi dalam tulisan ini bisa tiga kali lipat. Pertama, efek tetap
spasial akan ditentukan dan dipertimbangkan untuk mengendalikan heterogenitas spasial di
tingkat provinsi. Kedua, dengan menggunakan data konsumsi energi dari 6 sektor, model efek
interaksi akan dikombinasikan dengan model spasial untuk menyelidiki mekanisme pengaruh
yang melaluinya urbanisasi memengaruhi konsumsi energi. Kontribusi tambahan yang
ditambahkan bersama adalah untuk menyelidiki efek heterogen dari urbanisasi terhadap
konsumsi energi di bawah tingkat urbanisasi yang berbeda dan tingkat konsumsi sektoral.
Meskipun ada banyak penelitian tentang dampak urbanisasi terhadap energi, hanya sedikit yang
fokus pada mekanisme dampak dari berbagai sektor. Ketiga, pemisahan konsumsi energi ke
dalam kategori batubara dan listrik memungkinkan identifikasi dampak spesifik pada berbagai
jenis energi dan mencapai hasil yang lebih andal dan terperinci.
Data
Mempertimbangkan konsistensi dan ketersediaan data, kumpulan data panel seimbang
dari 30 provinsi di Tiongkok dari tahun 1997 hingga 2016 dibuat dalam makalah ini. Data asli
dikumpulkan dari Buku Tahunan Statistik Tiongkok, Buku Tahunan Statistik Energi Cina, dan
Buku Tahunan Statistik Regional (1998-2017). Karena tidak tersedianya data, wilayah-wilayah
tersebut termasuk Tibet (Xizang), Hong Kong, Makau, dan Taiwan dikeluarkan dari studi kasus
ini. Data Ningxia yang hilang dari tahun 2000 hingga 2002 dan Hainan pada tahun 2002 diubah
dengan interpolasi linier.
Variabel dependen dari konsumsi energi termasuk total energi, batubara, dan konsumsi
listrik, yang semuanya ditransformasikan menjadi nilai ekuivalen batubara standar dengan faktor
konversi dari satuan fisik menjadi setara batubara yang diterbitkan dalam China Energy Statistics
Yearbook (2017). Variabel independen inti untuk penelitian ini adalah tingkat urbanisasi, yang
didefinisikan sebagai persentase populasi perkotaan dibandingkan total populasi, dan data
sebelum tahun 2000 diubah oleh Zhou dan Tian (2006).
Delapan variabel independen, yang sebagian besar diselidiki dalam studi sebelumnya,
dipilih sebagai variabel kontrol, termasuk PDB, FDI, perdagangan, industrialisasi, populasi dan
proporsi nilai industri tersier ditambahkan ke PDB, harga energi dan struktur energi. Untuk
menghindari efek inflasi, data disesuaikan dengan harga konstan periode dasar 1997. Produksi
Regional Bruto telah dipelajari secara ekstensif dalam konsumsi energi (Coers and Sanders,
2013). Energi adalah faktor yang diperlukan untuk produksi. Diharapkan bahwa PDB memiliki
dampak mendalam pada konsumsi energi. Ozturk (2010) dan Payne (2010) telah meninjau
hubungan antara energi dan pertumbuhan, dan meringkas hubungan menjadi empat jenis: tidak
ada kausalitas (hipotesis netralitas), kausalitas uni-directional berjalan dari pertumbuhan
ekonomi ke konsumsi energi (hipotesis konservasi), uni kausalitas -directional berjalan dari
konsumsi energi ke pertumbuhan ekonomi (hipotesis pertumbuhan) dan kausalitas dua arah
(hipotesis umpan balik). Industrialisasi adalah pendorong utama pembangunan ekonomi di Cina,
dan industri sekunder, terutama industri manufaktur adalah energi intensif. Dengan demikian,
industrialisasi cenderung mendorong konsumsi energi (Sadorsky, 2014b; Li dan Lin, 2015).
Ukuran populasi adalah indikator demografis. Evolusi energi sangat diperlukan untuk urbanisasi
dan pertumbuhan populasi, dan meningkatnya populasi mendesak substitusi energi bersih untuk
bahan bakar fosil (Liu, 2009; Liddle, 2014). Tersier kurang intensif energi dibandingkan dengan
industri. Karena urbanisasi dan peningkatan standar penduduk, ada ruang besar untuk
pengembangan industri jasa. Kontribusi nilai tambah tersier terhadap PDB meningkat di
Tiongkok. Efek tersier pada energi menyebabkan banyak kekhawatiran (Liu et al., 2017). FDI
dan perdagangan dianggap sebagai cara transfer teknologi. Meskipun dibahas secara luas,
dampak FDI dan perdagangan pada konsumsi energi adalah ambigu dan tidak konsisten.
Keterbukaan perdagangan dan FDI memengaruhi konsumsi energi melalui efek skala, dan efek
teknik. Menurut teori ekonomi, harga energi merupakan indikator sinyal pasar yang ditentukan
oleh penawaran dan permintaan di pasar yang bersaing sempurna. Secara teoritis, permintaan
energi berkurang ketika harga energi naik. Meskipun ada tiga variabel energi yang dinilai dalam
penelitian ini, indeks harga pembelian bahan bakar dan daya dipilih sebagai indikator umum
untuk mengendalikan efek harga energi (Lin dan Chen, 2018). Struktur energi mewakili
komposisi jenis energi dalam konsumsi energi. Substitusi energi menuju energi bersih membantu
mengurangi kekurangan energi dan perubahan iklim. Optimalisasi struktur energi tidak berarti
pengurangan batubara secara membabi-buta dan keadaan keseimbangan energi cenderung
menjadi keseimbangan yang stabil antara bentuk energi. Jadi, indikator struktur energi
berdasarkan metode entropi informasi diadopsi dalam penelitian ini.
Menurut analisis teoritis oleh Madlener dan Sunak (2011), ada terutama empat sektor di
mana urbanisasi mengubah dan memoderasi perilaku permintaan energi mereka, dan empat
sektor terdiri dari produksi perkotaan, konstruksi, transportasi, dan kehidupan perumahan. Selain
itu, sistem dan struktur industri bersifat heterogen di antara wilayah Cina karena sumber daya
dan faktor endowmen, yang menyiratkan penggunaan energi dan komposisi yang tidak merata di
antara sektor dan wilayah. Proses urbanisasi tidak dapat dipisahkan dengan proses penyesuaian
industri yang menunjukkan efek interaksi terhadap energi antara urbanisasi dan sektor industri.
