PERENCANAAN (Repaired)

BAB I
PERENCANAAN KUDA-KUDA
J
9 10
I K
8 11
H L
7 51 12
G 55 M
6 50 13
F N
14 58
3 ,9 7
5 47
E 53 59
46 O
4 62 15
D P
3 43 63 16
42 52 54 56 Q
C 48 49 57
2 39 45 60 66 17
B 44 61 R
38 40 41 64 65 67 18
1
A 37 23 X 24 Y 25 Z 26 Z1 27 Z2 28 Z3 29 Z4 30 Z5 31 Z6 68 70 S
22 W 32 Z7 33 Z8 34 Z9
19 T 20 U 21 V 35 Z10 36
0 ,5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
18
Ketentuan : H =6m
L = 18 m
P = 30 m
α = 26⁰
L/18
l =
cos α
18 /18
=
cos 260
= 1,11 m
y
tan α =
L/2
y y
tan 26⁰= ↔tan 26⁰=
18/2 9
y = tan 26⁰ . 9
= 4,39 m
y’ = 4,39 m – 0,6 m
= 3,79 m
Data-data Perencanaan :
A. Peraturan yang Dipakai
1. Perencanaan Profil baja SNI 1729-2015
`
2. Pembebanan SNI 1727-2013
3. Standar Nasional Indonesia (SNI)
4. Tabel profil dan baut
5. Diktat kuliah struktur baja I, II dan III
6. Profil Union Deck High Tensile G 550
B. Ketentuan – Ketentuan
1. Tipe struktur = Gedung tertutup
2. Bahan penutup atap = Atap asbes, berat = 11 kg/m2
3. Jenis profil :
a. Rangka atap = Profil siku (L)
b. Kolom = Profil WF
c. Gording = Profil Light Lip Channels (C)
d. Sagrod = Profil baja tulangan (ø)
e. Ikatan angin = Profil baja tulangan (ø)
4. Sudut kemiringan atap dipakai (α) = 26º
5. Sambungan = Baut
6. Mutu profil baja dan baut, BJ – 37:
a. Tegangan leleh (σl) = 210 MPa = 2100 kg/cm²
7. Modulus elastisitas baja ( E baja ) = 2,1 x 106 kg/cm²
8. Mutu beton (fc’) = 19 MPa = 190 kg/cm²
9. Modulus elastisitas beton ( E beton ) = 2,1 x105kg/cm²
10. Tipe rangka =A

C. Jenis Pembebanan
1. Tekanan tiup angin = 25 kg/m2
2. Tekanan air hujan = 40 kg/m2
3. Beban pekerja = 100 kg/m2
`
D. Diskripsi Bangunan
1. Lebar bangunan (L) = 18 m
2. Panjang bangunan (P) = 30 m
3. Tinggi kolom (H) =6 m
4. Jumlah rangka kuda-kuda =4 buah
5. Jarak antar kolom/kuda – kuda (dk) = 30/5 = 6 m
6. Tinggi rangka kuda-kuda = 4,39 m
7. Jarak antar sagrod (dsg), dipakai 3 = 6/3
=2m
8. Jarak antar gording (l) = 1,11 s/d 1,25 m
Diambil jumlah gording = 9
dg = (18/2) / (9*cos 26°) = 1,11 m
1,11 < dg < 1,25………ok
`
BAB II
PERENCANAAN GORDING
A. Data – Data
1. Jarak antar gording (l) = 1,1 m
2. Jarak antar kuda-kuda (dk) =6m
3. Tekanan angin = 25 kg/m²
4. Beban air hujan=(40 – 0,8α) = 19,2 kg/m²
5. Beban terpusat pekerja = 100 kg
6. Gedung tertutup dengan atap segitiga, kemiringan (α) = 26º
7. Di pakai profil Light Lip Channels , ukuran 125 x 50 x 20 x 3,2
A = 125 mm Ix = 181 cm4 Wx = 29 cm3

B = 50 mm Iy = 26,6 cm4 Wy = 8,02 cm3
C = 20 mm ix = 4,82 cm Berat = 6,13 kg/m
t = 3,2 mm iy = 1,85 cm Luas =7,807 cm2
P
y
P cos a
P sin a
x
`
B. Beban – Beban Gording
Beban – Beban Gording
1. Beban mati:
a) Berat penutup atap asbes = 11 kg/m2
b) Berat gording = 6,13 kg/m
2. Beban hidup:
a) Beban hidup pekerja = 100 kg/m2
b) Beban air hujan = 19,2 kg/m2
c) Beban angin = 25 kg/m2
C. Analisis Pembebanan
1. Beban mati gording arah y – y per meter
a. Beban atap : 1,259 x 1 x 11 x cos 260 = 12,448 kg/m’
b. Beban gording : 6,13 x cos 260 = 5,50 kg/m’
c. Beban lain – lain : 10% x (12,448 + 5,50) = 1,795 kg/m’ +
qDL(y – y) = 19,743 kg/m’
2. Beban mati gording arah x – x per meter
a. Beban atap : 1,259 x 1 x 11 x sin 260 = 6,07 kg/m’
b. Beban gording : 6,13x sin 260 = 2,69 kg/m’
c. Beban lain-lain : 10% x (6,07+ 2,49) = 0,876 kg/m’ +
qDL(x – x) = 9,636 kg/m’
3. Beban hidup gording arah y – y
Beban terpusat ditengah – tengah bentang gording:
Py = Berat pekerja x cos α = 100 kg/m2 x cos 26˚= 89,879 kg/m’
4. Beban hidup gording arah x – x
Beban terpusat ditengah – tengah bentang gording:
Px= Berat pekerja x sin α = 100 kg/m2x sin 26˚ = 43,837 kg.m’
`
5. Beban air hujan
a. Beban air hujan arah y – y
qLLyah = q ah x cos α = 19,2 x cos 26˚ = 17,256 kg/m’
b. Beban air hujan arah x – x
qLLxah = q ah x sin α = 19,2 x sin 26˚ = 8,416 kg/m’
6. Beban hidup angin (Bag = 25 kg/m2)
H= H1 +(1/3 x hkuda-kuda )
= 6 + (1/3 x 4,39)
= 7,463 m
H/L = 7,463/18
= 0,41
(digunakan Cp untuk angin desak dan angin hisap = -0,6) * SNI 2013
`
a. Beban angin desak
= (qw) x (G) x (cp) x( jarak gording )
= 25 x 0,85 x 0,2 x 1,259
= 5,350 kg/m’
b. Beban angin hisap
= (qw) x (G) x (cp) x( jarak gording )
=25 x 0,85 x (-0,6) x 1,259
= -16,052 kg/m’
D. Dasar Perhitungan Mekanika
1. Perhitungan gording dianggap 2 tumpuan, walau pun kenyataannya
banyak tumpuan.
2. Kombinasi pembebanan:
a. Desain kekuatan berdasarkan Desain Faktor Beban dan
Ketahanan (DFBK)
b. Desain kekuatan berdasarkan Desain Kekuatan Izin (DKI)
3. Perhitungan momen desain berdasarkan kombinasi pembebanan
a. Mx arah y – y dengan bentang Lx = L
b. My arah x – x ada 3 sagrod dengan betang Ly = Lx / 3
E. Kombinasi dasar (SNI 1727-2013)

1. Desain kekuatan berdasarkan Desain Faktor Beban dan Ketahanan
(DFBK)
`
a. 1,4 D
Beban mati gording arah y – y per meter
qDL(y – y) = 19,743kg/m’
P = 1,4 x 19,743
= 27,640 kg/m’
Beban mati gording arah x – x per meter
qDL(x – x) = 9,636 kg/m’
P = 1,4 x 9,636
= 13,490 kg/m’
b. 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (Lratau S atau R)

Beban mati gording, beban hidup, dan beban air hujan arah y –y
P = (1,2 x 19,743) + (1,6 x 89,879) + (0,5 x 17,256)
= 176,126 kg/m’
Beban mati gording, beban hidup, dan beban air hujan arah x –x
P = (1,2 x 9,636) + (1,6 x 43,837) + (0,5 x 8,416)
= 85,910 kg/m’
c. 1,2 D + 1,0 W + L + 0,5 (Lr atau S atau R)
`
Beban mati gording, beban hidup, beban air hujan, dan beban
angin arah y – y
P = (1,2 x 19,743) + (1,0 x 16,052) + (89,879) + (0,5 x 17,256)
= 138,250 kg/m’
Beban mati gording, beban hidup, beban air hujan, dan beban
angin arah x – x
P = (1,2 x 9,636) + (1,0 x 16,052) + (43,837) + (0,5 x 8,416)
= 75,660 kg/m’
d. 0,9 D + 1,0 W
Beban mati gording dan beban angin arah y – y
P = (0,9 x 19,636) + (1,0 x 16,052)
= 33,724 kg/m’
Beban mati gording dan beban angin arah x – x
P = (0,9 x 9,636) + (1,0 x 16,052)
= 24,724 kg/m’
2. Desain kekuatan berdasarkan Desain Kekuatan Izin (DKI)
`
a. D
Beban mati gording arah y – y per meter
P = 19,743 kg/m’
Beban mati gording arah x – x per meter
P = 9,636 kg/m’
b. D+L
Beban mati gording dan beban hidup arah y – y per meter
P = 19,743 + 89,879 = 109,622 kg/m’
Beban mati gording dan beban hidup arah x – x per meter
P = 9,636 + 43,837 = 53,473 kg/m’
c. D + (0,6 W atau 0,7 E)

Beban mati gording dan beban angin arah y – y per meter
P = 19,636 + (0,6 x 16,052) = 29,374 kg/m’
Beban mati gording dan beban angin arah x – x per meter
P = 9,636 + (0,6 x 16,052) = 19,267 kg/m’
d. D + 0,75 L + 0,75 (0,6 W) + 0,75 (Lr atau S atau R)

Beban mati gording, beban hidup, beban angin dan beban air
hujan arah y – y per meter
P = 19,743 + (0,75 x 89,879) + 0,75 (0,6 x16,052) + 0,75 (17,256)
= 107,317 kg/m’
Beban mati gording, beban hidup, beban angin dan beban air
hujan arah x – x per meter
P = 9,636 + (0,75 x 43,837) + 0,75 (0,6 x 16,052) + 0,75 (8,416)
`
= 56,049 kg/m’
e. 0,6 D + 0,6 W
Beban mati gording dan beban angin arah y – y per meter
P = (0,6 x 19,743) + (0,6 x 16,052) = 21,477 kg/m’
Beban mati gording dan beban angin arah x – x per meter
P = (0,6 x 9,636) + (0,6 x 16,052) = 15,412 kg/m’
F. Momen Design
1. Berdasarkan kombinasi pembebanan, beban mati gording(SNI 2013)
kombinasi DFBK
a. Momen desain berdasarkan arah x-x
P = 13.490 kg/m’
Mx = (1/8 . 13,490)
= 1,686 kg/m’
6m
b. Momen desain berdasarkan arah y-y

