Pemeliharaan sasis 1 kelas 11

1.    salah satu penyebab suspensi depan terasa keras adalah….

a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
2.    apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya adalah….
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
3.    salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah….
a. shock breaker terlalu keras
b. shock breaker terlalu lembut
c. volume oli shock breaker melebihi batas
d. pegas suspensi terlalu pendek
e. lengan ayun suspensi belakang terlalu panjang
4.    Apa kegunaan oli shock absorber….
a. melumasi komponen transmisi otomatis
b. melumasi komponen mesin motor bensin
c. melumasi shock absorber model teleskopik
d. media pengisi system rem model hydrolik
e. meredam kejutan pada shock absorber
5.    Sebuah ban mempunyai kode 90/80 18 73 H, maksud dari angka “ 90 “ tersebut adalah….
a. lebar ban
b. perbandingan tinggi dan lebar ban
c. garis tengah lingkaran dalam ban
d. kode beban maksimum
e. kode batas kecepatan
6.    Untuk mengetahui kondisi rangka maka dilakukan pemeriksaan baik terhadap kebengkokan maupun
terhadap kemungkinan retak . Cara  yang paling efektif untuk melakukan pemeriksaan terhadap
keretakannya adalah :
a. Merendam di air
b. Menyemprotkan cairan penetrant ke bagian rangka yang dicurigai terjadi keretakan
c. Mengamplas rangka
d. Menggerinda
e. Menggunakan kaca pembesar
7.    Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a. Menopang motor dengan standart samping
b. Menopang motor dengan standart tengah
c. Menopang motor dengan balok kayu
d. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah
ditopang dengan aman
e. Cukup disandarkan pada dinding

1
 Pemeliharaan sasis 1 kelas 11

8.    Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As shock absorber bengkok
9.    Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool  agar tidak
merusak beraing yang akan dipasangkan. Apakah nama peralatan special tool tersebut ?
a.       Bearing driver
b.      Attachment
c.       Bearing remover head
d.      Trecker
e.       SST
10.    Berikut ini adalaha  pengaruh bila sudut “caster “ diperkecil , kecuali :
a. Pengendalian terasa baik untuk jalan lurus dengan kecepatan tinggi
b. Pengendalian terasa berat pada kecepatan rendah
c. Pada jalanan menikung kurang nyaman
d. Pengendalian lebih nyaman pada kecepatan rendah
e. Trail semakin besar
11.    Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cub adalah :
a. Buttom link
b. Mono shock
c. Spring
d. Telescopic
e. Multi link
12.    Berikut ini adalah sepeda motor yang mempergunakan suspensi jenis buttom link , kecuali :
a. Suzuki Familli
b. Yamaha Auto lube
c. Kawasaki Joy
d. Honda C70
e. Yamaha Alfa
13.    Berapa jumlah bola baja yang terdapat stang kemudi Sepeda Motor Honda jenis win…
a. 20
b. 21
c. 30
d. 42
e. 50
14.    Berikut ini adalah cara pemasangan pegas shock absorber yang benar, kecuali….
a.       Ujung pegas yang mengecil dipasang di bagian bawah
b.      Pangkal pegas dipasang di bagian atas
c.       Ujung ulir pegas yeng lebih renggang dipasang di bagian bawah
d.      Ujung ulir rapat dipasang di bagian atas
e.       Ujung ulir rapat dipasang di bagian bawah
15.    Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah :
a.       Ban tidak bisa bocor
b.      Ban bila bocor tidak langsung habis
c.       Cocok dengan pelek tipe jari-jari
d.      Tidak bisa ditambal

2
 Pemeliharaan sasis 1 kelas 11

e.       Semua jawaban benar

16.    Pola anyaman jari – jari yang memakai rem cakram adalah :

a.       4 H - 3 R
b.      6 H - 3 R
c.       4 R - 3 H
d.      6 H - 4 R
e.       5 H – 6 R

17.    Keausan ban ditunjukkan oleh :

a.       Kedalaman Tread Wear Indicator
b.      Tebal Carcass
c.       Tebal Sidewall
d.      Tebal Shoulder
e.       Tebal kembangan roda
18.    Tekanan udara ban belakang pada SPM CUB/BEBEK adalah :
a.       29 psi           
b.      33 psi
c.       25 psi           
d.      31 psi
e.       30 psi
19.    Kode ban luar belakang SPM adalah 250.17-38LU701STT, angka 250 menunjukkan :
a.       Kode kecepatan max
b.      Kode batas beban
c.       Lebar ban dalam inch
d.      Lebar ban dalam mm
e.       Diameter ban
20.    Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a.       Menopang motor dengan standart samping
b.      Menopang motor dengan standart tengah
c.       Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan
aman
d.      Cukup pakai hand rem
e.       Cukup disandarkan pada dinding
21.    Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
a.       Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b.      Terjadi kelainan pada steering head bearing
c.       Rangka bengkok
d.      Oli suspensi mengalami kebocoran
e.       As roda bengkok
22.    Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool  agar tidak
merusak beraing yang akan dipasangkan. Apakah namaperalatan special tool tersebut ?

a.       Bearing driver
b.      Attachment
c.       Bearing remover head
d.      Trecker
e.        Sleeves
23.    Maksud dari anyaman jari – jari dengan  pola 6 H 3 R adalah :
a.       6 lubang pada hub dan 3 lubang pada rim
b.      6 lubang pada rim dan 3 lubang pada hub
c.       Setiap lubang hub berisi 4 jari – jari
d.      Setiap rim berisi 3 jari – jari

3
 Pemeliharaan sasis 1 kelas 11

e.       6 jari-jari luar dan 3 jari-jari dalam

24. Bila diketahui sebuah ban mempunyai kode 170/60 R 18 73 H, maksud dari angka “ 37 “ tersebut
adalah :
a.       Kode indek beban
b.      Kode speed limit
c.       Aspek rasio
d.      Tanda indikasi
e.       Tanda keausan ban

25.    Jumlah jari – jari roda depan maupun belakang Sepeda Motor sport adalah :
a.       32
b.      34
c.       36
d.      38
e.       40

26. Ukuran ban luar 170/ 60 R 18 – 37 H, huruf H menunjukkan :

a.       Kode kecepatan maximum
b.      Kode beban max
c.       Perbedaan lebar dan tinggi
d.      Tanda indikasi
e.       Tanda keausan ban

27.    Ukuran ban luar 110/ 90 R 18 – 37 H, tebal ban tersebut adalah :

a.       100 mm
b.      80 mm
c.       88 mm
d.      90 mm
e.       99 mm

28.  Seorang mekanik sedang menggunakan suatu alat ukur. Dia terlihat menempelkan alat ukur tersebut di
rim (velg) bagian belakang Astrea Supra sambil memutar rodanya. Dapat dipastikan bahwa mekanik
tersebut menggunakan :
a.       Cylinder Gauge
b.      Vernier Calliper
c.       Micrometer  
d.      Dial Gauge
e.       Dial bore gauge

29.  Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara
mengetahui posisi kelurusan roda belakang….
a.       menggunakan alat bantu mistar ukur
b.      mengukur jarak roda dengan spatbor
c.       menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm
d.      meluruskan roda belakang dengan spatbor
e.       meluruskan gear belakang dengan roda depan

30.  Berapakah jarak bebas kekencangan rantai roda sepeda motor jenis cub/bebek….
a.       1-2 cm.
b.      1-4 cm.
c.       2-6 cm.
d.      3-7 cm.
e.       4-6 cm.