Click to edit Master title style

• Click to edit Master text styles

– Second level
E N
EXECUTIVE DEVELOPMENT PROGRAM

Click to edit MasterM title

• Third level

E
– Fourth level

ESTIMASI style
A J » Fifth level

AN
Click to edit Master subtitle style
BARANG DAN JASA LAINNYA

M
P M
P 1
7/27/2020
Click to edit Master title style
• Click to edit Master text styles
– Second level
E N
EXECUTIVE DEVELOPMENT PROGRAM

Click to edit Master

ESTIMASI M title
• Third level

E
– Fourth level

styleAJ
» Fifth level

AN
Perdagangan International – Materi Tambahan
Click to edit Master subtitle style

M
P M
P 2
7/27/2020
Click to
Incotermsedit Master title style
• Click to edit Master text styles
– Second level
E N
 Rangkaian
• Thirdterminologi
level
M
yang disusun atas kesepakatan anggota dari
– Fourth level

E
J
International »Chamber
Fifth level
of Commerce (www.iccwbo.org)

A
 ICC adalah sebuah organisasi bisnis terbesar di donia yang mewakili 45

N
A
juta perusahaan di lebih 100 negara

M
 Didirikan setelah perang dunia pertama (1923) ketika tidak ada peraturan

M
perdagangan, ivestasi dan keuangan yang baku.

1936
P P
 ICC pertama kali meluncurkan edisi pertama tentang incoterms di tahun

3
7/27/2020
Click to edit
Definisi dari Master
terminologi
title style
Incoterms (1/3)
• Ex Works
Click to (EXW) : Penjual yang
edit Master textmengantar
N
styles ke tempat yang ditentukan oleh pembeli tetapi

E
masih di dalam premis/wilayah penjual (contoh: kantor, pabrik, gudang miliki penjual)
– Second level


• Third level
Free Carrier– (FCA)

E M
: Penjual yang mengurus administrasi untuk ekspor dan mengirimkan ke
Fourth level

J
tempat yang dipilih olehlevel
» Fifth pembeli (memungkinkan juga ke tempat milik penjual) atau ke

A
pihak lain yang dinominasikan oleh pembeli

AN
Free Alongside Ship (FAS) : Penjual yang mengirimkan ketika barang ditempatkan di dekat
kapal pembeli yang berada di tempat pengiriman. Pembeli harus menanggung semua

M
biaya dan risiko kehilangan atau kerusakan ketika barang diletakkan di tempat tersebut.

P M
Freight On Board (FOB) : Penjual mengirimkan barang masuk ke kapal yang ditentukan

P
oleh pembeli di pelabuhan tertentu. Dengan demikian penjual harus mengurus
administrasi ekspor. Di lain pihak, pembeli membayar biaya pengiriman barang dengan
kapal, biaya bill landing, asuransi, unloading dan transport dari pelabuhan kedatangan
sampai ke tujuan. 4
7/27/2020
Click to edit
Definisi dari Master
terminologi
title style
Incoterms (2/3)
• Cost
Clickand
oleh
to Freight
pembeli,level
(CFR) : Hampir
edit Master text styles

E N
sama dengan FOB, hanya saja penjual juga
bertanggung jawab atas biaya pengiriman sampai ke tempat tujuan yang ditentukan
– Second namun tidak bertanggung jawab atas pengurusan administrasi import
• Third level
(bea cukai)
– Fourth level

E M
 Cost Insurance »and Freight
Fifth
J
level (CIF) : Penjual bertanggung jawab atas loading barang

A
sampai di kapal yang ditunjuk, biaya pengiriman sampai ke tujuan yang ditentukan

N
pembeli dan asuransi sampai ke lokasi tersebut.

M A
 Carriage Paid To (CPT) : Penjual menanggung biaya pengiriman sampai ke tempat
yang ditentukan oleh pembeli. Transfer risiko sama dengan FCA tetapi biaya
pengiriman sampai ketempat ditanggung oleh penjual.

P M
 Carrier Insurance Paid To (CIP) : Penjual bertanggung jawab atas pengiriman barang

P
ke tempat yang ditunjuk oleh pembeli dan membayar biaya pengiriman dan asuransi
terkait. Perbedaan dengan CIF ada di tujuan pengiriman. Jika CIF sampai di
pelabuhan, tetapi CIP sampai ke premis milik pembeli (spt. Warehouse)
5
7/27/2020
Click to edit
Definisi dari Master
terminologi
title style
Incoterms (3/3)
• Click to edit
Delivered
– Second
tanggung
Master
at Place
jawab
text(DPU)
Unloaded styles

E N
: Penjual mengirimkan barang dan peralihan
levelke pembeli terjadi pada saat barang unloaded. Hampir sama dengan

M
CIP (peralihan tanggung jawab berada di tetapi pada first carrier), peralihan tanggung
jawab•terjadi
Third di
level

E
tujuan.
– Fourth level
 » Fifth
Delivered at Place (DAP)

A J
level: Penjual mengirimkan barang ke tujuan (premis pembeli)
yang ditentukan oleh pembeli. Peralihan risiko terjadi pada premis pembeli, tetapi

N
biaya impor (bea cukai) ditanggung oleh pembeli.

M A
 Delivery Duty Paid (DDP) : Penjual mengirimkan barang ke tujuan (premis pembeli)
yang ditentukan oleh pembeli. Peralihan risiko terjadi pada premis pembeli, tetapi
biaya impor (bea cukai) ditanggung oleh penjual.

P M
P 6
7/27/2020
Click to edit Master title style
• Click to edit Master text styles
– Second level
E N
• Third level
– Fourth level

E M
» Fifth level

A J
AN
M
P M
P 7
7/27/2020
Click to edit Master title style
• Click to edit Master text styles
– Second level
E N
• Third level
– Fourth level

E M
» Fifth level

A J
AN
M
P M
P 8
7/27/2020
Click to edit Master title style
• Click to edit Master text styles
– Second level
E N
• Third level
– Fourth level

E M
» Fifth level

A J
AN
M
P M
P 9
7/27/2020