P = 27,460 kg/m’
My = (1/8. 27,460)
= 3,432 kg/m’
`
2m 2m 2m
2. Berdasarkan kombinasi pembebanan, beban mati gording, beban hidup,

dan beban air hujan
a. Momen desain berdasarkan arah x-x
P = 85,910 kg/m’
Mx = (1/8 . 85,910)
= 10,738 kgm
6m
b. Momen desain arah y-y

P = 176,126 kg/m’
My = (1/8 . 176,126)
= 22,015 kgm
2m 2m 2m
3. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu beban mati gording, beban air

hujan, beban hidup, dan beban angin
`
a. Momen desain arah x-x
P = 75,660 kg/m’
Mx = (1/8 . 75,660)
= 9,457 kgm
6m

P = 138,250 kg/m’
My = (1/8 . 138,250)
= 17,281 kgm
2m 2m 2m
4. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu beban mati dan beban angin

P = 24,724 kg/m’
Mx = (1/8 . 24,724)
= 3,090 kgm
6m
`
P = 33,724 kg/m’
My = (1/8 . 33,724)
= 4,215 kgm
2m 2m 2m
5. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu beban mati (SNI 2013) kombinasi

DKI
P = 9,636 kg/m’
Mx = (1/8. 9,636)
= 1,204 kg/m’
6m

P = 19,743 kg/m’
My = (1/8. 19,743)
= 2,467 kg/m’
`
2m 2m 2m
6. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati dan beban hidup

P = 53,473 kg/m’
Mx = (1/8 . 53,473)
= 6,684 kgm
6m

P = 109,622 kg/m’
My = (1/8 . 109,622)
= 13,702 kgm
2m 2m 2m
7. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati dan beban angin

P = 19,267 kg/m’
`
Mx = (1/8 . 19,267)
= 2,408 kgm
6m

P = 29,374 kg/m’
My = (1/8 . 29,374)
= 3,671 kgm
2m 2m 2m
8. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati gording, beban

hidup, beban air hujan dan beban angin
P = 56,049 kg/m’
Mx = (1/8 . 56,049)
= 7,006 kgm
6m
`
P = 107,317 kg/m’
My = (1/8 . 107,317)
= 13,414 kgm
2m 2m 2m
9. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati dan beban angin

P = 15,412 kg/m’
Mx = (1/8. 15,412)
= 1,926 kg/m’
6m

P = 21,477 kg/m’
My = (1/8. 21,477)
= 2,684 kg/m’
`
2m 2m 2m
Tabel kombinasi DFBK

KOMBINASI ARAH
X-X Y-Y
Kombinasi 1 1,686 3,432
Kombinasi 2 10,738 22,015
Kombinasi 3 9,457 17,281
Kombinasi 4 3,09 4,215
Tabel kombinasi DKI
KOMBINASI ARAH
X-X Y-Y
Kombinasi 5 1,204 2,467
Kombinasi 6 6,684 13,702
Kombinasi 7 2,408 3,671
Kombinasi 8 7,006 13,414
Kombinasi 9 1,926 2,684
G. Cek Penampang
`
1. Kompak nonkompak
a. Bagian sayap
 Kompak
`
E
= 0,38 .
√ Fy
2100000
= 0,38 .
√ 2100
= 12,02
 Nonkompak
E
= 1,0 .
√ Fy
2100000
= 1,0 .
√ 2100
= 31,62
 = b/t
= 50/3,2
= 15,625 ……………………….kompak
b. Bagian badan
 Kompak
E
= 3,76 .
√ Fy
`
2100000
= 3,76 .
√ 210
= 376
 Nonkompak
E
= 5,70 .
√ Fy
2100000
= 5,70 .
√ 210
= 570
 h/t
= 118,6/3,2
= 37,07…………………………….kompak
2. Keadaan Batas
 Y . LTB
 Mencari nilai Y
Mn = Mp = Fy . Zx
Fy = 210 MPa
Zx = A .y
50 mm
1 3,2 mm
2 y = 60,9 mm
y = 29,65 mm
x h = 125 mm
x
3,2 mm
A1 = ( 50 mm . 3,2 mm ) . 2 = 320 mm2

y1 = 60,9 mm
A2 = ( 59,3 . 3,2 ) . 2 = 379,52 mm2
`
Y2 = 29,65 mm
Atotal = 320 mm2 + 379,52 mm2 = 699,52 mm2
( A 1 . y 1 ) +(A 2. y 2)
Zx =
Atotal
( 320. 60,9 ) +(379,52. 29,65)
Zx =
699,52
= 43,945 mm
Mn = Mp = 210 N/ mm2 . 43,945 mm
= 9228,45 N/mm → 941040,01 kg/m
941040,01 kg/m
Ǿb = 0,90 . 941040,01 kg/m ( DFBK ) Ωb = ( DKI )
1,67
= 846936,009 kg/m = 563497,012 kg/m
y
3,2 mm
125 mm 3,2 mm
3,2 mm
x
50 mm
y
(( 50 – x )) . 3,2 ) . 2 + 118,6 ( 3,2 – x ) = ( x . 3,2 ) . 2 + 118,6 . x

( 160 – 3,2 x ) .2 + 379,52 – 118,6 x = 6,4 x + 118,6 x
320 – 6,4 x + 379,52 – 118,6 x = 6,4 x + 118,6 x
699,52 = 250 x
x = 2,79 mm
`
y
3,2 mm
3,2 mm
125 mm
62,5 mm 125 mm
3,2 mm
x = 2,79 mm
47,21 mm
23,605 mm
y
Akanan = ( 47,21 mm . 3,2 mm ) . 2 + ( 118,6 mm . 0,41 mm )= 350,77 mm2

Xkanan = 24,605 mm
Akiri = ( 125 mm . 2,79 mm ) = 348,75 mm2
Xkiri = 62,5 mm
Atotal = 350,77 mm2 + 348,75 mm2 = 699,52 mm2
( A 1 . x 1 ) +( A 2 . x 2)
Zy =
Atotal
( 350,77 mm .24,605 mm ) +(348,75 mm. 62,5 mm)
Zy =
699,52 mm
= 43,497 mm
Mn = Mp = 210 N/ mm2 . 43,497 mm
= 9134,37 N/mm → 931446,52 kg/m
931446,52 kg/m
Ǿb = 0,90 . 931446,52 kg/m ( DFBK ) Ωb = ( DKI )
1,67
= 838301,868 kg/m = 557752,408 kg/m
 Tekuk torsi lateral ( LTB )
`
Lb = 600 cm
E
Lp = 1,76 ry
√ Fy
2100000
= 1,76 . 1,85 cm
√ 2100
= 102,963 cm
t3
J = .( h+2. b)
2
3,2mm 3
= . ( 121,8mm+ ( 2. 48,4 ) ) = 3581,55 mm4
2
`
h0 I y 23,605 mm 266 mm 4
 C=
2 √ Cw
=
2 √ 423075291,8 mm6
= 0,00935 mm
h3 .b 2. .t 2.h+ 3.b
 Cw = ( )
12 h+6. b
121,8 mm3 . 48,4 mm2. .3,2mm (2 .121,8)+(3 . 48,4 mm)

= ( )
12 121,8+(6 . 48,4)
= 423075291,8 mm6
√ I y . C w √ 24,605 mm . 423075291,8 mm6

 2
r st = = = 18,756 mm4
Sx 290 mm
3
21000000 2387,69 . 0,00975

Lr = 1,95 . 18,756 .
0,7 .21000 √
290 . 24,605
+ √¿ ¿ ¿
= 3057,82 mm7
Jadi, Lp < Lb ≤ Lr, maka :
Lb−¿ L p
Mn = Cb [Mp-(Mp-0,7.Fy.Sx).( ¿)] ≤Mp
Lr−¿ L ¿
p
12,5. M maks
Cb =
2,5. M maks +3. M A +4. M B +3. M C
ARAH
DFBK X - X (Kg.m) Y - Y (Kg.m)
`
Mmaks 195,95 249,69
MA 149,21 187,27
MB 195,95 249,69
MC 149,21 187,27
ARAH
DKI X - X (Kg.m) Y - Y (Kg.m)
Mmaks 182,15 212,28
MA 136,61 159,21
MB 182,15 212,28
MC 136,61 159,21
Perhitungan momen diatas menggunakan SAP 2000, kemudian ditabelkan.
Cb X-X Y-Y
DFBK 1,129 1,136
DKI 0,280 0,302
Perhitungan nilai Cb menggunakan M. excell, kemudian ditabelkan.
Mn X-X Y-Y
DFBK 31024333714 31218258,72
DKI 7697663,026 8289419,356
Maka Y.LTB
 Untuk DFBK
X-X = (941040,01 kg/m . 31024333714) = 2,92 x 1016
Y-Y = (931446,52 kg/m . 31218258,72) = 2,91 x 1013
 Untuk DKI
 X-X = (941040,01 kg/m . 7697663,026) = 7,25 x 1012
 Y-Y = (931446,52 kg/m . 8289419,356) = 7,73 x 1012
Kesimpulan : Gording 125 x 50 x 20 x 3,2 dapat dipakai
`
BAB III
PERENCANAAN SAGROD
1. Jarak antar sagrod ( L y ) =2 m
2. Jarak antar gording (dg) = 1,1 m

3. Beban mati
a. Beban atap = 11 kg/m’
b. Berat sendiri gording = 6,13 kg/m’
c. Qtotal = 17,13 kg/m’
d. qDL (x – x) = 17,13 kg/m’ x sin 260 = 7,78 kg/m’
`
4. beban hidup
a. Tekanan tiup angin = 25 kg/m’
b. Tekanan air hujan = 40 kg/m’
c. Qtotal = 65 kg/m’
d. qLLxah = 65 kg/m’ x sin 260 = 28,49 kg/m’
5. Analisis pembebanan yang bekerja pada sagrod

