Anda di halaman 1dari 14

Teknologi Terowongan dan Luar Angkasa Bawah Tanah 34 (2013) 82–95

Daftar isi tersedia di SciVerse ScienceDirect

Teknologi Terowongan dan Luar Angkasa Bawah Tanah

homepage jurnal: www.elsevier. com / cari / tust

Beberapa pendekatan untuk meningkatkan sistem ventilasi di lingkungan tambang batubara bawah tanah -
Sebuah studi komputasi dinamika fluida

Agus P. Sasmito ⇑ , Erik Birgersson, Hung C. Ly, Arun S. Mujumdar


Minerals Metals Materials Technology Center (M3TC), National University of Singapore, 9 Engineering Drive 1, Singapura 117576, Singapura

articleinfo abstrak

Sejarah artikel: Studi ini membahas pengendalian gas dalam struktur '' ruang dan pilar '' yang khas di tambang batubara bawah tanah melalui model
Diterima 18 Oktober 2011 matematika yang menggunakan perangkat lunak dinamis fluida komputasi komersial. Intinya, model ini mempertimbangkan kekekalan massa
Diterima dalam bentuk revisi 13 April 2012 Diterima 7
yang bergejolak, momentum, spesies, dan energi. Beberapa model turbulensi diuji dan dibandingkan dengan data eksperimen yang
September 2012
dipublikasikan; Kesesuaian yang baik antara prediksi model dan data eksperimen diperoleh untuk model turbulensi Spallart-Almaras. Berbagai
Tersedia online 20 Desember 2012
fitur desain dievaluasi, misalnya, desain penghentian aliran untuk kualitas yang lebih baik (misalnya, penghilangan kontaminan) dan kontrol
kuantitas (misalnya, besaran dan arah aliran udara). Kami lebih fokus pada wilayah lintas sektor di mana pengembangan penambangan cepat
Kata kunci:
terjadi, Beberapa skenario ventilasi dengan dan / atau tanpa ventilasi tambahan tambahan diselidiki untuk menghilangkan metana secara
Saluran udara
efektif. Dua skenario pemotongan berbeda dalam pengembangan penambangan cepat juga dievaluasi. Keunggulan dan keterbatasan
Brattice
Wilayah lintas sektor
masing-masing desain dibahas dan dibandingkan tidak hanya dalam hal kualitas dan kuantitas, tetapi juga dalam hal penurunan tekanan
Kontrol gas secara keseluruhan yang mewakili biaya terkait sistem ventilasi.
Penambangan cepat

2012 Elsevier Ltd. Semua hak dilindungi undang-undang.

1. Perkenalan rasio sedikit lebih rendah: misalnya, 1% di Jerman, 1,25% di Inggris, 2% di Prancis dan 2,5% di
Spanyol ( Noack, 1998 ).
Batubara telah menjadi salah satu sumber energi terpenting kita dan akan tetap demikian di Sistem ventilasi yang baik harus memastikan bahwa batasan peraturan dipenuhi di seluruh
masa mendatang. Saat ini, ketersediaan batubara di tambang permukaan semakin berkurang, tambang sambil juga menyediakan udara segar yang cukup bagi penambang dan meminimalkan
sehingga seseorang harus masuk lebih dalam ke bawah tanah untuk menambang batubara. Namun, biaya pengoperasian. Yang terakhir ini penting karena sistem ventilasi dapat mencapai hingga 60%
tambang batu bara bawah tanah merupakan salah satu lingkungan kerja yang paling berbahaya dari total biaya pengoperasian ( Reddy, 2009 ) - biaya tinggi ini terutama disebabkan oleh daya yang
karena keberadaan metana dan debu batu bara dapat mengakibatkan ledakan dan / atau masalah dibutuhkan untuk menggerakkan aliran udara melalui berbagai bagian tambang. Dengan demikian,
kesehatan bagi penambang. Beberapa kecelakaan pertambangan batu bara bawah tanah dengan ada dua persyaratan utama yang saling bersaing yang harus diseimbangkan: keselamatan dan biaya,
korban jiwa telah mendapat banyak perhatian di seluruh dunia: misalnya, lebih dari 1000 korban di yang mewajibkan desain ventilasi yang cermat.
Courrieres France pada tahun 1906; 14 penambang tewas di Batubara ke-8 di San Nicolas (Asturias,
Spanyol) pada tahun 1995; total 106 penambang batu bara mati dalam 17 ledakan di AS sejak 1980.
Ledakan metana yang lebih baru dirangkum dalam Tabel 1 . Selama dekade terakhir, pemodelan matematika dan komputasi telah memainkan peran penting
dalam penelitian dan pengembangan sistem ventilasi yang hemat biaya di tambang bawah tanah.

Herdeen dan Sullivan (1993) termasuk di antara orang-orang pertama yang memperkenalkan
Untuk memastikan lingkungan yang aman dan produktif di tambang batu bara bawah tanah, dinamika fluida komputasi (CFD) untuk menyelidiki ventilasi aliran udara di tambang; Namun, model
sistem ventilasi yang baik adalah wajib. Menurut hukum AS, konsentrasi metana harus kurang dari mereka tidak divalidasi terhadap data eksperimen. Srinivasa dkk. (1993) menggunakan perangkat
3% atau lebih besar dari 20% dan konsentrasi oksigen harus kurang dari 10% di area tertutup untuk lunak CFD komersial untuk memprediksi distribusi debu di permukaan longwall dengan
menghindari ledakan ( NIOSH, 2011 ). Di negara lain, regulasi konsentrasi metana yang diizinkan menggunakan formulasi Eulerian-Lagrangian. Uchino dan Inoue

(1997) memvalidasi model CFD mereka terhadap data ventilasi hembusan dari mitra eksperimental. Tomata
dkk. (1999) memperluas model CFD dengan memasukkan persamaan spesies untuk memprediksi
dispersi metana. Wala dkk. (2003) mengembangkan model CFD untuk ventilasi longwall dan
memvalidasi model dengan data skala lab untuk konsentrasi metana. Canoo (2004) mengembangkan
⇑ Penulis yang sesuai. Alamat sekarang: Teknik Mesin, Institut Sains dan Teknologi Masdar, PO Box 54224, Abu
model Eularian multifase untuk memprediksi perilaku debu dalam geometri yang lebih kompleks.
Dhabi, Uni Emirat Arab. Telp .: +971 2 810 9320.
Sementara Parra

Alamat email: ap.sasmito@gmail.com (AP Sasmito).

