Anda di halaman 1dari 10

Muatan Sumbu

Fungsi Kelas
Terberat MST (ton)
I >10
Arteri II 10
III A 8
III A
Kolektor 8
III B

2/2 UD
Tipe Arus kendaraan
MHV LB LT
alinyemen (kend/jam)
0 1.2 1.2 1.8
800 1.8 1.8 2.7
Datar
1350 1.5 1.6 2.5
≥1900 1.3 1.5 2.5
0 1.8 1.6 5.2
bukit 650 2.4 2.5 5.0
1100 2.0 2.0 4.0
≥1600 1.7 1.7 3.2
0 3.5 2.5 6.0
450 3.0 3.2 5.5
gunung
900 2.5 2.5 5.0
≥1350 1.9 2.2 4.0

mhv = kendaraan berat menengah


lb = large bus
lt = large truck

4/2 UD
Tipe Arus total EMP
alinyemen Jalan terbagi per arahJalan tak terbagi total
MHV LB
kend/jam kend/jam
0 0 1.2 1.2
1000 1700 1.4 1.4
Datar
1800 3250 1.6 1.7
>2150 >3950 1.3 1.5
0 0 1.8 1.6
750 1350 2 2
Bukit
1400 2500 2.2 2.3
>1750 3150 1.8 1.9
0 0 3.2 2.2
550 1000 2.9 2.6
Gunung
Gunung
1100 2000 2.6 2.9
>1500 >2700 2 2.4

Klasifikasi Lalu Lintas harian rata - rata (LHR)


Fungsi Kelas dalam Smp
ARTERI I >20000
IIIA 6000 sampai 20000
KOLEKTOR IIIB 1500 SAMPAI 8000
IIIC <2000
LOKAL -

ARTERI
VLHR Ideal Minimum
(smp/hari) Lebar Lajur (m) Lebar Lajur (m) Lebar Lajur (m) Lebar Lajur (m)
<3.000 6,0 1,5 4,5 1,0
3.000 - 10.000 7,0 2,0 6,0 1,5
10.000 - 25.000 7,0 2,0 7,0 2,0
>25.000 2n x 3,5 2,5 2 x 7,0 2,0

Lebar Perkerasan Jumlah Jalur


L < 5,50 m 1 Jalur
5,50 m ≤ L < 8,25 m 2 Jalur
8,25 m ≤ L < 11,25 m 3 Jalur
11,25 m ≤ L < 15,00 m 4 Jalur
15,00 m ≤ L < 18,75 m 5 Jalur
18,75 m ≤ L < 22,00 m 6 Jalur

Kendaraan Ringan *) Kendaraan berat **)


Jumlah Jalur
1 arah 2 arah 1 arah 2 arah
1 jalur 1,00 1,00 1,00 1,00
2 jalur 0,60 0,50 0,70 0,50
3 jalur 0,40 0,40 0,50 0,475
4 jalur - 0,30 - 0,45
5 jalur - 0,25 - 0,425
6 jalur - 0,20 - 0,40

STA Elevasi Kanan Elevasi Kiri Damija Kemiringan


1 0+000 319.50 319.23 100 0.27
2 0+050 319.68 319.47 100 0.21
3 0+100 319.95 319.70 100 0.25
4 0+150 320.30 319.95 100 0.35
5 0+200 320.70 320.30 100 0.40
6 0+250 320.97 320.65 100 0.32
7 0+300 321.40 321.10 100 0.30
8 0+350 321.83 321.50 100 0.33
9 0+400 322.20 321.85 100 0.35
10 0+450 322.42 322.20 100 0.22
11 0+500 322.60 322.48 100 0.12
12 0+550 322.95 322.65 100 0.30
13 0+600 323.23 322.80 100 0.43
14 0+650 323.50 322.96 100 0.54
15 0+700 323.70 323.30 100 0.40
16 0+750 324.02 323.70 100 0.32
17 0+800 324.30 324.10 100 0.20
18 0+850 324.60 324.35 100 0.25
19 0+900 324.90 324.75 100 0.15
20 0+950 325.13 324.95 100 0.18
21 1+000 325.30 325.10 100 0.20
22 1+050 325.40 325.25 100 0.15
23 1+100 325.60 325.35 100 0.25
24 1+150 325.70 325.45 100 0.25
25 1+200 325.80 325.30 100 0.50
26 1+250 326.05 325.30 100 0.75
27 1+300 326.20 325.50 100 0.70
28 1+350 326.30 325.80 100 0.50
29 1+400 326.40 325.80 100 0.60
30 1+450 326.53 326.20 100 0.33
31 1+500 326.60 326.28 100 0.32
32 1+550 326.90 326.70 100 0.20
33 1+600 326.90 326.80 100 0.10
34 1+650 327.10 327.00 100 0.10
35 1+700 327.23 327.10 100 0.13
36 1+750 327.40 327.23 100 0.17
37 1+800 327.40 327.60 100 -0.20
38 1+850 327.80 327.60 100 0.20
39 1+900 327.85 327.90 100 -0.05
40 1+950 328.12 328.10 100 0.02
41 2+000 328.15 328.10 100 0.05
42 2+050 328.30 328.50 100 -0.20
43 2+100 328.55 328.75 100 -0.20
44 2+150 328.73 328.90 100 -0.17
45 2+200 328.91 329.20 100 -0.29
46 2+250 329.15 329.30 100 -0.15
47 2+300 329.40 329.62 100 -0.22
48 2+350 329.78 329.95 100 -0.17
49 2+400 330.00 330.15 100 -0.15
50 2+450 330.20 330.40 100 -0.20
51 2+500 330.40 330.55 100 -0.15
0.18
No Jenis Medan Notasi Kemiringan medan
1 Datar D <3
2 Perbukitan B 3 sampai 25
3 Pegunungan G >25