N = Jumlah gording ½ bentang – 1
= 17/2 – 1
= 7,5
6. Perhitungan beban sagrod (P)
P = (qDL (X-x) + qLLah) . N . Ly
= (7,78 kg/m’ + 28,49 kg/m’) . 7,5 . 2 m
= 544,05 kg
7. Perhitungan luas perlu tulangan sagrod (Aperlu)
√
π . d2
l 64
r=
√ A
=
1
4
π .d 2
1
r= d → r adalah jari-jari girasi
4
Luas tulangan perlu baja (A)
P 580,32 kg
A= = = 0,41451 cm² → 41,451 mm2
baja 1400 kg/cm ²
Dipakai tulangan perlu baja Ø 8 mm
1 1
As = . π . d 2 = . π . 82 = 50,265 mm² = 0, 50265 cm2
4 4
1
r= x 8 mm = 2 mm
4
Digunakan diameter tulangan 8 mm
`
1
Ag = π . d2
4.
1
= π . 82
4.
= 50,265 mm2 > Agperlu = 41,451 mm2 tulangan Ø 8 mm…..OK
8. Kekakuan tarik pada kondisi leleh bruto
Pn = Fy . Ag
= 2100 kg/cm2 . 0,50265 cm2
= 1055,565 kg
 0,9 (DFBK)
Ø.Pn ≥ Pu 0,9 x 1055,565 kg ≥ 580,32 kg
950,0085 kg ≥ 580,32 kg……….Ok
 1,67 (DKI)
1055,565 kg
Ø.Pn ≥ Pu ≥ 580,32 kg
1,67
632,075 kg ≥ 580,32 kg………Ok
9. Kekuatan tarik pada kondisi keruntuhan neto
An = 0,85 . Ag
= 0,85 . 0,50265 cm2
= 0,428 cm2
Ae = An . U → U adalah faktor shear lag. U = 1
Untuk baja mutu BJ-34, fu = 340 Mpa
Maka : Pn = Fu . Ae
= 3400 kg/cm2 . 0,428 cm2
= 1455,2 kg
 0,75 (DFBK)
ØPn ≥ Pu 0,75 x 1455,2 kg ≥ 580,32 kg
1091,4 kg ≥ 580,32 kg………...Ok
`
 2 (DKI)
1455,2kg
ØPn ≥ Pu ≥ 580,32 kg
2
727,6 kg ≥ 580,32 kg…………Ok
`
BAB IV
PERENCANAAN KUDA-KUDA
J
9 10
I K
8 11
H L
7 51 12
G 55 M
6 50 13
3,79
F N
58
4,39
5 47 14
E 53 59
46 O
4 15 62
D P
3 43 63 16
42 52 54 56Q
C 48 49 57
45 66 17
B 2 39 44 60 61 R
38 40 41 64 65 67 18
A 1 37 25 Z 26 Z1 27 Z2 28 Z3 29 Z4 30 68 69
20 U 21 V 22 W 23 X 24 Y Z5 31 Z6 32 Z7 33
Z8 34 Z9 35 Z10 36
S
19 T
9 9
0,6
18
Gambar rangka kuda-kuda

A. Rekaptulasi Panjang Tiap Batang
Tabel 4.1 Panjang Batang
Posisi Jumlah Batang, Panjang Batang, Panjang Total,

Nomor Batang
Batang N L (m) (m)
1,2,3,4,5,6,7,8,9,1
Batang
0,11,12,13,14,15, 18 1,1 19,8
Atas
16,17,18
19,20,21,22,23,24,
Batang
25,26,27,28,29,30, 18 1,0 18,0
Bawah
31,32,33,34,35,36
37,69 2 0,4116
39,67 2 0,8233
41,65 2 1,2349
43,63 2 1,6465
Batang 33,4292
45,61 2 2,0582
Vertikal
47,59 2 2,4707
49,57 2 2,8814
51,55 2 3,293
53 1 3,79
38,68 2 1,0519
40,66 2 1,6562
42,64 2 1,5237
Batang 44,62 2 2,3653
37,6582
Diagonal 46,60 2 2,2079
48,58 2 3,1349
50,56 2 2,9695
52,54 2 3,9197
Jumlah Batang 61 Jumlah panjang 108,8874
B. Perhitungan Pembebanan
1. Rangka batang kuda-kuda direncanakan menggunakan profil baja siku
(L) sama kaki.
a. Batang bawah = L 50x50x5, berat = 3,77 kg/m’ (rangkap)
b. Batang atas = L 50x50x5, berat = 3,77 kg/m’ (rangkap)
c. Batang vertikal = L 60x60x6, berat = 5,42 kg/m’ (tunggal)
d. Batang diagonal = L 60x60x6, berat = 5,42 kg/m’ (tunggal)
2. Perhitungan berat sendiri rangka atap
a. Berat profil batang bawah : 2 x 18 x 3,77 = 151,041kg
b. Berat profil batang atas : 2 x 19,8 x 3,77 = 167,207kg
c. Berat profil batang vertikal : 1 x 33,4292 x 5,42 = 171,402kg
d. Berat profil batang diagonal : 1 x 37,6582 x 5,42 = 200,572kg+
Total berat sendiri profil (Bs) = 690,222kg
3. Beban mati tiap gording pada titik buhul
a. Beban atap = atap asbes x Jarak gording x Jarak kuda – kuda
= 11 kg/m2 x 1,259 m x 6 m
= 83,094 kg
b. Beban gording = Berat gording x Jarak antar gording
= 6,13 kg/m’ x 1,259 m
= 7,717 kg
c. Berat sendiri = Berat total profil / Jumlah P
= 690,222 kg / 16
= 43,139 kg
d. Beban lain-lain = 10% x (a + b)
= 10% x (83,094 kg + 7,717 kg)
= 9,082 kg
Total berat (P1) =a+b+c+d
= 83,094 kg + 7,717kg + 43,139 kg + 9,082 kg
= 143,032 kg .......... (P1)
1 1
R =R =
( 2
. P .2 )+17 . P ( . 143,032. 2) +17 . 143,032
1
=
2 1
=1294,56 kg
A s
2 2
`
4. Beban hidup pekerja
Beban hidup yang bekerja hanya beban pekerja, dengan asumsi
bahwa beban hujan tidak terjadi secara bersamaan dengan beban
pekerja. Karena pada dasarnya tidak ada yang bekerja ketika sedang
hujan.
a. Beban terpusat (Ptotal) = 100 kg .......... P2
1
R =R =
( 2
. 2. P ) +17 . P
2 2
A Q
2
1
R =R =
( 2
. 2. 100 )+ 17 .100
A Q
2
R A =RQ =900 kg
5. Beban angin
Bidang atap dengan α = 260
Beban angin (Bag) = 25 kg/m2, untuk bidang atap α < 650 maka:
a. Beban angin desak (W1) = 5,350
b. Beban angin hisap (W2) = -16,052
Karena hasilnya positif dan negative, maka :
 Beban angin untuk yang bertanda negative berupa isapan
 Beban angin untuk yang bertanda positif berupa desak
 W1 . cos α = 5,350 . cos 26° = 4,808 kg
 W1 . sin α = 5,350 . sin 26° = 2,345 kg
 W2 . cos α = -16,052 . cos 26° = -14,427 kg
 W2 . sin α = - 16,052 . sin 26° = -7,036
Y1 = 1 . 1 . tan 260 = 0,488 m
Y2 = 2 . 1. tan 260 = 0,975 m
Y3 = 3 . 1 . tan 260 = 1,463 m
Y4 = 4 . 1 . tan 260 = 1,951 m
`
Y5 = 5 . 1 . tan 260 = 2,439 m
Y6 = 6 . 1 . tan 260 = 2,926 m
Y7 = 7 . 1 . tan 260 = 3,414 m
Y8 = 8 . 1 . tan 260 = 3,902 m
Y9 = 8 . 1 . tan 260 = 4,390 m
B. Mencari Reaksi Tumpuan Akibat Angin Desak dan Angin Hisap

1. Akibat angin desak
∑MA =0
∑MA = −( R ¿¿ SV . 18)−( 7,2135. 18 )− (14,427 . 17 ) −( 14,427 .16 ) ¿
−( 14,427.15 )−( 14,427 .14 )− (14,427 . 13 )− (14,427 . 12 )
−( 14,427 . 11 ) + ( 14,427 .10 )+ (7,2135 . 9 )
+ ( 3,518 . 4,390 ) + ( 7,036 . 3,902 )+ ( 7,036. 3,414 )
+ ( 7,036 . 2,926 ) + ( 7,036 . 2,439 )+ ( 7,036. 1,951 )
+ ( 7,036 . 1,463 ) + ( 7,036 .0,975 )+(7,036 . 0,488)=0
RSV = 1372,878/-18
RSV = - 76,271 kg (↓)
∑MA =0
∑MS = −( R ¿¿ AV . 18)−( 2,404 . 18 )−( 4,808. 17 ) −( 4,808 .16 )−( 4,808. 15 ) −¿ ¿
( 4,808 . 14 )−( 4,808 . 13 )−( 4,808. 12 )−( 4,808 .11 )- (4,808 . 10 ¿−(2,404 . 9)
+ (1,1725 . 4,390) + (2,345 . 3,902) + (2,345 . 3,414) + (2,345 . 2,926) +
(2,345 . 2439) + (2,345 . 1,951) + (2,345 . 1,463) + (2,345 . 0,975) +
(2,345 . 0,488) + (7,3125 . 9) + (
14,427 . 8 ¿+ ( 14,427 .7 )+ ( 14,427 .6 )+ (14,427 . 5 ) + ( 14,427 . 4 ) + ( 14,427 .3 )+ ( 14,427 . 2 ) + ( 14,427 .1 ) + ( 3
+ (7,036 . 0,975 ¿+ ( 7,036 .0,488 )=0 14 ¿ ¿ 5 . 9¿+(. 3,902) .
`
RAV =-185,4/18;
RAV = -10,30 kg (↓)
∑FV = 0 (→ +)
-( 2,404 . 2 )−( 4,808 .8 )+ (7,2135 . 2 ) + ( 14,427 .8 )−( 10,30 )−(76,271)=0
RAH + (2,404 . 2) – (7,036 . 8) + (3,518 . 2) + (7,036 . 8) = 0

RAH = -(2 . 2,404 + 8 . 7,036) = -124,42 KG (‹—)
`
C. Cremona Akibat Beban Mati
143,032
143,032 143,032
143,032 143,032
143,032 J 143,032
9 10
143,032 I K 143,032
8 11
143,032 H L 143,032
7 51 12
143,032 G 55 M 143,032
13
143,032 F 6 50 N 143,032
5 47 58 14
143,032 E 53 59 143,032
46 O
71,516 4 62 15 71,516
D P
3 43 63 16
42 56 57 52 Q 54
C 48 49 17
B 2 39 44 45 60 61 66
R
38 40 41 64 65 67 18
A 1 37 Y 25 Z 26 Z1 27 Z2 28 Z3 29 Z4 30 Z5 31 Z6 32 68 69
22 W 23 X 24 S
19 T 20 U 21 V Z7 33 Z8 34 Z9 35
Z10 36
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
18
1152 kg 1152 kg
Gambar beban mati yang bekerja pada rangka batang