Dikombinasikan dengan data statistik Tabel Neraca Energi berdasarkan Wilayah yang
diterbitkan dalam Buku Tahunan Statistik Energi China (1998-2017), enam sektor berikut ini
telah difokuskan untuk pengumpulan data: (1) Pertanian, Kehutanan, Peternakan, Perikanan
(singkatnya, pertanian ), (2) industri, (3) Konstruksi, (4) Transportasi, Penyimpanan dan Pos
(untuk pendek, transportasi), (5) Grosir, Perdagangan Ritel dan Hotel, Restoran (untuk pendek,
eceran), (6) Konsumsi Perumahan (singkatnya, perumahan), dipilih di sini. Pertanian dianggap
sebagai industri primer (singkatnya, pertanian). Industri dan konstruksi dapat dianggap sebagai
industri sekunder. Semua data untuk kebutuhan energi, batubara, dan listrik di sektor-sektor ini
dikumpulkan dari Buku Tahunan Statistik Energi China (1998-2017), dan diubah menjadi nilai
setara batubara standar (10 tce) oleh faktor konversi dari unit fisik menjadi setara batubara yang
diterbitkan dalam Buku Tahunan Statistik Energi China. Ringkasan statistik dari variabel-
variabel ini untuk 30 provinsi di Tiongkok pada periode sampel 1997–2016 disajikan pada Tabel
A1.
Klasifikasi Industri untuk kegiatan ekonomi nasional di Cina telah dimodifikasi pada
tahun 2011, dan data energi tahun 2012 telah mengikuti standar baru klasifikasi. Ini telah
direfleksikan dalam China Energy Statistics Yearbook (2013), di mana item data untuk sektor
industri telah disesuaikan. Lima sektor lainnya (pertanian, dll) tetap sama. Jadi, sub-sektor di
sektor industri disesuaikan sebagai berikut. Pertama, item "kegiatan pendukung untuk
penambangan" ditambahkan sebagai grup baru di bawah divisi "penambangan dan penggalian".
Persentase nasional dari konsumsi energi (batu bara, listrik) dalam “kegiatan pendukung
penambangan” terhadap total konsumsi industri nasional digunakan untuk menyesuaikan nilai-
nilai dari data yang relevan ini setelah 2012 di tingkat provinsi. Kedua, modifikasi lain termasuk
penggantian "pembuatan minuman", "pembuatan kegiatan untuk budaya, pendidikan dan
aktivitas olahraga" dengan "pembuatan minuman keras, minuman dan teh yang telah
disempurnakan", dan "pembuatan kegiatan untuk budaya, pendidikan, seni dan masing-masing
kegiatan kerajinan, olahraga dan hiburan ”. Ketiga, meskipun item "pembuatan peralatan
transportasi" dibagi menjadi dua item "pembuatan mobil" dan "pembuatan kereta api, kapal,
kedirgantaraan, dan peralatan transportasi lainnya", barang tersebut masih milik sektor industri,
sehingga tidak perlu sesuaikan data ini. Keempat, item "layanan perbaikan produk mental, mesin
dan peralatan" ditambahkan sebagai sektor baru setelah 2012, sehingga datanya disesuaikan
dengan menggunakan metode yang sama dengan sektor "aktivitas pendukung untuk
pertambangan" yang disebutkan di atas.

4.1
Seperti yang ditunjukkan pada Tabel 1, autokorelasi spasial yang dihitung oleh Moran's I,
menunjukkan nilai positif yang signifikan, terutama dalam beberapa tahun terakhir, terlepas dari
nilai tidak signifikan dalam beberapa tahun sebelum 2001. Ini menyiratkan bahwa konsumsi
energi, batubara, dan listrik menunjukkan pola pengelompokan spasial dari efek aglomerasi
sebagai provinsi dengan nilai konsumsi tinggi (atau rendah) terkelompok. Untuk mengeksplorasi
efek spasial di provinsi tertentu, plot pencar Ii Moran lokal diambil untuk total konsumsi energi
(Gbr. 5), batubara (Gbr. 6) dan listrik (Gbr. 7) pada 2016. Dalam gambar ini, z -axis mewakili
nilai standar energi lokal (batubara, listrik) dan sumbu Wz keterlambatan spasial mereka.
Mengambil 2016 sebagai contoh, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 5, sebagian besar
provinsi terletak di kuadran kiri bawah dan kanan atas, sesuai dengan efek cluster spasial
terdeteksi oleh global Moran's I. Sebaliknya, provinsi-provinsi termasuk Sichuan, Xinjiang,
Guangdong, dan Chongqing, di kuadran kiri atas dan kanan bawah, memiliki nilai konsumsi
energi yang berbeda di wilayahnya yang berarti nilai yang lebih rendah dikelilingi oleh nilai
yang tinggi dan sebaliknya, tetapi perlu dicatat bahwa provinsi-provinsi ini terletak dekat dengan
batas antara kuadran kiri bawah dan kanan atas. Distribusi total konsumsi energi, batubara dan
konsumsi listrik menunjukkan pola spasial yang serupa di tingkat provinsi. Efek spasial,
ketergantungan spasial dalam kasus ini, seperti diilustrasikan di atas, memerlukan pertimbangan
yang ketat dalam memodelkan dampak urbanisasi pada konsumsi energi.

