Nama : indra wahyudi

NIM : 41119110014
Tugas : Perancangan Perkerasan Jalan

CONTOH PERHITUNGAN OVERLAY

Data-Data Perencanaan Data Topografi

Panjang jalan ( Sta.20 + 0,00 – Sta.25+ 0,00) 5500 m
Lebar Jalan 8,00 m
Lebar Jalan Arteri Primer
Curah hujan 700 mm/tahun
Kelandaian Medan 3,4 %
Data Teknis
Tipe Jalan 2 jalur 2 arah
Jenis perkerasan Lentur(Flexible Pavement)
Panjang Perkerasan 5500 m
Lebar perkerasan 6,50 m
Bahu Jalan 1,00 m
Data Spesifik
Masa Konstruksi 2 tahun
Pertumbuahan lalu lintas (i) masa pelaksanaan 5 %
Pertumbuahan lalu lintas (i) akhir umur rencana 8 %
Umur Rencana 10 tahun
Nilai CBR Lapangan 6 %
Hasil penilaian kondisi jalan menunjukkan bahwa pada lapis permukaan laston terlihat
mengalami crack sedang. Hasil survey lapangan pada perkerasan lama didapat :
~ Laston (MS 454) 5 cm sisa perkerasan 60%
~ Batu Pecah (CBR 100%) 20 cm sisa perkerasan 100%
~ Sirtu/Pitrun ( Kelas B )CBR 50% 10 cm sisa perkerasan 100%
~ Tanah dasar sisa perkerasan 100%
Data lalu lintas tahun 2015
Jalan dibuka 2017

Data Hasil Survey LHR tahun 2015

Jumlah Kendaraan
No Jenis Kendaraan
(kend/hari/2arah)
1 Mobil Penumpang 2 ton 600
2 Bus 8 ton 250
3 Truk 2 As 9 ton 80
4 Truk 3 As 13 ton 50
Total Kendaraan 980

Hitunglah tebal lapis tambahan/overlay pada jalan tersebut dengan data yang ada!

PENYELESAIAN

1 Perhitungan LHR awal umur rencana, tahun 2017

i = 5
LHR = LHRsurvey * (1 + i)n
n = 2
Mobil Penumpang 2 ton 661,50 kend/hari
Bus 8 ton 275,63 kend/hari
Truk 2 As 9 ton 88,20 kend/hari
Truk 3 As 13 ton 55,13 kend/hari
Total 1080 kend/hari

2 Perhitungan LHR akhir umur rencana, tahun 2027

i = 8
LHR = LHRawal * (1 + i)n
n = 10
Mobil Penumpang 2 ton 1428,13 kend/hari
Bus 8 ton 595,05 kend/hari
Truk 2 As 9 ton 190,42 kend/hari
Truk 3 As 13 ton 119,01 kend/hari
Total 2333 kend/hari

3 Menghitung Angka Ekivalen (E)

Jenis Kendaraan Beban Sumbu Angka Ekivalen (E)
Mobil Penumpang 2 ton (1 + 1) ton 0,0004
Bus 8 ton (3 + 5) ton 0,1593
Truk 2 As 9 ton (3 + 6) ton 0,3106
Truk 3 As 13 ton (6 + 14) ton 1,0375
4 Perhitungan LEP
LEP = c x LHRawal x E
LEP dari data LHR tahun 2017
Jenis kendaraan c LHRawal E LEP
Mobil Penumpang 2 ton 0,5 661,50 0,0004 0,132
Bus 8 ton 0,5 275,63 0,1593 21,954
Truk 2 As 9 ton 0,5 88,20 0,3106 13,697
Truk 3 As 13 ton 0,5 55,13 1,0375 28,596
Total 64,379

5 Perhitungan LEA
LEA = c x LHRakhir x E
LEA dari data LHR tahun 2027
Jenis kendaraan c LHRakhir E LEA
Mobil Penumpang 2 ton 0,5 1428,13 0,0004 0,286
Bus 8 ton 0,5 595,05 0,1593 47,396
Truk 2 As 9 ton 0,5 190,42 0,3106 29,572
Truk 3 As 13 ton 0,5 119,01 1,0375 61,737
Total 138,990

6 Menghitung Lintas Ekivalen Tengah (LET) = 1/2 (LEP + LEA)

LET 101,68

7 Menghitung Lintas Ekivalen Rencana (LER) = LET x (UR/10)

LER 101,68

8 Menghitung Indeks Tebal Perkerasan (ITP)

a. Daya Dukung Tanah (DDT)
DDT = 4,3 log (CBR) + 1,7 CBR = 6 %
DDT 5,05
b. Faktor Regional (FR)
Curah hujan 700 mm/tahun
Kelandaian 3,4 % FR 1,50
% Kendaraan berat 38,78 %

9
 Menghitung Indeks Permukaan (IP)
~ Indeks Permukaan Overlay
Laston overlay (Ipo) 3.9 - 3.5
~ Indeks Permukaan Akhir Umur Rencana
LER 101,68
Klasifikasi Jalan Arteri
Nomogram 4
Indeks Permukaan (IP) 2,0
ITP overlay 6,8 *Berdasarkan tabel nomogram 4

10 Menghitung Overlay/Menetapkan tebal lapis tambahan

a. Kekuatan jalan lama
Sisa Koefisien
Tebal Perkerasan Lama
Bahan Perkerasan Perkerasan Kekuatan ITP
(cm)
(%) Relatif
Laston (MS 454) 5 60% 0,35 1,05
Batu Pecah (CBR 100%) 20 100% 0,14 2,8
Sirtu ( Kelas B )CBR 50% 10 100% 0,12 1,2
ITPlama 5,05

b. Umur Rencana 10 tahun

∆ITP = ITPoverlay - ITPlama
∆ITP 1,8
∆ITP = aol * Dol
D1 = 5,0 cm Laston (MS 454)

* Dol = Tebal Lapis Permukaan Tambahan