71,516
RA
143,032
143,032
143,032
1287,29
143,032
-1
143,032
-54
-2 -10
143,032
-3
143,032
-4
143,032
+27 +28
-5
143,032
+25 +26
+23 +24 -6
+21 +22
+19 +20
-42 -7
-38
+40
-46
-39 +44 +52
+48 -50 -8
-43
-9
-47
-51
Cremona akibat beban mati
`
100
100 100
100 100
100 J 100
9 10
100 I K 100
8 11
100 H L 100
7 51 12
100 G 55 M 100
13
100 F 6 50 N 100
5 47 58 14
100 E 53 59 100
46 O
50 4 62 15 50
D P
3 43 63 16
42 56 52 54
Q
C 48 49 57 17
B 2 39 44 45 60 61 66
R
38 40 41 64 65 67 18
A 1 37 Z1 27 Z2 28 Z3 29 Z4 30
21 V 22 W 23 X 24 Y 25 Z 26 Z5 31 Z6 32 Z7 33 68 69 S
19 T 20 U Z8 34 Z9 35 Z10 36
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
1800
900 kg 900 kg
Gambar beban hidup yang bekerja pada rangka batang
`
50 RA
100
-1
100
100
-2
100
900
-3
-54 100
-4
-5 100
100
-6
-7 100
+27 +28
100
+25 +26 -8
+23 +24
+21 +22
+19 +20
-42 -9
-38 +40 -46 -50 +52
-39 +44 +48
-43
-47
-51
Cremona akibat beban hidup
`
2,675 8,026
5,350 16,052
5,350 16,052
J
5,350 9 10 16,052
I K
8 11
5,350 H L 16,052
7 51 12 16,052
5,350 G 55 M
6 50 13 16,052
5,350 F N
5 47 58 14
5,350 E 53 59 16,052
46 O
4 62 15 16,052
5,350 D P
3 43 63 16
2,675 42 52 54 Q 8,026
C 56 57
45 48 49 17
66
B 2 39 44 60 61 R
38 40 41 64 65 67 18
1
A 37 Y 25 Z 26 Z1 27 Z2 28 Z3 29 Z4 30 Z5 68 69
22 W 23 X 24 31 Z6 32 Z7 S
19 T 20 U 21 V 33 Z8 34 Z9 35 Z10 36
124,42 kg
10,30 kg 76,271 kg
Gambar beban angin desak (kanan) dan beban angin hisap (kiri) yang bekerja pada rangka batang
`
8,026
+18
16,052
+17
16,052
16,052
+16
16,052
+15
RAH RS
+27
+23 +24 +25 +26
+19 +20 +21 +22 +28 -29 -30
+1 -38 -42 -31 -32
RA
-39 +40 +44 -46 -50 +14 -33 -34
2,675 +2
+48 -35 -36
5,350 +3 -43
+52 +64 +68
5,350 +4 -47
-62 -66
5,350 +5 -51 +56 +60
-54 +13
+6 -67
5,350
5,350 +7 -58
5,350 +8
+9 +12 -63
5,350
5,350 +11
2,675
-59
+10 -55
Cremona akibat beban angin
`
D. Tabel Rekaptulasi Gaya Batang dari Grafik Cremona
BEBAN BEBAN ANGIN
NO. BATANG MATI ( KG) HIDUP (KG) DESAK DAN HISAP (KG) MAKSIMUM (KG)
TARIK (+) TEKAN (-) TARIK (+) TEKAN (-) TARIK (+) TEKAN (-) TARIK (+)
1 3298,15 2305,88 18,73 18,73
2 3104,14 2170,24 24,17 24,17
3 3104,14 2170,24 21,52 21,52
4 2716,12 1898,96 30,89 30,89
5 2716,12 1898,96 28,15 28,15
6 2328,93 1628,86 43,67 43,67
7 2328,93 1628,86 41,02 41,02
8 1987,31 1356,05 55,15 55,15
9 1987,31 1356,05 52,49 52,49
10 1987,31 1356,05 79,35 79,35
11 1987,31 1356,05 71,37 71,37
12 2328,93 1628,86 12,02 12,02
13 2328,93 1628,86 104,04 104,04
14 2716,12 1898,96 144,69 144,69
15 2716,12 1898,96 136,72 136,72
16 3104,14 2170,24 177,37 177,37
17 3104,14 2170,24 169,39 169,39
18 3957,78 3689,408 185,72 185,72
19 2964,28 2072,46 67,9 5104,64
20 2964,28 2072,46 67,9 5104,64
21 2615,54 1828,64 55,57 4499,75
`
22 2615,54 1828,64 55,57 4499,75
23 2265,87 1584,82 41,52 3892,21
24 2265,87 1584,82 41,52 3892,21
25 1916,63 1340,64 25,97 3283,24
26 1916,63 1340,64 25,97 3283,24
27 1526,28 1068,33 11,18 2605,79
28 1526,28 1068,33 11,18 2605,79
29 1916,63 1340,64 32,23 3257,27
30 1916,63 1340,64 32,23 3257,27
31 2265,87 1584,82 75,93 3850,69
32 2265,87 1584,82 75,93 3850,69
33 2615,54 1828,64 119,63 4444,18
34 2615,54 1828,64 119,63 4444,18
35 2964,28 2072,46 163,34 5036,74
36 3557,136 3315,936 163,34 6873,072
37 0 0 0 0 0 0
38 182,34 127,77 7,63
39 143,03 100 5,97
40 287,74 201,17 10,43 499,34
41 0 0 0 0 0 0
42 264,72 185,08 11,14
43 143,03 100 5,97
44 411,4 287,3 18,65 717,35
45 0 0 0 0 0 0
46 383,92 268,66 16,53
47 143,03 100 5,97
`
48 545,6 381,12 22,82 949,54
49 0 0 0 0 0 0
50 622,848 576,16 21,36
51 139,37 100 5,97
52 817,39 572,42 28,61 1418,42
53 0 0 0 0 0 0
54 9812,4 915,872 84,33
55 139,37 100 17,92
56 519,04 360,1 64,66 64,66
57 0 0 0 0 0 0
58 545,6 381,12 68,17 926,72
59 : Beban maksimum yang
Catatan 143,03 100
di pilih, sudah dikalikan dengan 17,92
kombinasi 1,2.D+1,6.L+1,0.W
`
BAB V
PERENCANAAN PROFIL
A. Batang Bawah
1. Batang bawah pada struktur rangka ini merupakan batang tarik dan
dibentuk oleh batang rangkap
2. Panjang batang yang maksimum (l) = 1,00 m = 100 cm
3. Gaya batang yang paling maksimum akibat beban (P) = 6873,072 kg
4. Dicoba Profil baja siku (L) sama kaki L 50 x 50 x 5(rangkap)
50 50
y' y y'
16 16
14 14
5 5
R3,5
R7
x x
45° 45°
50 50
5 5
y' y y'
Profil baja siku rangkap L 50 x 50 x 5
Ag =4,80 cm2 e = 1,40cm

ix = iy =1,51 cm d = 1,1 cm
b = 5 cm tp = 1 cm
Ix = Iy = 11cm4 Wx = Wy = 3,05 cm3
t = 0,5 cm erangkap = 1,4 + ½.1 = 1,9 cm
diameter lubang imajiner Øimajiner = 16+2+2 =20 cm-
Anetto=Ag-Alubang
= 9600-(2.20.19)
= 8840
Faktor shear lag, U =1-(e/Lmax)
=1-(19/125,2)
= 0,85
A.efektif = Anetto.U
= 8840.0,85
= 7514 mm²
Mutu Baja bj 34: Fy=210 dan Fu 340 Mpa
Untuk Leleh tarik (DFBK)
Pn = Ø.Fy.Ag
= 0,9.210.9600 = 1814400 N= 181440 kg
Untuk keruntuhan tarik (DFBK)
Pn = Ø.fu.Ae
= 0,75.340.7514 = 1747005 N = 1747700,5 kg
Diambil terkecil yaitu :
Pn = 1747700,5 kg > Pmax 6873,072........ AMAN
`
Untuk Leleh tarik (DKI)
Pn = (Fy.Ag) / Ø
= (210.9600)/1,67 = 1207185,629 N = 120718,5629 kg
Untuk keruntuhan tarik (DKI)
Pn = (fu.Ae) / Ø
= (340.7514)/1,67 = 1451568,182 N = 145156,8182 kg
Pn = 120718,5629 kg > Pmax 6873,072........ AMAN
Profil siku rangkap L sama kaki L 50 x 50 x 5, aman digunakan.
B. Batang Atas
1. Batang atas pada struktur rangka ini merupakan batang tekan dan
dibentuk oleh batang rangkap
2. Panjang batang yang maksimum (l) = 1,11 m =111 cm
4. Dicoba profil baja siku (L) sama kaki L 50 x 50 x 5 mm (rangkap)
`
50 50
y' y y'
16 16
14 14
5 5
R3,5
R7
x x
45° 45°
50 50
5 5
y' y y'
Ag =4,80 cm2 e = 1,40cm

ix = iy = 1,51 cm d = 1,1 cm
b = 5 cm tp = 1 cm
Ix = Iy = 11cm4 Wx = Wy = 3,05 cm3
t = 0,5 cm erangkap = 1,4 + ½.1 = 1,9 cm
diameter lubang imajiner Øimajiner = 16+2+2 =20 cm-
Anetto=Ag-Alubang
= 9600-(2.20.19)
= 8840
`
=1-(19/125,2)
= 0,85
= 8840.0,85
= 7514 mm²
Pn = Ø.Fy.Ag
= 0,9.210.9600 = 1814400 N= 181440 kg
Pn = Øfu.Ae
= 0,75.340.7514 = 1916070 N = 191607 kg
Pn = 181440 kg > Pmax 7647,188........ AMAN
Pn = (Fy.Ag) / Ø
= (210.9600)/1,67 = 1207185,629 N= 120718,5629 kg
Pn = (fu.Ae) / Ø
= (340.7514)/1,67 = 1451568,182 N = 145156,8182 kg
`
Pn = 120718,5629 kg > Pmax 7647,188........ AMAN
C. Batang Vertikal
1. Batang vertikal yang ada pada struktur rangka ini merupakan batang
tekan untuk berdasarkan gaya maksimum yang bekerja
2. Panjang batang yang maksimum menerima gaya (l) = 3,79 m = 379 cm
4. Dicoba Profil baja siku (L) sama kaki L 60 x 60 x 6(tunggal)
60
y
6
R4
R8
x x
60
45°
R4
6
y
Profil baja siku tunggal L 60 x 60 x 6
Ag =6,91 cm2 e = 1,69cm