0886-7798 / $ - lihat materi depan 2012 Elsevier Ltd. Semua hak dilindungi undang-undang.

http://dx.doi.org/10.1016/j.tust.2012.09.006
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 83

Tata nama

cp panas spesifik, J kg 1 K 1 Yunani


D i, eff difusivitas efektif spesies i, ms 2 q massa jenis, kg m 3

k eff konduktivitas termal yang efektif, Wm 1 K 1 C konstanta polinomial kipas


L panjang tambang, m berarti l viskositas dinamis, Pa s 1
M massa molekul x saya fraksi massa spesies i
p tekanan, Pa
Pr Prandtl Langganan dan superskrip
Q tingkat aliran volume, m 3 s 1 b bratice
R konstanta gas universal, J kg 1 mol 1 K 1 dev pengembangan
Sc Schmidt saya spesies i
T suhu, K di masuk

U, u kecepatan, ms 1 di luar toko


w lebar tambang, m ref referensi

dkk. (2006) simulasi perilaku aliran di terowongan bawah tanah dan divalidasi terhadap mitra Tabel 1

eksperimental. Dua skenario ventilasi yang berbeda, yaitu, hembusan dan melelahkan diselidiki. Hargreaves Insiden ledakan tambang batu bara besar ( Dubinski et al., 2011 ).
dan Lowndes (2007) simulasi ventilasi hembusan di wilayah pengembangan tambang dalam hal Negara Tanggal Tambang batubara Jumlah
kecepatan aliran; efek scrubber tambahan juga diselidiki. Aminosadati dan Hooman (2008) mempelajari kematian

pengaruh panjang pipa terhadap kecepatan aliran udara di daerah potong melintang melalui simulasi Cina 14 Februari Sunjiawan, poros Haizhou, Fuxin 214
CFD. Zheng dan Tien (2008) 2005
Kazakhstan 20 Lenina, Karaganda 43
September
2006
mensimulasikan gas buang partikulat diesel dari mesin pertambangan di ruang tambang dan pilar
Amerika Serikat 2 Juni 2006 Sago, Virginia Barat 12
tambang melalui simulasi CFD. Torano dkk. (2009) Rusia 19 Maret Ulyanovskaya, Kemerovo 108
membandingkan berbagai model turbulensi dengan data eksperimen untuk kecepatan aliran di 2007

terowongan bawah tanah dan mengevaluasi distribusi metana di terowongan bawah tanah. Ren dan Ukraina 19 Zasyadko, Donetzk 80
November
Balusu (2009) menyelidiki inersia pada gob longwall dengan model CFD 3D. Liu et al. (2009) mengembangkan
2007
model aliran multiphase 3D untuk penambangan longwall; distribusi udara dengan dan tanpa uap
Cina November Heilongjiang 104
dibandingkan. Melanjutkan pekerjaan mereka sebelumnya, Torano dkk. (2011) menambahkan debu ke 2009
model mereka dan memvalidasi perilaku debu di terowongan bawah tanah dengan data eksperimen; Amerika Serikat 5 April 2010 Upper Big Branch, Montcoal, West 38
Virginia
mereka juga membandingkan kinerja hembusan dan ventilasi yang melelahkan. Wang et al. (2011) mengevaluasi
Rusia 8 Mei 2010 Raspadskaja, Mezhdurechensk 66
efektivitas air curtain untuk pengendalian debu pada long wall shearer menggunakan model CFD.
Baru 19 River Pike 29
Baru saja, Diego dkk. (2011) membahas keuntungan dan batasan pemodelan CFD untuk Selandia November
pertambangan bawah tanah. Mereka juga menunjukkan penggunaan praktis model CFD yang dapat 2010

diperluas untuk memperhitungkan alat bantu pertambangan. Meskipun banyak studi CFD telah Kolumbia 26 Januari La Preciosa, Sardinata 21
2011
dilakukan di area ventilasi tambang, lebih sedikit pekerjaan yang telah dilakukan dengan tujuan untuk
Pakistan 20 Maret Distrik Sorange di Pakistan 45
mengembangkan desain ventilasi yang hemat biaya dengan mengevaluasi beberapa kemungkinan
2011
desain dan skenario yang berkaitan dengan keselamatan, produktivitas, dan biaya. Ukraina 29 Juli 2011 Batubara Suhodolskaya – Vostochnaya 19
Milikku

Cina 29 Oktober Tambang Xialiuchong di Hengyang di 29


2011 provinsi Hunan

Mengingat persyaratan yang bersaing, studi ini bertujuan untuk menyelidiki distribusi metana dan tanah tambang oleh Parra dkk. (2006) . Berbagai desain penghentian aliran kemudian disimulasikan
oksigen di tambang batubara bawah tanah melalui pemodelan matematis untuk meningkatkan desain berkaitan dengan distribusi aliran, akumulasi metana dan daya pemompaan yang diperlukan. Kami
ventilasi dan mengurangi biaya sambil tetap memenuhi persyaratan keselamatan dan produktivitas. memeriksa lebih lanjut wilayah lintas sektor tempat penambangan aktif berlangsung dan
Singkatnya, perilaku aliran di '' ruang dan pilar '' khas struktur tambang (lihat Gambar 1 a) kemungkinan akumulasi metana tinggi. Enam skenario ventilasi yang berbeda diselidiki sehubungan
disimulasikan dengan dan tanpa peralatan tambahan seperti penghenti aliran, brattice, hembusan dengan akumulasi metana. Dua skenario pengembangan (pemotongan) tambang yang berbeda
dan kipas buang. Selanjutnya di wilayah pengembangan tambang (lihat Gambar 1 b), dua skenario dievaluasi dan dibandingkan tidak hanya dalam hal akumulasi metana tetapi juga perubahan dalam
pemotongan yang berbeda, yaitu pemotongan kanan dan kiri, disimulasikan untuk memastikan kurva karakteristik sistem. Akhirnya, kesimpulan ditarik dan perluasan pekerjaan disorot.
akumulasi metana.

Tata letak makalah ini adalah sebagai berikut. Pertama, model matematika diperkenalkan; ia
terdiri dari kekekalan massa, momentum, spesies dan energi yang bergolak. Model tersebut
kemudian diselesaikan secara numerik menggunakan pemecah dinamika fluida komputasi komersial, 2. Rumusan model
Fluent 6.3. Empat model turbulen yang berbeda, yaitu Spallart – Almaras, k- Epsilon, k- Omega dan
Reynolds Stress Model (RSM), dibandingkan dengan data eksperimen aliran di bawah Model penambangan batu bara bawah tanah tiga dimensi dikembangkan untuk ( saya) tipikal
pertambangan '' ruang dan pilar '' dengan ukuran 46 74 2,9 m (lihat Gambar 1 Sebuah); ( ii) lintas
wilayah tempat
84 AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95

Gambar 1. Tampilan skematis dari (a) ruang bawah tanah dan entitas pilar tambang; (b) close-up wilayah pengembangan pertambangan; dan (c) terowongan bawah tanah untuk kasus validasi.

penambangan aktif berlangsung ( Gambar 1 b); dan ( aku aku aku) terowongan bawah tanah ( Gambar 1 c) memvalidasi model kami dengan pengukuran. Rincian parameter geometris disajikan di Meja 2 .
mirip dengan Parra dkk. (2006) yang kami bandingkan dan
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 85

2.1. Persamaan yang mengatur Meja 2


Parameter kasus dasar dan geometris.