MC (lebar jalur/m KATEGORI


DIMENSI KENDARAAN (cm)
<6m 6 - 8m >8m KENDARAAN
0.8 0.6 0.4 RENCANA Tinggi
1.2 0.9 0.6 Kendaraan Kecil 130
0.9 0.7 0.5 Kendaraan Sedang 410
0.6 0.5 0.4 Kendaraan Besar 410
0.7 0.5 0.3
1.0 0.8 0.5
0.8 0.6 0.4 EMP
0.5 0.4 0.3 No Jenis Kendaraan
0.6 0.4 0.2 1 Sedan, Jeep, Sation Wagon
0.9 0.7 0.4 2 Pick-up, Bus Kecil, Truck Kecil
0.7 0.5 0.3 3 Bus dan Truck Besar
0.5 0.4 0.3
VLHR Faktor K (%)
>50000 4-6
30.000 - 50.000 6-8
10.000 - 30.000 6-8
5.000 - 10.000 8 - 10
1.000 - 5.000 10 - 12
EMP <1000 12 - 16
LT MC
Kecepatan Rencana (Vr) dalam km/jam
Fungsi
1.6 0.5 Datar
2 0.6 Arteri 70 - 120
2.5 0.8 Kolektor 60 - 90
2 0.5 Lokal 40 -70
4.8 0.4
4.6 0.5 Fungsi Kelas
4.3 0.7 I
Arteri
3.5 0.4 II, III A
5.5 0.3 Kolektor III A, III B
5.1 0.4 Lokal III C
4.8 0.6
3.8 0.3

Jumlah Kendaraan
No Jenis kendaraan
2011 2012
1 Sepeda Motor 52195 40340
2 Mobil 17399 17329
3 Pickup 3685 6335
4 Mikro Bus 5796 5454
5 Bus Kecil 1049 1082
6 Bus Besar 1244 1381
7 Truk Ringan 7949 8640
8 Truk Sedang 1573 1705
r Lajur (m) 9 Truk Berat 312 331
10 Truk Trailer 901 645
Jumlah Kendaraan 92103 83242

Beban Sumbu Angka Ekuivalen


Kg Lb Sumbu Tunggal
1000 2205 0,0002
2000 4409 0,0036
3000 6614 0,0183
4000 8818 0,0577
5000 11023 0,1410
6000 13228 0,2923
7000 15423 0,5415
8000 17637 0,9238
8160 18000 0,9239
9000 19841 0,9240
10000 22046 0,9241
11000 24251 0,9242
12000 26445 0,9243
13000 28660 0,9244
14000 30864 0,9245
15000 33069 0,9246
16000 35276 0,9247
Kelandaian I (<6%) Kelandaian I (6 - 10 %)
Curah Hujan % Kendaraan Berat % Kendaraan Berat
≤ 30 % ≥ 30% ≤ 30 % >30%
Iklim I < 900mm/th 0,5 1,0 - 1,5 1,0 1,5 - 2,0

Iklim II ≥ 900 mm/th 1,5 2,0 - 2,5 2,0 2,5 - 3,0

Klasifikasi Jalan
LER
Lokal Kolektor Arteri Tol
<10 1,0 - 1,5 1,5 1,5 - 2,0
10 - 100 1,5 1,5 - 2,0 2,0
100 - 1000 1,5 - 2,0 2,0 2,0 - 2,5
>1000 2,0 - 2,5 2,5 2,5
RADIUS
DIMENSI KENDARAAN (cm) TONJOLAN (cm) RADIUS PUTAR
TONJOLAN
Lebar Panjang Depan Belakang Minimum Maksimum (cm)
210 580 90 150 420 730 780
260 1210 210 240 740 1280 1410
260 2100 120 90 290 1400 1370

Jenis Kendaraan Datar/ Perbukitan Pegunungan


eep, Sation Wagon 1 1
Bus Kecil, Truck Kecil 1.2 - 2.4 1.9 - 3.5
Truck Besar 1.2 - 5.0 2.2 - 6.0

Faktor F (%)
0.9 - 1
0.8 - 1
0.8 - 1
0.6 - 0.8
0.6 - 0.8
<0.6

epatan Rencana (Vr) dalam km/jam


Perbukitan Pegunungan
60 -80 40 - 70
50 - 60 30 - 50
30 - 50 20 - 30

Lebar Lajur Ideal


3.75
3.50
3.00
3.00
Jumlah Kendaraan
2013 2014 2015
20088 15161 52347
16117 10722 10359
8033 2969 3602
7556 3265 4131
778 412 840
1470 770 1385
10392 3399 7442
1810 1074 1717
300 697 1235
1084 0 212
67628 38469 83270

Angka Ekuivalen
Sumbu Ganda
-
0,0003
0,0016
0,0050
0,0121
0,0251
0,0466
0,0794
0,0860
0,1273
0,1940
0,2840
0,4022
0,5540
0,7452
0,9820
0,9821
Kelandaian I (<6%)
% Kendaraan Berat
≤ 30 % >30%
1,5 2,0 - 2,5

2,5 3,0 - 3,5

Anda mungkin juga menyukai