ix = iy = 1,82 cm d = 1,1 cm
b = 6 cm tp = 1 cm
Ix = Iy = 22,8cm4 Wx = Wy = 5,29 cm3
t = 0,6 cm erangkap = 1,69 + ½.1 = 2,19 cm
Diameter lubang baut Imajiner Øimajiner = 16 +2+2 =20 cm
`
Anetto = Ag- Alubang
= Ag- (jumlah lubang.Øimajiner.tplat)
=6910-(1.20.6)
=6790 mm²
=1-(16,9/395,2)
= 0,95
= 6790.0,95
= 6450,5 mm²
Pn = Ø.Fy.Ag
= 0,9.210.6910 = 1305990 N= 130599 kg
Pn = Øfu.Ae
= 0,75.340.6450,5 = 1644877,5 N = 164487,75 kg
`
Pn = 130599 kg > Pmax 349,556........ AMAN
Pn = (Fy.Ag) / Ø
= (210. 6910)/1,67 = 868922,1557 N= 86892,21557 kg
Pn = (fu.Ae) / Ø
= (340. 6450,5)/1,67 = 2193168,33 N = 219316,833 kg
Pn = 86892,21557 kg > Pmax 349,556........ AMAN
D. Batang Diagonal
1. Batang diagonal pada struktur rangka ini sebagian batang tarik dan
sebagian batang tekan; direncanakan dengan batang tunggal.
2. Panjang batang tarik maksimum = 3,92 m = 392 cm dan batang
maksimum tekan = 2,97 m = 297 cm
3. Gaya batang yang maksimum pada batang tarik (P) = 1220,368 kg dan
gaya maksimum pada batang tekan (P) = 10812,602 kg
a. Batang tarik
Dicoba Profil baja siku (L) sama kaki L 60 x 60 x 6 (tunggal)
`
60
y
6
R4
R8
x x
60
45°
R4
6
y
Ag =6,91 cm2 e = 1,69cm
ix = iy = 1,82 cm d = 1,1 cm
b = 6 cm tp = 1 cm
Ix = Iy = 22,8cm4 Wx = Wy = 5,29 cm3
t = 0,6 cm erangkap = 1,69 + ½.1 = 2,19 cm
=6910-(1.20.6)
=6790 mm²
`
=1-(16,9/420,5)
= 0,95
= 6790.0,95
= 6450,5 mm²
Pn = Ø.Fy.Ag
= 0,9.210.6910 = 1305990 N= 130599 kg
Pn = Øfu.Ae
= 0,75.340.6450,5 = 1644877,5 N = 164487,75 kg
Pn = 130599 kg > Pmax 1220,368........ AMAN
`
Pn = (Fy.Ag) / Ø
= (210. 6910)/1,67 = 868922,1557 N= 86892,21557 kg
Pn = (fu.Ae) / Ø
= (340. 6450,5)/1,67 = 2193168,33 N = 219316,833 kg
Pn = 86892,21557 kg > Pmax 1220,368........ AMAN
Profil siku L sama kaki L 60 x 60 x 6, aman digunakan.
b. Batang tekan
Dicoba Profil baja siku (L) sama kaki L 60 x 60 x 6 (tunggal)
60
y
6
R4
R8
x x
60
45°
R4
6
y
Ag =6,91 cm2 e = 1,69cm

ix = iy = 1,82 cm d = 1,1 cm
b = 6 cm tp = 1 cm
Ix = Iy = 22,8cm4 Wx = Wy = 5,29 cm3
t = 0,6 cm erangkap = 1,69 + ½.1 = 2,19 cm
`
=6910-(1.20.6)
=6790 mm²
=1-(16,9/316)
= 0,95
= 6790.0,95
= 6450,5 mm²
Pn = Ø.Fy.Ag
= 0,9.210.6910 = 1305990 N= 130599 kg
`
Pn = Øfu.Ae
= 0,75.340. 6450,5 = 1644877,5 N = 164487,75 kg
Pn = 130599 kg > Pmax 10812,602........ AMAN
Pn = (Fy.Ag) / Ø
= (210. 6910)/1,67 = 868922,1557 N= 86892,21557 kg
Pn = (fu.Ae) / Ø
= (340. 6450,5)/1,67 = 2193168,33 N = 219316,833 kg
Pn = 86892,21557 kg > Pmax 10812,602........ AMAN
Profil siku L sama kaki L 60 x 60 x 6, aman digunakan.
Tabel kebutuhan profil baja
Profil Batang
No. Batang Panjang Batang (m)
Tunggal Rangkap
`
1 s/d 18 L 50x50x5 1,11
19 s/d 36 L 50x50x5 1
37 dan 69 L 60x60x6 0,41
39 dan 67 L 60x60x6 0,82
41 dan 65 L 60x60x6 1,23
43 dan 63 L 60x60x6 1,65
45 dan 61 L 60x60x6 2,06
47 dan 59 L 60x60x6 2,47
49 dan 57 L 60x60x6 2,88
51 dan 55 L 60x60x6 3,29
53 L 60x60x6 3,79
38 dan 68 L 60x60x6 1,05
40 dan 66 L 60x60x6 1,66
42 dan 64 L 60x60x6 1,52
44 dan 62 L 60x60x6 2,37
46 dan 60 L 60x60x6 2,21
48 dan 58 L 60x60x6 3,13
50 dan 56 L 60x60x6 2,97
52 dan 54 L 60x60x6 3,92
BAB VI
PERENCANAAN SAMBUNGAN
`
A. Data – Data
J
9 10
I K
8 11
H L
7 51 12
G 55 M
6 50 13
F N
5 47 14 58
E 53 59
46 O
4 62 15
D P
3 43 63 16
42 52 54 56 Q
C 48 49 57
2 39 45 60 66 17
B 44 61 R
38 40 41 64 65 67 18
1
A 37 23 X 24 Y 25 Z 26 Z1 27 Z2 28 Z3 29 Z4 30 Z5 31 Z6 32 68 69 S
22 W
19 T 20 U 21 V Z7 33 Z8 34 Z9 35
Z10 36
9 9
18
Profil siku yang dipakai :

1. Batang bawah = 50 x 50 x 5 (rangkap)
2. Batang atas = 50 x 50 x 5 (rangkap)
3. Batang vertikal = 60 x 60 x 6 (tunggal)
4. Batang diagonal = 60 x 60 x 6 (tunggal)
Alat penyambung :
1. Tebal plat penyambung profil = 1 cm
2. Karena panjang tulangan dipasaran terbatas, maka terdapat sambungan E,
I, M, U, Y dan C’
3. Mutu baja/baut = 210 MPa ⇾ Bj. 34
1 1
A baut = πd 2 = π . 162 =2 ,01 cm2
4. Baut dengan Ø 16 mm sehingga 4 4
B. Kekuatan Baut/Kapasitas Baut
1. Untuk batang Bawah L 50 x 50 x 5 ( rangkap)
a. Kuat geser baut (perbaut)
Dipilih baut A307 : Fnv = 188 Mpa (tabel SNI)
`
Rn = Fnv. Ag
= 188. 9600
=1804800 N = 180480 kg
b. Kuat tumpu Profil
Rn = 1,2.Lc.Tplat.Fu<2,4.Øimajiner.tplat. Fu
= 1,2(80-2.16/2).5.370<2,4.20.5.370
= 142080 < 88800 N
= 14208 kg <8880 { dipakai terkecil}
c. Kuat geser blok
Anv= {2.Ld+2.Lc).Tplat
= {2.(40-16/2)+2.(80-2.16/2)}.5
= 960 mm²
Ubs= jumlah baut (dimisalkan 3 baut)
Rn = 0,6.fu.Anv+Ubs.Fu.An <0,6.Fy.Ag.+Ubs.Fu.An
= 0,6.370.960+3.370.9220<0,6.370.9600+3.370.9220
= 10447320 N < 12365400 N
= 1044732 kg < 1236540 kg
Dari ketiga nilai Rn dipakai nilai terkecil yaitu 8880 kg
Rn= 8880 kg > 4852,985 kg ........ AMAN
2. Untuk Batang Diagonal 60 x 60 x 6 (tunggal)

a. Kuat geser baut (perbaut)
Dipilih baut A307 : Fnv = 188 Mpa (tabel SNI)
`
Rn = Fnv. Ag
= 188. 6910
=1299080 N = 129908 kg
b. Kuat tumpu Profil
Rn = 1,2.Lc.Tplat.Fu<2,4.Øimajiner.tplat. Fu
= 1,2(80-2.16/2).6.370<2,4.20.6.370
= 170496 < 106560 N
= 1738,58 kg <10866,1 { dipakai terkecil}
c. Kuat geser blok
Anv= {2.Ld+2.Lc).Tplat
= {2.(40-16/2)+2.(80-2.16/2)}.6
= 1152 mm²
Ubs= Baut ( 1 merata)
Rn = 0,6.fu.Anv+Ubs.Fu.An <0,6.Fy.Ag.+Ubs.Fu.An
= 0,6 . 340 . 1152 + 1 . 340 . 6790 <0,6.340.6910+1.340.6790
= 2543608 N < 4658000,6 N
= 259375,83 kg < 474983,87 kg
Dari ketiga nilai Rn dipakai nilai terkecil yaitu 10656 kg
Rn= 10866,1 kg > 17938,58 kg ........ AMAN
C. Perhitungan Sambungan Joint
`
1. Join A = S dan join B = R
5274,38 kg
2
5604,03 kg B
1 38
1 317,74 kg
37
A 5104,64 kg
19 5604,03 kg
0 kg
Join A = S (batang 1 dan 19 terputus)

Kondisi rangkap:
Batang 1 (50 x 50 x5)
n = 5604,03 /5104,64 = 1,1 .......... dipakai 2 buah baut
Batang 17 (50 x 50 x5)
n = 5104,64 / 5104,64 = 1 .......... dipakai 2 buah baut
Join B = R (batang 1 dan 2 menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 1 dan 2 (50 x50 x 5)
n = ( 5604,03 – 5274,38) / 5104,64 = 0,06 .......... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 37 (60 x 60 x 6)
n = 0 / 5104,64 =0 .......... dipakai 2 buah baut
`
2. Join C = Q dan join D = P
5274,38 kg 4615,08 kg
3 4
C D
2 3
39 42
40 41
5274,38 kg
5274,38 kg
460,94 kg
249 kg 499,34 kg
0 kg
Join C = Q (batang 2 dan 3 batang menerus)

Kondisi rangka:
n = (5274,38 – 5274,38) / 4499,75 = 1,7.......... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 39 (60x60x6)
n = 249 / 4499,75 = 0,05 .......... dipakai 2 buah baut
Join D = P (batang 3 dan 4 batang menerus)

Kondisi rangka:
Batang 3 dan 4 (50 x 50 x 5)
n = (5274,38 – 4615,08) / 4499,75 = 0,14 …..... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 40 (60 x 60 x 6)
n = 499,34 / 4499,75 = 0,11 ........ dipakai 2 buah baut
Batang 41 (60 x 60 x 6)
n = 0 / 4499,75 =0 ........ dipakai 2 buah baut
`
Batang 40 (60 x 60 x 6)
3. Join E = O dan join F = N
4615,08 kg
5 3957,79 kg
E
6
4
F
43 5
4615,08 kg 44 46
45
4615,08 kg
669,11 kg
717,35 kg 0 kg
249 kg
Join E = O (batang 4 dan 5 batang terputus)