Model matematis terdiri dari persamaan kekekalan massa turbulen, momentum, spesies dan Parameter Nilai Satuan

energi serta persamaan transpor skalar untuk model turbulensi. Kipas diatasi sebagai kondisi C1 13.5 Pa s 2 m 2
antarmuka dengan fungsi polinomial. C2 352.6 Pa sm 1
C3 629.9 Pa
D saluran 0.6 m

rqU¼0 ð1Þ h 2.9 m


L 4.6 m
Lb 9 m
r q UU ¼ r r þ q g ð2Þ
L dev 3 m
L saluran 6 m
dimana L zona mati 6 m
L pilar 9 m
h saya 2 ððð l þ l ðr U Þ saya Þ
L kamar 4 m
r ¼ p saya þ ð l þ l t Þðr U þ ðr U Þ T Þ Þ
3
t
L terowongan 36 m
p ref 101.325 Pa
q k saya Þ ð3Þ
U di 2 MS 1
U CH4 5 10 3 MS 1
W 74 m
r ð q c p UT Þ ¼ r k eff þ c p lt r T ð4Þ
Wb 2 m
Pr t
W dev 2 m
W pilar 6 m
W kamar 4 m
r ð qx saya U Þ ¼ r q D saya; eff þ l t r x saya ð5Þ
Sc t

Spallart – Almaras

2.2. Hubungan konstitutif


Spallart – Almaras adalah model satu persamaan yang relatif sederhana yang memecahkan

Kami memecahkan campuran spesies terner, x saya, terdiri dari CH 4, HAI 2 persamaan transpor yang dimodelkan untuk pusaran kinematik

dan H 2 O. Interaksi antara spesies ditangkap dalam kerapatan campuran yang mengikuti hukum gas (turbulen) viskositas. h Persamaan transportasi untuk v ~ saya adalah
ideal yang tidak dapat dimampatkan sebagai 1 r ð l þ qm ~ Þr m ~ þ C b 2 q ðr m ~ Þ 2
r ð qm ~ U Þ ¼ G v þ Yv ð 13 Þ
rv~
q ¼ sore ð6Þ
RT dimana G v adalah produksi viskositas turbulen dan Y v adalah kerusakan viskositas turbulen yang
terjadi di dekat dinding
dimana R adalah konstanta gas universal dan M menunjukkan berat molekul campuran, diberikan
gion karena pemblokiran dinding dan redaman kental. r v dan C b 2 adalah konstanta dan m adalah
oleh
viskositas kinematik molekuler, m = l / q.
1 Viskositas turbulen, l t, dihitung dari
M ¼ x CH 4 þ x HAI 2 þ x H. 2 HAI þ xN 2 ð7Þ
M CH 4 M HAI M H. 2 HAI
2 MN2 l t ¼ qm ~ f v 1 ð 14 Þ

dimana M saya adalah massa molekul spesies i, dan fraksi massa nitrogen didefinisikan sebagai dimana fungsi redaman kental, f v 1, diberikan oleh

v3
f v1¼ ð 15 Þ
xN 2 ¼ 1 x HAI 2 x H. 2 HAI x CH 4 ð8Þ v3þ C3 v1

sebagai lviskositas
G XP x Sebuah Sebuah campuran, aku, didefinisikan oleh dan

l¼ dengan Sebuah; b ¼ CH 4; HAI 2; H. 2 DI 2 ð9Þ vm~ ð 16 Þ


Sebuah b x Sebuah U Sebuah; b m

Istilah produksi, G v, dimodelkan sebagai


dimana x Sebuah, b adalah tahi lalat 2 fraksi spesies Sebuah dan b, dan

!1 32 G v ¼ Cb1 qeSm~ ð 17 Þ
1=2 2 Mb 1
4 5
l Sebuah
U Sebuah; b ¼ hal 1 ffiffiffi 1 þ M Sebuah 41þ ð 10 Þ w
8 Mb lb M Sebuah

m~
e
S
sini S þ ð 18 Þ
Fraksi mol berhubungan dengan fraksi massa sebagai
j2 d2f v2
dan
x saya ¼ x saya M ð 11 Þ
M saya v
f v2¼ 1 ð 19 Þ
1 þ v f v1
Untuk tujuan praktis, kami menyajikan konsentrasi metana dalam bentuk persentase konsentrasi
metana, didefinisikan sebagai dimana C b 1 dan j adalah konstanta, d adalah jarak dari dinding, dan S
adalah ukuran skalar tensor deformasi yang didasarkan pada
CH 4 ¼ x CH 4 100% ð 12 Þ
besarnya vortisitas tersebut

S j X aku j j þ C melecut min ð 0; j S aku j jj X aku j jÞ ð 20 Þ


2.3. Model turbulensi
dimana X aku j adalah tensor laju rotasi rata-rata dan S aku j adalah tingkat regangan rata-rata, didefinisikan
Model turbulensi adalah komponen kunci dalam merepresentasikan perilaku aliran di lingkungan oleh
bawah tanah ( Veersteg dan Malalasekara, 1995 ). Di sini, empat model turbulensi yang umum
@ u j ; S aku j ¼ 1 @ u j þ @ u saya
digunakan dievaluasi dan dibandingkan dengan data yang diukur secara eksperimental. X aku j ¼ 1 @ u saya ð 21 Þ
2 @ xj @ x saya 2 @ x saya @ xj
86 AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95

dan @ð qx @C @x_ þ G x
_ Þ þ @ ð qx saya _ U Þ ¼ x_ @ xj _ Y x_ ð 32 Þ
q ffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi q ffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi @t @ x saya @ xj
jjX aku j 2 X aku j X aku j; C melecut ¼ 2 j S; j aku j 2 SS
ij ij ð 22 Þ
Dalam persamaan di atas, G k mewakili pembangkitan energi kinetik turbulensi karena gradien
Termasuk baik rotasi dan tensor regangan mengurangi produksi viskositas pusaran dan kecepatan rata-rata, G x _ mewakili gen-
akibatnya mengurangi viskositas pusaran itu sendiri di daerah di mana ukuran vortisitas melebihi erasi dari tingkat disipasi tertentu. C k dan C x _ mewakili

kecepatan regangan. difusivitas efektif k dan x _, masing-masing. Y k dan Y x _ mewakili

disipasi k dan x _ karena turbulensi. Perbedaan efektif

Istilah kehancuran, Y v, dimodelkan sebagai fusivities untuk k dan x _ model diberikan oleh

lt
m~2 Ck¼ l þ ð33
Þ
Y v ¼ Cw1 q fwd ð 23 Þ rk

dimana"
C x_ ¼ þ lrl t x ð 34 Þ
# 1=6 _

1 þ C6
fw ¼ g ð 24 Þ dimana r k dan r x _ adalah nomor Prandtl yang bergejolak untuk k dan x _, respec-
g 6 þ wC
3 6
w3 giat. Sedangkan turbulen viskositas dihitung dari

