EVALUASI- 2

SISTEM TRANSMISI MANUAL

1. Fungsi dari transmisi manual pada kendaraan adalah ?

a. Memutuskan dan menghubungkan putaran mesin
b. Menjalankan kendaraan
c. Merubah percepatan dari lambat ke cepat
d. Memperbesar momen pada saat momen besar di perlukan
e. Mempercepat laju kendaraan

2. Fungsi dari roda gigi singcromesh pada transmisi manual

adalah ?
a. Mengatur putaran mesin ke as propeller
b. Menyerempakan putaran roda gigi
c. Mengatur putaran pada saat kendaraan belok
d. Untuk menghubungkan dan memudahkan putaran input shaft ke output shaft melalui
counter gear
e. Merubah kecepatan Putaran Mesin

3. Komponen Synchromes yang berfungsi untuk

menyerempakan putaran adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key
4. Komponen Synchromes yang berhubungan dengan Output
Shaft melalui Spiln (alur) adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key
5. Komponen Synchromes yang bergerak maju mundur pada
alur bagian luar clutch Hub adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key
6. Komponen Synchromes yang meneruskan gaya tekan dari
hub sleeve selanjutnya ditekan ke synchronizering agar terjadi pengereman pada bagian
tirus gigi percepatan (dudukan synchronizering) adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key
7. Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi untuk meneruskan
teb\naga putar dari kopling ke transmisi adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
 d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear
8. Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi untuk meneruskan
tenaga putar dari transmisi ke propeller shaft adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear
9. Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi untuk menentukan
gear ratio yang berhubungan dengan perubahan percepatan atau momen adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear
10. Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi untuk untuk
merubah arah putaran output shaft sehingga berlawanan dengan putaran input shaft
(posisi mundur) adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear
11. Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi untuk
memindahkan tenaga putar dari input shaft ke gigi-gigi percepatan sesuai dengan
penggunaan gigi atau sikap adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear and Shaft
e. Reverse Idle Gear
12. Switch lampu yang terpasang pada transmisi manual adalah
untuk ?
a. Menerangi dimalam hari
b. b.Tanda lampu apabila kendaraam mundur
c. Sebagai lampu send
d. Sama dengan lampu rem
e. Sebagi lampu Transmisi

13. Syarat yang harus dimiliki transmisi secara umum, kecuali ….

a.Kasar an besar
b.Ringan dan kecil
c.Tidak mudah rusak
d.Tidak berisik
e.Memindahkan speed efektif dan mudah
14. bagian-bagian gigi transmisi yang jadi satu susun tidak dapat
dipisah-pisahkan adalah ….
a. Clutch gear
c. Counter gear
b. Drive gear
d. Output Shaft
e. Input gear
15. Bagian dari sistem transmisi manual yang berfungsi untuk
mencegah shift fork shaftbergerak maju bersamaan dengan perpindahan gigi adalah,….
a. Chamfer & lock ball
b. Interlocking pin
c. Key spring
d. Shifting key
e. Slotted pin

16. Dua buah gigi saling berkaitan A dan B, jumlah gigi A 15

jumlah gigi B 45, jika gigi A menggerakkan gigi B maka perbandingan gigi (gear ratio)
perkaitan gigi tersebut adalah ....

a. 1 :1
b. 1 :2
c. 1 :3
d. 2 :1
e. 3 :1

17. Pada gambar diatas jumlah gigi roda gigi A, B, C dan D

masing-masing 4 teeth, 8 teeth, 4 teeth dan 10 teeth, bila putaran input shaft 2000 rpm
maka putaran out put shaft adalah...
a. 2000 rpm
b. 4000 rpm
c. 6000 rpm
d. 8000 rpm
e. 10000 rpm
18. Komponen yang meneruskan tenaga putar dari transmisi ke
propeller shaft depan dan belakang pada kendaraan 4WD dinamakan :
a. Jumper
b. Transmisi
c. Couple
d. Transfer
e. Propeller

19. Jenis transmisi manual yang cara kerja dalam pemindahan

gigi dengan cara menggeser langsung roda gigi input dan out putnya adalah:
a. Slidingmesh
b. Sliding gear
c. Constanmesh
d. Constan gear
e. Sincromesh
20. Jenis transmisi manual yang cara kerja dalam pemindahan
giginya memerlukan bantuan kopling geser agar terjadi perpindahan tenaga dari poros
input ke poros out put:
a. Slidingmesh
b. Sliding gear
c. Constanmesh
d. Constan gear
e. Sincromesh
21. Kelebihan yang dimiliki transmisi jenis sincromesh yaitu:
a. Lebih cepat
 b. Mudah perawatan
c. Tanpa pelumasan
d. Perpindahan gigi halus
e. Tanpa pendinginan
22. Fungsi dari sincromesh adalah :
a. Merubah putaran
b. Menambah putaran
c. Menghentikan mesin
d. Membalik putaran
b. Menyamakan putaran