4.2
Perkiraan hasil dari model panel dan spasial untuk energi, batubara, konsumsi listrik
masing-masing tercantum dalam Tabel 2-4. Dalam semua tabel, kolom (1) mencantumkan hasil
dari model panel, kolom (2) dari model Durbin spasial tanpa mempertimbangkan efek interaksi,
dan kolom lainnya (3) hingga (8) dari model spasial Durbin dengan efek interaksi pertanian ,
industri, konstruksi, transportasi, sektor ritel dan perumahan, masing-masing. Panel dan model
panel spasial dikembangkan untuk memeriksa apakah urbanisasi merupakan penentu yang
signifikan untuk konsumsi energi, batubara, dan listrik. Hasil yang ditunjukkan pada kolom (1) -
(2) dari Tabel 2-4 mengungkapkan bahwa urbanisasi memengaruhi konsumsi energi, batu bara
dan listrik secara signifikan dan positif. Menindaklanjuti, model efek interaksi dikembangkan
untuk mengeksplorasi mekanisme pengaruh urbanisasi pada konsumsi energi. Hasil model dalam
tiga tabel dibagi menjadi tiga bagian: variabel independen sosial-ekonomi (misalnya PDB),
dependen secara spasial (misalnya energi W *) dan variabel independen (mis. W * PDB), dan tes
diagnostik untuk penyederhanaan model dan spesi fi kasi . Menurut aturan umum untuk
mengembangkan model panel spasial, model Durbin spasial dibangun sebagai titik awal setelah
konfirmasi autokorelasi spasial, dan uji Wald dan uji rasio kemungkinan log untuk lag spasial
dan kesalahan digunakan untuk memverifikasi apakah Model spatial Durbin harus
disederhanakan menjadi lag spasial atau model kesalahan spasial. Dengan mengambil model
konsumsi energi total pada Tabel 2 sebagai contoh, uji Wald dan uji rasio kemungkinan log
untuk keterlambatan spasial atau kesalahan spasial semuanya ditolak pada tingkat signifikan 1%.
Ini menunjukkan bahwa model spasial Durbin harus dikembangkan untuk mengukur hubungan
antara urbanisasi, PDB, FDI, perdagangan, industrialisasi tersier, populasi, harga energi, struktur
energi, dan konsumsi energi. Selain itu, tes Hausman untuk null dari spesifisitas spasial acak
menunjukkan bahwa model spasial dengan spesifikasi spasial tetap harus dipilih dalam kolom (3)
(6) (7) dan (8) pada tingkat signifikan 5%. Sama dengan spesifikasi dan proses pemilihan model
ini, Tabel 3 dan 4 menunjukkan hasil untuk model konsumsi batubara dan listrik.
Hasil untuk konsumsi energi ditampilkan pada Tabel 2. Pertama-tama, membandingkan
hasil antara model panel (1) dan model panel spasial (2) pada Tabel 2, koefisien konsumsi energi
spasi spasial adalah 0,239, yang secara signifikan positif. Ini memverifikasi autokorelasi spasial
positif dari konsumsi energi (Liu et al., 2017), yang menunjukkan bahwa kecenderungan
konsumsi energi di provinsi lokal konsisten dengan yang ada di provinsi tetangganya. Pola
spasial ini mungkin dikontribusikan oleh tingkat ekonomi yang sama, perdagangan, preferensi
konsumsi yang tak terpisahkan dan sistem transportasi yang nyaman antara provinsi-provinsi ini.
Meningkatnya perkembangan sistem energi pengangkutan telah secara efektif memfasilitasi
transmisi energi antara wilayah-wilayah ini dalam proses urbanisasi. Dari sudut pandang ini,
strategi pengendalian konsumsi energi khusus provinsi memungkinkan kita untuk
mengendalikan total konsumsi energi di seluruh Cina. Demonstrasi atau efek konvergen seperti
ini mendukung kebijakan dis-agregasi target konsumsi total menjadi target yang lebih kecil di
daerah yang berbeda (Liu et al., 2017).
Kedua, dampak urbanisasi secara signifikan positif dalam model panel dan panel spasial,
dengan koefisien 0,450 dan 0,545. Efek spasial dari urbanisasi berpengaruh negatif. Dengan
demikian, hasil ini berbeda dengan yang oleh Liu et al. (2017), yang dampak tidak signifikan
dari urbanisasi dilaporkan dengan menggunakan data dari 2006 hingga 2012, dan definisi yang
berbeda dari tingkat urbanisasi oleh rasio populasi penduduk permanen. Sedangkan, dalam
makalah ini, sampel diambil dari 1997 hingga 2016, dan tingkat urbanisasi sebelum tahun 2000
diukur sesuai dengan modifikasi oleh Zhou dan Tian (2006). Dampak positif urbanisasi berarti
semakin banyak energi yang dibutuhkan selama proses transformasi urbanisasi saat ini. Proses
urbanisasi lokal menandakan migrasi populasi dan aglomerasi industri ke area ini dan kemudian
permintaan energinya meningkat. Sudah pasti bahwa kebijakan nasional untuk mempromosikan
pembangunan urbanisasi tipe baru di Cina mempercepat proses urbanisasi semacam itu lebih
lanjut. Akibatnya, pertanyaan-pertanyaan berikut akan ditanggapi: Bagaimana konsumsi
energinya dikontrol dalam proses urbanisasi tipe baru? Apa yang akan menjadi pola konsumsi
yang berbeda antara semua sektor ini? Bagaimana setiap sektor melakukan tata kelola energi dan
kebijakan manajemen? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini sangat penting untuk mencari
mekanisme integral untuk mengendalikan energi dan konsumsinya dan membuat rencana
spesifik sektor untuk mengurangi kekurangan energi. Sedangkan dampak negatif dari urbanisasi
dari provinsi tetangga menyiratkan semacam efek keramaian ruang. Ini menunjukkan ketika
urbanisasi di satu daerah meningkat, permintaan energi dan transmisi dari tetangga meningkat,
dan pasokan energi ke tetangga dapat berkurang.
Ketiga, dampak PDB semuanya positif secara signifikan di kedua kolom (1) dan (2),
menyiratkan bahwa daerah dengan PDB yang lebih tinggi mengkonsumsi lebih banyak energi.
Jelas bahwa pembangunan ekonomi masih bergantung pada konsumsi energi pada tahap
urbanisasi saat ini. Untuk mendorong pertumbuhan ekonomi dengan konsumsi energi yang lebih
sedikit, sangat penting untuk beralih ke energi terbarukan dan efisien sebagai pengganti, dan
mengurangi penggunaan energi fosil. Efek limpahan spasial dari PDB secara signifikan negatif,
yang menyiratkan bahwa tingkat pembangunan ekonomi yang lebih tinggi di provinsi tetangga
akan berkontribusi pada pengurangan konsumsi energi lokal. Ini mengungkapkan bahwa
pertumbuhan ekonomi di provinsi tetangga tidak akan menghalangi kebijakan pengendalian
energi secara lokal. Oleh karena itu, kebijakan pembangunan ekonomi di provinsi tetangga
memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kontrol konsumsi energi lokal. Dampak PDB
terhadap konsumsi energi seperti itu konsisten dengan hasil oleh Xiao dan Dan-Hui (2013) dan
Liu et al. (2017).