g ¼ r þ Cw2 ð r6 rÞ ð 25 Þ lt¼ q Sebuah k ð35


Þ
x_
Model Stres Reynolds
r ð26
Þ
em~ Model ini menyelesaikan tujuh persamaan transportasi skalar tambahan; yaitu untuk turbulen
S j2 d2
dan difusi molekuler, tegangan, daya apung dan produksi rotasi sistem, regangan tekanan dan
dimana C w 1, C w 2 dan C w 3 adalah konstanta.
disipasi. Model RSM memperhitungkan efek kelengkungan, pusaran, rotasi dan perubahan cepat
Konstanta model memiliki nilai berikut
dalam laju regangan; oleh karena itu memiliki potensi yang lebih besar untuk memberikan prediksi
akurat untuk aliran kompleks. Namun, kehandalan prediksi RSM masih dibatasi oleh asumsi closure
C b 1 ¼ 0: 1355; C b 2 ¼ 0: 622; r¼
m ~2 C¼71 :
3; v 1 yang digunakan untuk memodelkan berbagai istilah dalam persamaan transpor yang tepat. Dengan
ð27
Þ
demikian, model RSM mungkin tidak selalu memberikan hasil yang jelas lebih unggul daripada model
Cw1 ¼ Cb1 þ ð 1 þ Cb2 Þ ; Cw2 ¼ 0: 3; C w 3 ¼ 2; j ¼ 0: 4187
j2 rm~ yang lebih sederhana dalam semua kasus aliran untuk menjamin biaya komputasi tambahan. Model
Stres Reynolds diberikan sebagai
k-Epsilon
Model mempertimbangkan model dua persamaan yang memecahkan energi kinetik turbulen, k, dan
laju disipasinya, e, yang digabungkan dengan viskositas turbulen. Persamaan untuk energi kinetik
turbulen diberikan oleh
@ R aku j þ C aku j ¼ P. aku j þ D aku j
e aku j þ P. aku j þ X aku j ð 36 Þ
@t
@ð q k Þ þ @ ð q kU Þ ¼ @ @ k þ G þ Gb
l þ lt k qe dimana @ R aku j/@ t, C aku j, P. aku j, D aku j, e aku j, P. aku j, dan X aku j adalah akumulasi, konvektif, produksi,
r@
saya
@t @ x saya @ xj k xj
difusi, disipasi, interaksi tekanan-regangan
YM ð28
Þ
tion dan rotasi, masing-masing. Istilah-istilah ini didefinisikan sebagai

dan laju disipasinya adalah


@Rij ¼ @ ð qaiu u
0
0 Þ
q u 0 u 0 aijU Þ;
j
;C¼
aku r
j ð
@ð qe Þ þ @ ð qe U saya Þ ¼ @ @ e þ C1ek e ð Gk @t @t
l þ lt
@t @ x saya @ xj r@
e xj @Uj @ U saya ; Dij ¼ r l t r R aku j
P. aku j ¼ R Aku þR jm ð 37 Þ
e2 @ Xm @ Xm rk
þ C3e Gb Þ C2ek q ð 29 Þ

2
Dalam persamaan ini, G k mewakili pembangkitan energi kinetik turbulensi karena gradien e aku j ¼ e d aku j;
3
kecepatan rata-rata. G b adalah gener-
e 2 e 2
asi energi kinetik turbulensi karena daya apung. Y M merupakan kontribusi dari dilatasi berfluktuasi P. aku j ¼ C 1 k R aku j k d aku j C2k P. aku j P. d aku j ;
3 3
dalam turbin tekan
bulence ke tingkat disipasi keseluruhan. C 1 e, C 2 e dan C 3 e adalah konstanta. X aku j ¼ 2 x ku 0 u 0 e jm ikm þ u0 u
Aku e jkm
0 ð 38 Þ

r k dan kembali adalah bilangan Prandtl turbulen untuk k dan e, respec-


giat. Viskositas turbulen dihitung dengan menggabungkan k dan e k2
dan t l ¼ C l e ð 39 Þ
sebagai berikut

dimana R aku j adalah tensor tegangan Reynolds dan d aku j adalah delta Kronecker. C, l
l ¼t q k 2 Cle ð30
Þ
r k, C 1 dan C 2 adalah konstanta.

dimana C l konstan.
2.4. Model kipas
k-Omega
Model ini juga dianggap sebagai model dua persamaan yang memecahkan energi kinetik
Untuk memodelkan kipas, kurva karakteristiknya diperkenalkan sebagai kondisi antarmuka;
turbulen, k, dan tingkat disipasi tertentu, x 9, yang sama dengan laju disipasi per unit energi kinetik
model diwakili oleh fungsi polinom yang disesuaikan dengan data dari pabrikan untuk peningkatan
turbulen ( Wilcox, 1993 ). Energi kinetik turbulen dan laju disipasi spesifik diperoleh dari persamaan
tekanan statis pada kipas dibandingkan dengan kecepatan aliran, serupa dengan pekerjaan kami
transpor berikut
sebelumnya ( Sasmito dkk., 2010 ). Selanjutnya, diameter fan diasumsikan sama dengan diameter
pipa (lihat Gambar 1 b).

@ð qkÞþ @ð q kU saya Þ ¼ @C @ k þ Gk
k Yk ð 31 Þ
@t @ x saya @ xj @ xj
D p kipas ¼ C 1 ð u kipas Þ 2 þ C 2 u kipas þ C 3 ð 40 Þ
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 87

Gambar 2. Kecepatan kontur (m / s) untuk berbagai model turbulensi pada z 0 = 4 m dari area zona mati ( Gambar 1 c).

Tabel 3
2.5. Kondisi batas Biaya komputasi untuk berbagai model.

Pergolakan Penyimpanan Jumlah Waktu komputasi


Di dinding, fungsi dinding standar digunakan di semua simulasi. model (GB) iterasi (h)
Di saluran masuk ( Gambar 1 a dan b), kecepatan udara 2 m / s ditentukan di inlet, sedangkan
Spallart– 0,5 300 2
metana dari dinding tambang diasumsikan 5 10 3 m / s mengikuti Torano dkk. (2009) . Almaras
k- Epsilon 0.7 700 5

Di saluran masuk, untuk kasus validasi ( Gambar 1 c), kecepatan udara diatur konstan pada 12 m k- Akhir 0.7 1000 8
RSM 1.0 1800 25
/ s yang serupa dengan Parra dkk. (2006) .
Di outlet, tekanan diatur ke ambien dan gradien aliran suhu dan spesies ditentukan ke nol.

perangkat lunak CFD multiguna yang didasarkan pada metode volume terbatas. Ia mampu
menyelesaikan mekanika fluida kompleks, perpindahan panas, pembakaran, multiphase, pelacakan
3. Metodologi numerik
partikel dan lain sebagainya; pembahasan rinci tentang perangkat lunak dan implementasinya dapat
ditemukan di ( Dokumentasi yang lancar ). Persamaan tersebut diselesaikan dengan algoritma terkenal
Domain komputasi dibuat dalam perangkat lunak preprocessor komersial Gambit 2.3.16;
Semi-Implicit Pressure-Linked Equation (SIMPLE), diskritisasi upwind orde dua dan metode Aljabar
perangkat lunak dapat digunakan untuk membuat geometri seperti perangkat lunak CAD, meshing
Multi-grid. Kriteria konvergensi ditetapkan ke 10 6 untuk semua persamaan.
(terstruktur dan tidak terstruktur) dan kondisi batas pelabelan; Lihat ( Dokumentasi yang lancar ) untuk
detailnya. Tiga jumlah mata jaring yang berbeda 5 10 5,