Kondisi rangka:
n = (4615,08 – 4615,08) / 3892,21 =0 .......... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 43 (60x60x6)
Join F = N (batang 5 dan 6 batang menerus)

Kondisi rangka:
Batang 5 dan 46 (50 x 50 x 5)
Kondisi tunggal:
Batang 44(60 x 60 x 6)
Batang 45 (60 x 60 x 6)
`
Batang 46 (60 x 60 x 6)
n =669,11 / 3892,21 = 0,17 ........ dipakai 2 buah baut
4. Join G = M dan join H = L
3957,79 kg 3343,36 kg
H 8
7
G
7
6
47
3957,79 kg 48 49 50
3957,79 kg
900,5 kg
249 kg 949,54 kg 0 kg
Join G = M (batang 6 dan 7 batang terputus)

Kondisi rangka:
Kondisi tunggal:
Batang 47 (60x60x6)
Join H = L (batang 7 dan 8 batang menerus)

Kondisi rangka:
Batang 7 dan 8 (50 x 50 x 5)
Kondisi tunggal:
Batang 48 (60 x 60 x 6)
`
Batang 49 (60 x 60 x 6)
Batang 50 (60 x 60 x 6)
5. Join I = K dan join J
3343,36 kg
9 J
I 9 10
8 52 54
3343,36 kg
3343,36 kg
51 53
3343,36 kg
1418,42 kg 1474,45 kg
0 kg
245,34 kg
Join I = K (batang 8 dan 9 batang menerus)

Kondisi rangka:
Kondisi tunggal:
Batang 51 (60x60x6)
n = 245, 34 / 2605,79 = 0,09 .......... dipakai 2 buah baut
Join J (batang 9 dan 10 batang terputus)

Kondisi rangkap:
Batang 9 dan 10 (50 x 50 x5)
n = (3343,36 / 2605,79) = 1,28 .......... dipakai 2 buah baut
`
Kondisi tunggal:
Batang 52 (60 x 60 x 6)
n = 1418,42 / 2605,79 = 0,54 .......... dipakai 2 buah baut
Batang 53 (60 x 60 x 6)
Batang 54 (60 x 60 x 6)
6. Join T = Z10 dan join U= Z9
0 kg
249 kg
499,34 kg
317,74 kg
37 39
40
5104,64 kg 38
4499,75 kg
5104,64 kg 19 T 20
5104,64 kg U 21
20
Join T = Z10 (batang 19 dan 20 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 19 dan 20 (50 x 50 x5)
Kondisi tunggal:
Batang 37 (60 x 60 x 6)
Join U = Z9 (batang 20 dan 21 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 20 dan 21 (50 x 50 x5)
`
n = (5104,64 – 4499,75) / 5274,38 = 0,11 .......... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 38 (60 x 60 x 6)
Batang 39 (60 x 60 x 6)
Batang 40 (60 x 60 x 6)
7. Join V = Z8 dan join W = Z7
0 kg
249 kg
460,94 kg 717,35 kg
43
41 44
42
4499,75 kg 3892,21 kg
4499,75 kg V 22 4499,75 kg 23
21 22 W
Join V = Z8 (batang 21 dan 22 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 21 dan 22 (50 x 50 x5)
Kondisi tunggal:
Batang 41 (60 x 60 x 6)
W = Z7 (batang 22 dan 23 batang menerus)

Kondisi rangkap:
`
Batang 22 dan 23 (50 x 50 x5)
Kondisi tunggal:
Batang 42 (60 x 60 x 6)
Batang 43 (60 x 60 x 6)
Batang 44 (60 x 60 x 6)
n = 717,35 / / 4615,08 = 0,15 .......... dipakai 2 buah baut
8. Join X = Z6 dan join Y = Z5
249 kg
0 kg
669,11 kg 949,54 kg
45 47
46 48
3892,21 kg 3283,24 kg
3892,21 kg X 24 3892,21 kg 25
23 24 Y
Join X = Z6 (batang 23 dan 24 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 22 dan 23 (50 x 50 x5)
n = (3892,21– 3892,21) / 3957,79 =0 .......... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 45 (60 x 60 x 6)
`
Join Y = Z5 (batang 24 dan 25 batang menerus)
Kondisi rangkap:
Batang 24 dan 25 (50 x 50 x5)
n = (3892,21– 3283,24) / 3957,79 = 0,15 .......... dipakai 2 buah baut
Kondisi tunggal:
Batang 46 (60 x 60 x 6)
Batang 47 (60 x 60 x 6)
Batang 48 (60 x 60 x 6)
9. Joint Z = Z4 dan join Z1 = Z3
0 kg
245,34 kg
900,5 kg 1418,42 kg
51
50 52
49
2605,79 kg
3283,24 kg 3283,24 kg 26 Z1 27
3283,24 kg Z 26
25
Join Z = Z4 (batang 25 dan 26 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 25 dan 26 (50 x 50 x5)
Kondisi tunggal:
Batang 45 (60 x 60 x 6)
`
Join Z1 = Z3 (batang 26 dan 27 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 26 dan 27 (50 x 50 x5)
Kondisi tunggal:
Batang 50 (60 x 60 x 6)
Batang 51 (60 x 60 x 6)
Batang 52 (60 x 60 x 6)
10. Joint Z2
`
0 kg
53
2605,79 kg 2605,79 kg
27 Z2 28
Join Z2 (batang 27 dan 28 batang menerus)

Kondisi rangkap:
Batang 27 dan 28 (50 x 50 x5)
Kondisi tunggal:
Batang 53 (60 x 60 x 6)
BAB VII
`
PERENCANAAN PLAT KOPEL
A. Perencanaan Plat Kopel untuk Profil Ganda

Perencanaan Plat Kopel didasarkan pada kelangsingan ideal iy yang
arahnya tegak lurus sumbu bebas bahan y – y, yang berarti iy = x dan
persamaan iy adalah:
m 2
√
λ iy= λ y 2+ λ
2 i
Lky
λ l=
iy
λ i= ¿
i min
m = jumlah profil yang disusun
Lky = panjang tekuk batang tersusun arah tegak lurus sumbu
y–y
iy = jari-jari kelembaman dari batang tersusun terhadap
sumbu y – y
Ll = spasi antara plat kopel pada arah batang tekan
imin = jari-jari kelembaman batang tunggal terhadap sumbu
yang memberikan harga yang terkecil
Plat kopel digunakan untuk batang yang mengalami tekan rangkap, yaitu
batang atas.
Ujung –ujung dianggap sendi
σℓ = 240 MPa
Ptotaltarik batang maksimum = 5036,74 kg
Panjang batang maksimul = 1,11 m = 111 cm
`
y' y y'
5 5
50 50
45° 45°
R7
x x
R3,5
5 5
14 14
16 16
y' y y'
50 50
Ag =4,80 cm2 e = 1,40cm

ix = iy = 1,51 cm d = 1,1 cm
b = 5 cm tp = 1 cm
Ix = Iy = 11cm4 Wx = Wy = 3,05 cm3
t = 0,5 cm erangkap = 1,4 + ½.1 = 1,9 cm
Iη = 4,59 cm4 Øbaut = 12,7 mm
iη = 0,98 cm i = 1,90 cm
Kondisi rangkap:
Atotal = 2 . 4,80 = 9,6 cm2
Ixgab = 2 . 11 = 22 cm4
Iygab = 2{Iy + A . erangkap2 } = 2 { 11 + 4,8 . 1,92 } = 56,656 cm4
B. Tekuk Tegak Lurus (┴) Sumbu x – x
Ix gab 22
i min =
√ √
Atotal
=
9,6
=1,514 cm
Lkx 111
λ x= = =73,32 cm
i min 1,514
`
E 2,1 x 105
λ g=π
√ 0,7 σ l
=π
√
0,7 x 210
=118,741
λx 73,32
λs= = =0,617
λg 118,741
1,41 1,41
untuk 0,183< λs<1 makaω= = =1,447
1,591−λs 1,591−0,617
P . ω 5036 , 74 . 1,447 kg kg
σ= = =844,69 2 <1600 2 … … … …. Ok
A total 9,6 cm cm
C. Tekuk Tegak Lurus (┴) Sumbu y – y
Iy 56,656
i y=
√ √
A total
=
9,6
=2,429 cm
lky 111
λy= = =45,697 cm
i y 2,429
Dirancang Jumlah Medan 3 ( PPBBI hal 24 . 18 )

lkx 111 Ll 37
L l= = =37 cm →35 cmλ l= = =37,75<50 … … Ok
3 3 iη 0,98
m 2 2
√
λ iy = λ y 2+
2 √ 2
. λ l 2= ( 45,697 ) + . ( 37,75 ) =59,272
2
λiy 59,272
λs= = =0,499
λg 118,741
1,41 1,41
untuk 0,183< λs<1 makaω= = =1,291
1,591−λs 1,591−0,499
P . ω 5036,74 . 1,291
σ= = =753,6251kg /cm2< 1600 kg/ cm2 …OK
A 9,6
D. Check Stabilitas Elemen Batang Tersusun

1. λx ≥ 1,2 . λℓ
73,32 ≥ 1,2 . 37,75 = 45,3 …....... OK
2. λiy ≥ 1,2 . λℓ
45,697 ≥ 1,2 .37,75 = 45,3 …....... OK
`
3. λl < 50
37,75 < 50 ........... OK
E. Menentukan Plat Kopel

Gaya tekan maksimum (N) = 5604,03 kg
Gaya lintang (D) = 0,02 x N
= 0,02 x 5604,03
= 112,08 kg
Ip Iη
Syarat ≥ 10
a Ll
Ip = 1/12 . t . h3
Iη = 4,59 cm4
Lℓ = jarak plat kopel 45 cm
= 450 mm
a = jarak sumbu elemen
=2(½+e)
= 2 ( ½ + 1,4 )
= 3,8 cm
Dipakai tebal plat kopel 1 cm
1/12 . t . h3 Iη
≥ 10
a Ll
1/12 . 1. h3 4,59
≥ 10
3,8 37
`
0,0219 h3 ≥ 1,240
h ≥ 3,83 cm
Dicoba pakai plat kopel dengan h = 10 cm→= 100 mm
F. Perhitungan Jarak Baut pada Plat Kopel
2,5 Dipakai baut Ф ½ “ = 1,27 cm

2,5 d ≤ U ≤7d
10 5 2,5 . 1,27 ≤ U ≤ 7 . 1,27
3,175 ≤ U ≤ 8,89 cm , dipakai U = 5 = 50
2,5
mm
dan
1,2 d ≤ U1 ≤ 3 d
1,2 . 1,27 ≤ U1 ≤ 3 . 1,27
40
1,524 ≤ U1 ≤ 3,81 cm ,
dipakai U1 = 2,5 cm = 25 mm
G. Gaya Geser Akibat Beban Lintang (D)