Keempat, dampak industrialisasi dalam model panel dan spasial adalah positif. Efek
limpahan spasial dari industrialisasi adalah negatif tetapi tidak signifikan. Industri lebih intensif
energi daripada tersier karena industrialisasi China tetap pada tahap pengembangan urbanisasi,
yang masih membutuhkan penyediaan energi besar-besaran. Industri berat dan industri padat
energi mengambil porsi besar dalam industri sekunder. Untuk mengurangi konsumsi energi,
sangat penting untuk mengoptimalkan dan meningkatkan struktur industri yang ada dalam proses
industrialisasi. Efek spillover spasial yang negatif sedangkan tidak signifikan dari industrialisasi
menyiratkan bahwa penyesuaian struktur industri di daerah tetangga sangat penting untuk
pengendalian energi di seluruh ekonomi, yang menunjukkan beberapa jenis efek penularan dari
industrialisasi.
Kelima, dampak tersier adalah negatif tetapi tidak signifikan dalam model panel (Zhang
dan Lin, 2012) dan positif tetapi tidak berpengaruh dalam model spasial, sedangkan dengan efek
spillover spasial positif signifikan. Karena tersier kurang intensif energi, diharapkan untuk
mengurangi konsumsi energi ketika sektor tersier mengembang, dan hasilnya menyiratkan
fungsinya pada pengurangan energi meskipun tidak bertindak secara signifikan sampai sekarang.
Keenam, dampak populasi secara signifikan positif, tetapi efek spillover spasial secara
signifikan negatif. Peningkatan populasi lokal mendorong konsumsi energi, tetapi peningkatan
populasi di provinsi tetangga mengurangi konsumsi energi lokal, yang disebut efek crowding out
(Funashima dan Ohtsuka, 2019), dan mungkin disebabkan oleh sistem transmisi energi yang
lengkap. Ketika populasi meningkat di satu daerah, permintaan energi dari tetangga meningkat,
dan pasokan untuk lokal berkurang.
Ketujuh, dampak negatif FDI dan efek spillover spasial negatifnya konsisten dengan efek
spillover teknologi (Saggi, 2002; Peterson, 2008; Shahbaz et al., 2015). Dampak negatif ini
mendorong pembukaan lebih lanjut dari pembangunan ekonomi tanpa meningkatkan konsumsi
energi (Sbia et al., 2014). Dampak lokal dari perdagangan sama dengan FDI, tetapi efek spillover
spatial dari perdagangan menunjukkan hasil yang dilindungi, yaitu eksternalitas negatif,
peningkatan perdagangan tetangga meningkatkan permintaan energi lokal melalui transmisi
energi langsung dan input perantara tidak langsung.
Delapan, efek harga energi negatif pada kedua model tetapi tidak signifikan dalam model
panel (Liu et al., 2017). Ini mengkonfirmasi teori penawaran dan permintaan dalam ekonomi
mikro. Peran harga energi pada konsumsi energi terbatas dan tidak begitu kuat seperti variabel
lain karena distorsi harga yang disebabkan oleh intervensi pemerintah dan itu menyerukan
marketisasi faktor (Liu et al., 2017). Sedangkan untuk hasil struktur energi, penggunaan rata-rata
jenis energi yang berbeda tidak membantu untuk mengendalikan konsumsi energi total. Di satu
sisi, hasil ini mencerahkan kita untuk kaya dalam kategori energi, terutama aplikasi energi
bersih, untuk memperbaiki gangguan jenis energi. Di sisi lain, tujuan untuk mengurangi
konsumsi batu bara tidak tepat karena tingginya proporsi batu bara di Tiongkok saat ini
disebabkan oleh endowmen batu bara yang tinggi, dan itu menunjukkan kebijakan yang lebih
efisien untuk menyesuaikan struktur energi dengan mempertimbangkan kondisi domestik China.
Kolom lainnya dari (3) hingga (8) pada Tabel 2 menunjukkan hasil dari model Durbin
spasial dengan istilah interaksi. Pertama, keterlambatan spasial dari konsumsi energi semuanya
positif secara signifikan. Kedua, tanda-tanda koefisien untuk delapan variabel kontrol konsisten
dengan hasil dari model spasial tanpa istilah interaksi dalam kolom (2), meskipun besarnya
koefisien memiliki sedikit perubahan dari kolom (2). Ketiga, istilah interaksi dalam sektor
transportasi, ritel dan perumahan semuanya sangat negatif. Meskipun hasil yang berbeda untuk
istilah interaksi, dampak lokal dari urbanisasi dan permintaan sektoral pada konsumsi energi
semuanya positif, menurut produk antara koefisien interaksi dan nilai maksimum dan minimum
dari urbanisasi dan permintaan sektoral, yang ditunjukkan pada Tabel 1. Selanjutnya, tanda
sektor pertanian dan konstruksi cenderung negatif, meskipun tidak signifikan. Koefisien di sektor
industri secara signifikan positif. Ini berarti bahwa dampak urbanisasi pada konsumsi energi
tergantung pada permintaan energi sektor ini dan kontribusi permintaan energi sektor terhadap
total konsumsi energi sangat bergantung pada tingkat urbanisasi, terutama di sektor transportasi,
ritel, dan perumahan yang memiliki hasil yang signifikan. Dengan kata lain, dampak urbanisasi
pada konsumsi energi cenderung lebih rendah di provinsi dengan permintaan energi sektoral
yang lebih tinggi. Dampak permintaan energi sektoral terhadap total konsumsi energi cenderung
lebih rendah di provinsi-provinsi yang sangat urban itu. Ketika mempertimbangkan ketiga sektor
ini (yang termasuk sektor tersier) dengan istilah interaksi negatif yang signifikan, di satu sisi,
jelas untuk melihat bahwa permintaan sektoral berdampak pada total konsumsi energi di wilayah
ini cenderung lebih rendah jika tingkat urbanisasi di suatu daerah lebih tinggi. Istilah interaksi
negatif menyiratkan bahwa konsumsi energi di sektor-sektor di wilayah yang sangat urban ini
lebih terkontrol. Dengan demikian, di wilayah urbanisasi rendah, lebih efisien mengendalikan