1 10 6 dan 2 10 6 diterapkan dan dibandingkan dalam hal tekanan lokal, kecepatan, dan konsentrasi
metana untuk memastikan solusi mesh independen. Kami menemukan bahwa jumlah mata jaring
sekitar 1 10 6 memberikan deviasi sekitar 1% dibandingkan dengan ukuran mata jaring 2 10 6; sedangkan 4. Validasi model turbulensi
hasil dari ukuran mata jaring 5 10 5 menyimpang hingga 12% dibandingkan dengan yang dari sarang
pertama. Oleh karena itu, jaring dengan sekitar 1 juta elemen sudah cukup untuk tujuan investigasi Tidak seperti dalam model aliran laminar di mana kita dapat memperoleh solusi yang hampir
numerik: struktur halus di dekat dinding dan jaring yang semakin kasar di tengah terowongan untuk tepat, pemodelan aliran turbulensi memerlukan perhatian khusus untuk validasi dan perbandingan
mengurangi biaya komputasi. dengan data eksperimen karena ini harus merupakan pendekatan. Di sini, empat model turbulensi
yang umum digunakan, misalnya, Spallart – Almaras, k- Epsilon, k- Omega dan Reynolds Stress Model
(RSM) dibandingkan dengan pengukuran aliran dari

Persamaan yang mengatur bersama dengan model turbulensi yang sesuai dan kondisi batas Parra dkk. (2006) ; model tiga dimensi diilustrasikan dalam
diselesaikan dengan menggunakan perangkat lunak CFD komersial Fluent 6.3.26; perangkat lunak Gambar 1 c. Agar singkat, kami merujuk pembaca untuk detail dari pengaturan eksperimental ke Parra
pada dasarnya adalah a dkk. (2006) .
88 AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95

Gambar 2 menunjukkan hasil numerik dari kontur kecepatan untuk berbagai model. Terlihat dalam model sekarang; perbandingan terhadap beberapa desain dari eksperimen akan
bahwa pemilihan model turbulensi penting karena perilaku yang diprediksi dapat berbeda. Tercatat dipertimbangkan dalam studi mendatang untuk lebih memastikan validitas prediksi model. Selain itu,
bahwa model Spallart-Almaras memberikan persetujuan yang cukup baik dibandingkan dengan data di tambang dalam di mana lingkungannya keras dan kondisinya tidak dapat diprediksi, investigasi
eksperimen dengan kesalahan relatif maksimum 15%. Model Spallart-Almaras membutuhkan biaya eksperimental dapat menjadi tugas berbahaya untuk membantu desain pengendalian gas karena
komputasi terendah karena hanya menyelesaikan satu persamaan skalar tambahan untuk model masalah keamanan (risiko ledakan yang tinggi) dan biaya yang mahal; Pemodelan matematis dan
turbulensi; Lihat Tabel 3 untuk mengetahui detail perbandingan. Karena kami tertarik pada perilaku komputasi di sisi lain, telah memainkan peran penting dalam desain, pemeliharaan, inovasi, dan
aliran secara keseluruhan untuk tujuan desain, model Spallart-Almaras ditemukan cukup memadai pengoptimalan karena hampir bebas risiko dan lebih murah - yang menjadi tema makalah ini.
sambil mempertahankan komputasi yang rendah dan cepat. Oleh karena itu kami melangkah lebih
jauh dengan model turbulensi ini. Tercatat bahwa data yang tersedia memiliki tingkat ketidakpastian
sekitar 10%. Juga datanya dibatasi untuk validasi menyeluruh.

5. Hasil dan pembahasan

Sementara bukti eksperimental dan validasi untuk desain yang sesuai akan ideal, kurangnya Simulasi numerik dilakukan untuk kondisi tipikal yang ditemukan di pertambangan bawah tanah ''
bukti tersebut tidak membatasi studi ini karena fenomena fisik urutan terdepan ditangkap dengan ruangan dan pilar ''. Berikut ini, empat skenario penghentian aliran yang berbeda diperiksa.
baik.

Gambar 3. Distribusi kecepatan (m / s) di penambangan `` ruang dan pilar '' untuk (a) tanpa henti; (b) dengan penghentian paralel; (c) dengan penghentian sebagian; dan (d) dengan anak ular di
z = 1 m dari lantai ( Gambar 1 Sebuah).
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 89

Setelah itu kami fokus ke wilayah lintas-potong di mana penambangan aktif berlangsung, enam diarahkan ke terowongan panjang tunggal dengan beberapa belokan; dengan demikian laju aliran udara
skenario ventilasi yang berbeda dan dua skenario pemotongan yang berbeda dievaluasi. yang lebih tinggi dicapai di seluruh terowongan. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa dengan menata
ulang desain penghentian aliran, kecepatan udara yang tinggi untuk menghilangkan metana dapat
dipertahankan.

5.1. Desain penghenti aliran Kecepatan yang lebih tinggi diharapkan berdampak langsung pada pembuangan metana; ini
memang masalahnya, seperti yang dapat disimpulkan Gambar 4 , yang menggambarkan tren dimana
Salah satu faktor kunci yang menentukan kinerja sistem ventilasi adalah kecepatan medan di konsentrasi metana meningkatkan panjang terowongan dari daerah masuk ke keluar. Terlihat bahwa
dalam tambang. Secara umum, kecepatan udara yang lebih tinggi menghasilkan pembuangan untuk kasus tanpa henti, terdapat akumulasi metana di area zona mati dan wilayah pengembangan
metana yang lebih tinggi; lebih banyak udara segar dipasok ke tambang untuk mengencerkan metana tambang yang dapat memicu ledakan di dalam tambang. Untuk kasus dengan penghentian aliran
dan untuk menyediakan oksigen bagi penambang untuk bernapas. Profil kecepatan yang diprediksi paralel, akumulasi metana lebih parah di daerah zona mati sudut karena kecepatan udara satu urutan
untuk empat desain penghentian aliran yang berbeda ditampilkan di Gambar 3 . Di sini, beberapa fitur besarnya lebih kecil dari kecepatan masuk. Perbaikan dicapai untuk penghentian parsial dan
terlihat; yang terpenting di antara mereka adalah bahwa desain penghentian berbelit-belit serpentin (lihat Gambar 4 c dan d) karena akumulasi metana berkurang terutama di daerah zona mati.
memberikan kecepatan yang paling seragam dan tertinggi dibandingkan dengan penempatan Pertimbangan yang cermat, bagaimanapun, harus dipertimbangkan kapan
lainnya. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa dalam desain serpentin, aliran udara masuk
tidak terbagi ke beberapa terowongan dibandingkan dengan desain lainnya, sebaliknya aliran udara
masuknya

