1.

Parameter Perencanaan Jalan

adalah bagian dari perencanaan jalan yang menentukan dimensi nyata dari sesuatu jalan
beserta bagian-bagiannya yang disesuaikan dengan tuntutan lalu lintas.

Parameter yang paling utama didalam perencanaan jalan itu antaranya begini:

a) Kendaraan rencana

Kendaraan rencana / kendaraan standar (design vehicle) :

      adalah kendaraan yang berat, dimensi, dan radius putarnya dipilih sebagai acuan
dalam perencanaan geometrik jalan, agar dapat menampung kendaraan dari tipe yang
telah ditentukan.

Kendaraan rencana (kendaraan standar) merupakan ukuran standar terbesar yang

mewakili setiap kelompoknya.
Kendaraan Rencana dikelompokkan ke dalam 3 kategori:
(1) Kendaraan Kecil, diwakili oleh mobil penumpang;
(2) Kendaraan Sedang, diwakili oleh truk 3 as tandem atau bus besar 2 as;
(3) Kendaraan Besar, diwakili oleh truk-semi-trailer.
Kendaraan rencana yang akan dipilih sebagai dasar perencanaan geometrik jalan
ditentukan  berdasarkan :
–        fungsi jalan
–        jenis kendaraan yang dominan memakai jalan tersebut
–        biaya

b) Kecepatan rencana

Kecepatan rencana (vR) / design speed

adalah kecepatan yang dipilih sebagai dasar perencanaan geometrik jalan yang
memungkinkan kendaraan bergerak dengan aman dan nyaman dalam kondisi cuaca yang
cerah, lalu lintas yang lengang, dan pengaruh samping jalan yang tidak berarti.
Kecepatan rencana digunakan untuk perancangan :
–        tikungan,
–        kemiringan jalan,
–        tanjakan dan turunan,
–        jarak pandangan.
   Faktor yang mempengaruhi besarnya kecepatan rencana :

a. Kondisi Medan / (terrain)

•         vR di daerah datar > vR di daerah perbukitan & gunung.

 •         Kecepatan truk di daerah datar bisa menyamai kecepatan kendaraan
kecil,  tetapi di daerah perbukitan, kecepatan truk akan berkurang.

c) Volume lalu lintas

Adalah jumlah kendaraan yang melewati suatu titik tertentu pada suatu jalan
dalam satu satuan waktu (detik, menit, jam, hari).
Data vol. lalin digunakan untuk :

 menentukan jumlah dan lebar lajur yang dibutuhkan untuk memenuhi tuntutan
lalu intas
 menentukan tebal lapisan jalan

d) Tingkat pelayanan jalan

adalah jumlah kendaraan maksimum yang dapat melewati suatu penampang jalan selama
satu jam dengan kondisi serta arus lalu lintas tertentu.
•      dinyatakan dalam mobil penumpang / jam.
•      Berhubung arus lalin kenyataannya tidak selalu sama setiap saat, kadang-kadang
volume & kapasitas dinyatakan dalam periode yang lebih singkat (misal 15 menit).
Beberapa jenis kapasitas :
–        Kapasitas dasar ( basic capacity, ideal capacity )
adalah  jumlah  kendaraan maksimum yang dapat melewati satu penampang  pada satu
lajur / jalan selama 1 jam dalam keadaan jalan dan lalin yang mendekati ideal yang bisa
dicapai.
Keadaan ideal  (2200 – 2400 kendaraan / jam/lajur).

e) Jarak pandangan

 adalah jarak yang diperlukan oleh seorang pengemudi pada saat mengemudi,
sehingga pengemudi melihat suatu halangan yang membahayakan dan dapat menghindari
halangan tersebut.
 adalah panjang bagian jalan di depan pengemudi yang masih dapat dilihat dengan
jelas, diukur dari titik kedudukan pengemudi tsb.

Fungsi :
 Menghindari terjadinya tabrakan yang dapat membahayakan kendaraan dan
manusia akibat adanya benda yang berukuran cukup besar seperti: kendaraan
berhenti, pejalan kaki atau hewan pada lajur lainnya.
 Memberikan kemungkinan untuk menghindari kendaraan yang lain dengan
menggunakan lajur di sebelahnya.
 Menambah efisien jalan, dan volume pelayanan dapat maksimal.
 Sebagai pedoman bagi pengatur lalu lintas dalam menempatkan rambu-rambu lalu
lintas yang diperlukan pada segmen jalan.