konsumsi energi sektoral dengan meningkatkan urbanisasi. Khususnya, konsentrasi yang lebih
tinggi dan kepadatan populasi yang lebih besar, lebih banyak mobilitas dan kebutuhan
perumahan di daerah perkotaan semakin mendorong peningkatan pembangunan transportasi dan
infrastruktur, diikuti oleh lebih banyak permintaan untuk konsumsi minyak, listrik dan gas, tetapi
kebijakan konservasi energi di sektor-sektor ini adalah lebih baik diimplementasikan daripada
sektor lain. Rencana dua belas tahun ke dua membutuhkan implementasi bangunan hijau dan
konstruksi hijau di sektor konstruksi. Rencana tiga belas belas tahun tersebut harus memenuhi
sistem Label Energi Cina, dan sistem sertifikasi produk konservasi energi, dan menerapkan
mekanisme Top-Runner di sektor industri, konstruksi, transportasi, dan barang-barang
konsumen. Selain itu, kendaraan transportasi dan bangunan lebih hemat energi karena sistem
pemanas sentral dan sistem transportasi umum yang nyaman digunakan secara luas. Di sisi lain,
kontribusi energi sektoral yang lebih rendah di suatu wilayah cenderung menghasilkan dampak
urbanisasi yang lebih tinggi di wilayah ini, yang menunjukkan bahwa percepatan pengembangan
sektor tersier sangat berperan untuk mengurangi tekanan energi dari urbanisasi dan untuk
mencapai pembangunan berkelanjutan. Sebaliknya, kontribusi konsumsi sektoral yang lebih
tinggi di suatu wilayah cenderung memiliki dampak tingkat urbanisasi yang lebih rendah
terhadap total konsumsi energi di wilayah ini. Akibatnya, ketika konsumsi energi sektoral di
suatu daerah tinggi, akan lebih efisien untuk mengontrol konsumsi energi dengan memperlambat
proses urbanisasi dan alih-alih meningkatkan kualitas urbanisasi dan menyesuaikan proses
urbanisasi menjadi lebih banyak konservasi energi.
Di atas segalanya, disarankan untuk mempertimbangkan tingkat urbanisasi dan konsumsi
sektoral ketika membuat kebijakan konservasi energi untuk suatu daerah. Selain itu, hasil positif
yang berbeda untuk sektor industri menunjukkan bahwa konsumsi energi didorong oleh
industrialisasi dan urbanisasi, dengan kedua efek positif dan efek saling memperkuat. Karena
proses panjang mengendalikan konsumsi energi di sektor industri, disarankan untuk membuat
kebijakan peningkatan struktur industri, mempromosikan pemasaran faktor pasar dan
meningkatkan elastisitas substitusi faktor untuk industri. Akhirnya, efek spillover spasial dari
istilah interaksi secara signifikan negatif dalam industri dan positif dalam ritel, yang kontras
dengan koefisien lokal. Ini berarti bahwa efek limpahan spasial dari urbanisasi berbanding
terbalik dengan besarnya tingkat permintaan sektoral. Dengan demikian, ketika permintaan
sektor industri lebih rendah, efek limpahan spasial dari urbanisasi cenderung lebih tinggi. Efek
limpahan spasial dari permintaan energi industri adalah positif, tidak peduli tingkat urbanisasi
yang mana. Ini menunjukkan efek mengejar permintaan energi industri. Karena pertumbuhan
ekonomi didominasi oleh industri di sebagian besar provinsi, dan industrialisasi adalah cara
strategis untuk mengejar ketinggalan dengan provinsi tetangga dalam PDB. Efek spasial dari
permintaan sektor ritel cenderung negatif di daerah yang kurang urban, tetapi positif di daerah
yang sangat urban. Di daerah-daerah yang sangat urban, konsumsi energi lokal meningkat
dengan pertumbuhan permintaan energi sektor ritel di tetangga, yang disebabkan oleh
transportasi energi secara langsung dan oleh perdagangan jasa dan barang secara tidak langsung.
Di atas segalanya, dalam proses pendalaman urbanisasi lebih lanjut, efek limpahan spasial dari
permintaan sektoral cenderung meningkatkan konsumsi energi lokal. Sebagai akibatnya, masuk
akal bagi pemerintah untuk memperkirakan struktur permintaan energi sektoral yang serupa di
semua daerah untuk membuat kebijakan dan strategi nasional yang efektif dan efisien.
Hasil dari model konsumsi batubara ditunjukkan pada Tabel 3.Dalam kolom (1) dan (2),
dampak dan efek spillover spasial variabel kontrol mirip dengan yang ada dalam model
konsumsi energi, kecuali efek lokal dari populasi dan struktur energi . Perubahan gaya hidup dan
preferensi alat listrik berkontribusi pada penurunan konsumsi batubara. Efek negatif dari struktur
energi menunjukkan kontribusi diversifikasi jenis energi untuk mengurangi konsumsi batubara.
Istilah interaksi sektor industri dan transportasi keduanya positif secara signifikan. Urbanisasi
menunjukkan efek positif pada tingkat permintaan batubara apa pun di sektor industri dan
transportasi, dan dampaknya terhadap konsumsi batubara lebih tinggi jika permintaan batubara di
kedua sektor ini lebih besar. Ini menunjukkan efek yang saling menguatkan antara urbanisasi dan
dua sektor. Adalah masuk akal untuk secara komprehensif mempertimbangkan industrialisasi
dan urbanisasi yang tidak terpisahkan, dan pembangunan sektor transportasi ke dalam proses
urbanisasi. Mempertimbangkan kontribusi positif atau negatif dari urbanisasi dan interaksi yang
signifikan dari sektor pertanian, ritel dan perumahan, kekuatan pendorong urbanisasi dihambat
oleh konsumsi batubara di ketiga sektor ini, yang menyiratkan pengendalian batubara yang baik
atau kebijakan konservasi yang diterapkan di sektor-sektor ini. . Hasil yang berbeda dari istilah
interaksi transportasi dalam model batubara dari model energi dapat disebabkan oleh
peningkatan sistem transportasi dan transformasi mode pemanfaatan energi selama urbanisasi.
