KATA PENGANTAR

Puji dan Syukur tak lupa pula Penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang
Maha Esa atau limpahan rahmat dan karunia-Nya, sehinga Penulis dapat
menyelesaikan proposal Tugas Akhir ini dengan judul “PERANCANGAN
PROFIL BAJA PADA RANGKA BATANG JEMBATAN DENGAN
BENTANG 80 M DENGAN MENGUNAKAN PROGRAM SAP2000 (VERSI
15)” .
Proposal Tugas Akhir ini membahas perancangan jembatan baik kelas A
maupun kelas B yang mengacu pada Pedoman Gambar Standar Rangka Baja
Bangunan Atas Jembatan Kelas A dan B (No : 07/BM/2005) hanya dengan
bentang 60 m, dan kemudian penulis coba untuk memodifikasi bentang rangka
baja atas dengan bentang 80 m. Penulis menyadari bahwa penyusunan proposal
Tugas Akhir ini belunm terselesaikan dengan baik, karena tidak luput dari bantuan
bebrapa pihak. Oleh karena itu Penulis mengnucapkan terima kasih yang sebesar-
besarnya kepada :
1. Bapak Drs. H. Ishak Jamaludin, M.Pd, Selaku Rektor Universitas
Muhammadiyah Maluku Utara.
2. Bapak Muhammad Marshus. S,Si., MT. selaku Dekan Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Maluku Utara.

3. Ibu Susanti Rahman, ST., M.Eng. Selaku Ketua Program Studi
Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Maluku Utara
4. Joni Hermanto, ST.,MT. selaku Dosen Pembimbing I yang telah
memberikan pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan proposal Tugas
Akhir ini.
5. Muhammad Usamah, ST.,MT selaku Dosen Pembimbing II yang telah
memberikan pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan proposal Tugas
Akhir ini.
6. Ibu Sary Shandy ST.,MT. Selaku Dosen Penguji I.
7. Bapak Rais D. Hi. Yusuf, ST.,M.Sc. Selaku Dosen Penguji II.
8. Seluruh Dosen pengampu mata kuliah pada Program Studi Teknik Sipil
yang telah membentangkan mutiara ilmu kehadapan Penulis.

iii
9. Orang Tua dan Keluarga tercinta yang telah memberikan
dukungan, semangat dan do’a sehingga Penulis dapat menyelesaikan
penyusunan proposal Tugas Akhir ini.
10. Rekan-rekan mahasiswa Teknik Sipil UMMU, khususnya untuk
teman-teman angkatan 013.
11. Semua pihak yang telah membantu Penulis dalam menyelesaikan
proposal Tugas Akhir ini, namun tidak dapat disebutkan satu per satu.
Dengan segenap kerendahan hati dan keterbatasan kemampuan Penulis,
Penulis selaku penyusun menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari
kesempurnaan. Oleh karena itu, penyusun sangat mengharapkan kritik dan saran
yang bersifat membangun guna menyempurnakan laporan ini.
Harapan saya selaku penyusun, semoga laporan ini dapat bermanfaat
nantinya sebagai referensi dalam bidang Teknik Sipil dan terutama untuk
kelanjutan studi penyusun.

Ternate, 27 November 2017

Penulis

iv