Nama : Aldy Wahyu Aulia

Nim : 18 641 101

Kelas : V-D

Tugas 1 untuk mata kuliah Teknik perawatan mesin industri

1. Mengapa terjadi imbalance pada mesin atau roda

• Imbalance/Unbalance terjadu ketika garis tengah massa dan garis tengah geometris
tidak bertemu pada sebuah rotor. Biasa disebabkan karena pemasangan atau posisi
yang tidak rata pada suatu mesin yang menyebabkan perputaran rotor yang tidak
seimbang.

2. Gambarkan statics dan dynamics imbalance

• Static unbalance dapat didefinisikan sebagai dua buah massa tak seimbangyang
sama dan terletak disumbu simetri terhadap sumbu rotasi melalui pusatgravitasi.
Sumbu putar utama inersia t (merah) sejajar dengan sumbu putar o
 • Dynamic unbalance (kombinasi dari static dan couple unbalance)
Dynamic unbalance adalah tipe unbalance yang paling sering muncul yang pada
dasarnya adalah kombinasi static unbalance dan couple unbalance. Massa yang
mnyebabkan unbalance.

3. Jelaskan kerusakan terjadi pada mesin akibat imbalance ini

• Misalignment, Ketidaklurusan ( misalignment) terjadi ketika frekuensi shaft yang

berputar satu kali putaran atau dapat juga terjadi dua dan tiga kali putaran.
Normalnya disebabkan adanya getaran yang tinggi pada axial dan radial, tetapi
tidak selalu tinggi pada axial saja.
• Looseness,
Kerusakan bearing (defective antifriction bearing) mempunyai ciri yaitu
mempunyai puncak ( peak ) tinggi beberapa kali RPM, 1x, 2x, 3x, 4x, ...10x. Vibrasi
akan timbul jika bearing sudah parah.
• Kerusakan Bearing, Tidak rapat ( mechanical looseness ) terjadi pada frekuensi dua
kali putaran, penyebabnya terjadi karena perubahan keseimbangan dan alignment.
Biasanya terjadi pada arah axial dan kejadiannya sering bersamaan dengan
unbalance dan misalignment Karakteristik loosness dapat diketahui pada spektrum
dengan adanya beberapa amplitudo tinggi khususnya pada 1 x RPM, 1,5 x RPM dan
harmonic.