Beralih ke efek limpahan spasial, baik urbanisasi dan istilah interaksi hanya signifikan dalam
model untuk istilah interaksi dengan industri. Efek limpahan spasial dalam model batubara
dicampur dan bingung.
Hasil dari model konsumsi listrik ditunjukkan pada Tabel 4. Efek lokal dan efek spillover
spasial dari delapan variabel kontrol mirip dengan yang ada dalam model energi kecuali efek
lokal tersier. Pengaruh tersier adalah positif di sini karena proporsi listrik yang dikonsumsi dalam
tersier meningkat sementara dengan penurunan permintaan batubara, dan tingkat pertumbuhan
listrik yang dikonsumsi di tersier lebih tinggi daripada di industri. Efek urbanisasi, konsumsi
sektoral dan istilah interaksi mirip dengan yang ada dalam model konsumsi energi, kecuali sektor
industri. Koefisien negatif interaksi dengan industri mengungkapkan bahwa konsumsi listrik
dikendalikan dengan baik selama urbanisasi karena kebijakan pembatasan daya di perusahaan
industri. Efek limpahan spasial jelas terlihat dalam hasil model untuk pertanian dan industri, dan
istilah interaksi negatif dalam model pertanian (3) dan positif dalam model industri (4).

4.3
Meskipun estimasi titik model spasial di atas memberikan koefisien yang signifikan dan
beberapa hubungan intuitif, mereka tidak cukup untuk menjelaskan efek marginal dari variabel
independen pada variabel dependen karena efek loop umpan balik. Dengan demikian, dalam
tulisan ini, efek dekomposisi spasial dipertimbangkan ke dalam proses pemodelan. Hasil
dekomposisi spasial dengan efek langsung, tidak langsung dan total variabel independen dalam
model spasial Durbin dilaporkan dalam Tabel 5-7 masing-masing. Dalam setiap tabel, kolom (2)
adalah hasil dari model spasial tanpa istilah interaksi, dan kolom (3) hingga (8) sesuai dengan
hasil dari model spasial dengan istilah interaksi pertanian, industri, konstruksi, transportasi, ritel,
dan sektor perumahan, masing-masing. Jelas bahwa ada beberapa perbedaan dari hasil ini yang
berasal dari efek umpan balik.
Dalam ketiga tabel tersebut, pengaruh langsung dan total dari PDB dan industrialisasi
semuanya positif, menunjukkan bahwa pertumbuhan ekonomi dan industrialisasi adalah
kekuatan pendorong utama konsumsi energi, bahkan pada tingkat terpilah. Efek tidak langsung
dari industrialisasi semuanya positif meskipun terkadang tidak signifikan, karena industrialisasi
dianggap sebagai katalis utama untuk pertumbuhan ekonomi lokal dan industri mengkonsumsi
energi terbesar di antara semua sektor. Pemerintah telah memperluas industri sekunder dengan
mengembangkan beragam taman industri (Jiang dan Ji, 2016). Untuk mengejar ketinggalan
dengan pertumbuhan ekonomi daerah tetangga, pemerintah daerah biasanya cenderung meniru
kebijakan industri tetangga mereka, yang menghasilkan efek spillover spasial yang positif dari
industrialisasi di tingkat regional ini. Efek langsung, tidak langsung, dan total FDI semuanya
negatif kecuali efek langsung positif dalam model kelistrikan, menunjukkan bahwa limpahan
teknologi sangat berperan dalam meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi konsumsi
energi, sementara peningkatan permintaan listrik belum dibatalkan. Efek langsung dari
perdagangan energi, batu bara, dan model listrik negatif, yang mengungkapkan efek limpahan
teknologi. Sedangkan untuk harga energi, efek langsung dan total dalam model energi negatif
sesuai dengan teori penawaran dan permintaan dalam ekonomi mikro. Sementara efek langsung
dari harga energi dalam model batubara dan listrik diinduksi oleh kebijakan intervensi
pemerintah pada batubara dan listrik, seperti pajak karbon dan penjatahan listrik.
Pada Tabel 5, efek langsung dan total dari urbanisasi positif pada kolom (2). Efek
langsung dari urbanisasi, konsumsi sektoral, dan jangka waktu interaksi, dalam empat model
dengan persyaratan transportasi, ritel, dan permintaan energi perumahan semuanya signifikan,
sedangkan sektor pertanian, industri, dan konstruksi luar biasa. Meskipun koefisien untuk
pertanian dan permintaan energi konstruksi dan jangka waktu interaksinya tidak signifikan,
mereka menunjukkan tanda yang sama dengan empat sektor lainnya. Hasil ini menunjukkan
bahwa efek langsung dari urbanisasi terhadap total konsumsi energi terungkap dan terkendali
sebagian dari lima sektor ini, dan kebijakan konservasi energi di sektor-sektor ini e fi sien. Dari
perspektif efek total, tanda-tanda urbanisasi, sektor dan interaksi konsisten antara enam sektor.
Dampak urbanisasi tergantung pada permintaan energi di sektor-sektor, dan urbanisasi secara
signifikan positif ketika permintaan sektoral rendah, tetapi dapat berubah menjadi negatif ketika
permintaan sektoral meningkat. Elastisitas urbanisasi pada konsumsi energi tergantung pada
tingkat urbanisasi dan tingkat konsumsi sektoral di wilayah tertentu. Proses urbanisasi
mempromosikan aglomerasi spasial populasi dan produksi, menstimulasi meningkatnya
permintaan untuk infrastruktur, transportasi, konstruksi dan peralatan hidup.