D.S 1
τ=
Iy 2 ( )
⇾ S= A . + e =4,8. ( 0,5+1,4 )=9,12 cm3
112,08 . 9,12
τ=
11
`
τ =92,924 kg/cm2
Momen yang timbul (M)

M = D . (1/2 . jarak profil + erangkap). 2
= 112,08 (1/2 . 1 + 1,9). 2
= 537,984 kg.cm
Luas netto (Anetto) = tp . { hplat – (2 . Φbaut + 1)}

= 10 { 100 – ( 2 . (12,7 + 1) ) }
= 726 mm2
= 7,26 cm2
2
1 1 U
I netto= ( 12
.t .h 3 −2) ( ( ))
) (
12
. t . d 3 −2 d . t .
2
2
1 1
12 12 ( 52 )
¿ ( . 1. 10 ) −2 ( .1. 1,27 )−2 1,27.1 . ( )
3 3
¿ 67,117 cm4
I netto
W netto=
U
( U1+
2 )
67,117
¿
5
( 2,5+
2)
¿ 13,425 cm3
D
τ=
A netto
112,08
¿
7,26
¿ 15,438 kg /cm2
`
M
σ=
W netto
537,984
¿
13,425
¿ 40,073 kg / cm2
2 2
Σid=√ σ 2 +3 . τ 2=√ ( 40,073 ) +3 . ( 15,438 )
¿ 48,175 kg /cm 2 ≤ 1600 kg/c m2 … … … OK
Pengecekan pada Baut

Kekuatan baut tampang satu
1
N geser = . π . d 2 . τ baut
4
1
¿ . π . 1,272 . ( 0,6 . 1600 )
4
¿ 1216,098 kg
N tumpu= d . t . σtu
= 1,27 . 1 . (1,2 . 1600)
= 2438,4 kg
H. Gaya yang Bekerja pada Baut

Akibat gaya geser (V )
D
V=
2
112,08
¿
2
¿ 56,04 kg
Akibat momen (M) = H . U
M
H=
U
537,984
¿
5
¿ 107,59 kg
`
2 2
R=√( H ) + ( V )
2 2
¿ √ ( 107,59 ) + (56,04 )
¿ 121,309 kg ≤ N geser=1216,098 kg … … … OK
`
BAB VIII
PERENCANAAN KOLOM
W1 W2
18 6
A. Data
Tinggi kolom = (H) = 6 m
Jarak antar kuda-kuda = (ℓ) =6m
Lebar bangunan = (L) = 18 m
Kemiringan atap = (α) = 260
Beban angin = (W) = 25 kg/m2
Tegangan dasar ijin = σijin = 1600 kg/cm2
M. Elastisitas Baja = Ebaja = 2,1 x 106 kg/cm2
B. Analisa Pembebananan
Didepan angin ( q1 ) = 25 . 0,9 . 1 = 22,5 kg/m1
Dibelakang angin ( q2 ) = 25 . (- 0,4 ) . 1 = - 10 kg/m1
Sejajar bidang angin ( q3 ) = 25 . (- 0,4 ) . 1 = - 10 kg/m1
W1 = q1 . jarak kuda-kuda . H
`
= 22,5 . 6 . 6
= 810 kg
W2 = q2 . jarak kuda-kuda . H
= - 10. 6 . 6
= - 360 kg
P = 3/16 . (W1 + W2)
= 3/16.[810+(- 360)]
= 84,375 kg
y = RAH
= 124,42 kg ( sudah dihitung di bab IV)
N N
Y P Y P
6
M1 M2
C. Momen pada Kopel
`
M2 = (y – P) . H + (W1 . ½H)
= (124,42 – 84,375) . 6 + (810 . ½ . 6)
= 2670,27 kg.m
M1 = (y + P) . H - (W2 . ½H)
= (124,42 – 84,375) . 6 - (- 360 . ½ . 6)
= 1320,27 kg.m
D. Gaya Aksial pada Kolom (N)

Beban mati (RA = RS pada perencanaan atap) = 1294,56 kg
Beban hidup (RA = RS pada perencanaan atap)= 900 kg
Beban angin (RSV pada perencanaan atap) = 76,271 kg
a. Menghitung Pr ( Kekuatan aksial dari kombinasi)

Kombinasi DFBK
 1,2.D + 1,6.L + 1,0.W
= (1,2. 1294,56) + (1,6. 900) + (1,0. 76,271) = 3069,743 kg
Kombinasi DKI
 D+L+W
= (1294,56 + 900 + 76,271) = 2270,831 kg
b. Menghitung Pc
 DFBK → Pc = Ø . P n
 DKI → Pc = Pn/Ωc
 Mencari Pn
 Elemen tekan terhadap komponen struktur yang menahan tekan
aksial ( SNI 1729 : 2015)
`
Bagian sayap ;
b/t < 0,56.√ E/ Fy
6
= 8,75 / 0,75 = 11,7 cm → 0,56. 2,1 x 10 =17,53 cm
√
2141,37
Bagian badan ;
b/t < 1,49.√ E/ Fy
6
= 15,3/0,75 = 20,4 cm → 1,49. 2,1 x 10 =43,67 cm
√
2141,37
 Tekuk lentur dari komponen struktur tanpa elemen langsung

Pn = Fcr . Ag
Tegangan Kristis Fcr :
(K.L)/r ≤ 4,7√ E/ Fy
`
K = 0,8
200.000
(0,8 . 6000 ) / 12 = 4000 ≤ 4,7
√ 210
= 145,045
= 400 ≥ 147,18
π 2 . 200.000
 Fcr = 0,877 . Fe → Fe = 0,8 .6000 2 = 12,337 N/mm
( )
12
= 0,877 . 12,337 N/mm
= 10,82 N/mm
Pn = 10,82 N/mm . 5121 mm2 = 55406 N.mm
 Tekuk torsi dan tekuk torsi lentur dari komponen struktur tanpa elemen
langsung
Pn = Fcr . Ag
 Fcr = 0,877 . Fe
π 2 .200 .000
 Fe = ( 1
(0,8.6000 ¿¿¿ 2¿+200 . 3581,55) . ¿
28800 . 9800
= 0,0025 mm → 0,00025 cm
Fcr = 0,877 . 0,0025 = 0,0022 mm2
`
Pn = 0,0022 . 5121 mm2 = 11.23 N.mm2
Dipakai Pn yang terbesar 55406 N.mm2
Maka, Pc :
 DFBK → Pc = 0.9 . 55406 N.mm2= 49865 N.mm2
 DKI → Pc = 55406 N.mm2/1,67 = 33177,2 N.mm2
Maka, Pr/Pc :
170,52 N
 DFBK →= = 0,0034 mm2
49865 N .mm 2
231,62 N
 DKI → = 0,069 mm2
33177,2 N . mm 2
F. Koreksi Pembebanan
Berat sendiri kolom (Bs) =W.H
= 40,2 kg/m’ . 5 m
= 201 kg
Gaya aksial total (N) = Ntotal + Bs
= 3069,743 + 201
= 3270,743 kg
G. Perencanaan Profil
Dicoba profil WF 175 x 175 – 40,2 kg/m’
D = 17,5 cm Ix = 2880 cm4 Wx = 330 cm3
b = 17,5 cm Iy = 984 cm4 Wy = 112 cm3
tb = 0,75 cm ix = 7,50 cm ts = 1,1 cm
iy = 4,38 cm A = 51,21 cm2 W = 40,2 kg/m
`
H. Cek Penampang
1. Kompak nonkompak
a. Bagian sayap
 Kompak
E
= 0,38 .
√ Fy
6
= 0,38 . 2,1 x 10
√
2141,37
= 11,90
 Nonkompak
E
= 1,0 .
√ Fy
`
6
= 1,0 . 2,1 x 10
√
2141,37
= 31,32
 = b/t
= 8,75/0,75
= 11,67 ……………………….kompak
b. Bagian badan
 Kompak
E
= 3,76 .
√ Fy
6
= 3,76 . 2,1 x 10
√
2141,37
= 117
 Nonkompak
E
= 5,70 .
√ Fy
6
= 5,70 . 2,1 x 10
√
2141,37
= 178,50
 h/t
= 16/0,75
= 21,34…………………………….kompak
`
2. Keadaan Batas
 Y . LTB
 Mencari nilai Y
Mn = Mp = Fy . Zx
Fy = 210 MPa
Zx = A .y
A1 = ( 175 mm . 7,5 mm ) . 2 = 2625 mm2

y1 = 87,5 mm
A2 = ( 160 . 7,5 ) . = 1200 mm2
Y2 = 80 mm
Atotal = 2625 mm2 + 1200 mm2 = 3825 mm2
( A 1 . y 1 ) +(A 2. y 2)
Zx =
Atotal
( 2625. 87,5 ) +(1200 .80)
Zx =
3825
`
= 85,14 mm
Mn = Mp = 210 N/ mm2 . 85,14 mm
= 17879,4 N/mm → 182319,14 kg/m
182319,14 kg /m
Ǿb = 0,90 . 182319,14 kg/m ( DFBK ) Ωb = ( DKI )
1,67
= 164087,226 kg/m = 109173,1377 kg/m
A1 = ( 83,75 mm . 7,5 mm ) . 2 = 1256,25 mm2

y1 = 41,875 mm
A2 = ( 160 . 3,75 ) . 2 = 1200 mm2
Y2 = 1,875 mm
Atotal = 1256,25 mm2 + 1200 mm2 = 2456,25 mm2
( A 1 . x 1 ) +( A 2 . x 2)
Zy =
Atotal
( 1256,25mm . 41,875 mm )+(1200 mm .1,875 mm)
Zy =
2456,25 mm
= 22,34 mm
Mn = Mp = 210 N/ mm2 . 22,34 mm
= 4691,4 N/mm → 47838, 96 kg/m
`
47838 , 96 kg /m
Ǿb = 0,90 . 47838, 96 kg/m ( DFBK ) Ωb = ( DKI )
1,67
= 838301,868 kg/m = 28646,08 kg/m
170,52 8 17879,4 4691,4

 + .( + ¿ = 0,0067……..≤ 1,0..ok
49865 9 16091,1 4222,26
170,52 8 17879,4 4691,4

 + .( + ¿ = 0,0029……..≤ 1,0..ok
49865 9 10706,23 2809,22
 Tekuk torsi lateral ( LTB )
`
Lb = 600 cm
E
Lp = 1,76 ry
√ Fy
2,1 x 10 6
= 1,76 . 4,38 cm
√ 2141,37
= 241,407 cm
1
J = .(2. b . t 3 + d . w3 )
3
1
= .(2.175 . 113 +153 .7,5 3)
3
= 176798,96 mm
h I y 153 mm 9840000mm 4
 C= 0
2 √ Cw
=
2 √ 3,9 x 10 mm10
= 1,215 mm4
1
 Cw = (d ' )2.b3.t
24
1
= (153)2.1753.7,5
24
= 3,9 x 1010 mm
`
 r2ts =
√ I y . C w = √ 9840000mm . 3,9 x 10 mm10 = 1078382,63
Sx 330000 mm
3
mm4
200.000 176798,96 . 1,215