23. Roda gigi jenis helical banyak digunakan pada transmisi jenis
roda gigi tetap (konstant mesh dan sincromesh), mengapa.:
a. Lebih kuat
b. Ringan
c. Murah harganya
d. Lebih cepat
e. Kontak permukaan gigi lebih besar
24. Tuas pemindah gigi yang terletak langsung pada transmisi
dinamakan:
a. Remote control
b. Floor shift
c. Direct control
d. Realase control
e. Coulom shift
25. Apa kelemahan dari transmisi penggerak roda depan :
a. Berat
b. Konstruksi lebih rumit
c. Harganya mahal
d. Hanya untuk kendaraan besar
e. Menggunakan poros propeler
26. Komponen kendaraan yang dapat merubah momen,
kecepatan, merubah gerak kendaraan adalah :
a. Transmisi
b. Kemudi
c. Poros engkol
d. Deffrential
e. Kopling

1 3 5
2 4

27. Nama Komponen Mekanisme Synchromes yang di tunjukan

Nomor 1 adalah
a. Sleeve Hub
b. Clutch Hub
c. Spring Key
d. Shifting Key
 e. Synchronizering
28. Nama Komponen Mekanisme Synchromes yang di tunjukan
Nomor 2 adalah
a. Sleeve Hub
b. Clutch Hub
c. Spring Key
d. Shifting Key
e. Synchronizering
29. Nama Komponen Mekanisme Synchromes yang di tunjukan
Nomor 3 adalah
a. Sleeve Hub
b. Clutch Hub
c. Spring Key
d. Shifting Key
e. Synchronizering
30. Nama Komponen Mekanisme Synchromes yang di tunjukan
Nomor 4 adalah
a. Sleeve Hub
b. Clutch Hub
c. Spring Key
d. Shifting Key
e. Synchronizering
31. Nama Komponen Mekanisme Synchromes yang di tunjukan
Nomor 5 adalah
a. Sleeve Hub
b. Clutch Hub
c. Spring Key
d. Shifting Key
e. Synchronizering

32. Pada gambar yang ditunjukkan dengan hurup C adalah ……

a. Fork shaft
b. Shift fork
c. Shift inner lever
d. Hub sleeve
e. Shaft sleeve fork
33. Berapa celah antara shift fork dengan hub sleeve yang baik ?
a. a. 1,00 mm (0,039 in)
b. 0,05 mm (0,019 in)
c. 2,00 mm (0,072 in)
d. 0,01 mm (0,07 in)
e. 1,50 mm (0,59 in )

34. Minyak pelumas untuk transmisi manual yang baik adalah ?

a. SAE = 90-120
 b. SAE = 60-90
c. SAE = 20-40
d. SAE = 10-10
e. SAE = 10-20
35. Bagian transmisi yang berhubungan dengan poros propeler
adalah ...
a. Input shaf
b. Output shaf
c. Clutch hub
d. Bearing
e. Counter

36. Yang bukan merupakan hal – hal pokok dalam pemeliharan

dan pencegahan pada transmisi manual adalah
a. Pemeriksaan
b. Penyetelan
c. Pemberian Oli
d. Penggantian Komponen yang rusak
e. Perbaikan darurat
37. Gigi Sulit masuk pada transmisi manual disebabkan oleh :
a. Ring Synchromes Aus
b. Garpu Pemindah atau Hub sleeve rusak
c. Counter shaft gear aus
d. Gaasket bocor
e. Pelumas tidak tepat
38. Minyak pelumas dapat mencegah timbulnya timbunan kotoran
dalam mesin , ini adalah fungsi minyak pelumas sebagai .
a. Pembersih
b. Pendingin
c. Perapat
d. Penyerap tenaga
e. Pelumas
39. Membongkar secara menyeluruh , membersihan , memeriksa
seluruh komponen dan merakoitnya kembali dengan menggunakan komponen
bawaanya atau dengan komponen yang baru serta melakukan penyetelan agar
komponen tersebut dapat berfungsi sebagaimana mestinya di sebut
a. Pemeriksaan
b. Penyetelan
c. Overhoul
d. Pemeliharaan
e. Perbaikan darurat
40. Penggantian Oli Transmisi yang baik adalah
a. 1.000 - 1.500 km
b. 2.500 - 5.000 Km
c. 5.000 - 10.000 km
d. 10.000 - 15.000 km
e. 15.000 - 20.000 km