Gambar 4. Distribusi metana (%) di penambangan `` ruang dan pilar '' untuk (a) tanpa henti; (b) dengan penghentian paralel; (c) dengan penghentian sebagian; dan (d) dengan anak ular di
z = 1 m dari lantai ( Gambar 1 Sebuah).
90 AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95

merancang penambangan area luas '' ruang dan pilar '' dengan desain serpentin karena penumpukan 5.2. Wilayah lintas sektor
metana di jalur yang sangat panjang dapat menghasilkan konsentrasi metana yang tinggi, terutama di
daerah outlet. Sejauh ini, kami telah melihat distribusi aliran global di penambangan batubara bawah tanah ''
Menjaga penurunan tekanan seminimal mungkin penting untuk mengurangi biaya pengoperasian room and pillar ''. Sekarang, kita melihat lebih dekat ke wilayah lintas sektor (lihat Gambar 1 b) di mana
sistem ventilasi; Oleh karena itu, desain penghentian aliran yang tepat harus dapat mempertahankan akumulasi metana penting untuk keselamatan penambang. Enam skenario ventilasi yang berbeda di
konsentrasi metana yang rendah, sambil meminimalkan penurunan tekanan. Desain serpentin wilayah lintas sektor disimulasikan; mereka adalah (a) tanpa peralatan tambahan (casing dasar), (b)
membutuhkan penurunan tekanan tertinggi untuk mendorong aliran (lima kali lebih tinggi dengan ventilasi hembusan, (c) dengan ventilasi yang melelahkan, (d) dengan brattice, (e) dengan
dibandingkan dengan casing dasar); Lihat Gambar 5 ventilasi yang melelahkan; dan (f) dengan ventilasi yang melelahkan. Perhatikan bahwa alat bantu
yang digunakan dalam simulasi, misalnya, brattice, diameter saluran dan peringkat daya kipas,
untuk detailnya. Hal ini dapat diharapkan dari lebih banyak belokan di terowongan yang menciptakan adalah tipikal dalam penambangan batubara bawah tanah; kurva karakteristik kipas diadaptasi dari
hambatan aliran dibandingkan dengan desain lainnya. Sebaliknya, untuk penghentian sebagian, produsen kipas ( Korfmann ). Kepala jalan, pengangkutan dan konveyor tidak dipertimbangkan dalam
penurunan tekanan yang diperlukan sekitar dua kali lipat dari pada kasus dasar, tetapi efektivitas laju studi ini.
pembuangan metana sebanding dengan desain serpentin. Selain itu, penghentian sebagian
membutuhkan lebih sedikit konstruksi penghentian yang mengurangi biaya; juga lebih mudah untuk
menutup area penambangan setelah produksi / penggalian selesai.
Gambar 6 menyajikan kontur kecepatan untuk setiap skenario. Untuk kasus tanpa peralatan
tambahan ( Gambar 6 a), ada kecepatan udara yang sangat rendah

Gambar 5. Tekanan ukur (Pa) di penambangan '' ruang dan pilar '' untuk (a) tanpa henti; (b) dengan penghentian paralel; (c) dengan penghentian sebagian; dan (d) dengan anak ular di z = 1 m dari lantai ( Gambar 1 Sebuah).
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 91

di daerah zona mati (magnitudo satu orde lebih rendah dari kecepatan masuk). Hal ini selanjutnya dalam mode melelahkan ( Gambar 6 c), terlihat bahwa sebagian besar udara yang dihisap oleh fan
dicerminkan oleh konsentrasi metana yang tinggi (melebihi konsentrasi yang diizinkan sebesar 2%) di berasal dari aliran utama (udara segar), bukan dari daerah deadzone. Dalam desain ini, metana
area zona mati seperti yang dapat disimpulkan di Gambar 7 Sebuah. Saat ventilasi hembusan terakumulasi di area persimpangan hingga 1,5% ( Gambar 7 c); menurut peraturan di beberapa
ditambahkan ke daerah lintas-potong ( Gambar 6 b), aliran udara dari ventilasi hembusan hanya negara, misalnya, Jerman dan Inggris, tingkat konsentrasi metana ini tidak diperbolehkan, sedangkan
terlihat di area dekat zona mati dan tampaknya tidak cukup untuk menghilangkan akumulasi metana Prancis, Spanyol dan AS mengizinkan jumlah konsentrasi tersebut. Melanjutkan kasus dengan
(lihat Gambar 7 b). Saat kipas ditempatkan brattice ( Gambar 6 d), sebuah

Gambar 6. Medan kecepatan (m / s) di daerah potong lintang di z = 1 m untuk casing (a) tanpa alat bantu (casing dasar); (b) dengan ventilasi hembusan; (c) dengan ventilasi yang melelahkan; (d) dengan ventilasi brattice; (e) dengan ventilasi
yang melelahkan; dan (f) dengan ventilasi yang melelahkan.
92 AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95

terlihat peningkatan kecepatan aliran dalam area zona mati; Namun, zona resirkulasi dengan daerah zona mati. Sekarang, kami memperkenalkan sistem ventilasi gabungan dari
konsentrasi metana tinggi hingga 1% diamati di tengah terowongan ( Gambar 7 c) yang tidak hembusan-melelahkan ( Gambar 6 e) dan brattice – melelahkan ( Gambar 6 f). Menariknya, untuk kasus
diperbolehkan di beberapa negara, misalnya Jerman. pelepasan-tiupan), akumulasi metana lebih tinggi dibandingkan dengan sistem bantu tunggal ( Gambar
7 f). Hal ini disebabkan oleh perilaku aliran di mana udara segar dari hembusan kipas langsung
Telah terbukti bahwa ventilasi tambahan tunggal tidak cukup untuk mendorong aliran udara yang dihisap oleh exhausting fan.
cukup untuk mengencerkan metana di dalam

Gambar 7. Konsentrasi metana (%) di daerah potong lintang di z = 1 m untuk casing (a) tanpa alat bantu (casing dasar); (b) dengan ventilasi hembusan; (c) dengan ventilasi yang melelahkan; (d) dengan ventilasi brattice; (e) dengan ventilasi
yang melelahkan; dan (f) dengan ventilasi yang melelahkan.
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 93

Tabel 4 1000
Penurunan tekanan dan beban parasit untuk berbagai desain.
950
Rancangan Penurunan tekanan Beban parasit tambahan
900
Kasus dasar 0,56 Pa -
850
Hembusan 1,70 Pa 1,1 kW
Melelahkan 1,68 Pa 1,1 kW 800

p kipas / Pa
Brattice 3.98 Pa -
750
Hembusan – melelahkan 1,5 Pa 2.2 kW
Brattice – melelahkan 0,73 Pa 1,1 kW 700 FCC