Pada Tabel 6, efek langsung dan total dari urbanisasi secara signifikan positif dalam
kolom (2). Efek langsung dalam model dengan pertanian, ritel, konstruksi dan permintaan
perumahan mirip dengan yang ada di Tabel 5. Industri adalah konsumen utama batubara, dan
efeknya lebih didorong oleh industrialisasi daripada oleh urbanisasi. Interaksi positif dengan
industri menunjukkan bahwa urbanisasi dan permintaan industri bersama-sama mendorong
konsumsi batubara. Sektor konstruksi bukanlah pengguna utama batu bara, dan masuk akal untuk
menjelaskan akibat tidak langsung seperti itu dari efek langsung. Efek tidak langsung dari istilah
interaksi negatif di sektor pertanian, industri, konstruksi, transportasi dan perumahan,
menunjukkan efek spillover spasial dari urbanisasi dimoderasi oleh permintaan dari sektor-sektor
ini dan efek bersih tergantung pada tingkat permintaan batubara sektoral. Efek total urbanisasi
dalam kolom (3) hingga (8) adalah signifikan dan istilah interaksi negatif.
Pada Tabel 7, efek langsung dan total dari urbanisasi secara signifikan positif dalam
kolom (2). Efek langsung yang signifikan dari urbanisasi dan istilah interaksi negatif
menunjukkan bahwa efek langsung dari urbanisasi pada konsumsi listrik terkendali dengan baik
di semua sektor sedangkan tidak signifikan di sektor pertanian dan ritel. Ini menunjukkan hasil
yang berbeda dari model energi di sektor industri. Efek tidak langsung dari urbanisasi
berinteraksi dengan sektor-sektor negatif terlepas dari sektor industri. Urbanisasi dan permintaan
industri secara bersama-sama merangsang konsumsi listrik. Efek total dari urbanisasi semuanya
positif dan berinteraksi dengan semua sektor secara negatif, yang menunjukkan kebijakan
kelistrikan yang efisien di enam sektor dalam proses urbanisasi.
Ringkasnya, hasil dari efek urbanisasi langsung, tidak langsung, dan total tidak konsisten,
dan berbeda dengan jenis energi, sektor, dan tingkat urbanisasi wilayah. Kebijakan konservasi
energi regional yang ditentukan oleh jenis dan sektor energi, lebih efisien, konkret dan tepat,
ketika mempertimbangkan perkembangan ekonomi dan tingkat urbanisasi di daerah sekitarnya.

Kesimpulan
Dengan menggunakan kumpulan data panel yang disusun dari 1997 hingga 2016 di 30
provinsi di China, makalah ini menyelidiki dampak urbanisasi pada konsumsi energi, batubara,
dan listrik. Dengan mengembangkan model panel spasial dengan istilah interaksi, dan
membandingkannya dengan panel dan model panel spasial tanpa istilah interaksi, hasil yang
signifikan telah dihasilkan di bagian 4, yang membantu menarik kesimpulan berikut dan
membahas implikasi kebijakan.
Pertama, telah ada autokorelasi spasial yang signifikan dalam data tiga kategori konsumsi
energi. Ini menunjukkan pola pengelompokan konsumsi energi di tingkat provinsi. Karena
pemisahan kebijakan konservasi energi global menjadi kebijakan lokal yang lebih kecil menjadi
efektif (Liu et al., 2017), pola geografis harus dipertimbangkan ke dalam proses pembuatan
kebijakan pengendalian energi terpilah di tingkat provinsi.
Kedua, pertumbuhan ekonomi memiliki dampak positif pada konsumsi energi secara
signifikan di Cina, yang sesuai dengan hipotesis konservasi (Sadorsky, 2010; Nasreen dan
Anwar, 2014; Liu et al., 2017). Mempertimbangkan kelanjutan pertumbuhan ekonomi di China,
konsumsi energinya dapat dikontrol dengan meningkatkan e fi siensi energinya sebagai satu
strategi, yang konsisten dengan target lima tahun China dalam mandatori yang membatasi
intensitas energi secara wajib. Efek positif dari industrialisasi pada konsumsi energi menegaskan
dasar-dasar untuk marketisasi faktor, dan peningkatan dan optimalisasi struktur industri, karena
Cina sedang bergerak menuju akhir / pasca industrialisasi (Li dan Lin, 2015) dan industri China
dalam industri manufaktur tertentu seperti besi dan industri baja cenderung intensif energi (Liu et
al., 2012; Chen et al., 2014). Pengurangan konsumsi energi pada tahap akhir / pasca
industrialisasi, menunjukkan perlunya industrialisasi lebih lanjut di Cina (Li dan Lin, 2015).
Efek tidak langsung positif dari industrialisasi pada konsumsi energi, batubara dan listrik
menyoroti semakin pentingnya mengoordinasikan kebijakan pembangunan untuk industrialisasi
antar provinsi. Dampak langsung tersier yang tidak signifikan dalam model energi dan dampak
positif yang signifikan dalam model batubara dan listrik menunjukkan bahwa pengembangan
industri jasa kurang intensif energi tetapi masih membutuhkan lebih banyak batubara dan listrik
(Zhang dan Lin, 2012), yang menyiratkan perlunya untuk mengembangkan sektor layanan
modern dan berkelanjutan. Efek negatif tidak langsung dan total tersier (Liu et al., 2017)
menegaskan bahwa pengembangan tersier membantu mengendalikan konsumsi energi,
sedangkan perannya dimainkan melalui efek spillover spasial saat ini. Ini menarik untuk
optimasi dan peningkatan struktur industri. Efek negatif FDI menyiratkan permintaan untuk
reformasi yang lebih efisien dan kebijakan terbuka untuk lebih menarik teknologi tinggi dan
pendanaan luar negeri (Sbia et al., 2014). Ini menarik bagi penyerapan yang efektif dari
teknologi yang efisien energi yang ditransfer melalui FDI dan perdagangan (Nasreen dan Anwar,
2014) dan memanfaatkan sepenuhnya keterampilan manajemen dari FDI. Dampak populasi
terhadap energi dan listrik secara signifikan positif, tetapi negatif pada konsumsi batubara.
Temuan ini mengungkapkan dan memverifikasi preferensi energi bersih ketika populasi
meningkat (Liu, 2009), terutama ketika orang bermigrasi ke daerah perkotaan. Selain itu, hasil
untuk harga energi menginspirasi marketisasi faktor. Hasil dari struktur energi menarik untuk
komposisi yang wajar dari bentuk energi mengingat sumber daya abadi Cina.
