SOAL PENILAIAN HARIAN BERSAMA PMKR KELAS XI

MULTIPLE CHOICE

1. Sistem utama yang berfungsi mengatur seluruh sistem di dalam engine yang dikontrol oleh ECU disebut
...
a. Electronic Fuel Injection
b. Engine Management System
c. Engine Coolant Temperature Sensor
d. Sistem Pelumasan
2. Perhatikan gambar berikut ini!

Komponen dalam engine management system yang berfungsi sebagai pemroses data adalah . . .

a. Sensor
b. Aktuator
c. Injektor
d. ECU
3. Komponen yang berfungsi untuk menerima sinyal dari sensor-sensor pada engine disebut . . .
a. Aktuator
b. ECU
c. Pulser
d. Sensor Pendingin Engine
4. Output yang dihasilkan oleh Electronic Control Unit dapat berupa . . .
a. Udara
b. Gas Buang
 c. Voltage dan/atau sinyal digital
d. Bahan bakar
5. Sensor yang mengindikasikan kondisi dari tekanan absolut pada manifold adalah . . .
a. Intake Air Temperature (ECT)
b. Manifold Absolute Temperature (MAP)
c. Engine Coolant Temperature (ECT)
d. Electrical Load
6. Sensor yang mengindikasikan keadaan temperatur pendingin pada mesin adalah . . .
a. Intake Air Temperature Sensor
b. Engine Coolant Temperature Sensor
c. Manifold Absolute Temperature (MAP)
d. Electronic Power Steering
7. Bagian dalam engine coolant temperature yang berfungsi sebagai pendeteksi temperatur air pendingin
adalah . . .
a. Thermometer
b. Resistor
c. Thermostat
d. Accu
8. Dalam proses kerja engine management system, aktuator memiliki fungsi sebagai . . .
a. Output kinerja
b. Input data
c. Prosesor
d. Input kinerja
9. Bagian-bagian engine di bawah ini yang memiliki fungsi sebagai output kinerja dalam engine
management system, kecuali . . .
a. Busi
b. Sensor Engine Coolant Temperature
c. Pompa bahan bakar
d. Cooling fan
10.Aktuator yang berfungsi sebagai pengatur udara masuk atau intake manifold ketika throttle valve
position dalam keadaan tertutup dan engine dalam keadaan satsioner disebut . . .
 a. Idle Speed Control
b. Electronic Cooling Fan
c. Electronic Spark Advancer
d. Exhaust Gas Recirculation

ESSAY

1. Berdasarkan gambar di bawah ini, jelaskan prinsip kerja dari Engine Management System!

2. Sebutkan 3 kelebihan penggunaan Engine Management System!

3. Sebutkan dan jelaskan 3 komponen yang ada dalam Engine Management System!
4. Sebutkan 3 fungsi dari Electronic Control Unit!
5. Sebutkan 5 jenis sensor yang digunakan dalam Engine Management System!

KUNCI JAWABAN

Soal Kunci Jawaban

Soal Nomor 1 b
Soal Nomor 2 d
Soal Nomor 3 b
Soal Nomor 4 c
Soal Nomor 5 b
Soal Nomor 6 b
Soal Nomor 7 c
Soal Nomor 8 a
Soal Nomor 9 b
Soal Nomor 10 a
ESSAY
Soal 1
Engine Management System terdiri atas beberapa sensor sebagai data input, Electronic Control
Unit (ECU) sebagai pemroses data yang masuk, dan output berupa tegangan yang dikirim ke
setiap aktuator di seluruh sistem dalam engine. Sinyal input dari sensor diterima dan diproses di
dalam electronic control unit yang kemudian akan mengeluarkan output yang akan dikirim ke
masing-masing aktuator pada seluruh sistem dalam engine.

Soal 2
a. Dapat mengatur perbandingan bahan bakar dan udara secara tepat.
b. Waktu pengapian yang akurat.
c. Sistem pemasukan bahan bakar dan udara mudah dikontrol.
d. Dapat mengontrol sistem-sistem dalam engine sesuai dengan kondisi dan beban kerja
kendaraan.

Soal 3
a. Sensor
Memiliki fungsi untuk mendeteksi keadaan mesin mulai dari bukaan throttle gas, suhu mesin,
kevakuman pada intake manifold, kecepatan kendaraan, tekanan bahan bakar, posisi crank,
tegangan baterai, dan sebagainya.
b. ECU
Electronic Control Unit (ECU) berfungsi untuk menerima sinyal keadaan dari sensor-sensor
pada engine kemudian memerintah aktuator untuk bekerja.
c. Aktuator
Memiliki fungsi sebagai output untuk mengatur kinerja engine. Kinerja engine disesuaikan
dengan data dan sinyal keadaan awal yang berasal dari sensor-sensor
Soal 4

a. Menerima dan memproses sinyal indikator dari sensor-sensor

b. Mengatur bukaan dan volume gas
c. Mengatur waktu pembukaan katup sesuai dengan kondisi mesin
d. Mengaktifkan alarm kendaraan jika terjadi error
e. Mengatur waktu pengapian busi (ignition timing) sesuai kondisi mesin

Soal 5

a. Sensor Engine Coolant Temperature (ECT), temperatur pendingin

b. Sensor Intake Air Temperature (IAT), temperatur udara masukan
c. Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP), tekanan absolut manifold
d. Sensor Electronic Power Steering
e. Sensor Electrical Load, beban elektrik