650 awal
potong kiri
600
potong kanan
Sebaliknya, ventilasi yang melelahkan menghasilkan kinerja terbaik antara lain; terutama bahwa
550
Terakhir
akumulasi yang lebih sedikit (0,2% metana) ada di seluruh terowongan.
500
20 20.5 21 21.5 22
Melihat beban parasit untuk setiap desain, yaitu penurunan tekanan dan daya kipas tambahan,
u kipas / MS- 1
masuk Tabel 4 , kami mencatat bahwa casing dasar memerlukan penurunan tekanan terendah dan
tidak diperlukan daya tambahan untuk kipas; akan tetapi, kinerja dalam hal akumulasi metana adalah Gambar 8. Kurva karakteristik kipas (FCC) dan titik operasi untuk tahap awal [], pemotongan kanan [], pemotongan kiri []

yang terburuk. Desain ventilasi hembusan dan ventilasi yang melelahkan membutuhkan penurunan dan tahap akhir [].

tekanan yang lebih tinggi (3 kali lebih tinggi dari casing dasar) serta daya tambahan untuk kipas
tambahan; sedangkan ventilasi brattice membutuhkan penurunan tekanan tertinggi (sekitar delapan
kali lipat dari kasus dasar). Ini bisa dijelaskan secara memadai oleh fakta bahwa brattice menghalangi udara dan menciptakan resistensi terhadap aliran. Kombinasi
ventilasi hembusan-melelahkan membutuhkan beban parasit tambahan tertinggi karena daya yang
tinggi

Gambar 9. Bidang kecepatan (m / s) di area pengembangan tambang di z = 1 m untuk (a) tahap awal; (b) skenario jalan pintas; (c) skenario jalan kiri; dan (d) tahap akhir.
94 AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95

Gambar 10. Konsentrasi metana (%) di area pengembangan tambang di z = 1 m untuk (a) tahap awal; (b) skenario jalan pintas; (c) skenario jalan kiri; dan (d) tahap akhir.

konsumsi untuk menggerakkan dua kipas. Penurunan tekanan yang diperlukan oleh ventilasi yang Pengembangan pertambangan yang mencakup pemotongan penuh dan sistem ventilasi terkait
melelahkan ternyata cukup rendah (sekitar 20% lebih tinggi dari desain casing dasar) dengan pada dasarnya adalah operasi sementara; Namun, secara praktis sulit untuk memodelkan siklus
tambahan beban parasit; penurunan tekanan rendah dapat dikaitkan dengan kipas buang tambahan pemotongan yang bergantung pada waktu. Sebagai perkiraan pertama, kami mengasumsikan bahwa
karena menciptakan tekanan negatif di area zona mati. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa pengembangan stabil dan keberadaan header jalan diabaikan. Oleh karena itu kami menyelidiki dua
ventilasi brattice-melelahkan berpotensi digunakan untuk desain ventilasi yang hemat biaya di skenario: ( saya) potongan kanan (mirip dengan Hargreaves dan Lowndes (2007) ) dimana penggalian
tambang karena penurunan tekanan yang rendah dan pembuangan metana yang baik - tentu saja dimulai dari sisi kanan tajuk jalan menggali hingga tiga meter dari jarak awal, mesin kemudian dibalik
diperlukan pengoptimalan lebih lanjut. dan diposisikan ulang di sisi kiri untuk melanjutkan pemotongan; ( ii) pemotongan kiri di mana
pemotongan dimulai dari sisi kiri mesin.

5.3. Skenario pengembangan tambang


Tahap pengembangan tambang diharapkan mengubah sistem ventilasi; ini memang kasusnya
Diketahui bahwa lingkungan penambangan bersifat dinamis dan berubah dengan sangat cepat seperti yang dapat dilihat di
karena penggalian penambangan terus berlanjut menggunakan tajuk jalan / penambang Gambar 8 dimana karakteristik sistem sedikit bergerak ke kiri: kecepatan turun hingga sekitar 0,2 m /
berkelanjutan yang berkembang. Intinya, perubahan lingkungan tambang juga akan mengubah s (2%) sedangkan penurunan tekanan meningkat hingga 50 Pa (7%) saat penambangan
kinerja sistem ventilasi, berlangsung. Perubahan titik operasi sistem kipas dicerminkan dengan perubahan perilaku aliran,
misalnya, area ventilasi, laju aliran metana, debu yang dihasilkan dan lain sebagainya. Untuk seperti yang diilustrasikan dalam Gambar 9 . Kami mencatat bahwa untuk skenario jalan pintas ( Gambar
mempelajari dampak tahapan perkembangan pesat dalam penambangan batubara bawah tanah, 9 b), aliran udara tampaknya cukup untuk ventilasi area pengembangan. Namun, ini tidak terjadi untuk
kami memperluas kasus (f) di bagian sebelumnya karena kinerjanya paling baik antara lain untuk skenario pemotongan kiri ( Gambar 9 c) karena ada area resirkulasi yang besar. Ini menunjukkan
mensimulasikan dua skenario pemotongan yang berbeda dan membandingkan perilaku aliran serta bahwa selama proses pemotongan, ventilasi utama
konsentrasi metana dengan yang di awal dan tahap akhir.
AP Sasmito dkk. / Tunneling and Underground Space Technology 34 (2013) 82–95 95

sendiri (brattice-melelahkan) tidak dapat sepenuhnya memberikan ventilasi pada area tersebut. Jadi, Canoo, B., 2004. STAR-CD membantu penambang keluar dari masalah. CD Adapco Dynamics, Musim Gugur
2004, 27–28.
diperlukan peralatan bantu tambahan, misalnya scrubber atau kipas tambahan. Saat penambangan
Diego, I., Torno, S., Torano, J., Menendez, M., Gent, M., 2011. Penggunaan praktis CFD
berlangsung dan selesai menggali di kedua sisi ( Gambar 9 d), diamati bahwa kecepatan udara untuk ventilasi pekerjaan bawah tanah. Teknologi Terowongan dan Luar Angkasa Bawah Tanah 26, 189–200.
kembali mencukupi untuk mengventilasi area tanpa zona resirkulasi. Perhatikan bahwa beberapa
Dubinski, J., Krause, E., Skiba, J., 2011. Masalah teknis dan lingkungan global
penyesuaian pada sistem ventilasi mungkin diperlukan pada tahap akhir, misalnya memperpanjang
terhubung dengan metana tambang batubara. Dalam: Prosiding Kongres dan Ekspo Pertambangan Dunia ke-22
saluran, meningkatkan daya kipas. 2011, Istanbul, Turki, 11-16 September 2011. Dokumentasi Lancar. < www. fl uent.com > (diakses 2008).