Ketiga, urbanisasi telah terbukti sebagai penentu positif dari konsumsi energi, batubara
dan listrik (Malick dan Mahalik, 2014; Zhou et al., 2015) karena peningkatan urbanisasi
membutuhkan lebih banyak penggunaan energi. Sangat penting untuk merumuskan kebijakan
dan peraturan untuk mengendalikan konsumsi energi dalam proses urbanisasi untuk mencapai
tujuan jangka panjang pembangunan berkelanjutan nasional. Efek langsung dan total dari
urbanisasi pada energi, batubara dan konsumsi listrik secara signifikan positif, sedangkan efek
tidak langsung tidak signifikan. Strategi pengendalian energi harus dilanjutkan di era urbanisasi
tipe baru, yang menekankan pembangunan ekonomi dan intensif. Keberlanjutan kota lebih
memilih bentuk kota yang kompak, yang mendukung kepadatan penduduk yang tinggi dan
kegiatan ekonomi tetapi menghemat energi yang digunakan dalam transportasi dan konstruksi
karena jarak yang lebih pendek. Dampak positif urbanisasi pada konsumsi energi menunjukkan
bahwa strategi kota kompak belum memainkan peran yang efektif dan efisien dalam beberapa
dekade terakhir.
Keempat, efek langsung dari urbanisasi dan interaksi dalam sektor transportasi dan
perumahan menunjukkan kesamaan dalam model energi (batubara, listrik). Adapun total efek,
hasil di sektor pertanian dan perumahan menunjukkan kesamaan dalam model energi (batubara,
listrik). Efek langsung dari istilah interaksi untuk enam sektor dalam model energi negatif,
sedangkan tidak signifikan di sektor pertanian dan konstruksi dan positif di sektor industri. Ini
menunjukkan bahwa efek urbanisasi pada konsumsi energi diungkapkan melalui tiga jenis sektor
jasa dan urbanisasi tingkat tinggi mengurangi kontribusi konsumsi energi sektor terhadap total
konsumsi energi. Ini menyiratkan bahwa energi sektoral dikontrol dengan baik atau kebijakan
energi lebih baik diterapkan di daerah yang sangat urban, dan menyarankan untuk urbanisasi
yang mendalam di daerah yang tidak terlalu urban. Efek langsung positif dari istilah interaksi
antara urbanisasi dan industri menyiratkan bahwa efek langsung industri, sebagai sektor
permintaan energi terbesar, dilepaskan melalui industrialisasi dan ditingkatkan oleh urbanisasi.
Strategi pengembangan dan manajemen sektoral, seperti modernisasi pertanian, peningkatan
struktur industri, sistem transportasi publik, mekanisme pemimpin teratas, dan sistem
manajemen energi perkotaan, harus diperkuat. Efek langsung dari istilah interaksi dengan
industri adalah negatif dalam model listrik, tetapi positif dalam model energi dan batubara. Efek
langsung yang terdiversifikasi dari industri dan istilah interaksi transportasi antara energi,
batubara dan model listrik menunjukkan peran yang berbeda dari energi terpilah antara sektor-
sektor ini. Efek total dari istilah interaksi negatif di semua model, tetapi dengan tingkat
signifikan yang berbeda. Di atas segalanya, efek langsung dari urbanisasi tercermin dan
terhambat oleh pengembangan sektor jasa pada tingkat agregat dan terpilah dan menunjukkan
variasi antar sektor, dan sektor pertanian dan konstruksi juga berfungsi tetapi tidak signifikan.
Untuk mengurangi dorongan urbanisasi pada konsumsi energi, pengembangan dan pemanfaatan
energi bersih dan terbarukan sangat dianjurkan, terutama di sektor industri.
Akhirnya, efek tidak langsung dari urbanisasi dibedakan antara model energi, batubara
dan listrik dengan istilah interaksi. Dalam model konsumsi energi, efek tidak langsung dari
urbanisasi pada konsumsi energi menunjukkan hasil yang signifikan hanya dalam model dengan
interaksi sektor industri. Dalam model batubara, efek tidak langsung dari urbanisasi dan istilah
interaksi pada konsumsi batubara signifikan di semua sektor kecuali ritel. Dalam model
kelistrikan, efek tidak langsung dari urbanisasi pada konsumsi listrik cukup signifikan di sektor
pertanian dan industri tetapi dengan tanda yang berlawanan. Perlu dicatat bahwa arah, besarnya
dan sektor transmisi dari efek tidak langsung tidak konsisten antara kategori energi ini. Efek
tidak langsung dari urbanisasi semacam itu menunjukkan pendirian global pembuatan kebijakan
energi dengan mempertimbangkan pola konsumsi sektor tetangga dan seluruh proses urbanisasi.
Penelitian ini memiliki beberapa keterbatasan juga. Keterbatasan pertama terkait dengan
pengukuran tingkat atau tingkat urbanisasi. Karena sistem Hukou Tiongkok, migran pedesaan
yang tinggal di daerah perkotaan tidak dapat memperoleh manfaat dari kesejahteraan sosial
setempat tetapi berkontribusi terhadap urbanisasi secara luar biasa. Ini masih menjadi perdebatan
tentang bagaimana mendefinisikan dengan baik daerah perkotaan dan masyarakat perkotaan.
Dan urbanisasi adalah proses yang rumit termasuk tidak hanya migrasi tetapi juga ekspansi
perkotaan (Wang et al., 2015; Zhao dan Chai, 2015; He et al., 2017). Kedua, tingkat provinsi
bukanlah unit spasial yang paling ideal untuk memodelkan dampak urbanisasi terhadap
konsumsi energi karena konsumsinya terutama terkonsentrasi di kota-kota. Bukti baru dari model
yang dikembangkan dengan menggunakan set data energi untuk sektor-sektor di tingkat kota
prefektur dapat dibandingkan dengan yang disajikan dalam makalah ini jika set data ini dapat
tersedia di masa depan. Ada permintaan mendesak untuk kebijakan data terbuka di Cina. Ketiga,
karena hanya data industri sektoral yang dipertimbangkan dalam makalah ini, direkomendasikan
untuk memiliki analisis mendalam di tingkat divisi atau kelompok atau kelas untuk mendukung
pembuatan kebijakan yang lebih terperinci di klasifikasi industri sub-level, terutama sektor
manufaktur yang membagi.