Lr = 1,95 . 1,08x106 .
0,7 . 210 √
330000 . 153
+ √¿ ¿ ¿
= 5608,278 mm
Jadi, Lp < Lb ≤ Lr, maka :
Lb−¿ L p
Mn = Cb [Mp-(Mp-0,7.Fy.Sx).( ¿)] ≤Mp
Lr−¿ L ¿
p
12,5. M maks
Cb =
2,5. M maks +3. M A +4. M B +3. M C
MOMEN KG.M
Mmaks 450
MA 281,25
MB 450
MC 56,25
Perhitungan momen diatas menggunakan SAP 2000, kemudian ditabelkan.
Cb X-X Y-Y
DFBK 1,129 1,136
`
Mn X-X (KG.M) Y-Y (KG.M)
Mn 98435,8726 106003,1109
Perhitungan nilai Mn menggunakan M. excell, kemudian ditabelkan.
170,52 8 0,441 0
 + .( + ¿ = 0,99……..≤ 1,0..ok
49865 9 0,397 0
170,52 8 0,441 0
 + .( + ¿ = 0,80……..≤ 1,0..ok
49865 9 0,49 0
MOMEN KE ARAH Y = 0 ( KARENA ADA DINDING)

Kesimpulan : Profil Kolom WF 175 x 175 – 40,2 dapat dipakai
BAB IX
`
PERENCANAAN PLAT DASAR KOLOM
A. Data
1. Momen (M) = 3069,74 kg.cm
2. Gaya (N) = 3270,743 kg
3. Profil WF = 175 x175–40,2 kg/m’
4. Mutu beton (fc) = 19 MPa = 190 kg/cm2
5. Tegangan leleh (fy) = 2100 kg/cm2
6. Modulus elastisitas baja (Es) = 2,1 . 106 kg/cm2
7. Panjang plat (h) = 30 cm (direncanakan)
8. Jarak tulangan dari tepi (P) = 2,5 cm (direncanakan)
9. β = 0,85
10. ℇcu = 0,003
B. Perhitungan Dimensi Plat dan Baut
d =h–p
`
= 30 – 2,5
= 27,5 cm
fy
ℇs =
Es
2100
¿
2,1. 106
¿ 0,00114
d−c ℇs
=
d ℇcu
27,5−c 0,00114
=
27,5 0,003
c = 10,476 - 27,5
c = 17,024
a = β. c
= 0,85 . 17,024
= 14,470
C. Lebar Plat
Momen statis terhadap baut sebelah kiri
a 1
{ ( ) } { ( )}
τ́ c . d−
2
− N . d − .h −M =0
2
14,470 1
{ ( )} {
τ́ c . 27,5− ( 2 )}
− 3270,743 . 27,5− . 30 – 3069,74=0
2
20,265τ́ c – 40884,2875 – 3069,74 =0

20,265τ́ c – 37814,5475 =0
τ́ c = 37814,5475 / 20,265
= 1866,01
τ́ c = 0,85 . fc . a . b
1866,01 = 0,85 . 190 . 14,470 . b
`
1866,01
b= =0,80 cm
2336,905
karena b = 0,80 < bmin profil = 17,5 cm; maka dipakai b = 30 cm
D. Jumlah dan Diameter Baut
N + ℇs = τ́ c
3270,743 + ℇs = 5136,49
ℇs = 1866,01– 3270,743
= -1404,733
ℇs = As . fy
ℇs
As=
fy
1404,733
¿
2100
¿ 0,66 cm2
Dipakai 4 baut Ø 5/8” = 1,59 cm
A baut = 4 . (1/4 . π . 1,592)
= 7,94 >As = 1,25 .......... OK
E. Tebal Plat
Momen plat pada tepi profil
L = (2,5 + 2,5)
= 5 cm
M = 0,85 . fc . L . b
= 0,85 . 190 . 5 . 30
= 24225 kg.cm
M
σd=
W
M
¿
1
. b .t 2
6
`
6. M
t=
√ b .σd
6 . 24225
¿
√ 30 . 1600
¿ 1,740 cm∽2 cm
Dipakai dimensi plat 30 x 30 x 2 cm
`
P = 28 m
Tembok 1 2 bata 1,86 m
1,25 m
GR SR
TR
GR TR
K K
GR
TR GR
L = 20 m
NOK
Trekstang SR GR
GR
Kuda-kuda K
TR
Gording Sagrod
Gambar Denah Rencana Kuda - Kuda

Skala 1 : 100
I
Plat sambung 1 cm
Atap aluminium H
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3 G
F
Sagrod Ø 8 mm
E
Profil baja WF 50 x 50 x 5
D
C
Baut Ø 12,7 mm
B
X Y
V W
A U
S T Profil baja WF 50 x 50 x 5
R Profil baja WF 60 x 60 x 6
Baut Ø 15,9 mm
Plat landasan 30 x 30 x 2 cm
Kolom WF 175 x 175 - 40,2 kg/m'
Gambar Rencana Kuda - Kuda

Skala 1 : 40
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm A
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3 Profil 50 x 50 x 5
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Baut Ø 15,9 mm
Detail Buhul A
Skala 1:5
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm B
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3

Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul B
Skala 1:5
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm C
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Baut Ø 12,7 mm
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul C
Skala 1:5
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm D
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3

Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul D
Skala 1:5
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm E
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3
Plat sambung
Baut Ø 12,7 mm
Profil 60 x 60 x 6 Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul E
Skala 1:5
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm F
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3

Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul F
Skala 1:5
`
Atap alluminium
Sagrod Ø 8 mm G
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3
Plat sambung
Baut Ø 12,7 mm
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul G
Skala 1:5
`
Sagrod Ø 8 mm H
Profil 50 x 50 x 5
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3

Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul H
Skala 1:5
`
NOK
Gording C 125 x 50 x 20 x 2,3 I

Sagrod Ø 8 mm
Atap alluminium
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
Baut Ø 12,7 mm
Profil 60 x 60 x 6
Detail Buhul I
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
R
Detail Buhul R
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
S
Detail Buhul S
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
T
Detail Buhul T
Skala 1:5
`
`
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
U
Detail Buhul U
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
V
Detail Buhul V
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
W
Detail Buhul W
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5
X
Detail Buhul X
Skala 1:5
`
Profil 60 x 60 x 6
Baut Ø 12,7 mm
Plat sambung
Profil 50 x 50 x 5 Y
Detail Buhul Y
Skala 1:5
`
Beton fc' 20 MPa
Angkur
Baut Ø 15,9 mm
Plat landasan 30 x 30 x 2 cm
Kolom WF 175 x 175 - 40,2 kg/m'
Detail Kolom
Skala 1:5

PERENCANAAN (Repaired)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERENCANAAN (Repaired)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB I

7. Modulus elastisitas baja ( E baja ) = 2,1 x 106 kg/cm²

8. Mutu beton (fc’) = 19 MPa = 190 kg/cm²

9. Modulus elastisitas beton ( E beton ) = 2,1 x105kg/cm²

10. Tipe rangka =A

A = 125 mm Ix = 181 cm4 Wx = 29 cm3

E. Kombinasi dasar (SNI 1727-2013)

b. 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (Lratau S atau R)

c. 1,2 D + 1,0 W + L + 0,5 (Lr atau S atau R)

2. Desain kekuatan berdasarkan Desain Kekuatan Izin (DKI)

c. D + (0,6 W atau 0,7 E)

d. D + 0,75 L + 0,75 (0,6 W) + 0,75 (Lr atau S atau R)

b. Momen desain berdasarkan arah y-y

2. Berdasarkan kombinasi pembebanan, beban mati gording, beban hidup,

b. Momen desain arah y-y

3. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu beban mati gording, beban air

b. Momen desain arah y-y

4. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu beban mati dan beban angin

5. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu beban mati (SNI 2013) kombinasi

b. Momen desain arah y-y

6. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati dan beban hidup

b. Momen desain arah y-y

7. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati dan beban angin

b. Momen desain arah y-y

8. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati gording, beban

9. Berdasarkan kombinasi pembebanan yaitu, beban mati dan beban angin

b. Momen desain arah y-y

Tabel kombinasi DFBK

A1 = ( 50 mm . 3,2 mm ) . 2 = 320 mm2

(( 50 – x )) . 3,2 ) . 2 + 118,6 ( 3,2 – x ) = ( x . 3,2 ) . 2 + 118,6 . x

Akanan = ( 47,21 mm . 3,2 mm ) . 2 + ( 118,6 mm . 0,41 mm )= 350,77 mm2

 Tekuk torsi lateral ( LTB )

121,8 mm3 . 48,4 mm2. .3,2mm (2 .121,8)+(3 . 48,4 mm)

√ I y . C w √ 24,605 mm . 423075291,8 mm6

21000000 2387,69 . 0,00975

 Y-Y = (931446,52 kg/m . 8289419,356) = 7,73 x 1012

Kesimpulan : Gording 125 x 50 x 20 x 3,2 dapat dipakai

1. Jarak antar sagrod ( L y ) =2 m

2. Jarak antar gording (dg) = 1,1 m

5. Analisis pembebanan yang bekerja pada sagrod

Gambar rangka kuda-kuda

Posisi Jumlah Batang, Panjang Batang, Panjang Total,

B. Mencari Reaksi Tumpuan Akibat Angin Desak dan Angin Hisap

RAH + (2,404 . 2) – (7,036 . 8) + (3,518 . 2) + (7,036 . 8) = 0

Gambar beban mati yang bekerja pada rangka batang

Cremona akibat beban mati

Gambar beban hidup yang bekerja pada rangka batang

Cremona akibat beban hidup

Cremona akibat beban angin

Profil baja siku rangkap L 50 x 50 x 5

Ag =4,80 cm2 e = 1,40cm

diameter lubang imajiner Øimajiner = 16+2+2 =20 cm-

Mutu Baja bj 34: Fy=210 dan Fu 340 Mpa

Untuk Leleh tarik (DFBK)

= 0,9.210.9600 = 1814400 N= 181440 kg

Untuk keruntuhan tarik (DFBK)

= 0,75.340.7514 = 1747005 N = 1747700,5 kg

Diambil terkecil yaitu :

Pn = 1747700,5 kg > Pmax 6873,072........ AMAN

= (210.9600)/1,67 = 1207185,629 N = 120718,5629 kg

Untuk keruntuhan tarik (DKI)

= (340.7514)/1,67 = 1451568,182 N = 145156,8182 kg

Diambil terkecil yaitu :

Pn = 120718,5629 kg > Pmax 6873,072........ AMAN