Hargreaves, DM, Lowndes, IS, 2007. Pemodelan komputasi dari


Karena perilaku aliran terkait langsung dengan konsentrasi metana, kami mencatat bahwa
aliran ventilasi dalam kondisi jalan yang berkembang pesat. Teknologi Terowongan dan Luar Angkasa Bawah
selama penggalian, akumulasi metana meningkat seperti yang dapat disimpulkan dari Gambar 10 ,
Tanah 22, 150–160.
terutama dalam skenario pemotongan kiri di mana zona resirkulasi yang besar menyebabkan Herdeen, J., Sullivan, P. 1993. Penerapan CFD untuk evaluasi debu

akumulasi metana, mencapai lebih dari 4% ( Gambar 10 c). Konsentrasi metana kemudian dikurangi supresi dan sistem ventilasi tambahan yang digunakan dengan penambang kontinyu. Dalam: Proceeding of the
6th US Mine Ventilation Symposium, SME, Littleton, hlm. 293–
menuju tahap akhir ( Gambar 10 d). Jelas diperlukan peralatan ventilasi tambahan seperti scrubber
297.
atau semprotan air selama proses pemotongan untuk menghindari penumpukan metana. Korfmann Axial Flow Fan Seri GAL3 ESN6. < http://www.korfmann.com/en/
axialventilatoren / axialventilatoren.html > (diakses Maret 2011).
Liu, G., Gao, F., Ji, ML, Xing, G., 2009. Investigasi simulasi ventilasi
model di tambang berdasarkan aliran multiphase. Procedia Earth and Planetary Science
1, 491–496.
Divisi Pertambangan Institut Nasional untuk Keselamatan dan Kesehatan Kerja (NIOSH). Menggunakan
6. Kata penutup
Pemodelan CFD untuk Mempelajari Injeksi Gas Inert ke Area Tambang Tertutup. < http: //
www.cdc.gov/niosh/mining/pubs/pdfs/uocmt.pdf > (diakses Maret 2011).
Sebuah studi komputasi telah dilakukan untuk menyelidiki perilaku aliran di '' ruangan dan pilar '' Noack, K., 1998. Pengendalian emisi gas di tambang batubara bawah tanah. Internasional
Jurnal Geologi Batubara 35, 57-82.
tambang batubara bawah tanah. Beberapa model turbulensi, yaitu, Spallart – Almaras, k- Epsilon, k- Model
Parra, MT, Villafruela, JM, Castro, F., Mendez, C., 2006. Numerik dan
Stres Omega dan Reynolds, dibandingkan dengan data eksperimen dari Parra dkk. (2006) . Model
analisis eksperimental sistem ventilasi yang berbeda di tambang dalam. Bangunan dan Lingkungan 41, 87–93.
Spallart-Almaras ditemukan cukup memadai untuk memprediksi perilaku aliran secara memadai di
lingkungan bawah tanah sambil menjaga biaya komputasi tetap rendah. Reddy, AC, 2009. Pengembangan Model GIS Cadangan Batubara dan Estimasi
Biaya Pemulihan dan Ekstraksi, Tesis Magister Sains, Departemen Teknik Pertambangan, Universitas Virginia
Barat.
Ren, TX, Balusu, R., 2009. Inertisasi goaf proaktif untuk mengendalikan goaf longwall
Juga telah dibuktikan bahwa desain penghentian aliran yang tepat dapat meningkatkan kontrol pemanas. Procedia Earth and Planetary Science 1, 309–315.
Sasmito, AP, Lum, KW, Birgersson, E., Mujumdar, AS, 2010. Studi Komputasi
gas di seluruh tambang sambil mempertahankan penurunan tekanan yang rendah. Pada cross-cut
konveksi udara paksa dalam tumpukan sel bahan bakar polimer elektrolit katoda terbuka. Jurnal Sumber Daya
region dimana penambangan aktif dilakukan, beberapa skenario ventilasi telah disimulasikan, 195 (17), 5550-5563.
ditemukan bahwa kombinasi sistem brattice-exhausting memberikan kinerja terbaik. Selama Srinivasa, RB, Baa fi, EY, Aziz, NI, Singh, RN 1993. Pemodelan tiga dimensi
kecepatan udara dan teknik pengendalian debu pada permukaan longwall. Dalam: Proceeding of the 6th US
penggalian, skenario pemotongan kanan dapat dipertimbangkan dan diterapkan untuk meminimalkan
Mine Ventilation Symposium, SME, Littleton, hlm. 287-292.
keberadaan zona resirkulasi. Selanjutnya, ventilasi tambahan tambahan diperlukan selama Tomata, S., Uchino, K., Inoue, M., 1999. Konsentrasi metana pada tajuk muka dengan
penggalian untuk meningkatkan pengendalian gas. ventilasi tambahan. Dalam: Proceeding of the 8th US Mine Ventilation Symposium, SME, Littleton, hlm. 187–192.

Torano, J., Torno, S., Menendez, M., Gent, M., Velasco, J., 2009. Model metana
perilaku dalam ventilasi tambahan pertambangan batubara bawah tanah. Jurnal Internasional Geologi Batubara
Pekerjaan masa depan kami akan melakukan simulasi yang meliputi debu batubara dan 80, 35-43.
Torano, J., Torno, S., Menendez, M., Gent, M., 2011. Ventilasi tambahan di pertambangan
partikulat diesel, tajuk jalan, pengangkutan dan pembangkit panas dari mesin diesel dan batuan
jalan raya yang digerakkan dengan kepala jalan: pemodelan CFD perilaku debu yang tervalidasi. Teknologi
batubara. Selain itu, studi optimasi multi-sasaran sehubungan dengan peringkat daya kipas, sistem
Terowongan dan Luar Angkasa Bawah Tanah 26, 201–210.
dan kurva karakteristik kipas akan dipertimbangkan. Uchino, K., Inoue, M., 1997. Ventilasi tambahan pada tajuk wajah oleh kipas angin. Di:
Prosiding Simposium Ventilasi Tambang AS ke-6, SME, Littleton, hlm. 493–
496.
Wala, A., Jacob, J., Brown, J., Huang, G., 2003. Pendekatan baru untuk wajah-saya
Pengakuan ventilasi. Teknik Pertambangan 55 (3), 25-30.
Wang, P., Feng, T., Liu, R., 2011. Simulasi numerik dari distribusi debu sepenuhnya
wajah mekanis di bawah efek isolasi tirai udara. Ilmu dan Teknologi Pertambangan (Cina) 21, 65-69.
Dukungan keuangan dari Pusat Teknologi Mineral dan Logam (M3TC), Universitas Nasional
Singapura dan penelitian Grant R-261-501-011-112 sangat kami hargai. Wilcox, DC, 1993. Pemodelan Turbulensi untuk CFD. DCW Industries Inc.
Veersteg, HK, Malalasekara, W., 1995. Pengantar Cairan Komputasi
Dinamika - Metode Volume Hingga. Ilmu Pengetahuan dan Teknis Longman. Zheng, Y., Tien, JC, 2008. Studi
dispersi DPM menggunakan CFD untuk logam bawah tanah /
Referensi tambang bukan logam. Dalam: Prosiding Simposium Ventilasi Tambang Amerika Utara ke-12 2008, hlm.
487–493.
Aminosadati, SM, Hooman, K., 2008. Simulasi numerik aliran udara ventilasi masuk
pekerjaan tambang bawah tanah. Dalam: Prosiding Simposium Ventilasi Tambang Amerika Utara ke-12 2008,
hlm. 253–259.