LAPORAN TUGAS AKHIR

Perencanaan
  Box Culvert Untuk Peneanganan Kerusakan Jembatan Citepus
Pada Ruas Jalan Padjadjaran Kota Bandung

 
BAB VI
 
KESIMPULAN
 

4.1   Kesimpulan
  Hasil dari tugas akhir dengan judul “Perencanaan Box Culvert untuk
Penanganan Kerusakan Jembatan Citepus Pada Ruas Jalan Padjadjaran
 
Kota Bandung” diharapkan dapat menjadi solusi yang tepat untuk mengatasi
 
kerusakan jembatan Citepus. Dari hasil analisis dan perancangan Box Culvert
 
sebagai berikut:
  a. Tipe Box Culvert yang digunakan adalah tipe single beton bertulang
(precast) dimensi 6,0 m x 6,0 m dan ketebalan 0,5 m dengan mutu beton K-
300, f’c 25 Mpa dan mutu baja U39, fy 390 MPa.
b. Kondisi tanah pada jembatan dari hasil pengujian sondir dengan jenis tanah
“Lempung Kelanauan” dengan konsistensi “Medium”.
c. Dari hasil analisis struktur akibat pembebanan dan kondisi tanah didapat
gaya-gaya yang bekerja pada struktur sebagai berikut:
Gaya-gaya dalam
Elemen Posisi
M (kNm) S (kN) N (kN)
Dinding samping A -127,1 +93,6 187,27
Tengah -31,53 0 187,27
B -143,7 +60,3 187,27
Pelat atas B -143,7 +186,27 60,3
Tengah 182,89 0 60,3
C -143,7 +186,27 60,3
Pelat bawah D -127,1 +176,7 93,6
Tengah 137,95 0 93,6
A -127,1 +176,7 93,6

MUHAMMAD IQBAL – 07104012

TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
  JURUSAN TEKNIK SIPIL POLBAN 2012 VI - 1
 

LAPORAN TUGAS AKHIR

Perencanaan
  Box Culvert Untuk Peneanganan Kerusakan Jembatan Citepus
Pada Ruas Jalan Padjadjaran Kota Bandung

 
d. Dari perhitungan kebutuhan tulangan struktur Box Culvert didapat sebagai
 
berikut:
 
Jenis Tulangan
  Elemen Posisi Arah X Arah Y
Tumpuan Ø 16 - 150 Ø 10 – 200
 
Dinding Lapangan Ø 16 - 150 Ø 10 - 200
samping
  Tumpuan Ø 16 - 150 Ø 10 - 200
  Tumpuan Ø 16 - 150 Ø 12 - 225
Pelat Lapangan Ø 19 - 150 Ø 12 – 225
  atas
Tumpuan Ø 16 - 150 Ø 12 - 225
  Tumpuan Ø 16 - 150 Ø 12 – 225
Pelat Lapangan Ø 19 - 150 Ø 12 – 225
bawah
Tumpuan Ø 16 - 150 Ø 12 - 225

e. Dimensi pondasi yang dipakai yaitu 6,5 m x 6,5 m dengan ketebalan 0,5 m
pada kedalaman tanah 7,0 m dari muka jalan. Berikut jenis tulangan yang
dipakai pada pondasi:
Jenis
Posisi
Tulangan
Tulangan Pokok
Ø 22 - 115
(Arah Memanjang)
Tulangan Bagi
Ø 16 - 200
(Arah melintang)
Tulangan
Ø 12 - 200/600
Geser

MUHAMMAD IQBAL – 07104012

TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
  JURUSAN TEKNIK SIPIL POLBAN 2012 VI - 2
 

LAPORAN TUGAS AKHIR

Perencanaan
  Box Culvert Untuk Peneanganan Kerusakan Jembatan Citepus
Pada Ruas Jalan Padjadjaran Kota Bandung

 
f. Rencana Anggaran Biaya (RAB) rekapitulasi adalah sebagai berikut:
 

g. Metoda Pelaksanaan Konstruksi

 Pekerjaan Persiapan
- Pembuatan direksi keet.
- Pembuatan pagar pengaman.
- Pembuatan patok proyek.
- Pemasangan rambu lalu-lintas.
 Pekerjaan Galian
- Pekerjaan galian.
- Pekerjaan timbunan.
 Pekerjaan Box Culvert
- Pembuatan pondasi Box Culvert.
o Pemasangan bekisting.
o Pemasangan tulangan.
o Pengecoran beton.
- Pemasangan/perakitan Box Culvert (precast).
o Mobilisasi struktur Box Culvert.
o Penggabungan/penyambungan struktur Box Culvert.
o Pengisian dan penutupan sambungan.

MUHAMMAD IQBAL – 07104012

TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
  JURUSAN TEKNIK SIPIL POLBAN 2012 VI - 3
 

LAPORAN TUGAS AKHIR

Perencanaan
  Box Culvert Untuk Peneanganan Kerusakan Jembatan Citepus
Pada Ruas Jalan Padjadjaran Kota Bandung

 
 Pekerjaan Jalan
 
- Penghamparan Agregat kelas A (Sirtu).
 
- Penyemprotan lapis resap pengikat.
  - Penghamparan lapis perkerasan (AC-Base, AC-BC, AC-WC).
  - Pemadatan lapis perkerasan.

 
 Pekerjaan Trotoar
- Pekerjaan Trotoar.
 
- Pekerjaan tiang sandaran (Railling)
 
 Pekerjaan Lain-Lain
  - Pembuatan KISDAM.
- Pembingkaran jembatan lama.
- Mobilisasi alat berat.

4.2 Saran
a. Dalam analisis perencanaan sebaiknya dilakukan penelitian lebih mendalam
untuk mendapatkan data perencanaan yang lebih lengkap agar perencanaan
dapat sesuai dengan kondisi eksisting dilapangan.
b. Dalam pelaksanaan dilakukan sebaiknya lebih diutamakan pengaturan lalu
lintas. Karena jalan Padjadjaran merupakan jalan padat kendaraan sehingga
perlu pengaturan lalu lintas yang lebih agar pekerjaan konstruksi tidak
mengganggu lalu lintas jalan.

MUHAMMAD IQBAL – 07104012

TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
  JURUSAN TEKNIK SIPIL POLBAN 2012 VI - 4