DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Berat isi untuk beban mati

Tabel 2.2 Faktor beban untuk berat sendiri
Tabel 2.3 Faktor beban untuk beban mati tambahan
Tabel 2.4 Faktor beban untuk beban truk “T”
Tabel 2.5 Koefisien Seret (Cw)
Tabel 2.6 Kecepatan Angin Rencana (Vw)
Tabel 2.7 Faktor beban akibat beban angin
Tabel 2.8 Temperatur jembatan rata-rata nominal
Tabel 2.9 Sifat bahan rata-rata akibat pengaruh temperatur
Tabel 2.10 Faktor beban akibat pengaruh temperatur/suhu
Tabel 2.11 Kombinasi beban dan faktor beban
Tabel 2.12 Berat isi untuk beban mati
Tabel 2.13 Faktor Beban Untuk Berat Sendiri
Tabel 2.14 Faktor beban untuk beban mati tambahan
Tabel 2.15 Faktor beban akibat pengaruh pelaksanaan
Tabel 2.16 Faktor beban lajur “D”
Tabel 2.17 Faktor beban Truk "T"
Tabel 2.18 Temperatur jembatan rata-rata nominal
Tabel 2.19 Sifat bahan rata-rata akibat pengaruh temperatur
Tabel 2.10 Nilai Vo dan Zo untuk berbagai variasi kondisi
Tabel 2.11 Tekanan Angin Dasar
Tabel 2.22 Sifat mekanis baja struktural
Tabel 2.12 Faktor reduksi kekuatan komponen struktur baja
Tabel 2.24 Perbandingan lebar maksimum tebal untuk elemen tertekan
Tabel 2.25 Perbandingan lebar maksimum tebal untuk elemen tertekan (lanjutan)
Tabel 2.26 Faktor panjang efektif
Tabel 2.27 Daftar luas baut
Daftar 2.28 Faktor reduksi untuk sambungan lebih yang di baut
Tabel 4.1. Data – Data Jembatan
Tabel 4.2. Bahan Struktur
Tabel 4.3. Berat Isi

1
Tabel 4.4. Mutu Beton yang Digunakan
Tabel 4.5. Beban Mati Tambahan jembatan
Tabel 4.5 Momen pada Slab Lantai Kendaraan
Tabel 4.6. Besar pembebanan pada slab lantai jembatan
Tabel 4.7. Momen tumpuan dan lapangan akibat beban lantai jembatan
Tabel 4.8. Kuat I slab lantai jembatan
Tabel 4.9. Kuat II slab lantai jembatan
Tabel 4.10. Kuat III slab lantai jembatan
Tabel 4.11. Kuat IV slab lantai jembatan
Tabel 4.12. Kuat V slab lantai jembatan
Tabel 4.13 Perhitungan Beban Mati pada Diafragma
Tabel 4.14 Kombinasi Beban Mati pada diafragma
Tabel 4.15 Hasil gaya batang ikatan angin
Tabel 4.16 Gaya Batang Hasil Output SAP 2000 v.14
Tabel 4.17 Kombinasi Beban pada Rangka Utama