Module : Aircraft Maintenance Information Technology (AMIT)

Class : TPU-13
Student Name : (Muhammad Dinal)
Subject : Assignment 3
Date : 2020-02-04

Instructions:
1. For every Answer/Response/Communication in form of electronic file, you must name your
file as follow: “AMIT_DIV-TPU-13_’Subject’_’YYYY-MM-DD’_(Your Name)
Example: AMIT_DIV-TPU-13_Assignment 1_2021-01-28_(Bagus Tyas Alfi Syar)

2. Just write your answer under every question in this assignment sheet menggunakan Bahasa
Indonesia yang Baik dan Benar.

3. You must send your answer to this assignment on the same day of this assignment given to
you, at 24:00 o’clock of the latest.

Reference to Aircraft Maintenance Information Technology (AMIT) Module Chapter 6 AIRCRAFT

MAINTENANCE MANAGEMENT, explain comprehensively what you understand about the
followings:
1. Aircraft maintenance.
--- Maintenance adalah suatu proses memastikan kesinambungan suatu sistem sesuai fungsi
rancangannya pada tingkat pembuatan (awalnya) dari reabilitas dan keamanan.
Tujuan dari melakukan pemeliharaan pada sistem adalah untuk memastikan bahwa sistem terus
menjalankan fungsi yang diinginkan pada tingkat keandalan dan keamanan yang dirancang
(melekat). Dalam hal perawatan pesawat udara, itu berarti pelaksanaan tugas yang diperlukan untuk
memastikan kelaikan udara yang berkelanjutan dari suatu pesawat udara.
Tidak semua sistem atau komponen pesawat gagal pada tingkat yang sama dan tidak semua
menunjukkan pola keausan dan kegagalan yang sama. Sifat pemeliharaan yang dilakukan pada
komponen dan sistem ini terkait dengan tingkat kegagalan dan pola kegagalan tersebut. Untuk
alasan yang disebutkan di atas maka aktivitas perawatan pesawat, akan termasuk dalam kategori
Scheduled dan Un-Scheduled.
CASR Bagian 121 dan 135 memerlukan maskapai penerbangan untuk menggunakan Program
Pemeliharaan untuk pesawat . Bagian 121 dan 135 menetapkan Pengangkut Udara sebagai yang
bertanggung jawab atas kelaikan udara pesawatnya dan kinerja pemeliharaan sesuai dengan
Program dan Manual Pemeliharaan pengangkut udaranya.
2. Aviation Maintenance/Inspection Program.
dokumen yang memuat persyaratan / tugas perawatan yang perlu dilakukan pada pesawat udara
untuk memastikan kelaikan udara yang berkelanjutan. CASR Part 91 mengharuskan operator udara
untuk menggunakan Program Inspeksi. Bagian 91 menetapkan Pemilik atau Operator sebagai yang
bertanggung jawab untuk memelihara pesawat di kondisi laik udara.
Maintenance dan Inspection Program memiliki perbedaan yaitu Maintenance Program dibuat
berdasarkan Maintenance Planning Document (MPD), sementara Inspection Program dibuat
berdasarkan Maintenance Manual (MM). 
setiap Maskapai Penerbangan harus memiliki Program Pemeliharaan. Program Pemeliharaan dan
elemen-elemennya harus dijelaskan secara rinci dalam Manual Program. Sebuah Pengangkut Udara
harus menjalankan Program Pemeliharaannya sesuai dengan Manual tersebut
Segala pekerjaan harus diperhitungkan berapa lama waktu yang diperlukan untuk grounded,
sehingga jika ada jadwal maintenance yang paling dekat maka masukkan sehingga dengan istilah
kasarnya sekalian diperbaiki, agar waktu grounded tidak memakan waktu yang lama.
Bagian 121 dan 135 menetapkan Pengangkut Udara sebagai yang bertanggung jawab atas kelaikan
udara pesawatnya dan kinerja pemeliharaan sesuai dengan Program dan Manual Pemeliharaan
pengangkut udaranya, sedangkan Bagian 91 menetapkan Pemilik atau Operator sebagai yang
bertanggung jawab untuk memelihara pesawat di kondisi laik udara. 
Tanggung jawab pemeliharaan Pemilik / Operator di bawah CASR Part 91.

3. Aircraft Maintenance Management.

Personil Manajemen adalah orang-orang yang dipekerjakan untuk mencari kepentingan perusahaan
dan mengelola aktivitas organisasi, dengan menerapkan proses manajemen. tujuannya adalah untuk
dapat mengirimkan pesawat yang layak terbang dan aman untuk operasi ke Departemen
Penerbangan tepat waktu, untuk memenuhi jadwal penerbangan, dengan semua aktivitas
perawatan selesai atau ditangguhkan dengan benar, menggunakan sumber daya yang tersedia
secara efisien dan efektif.
Manajemen sebagai kegiatan (oleh Manajemen Personil) terdiri dari sub kegiatan tertentu atau
fungsi manajemen dasar yang merupakan proses unik - manajemen Proses: Perencanaan,
Pengorganisasian, Pelaksanaan, dan Pengendalian dalam suatu organisasi, dilakukan untuk
menentukan dan mencapai tujuan yang dinyatakan dengan menggunakan manusia makhluk dan
sumber daya lainnya.
Organisasi penerbangan, seperti penerbangan komersial, komuter, dan charter, memerlukan a Tim
Manajemen untuk sukses.  Selain itu, operator basis tetap dan AMO juga membutuhkan Manajer
dan, tergantung pada mereka size, pendekatan multi-layer yang efisien yang mungkin mencakup
Senior, Middle, dan Manajemen Pengawasan dan berbagai tingkat staf untuk Dukungan Manajemen.
Personel manajemen dalam sebuah industry adalah orang yang direkrut untuk mencari hal yang
menarik dari perusahaan dan mengadministrasi aktivitas organisasi, menerapkan proses manajemen
yang dituliskan.
Tanpa Teknologi Informasi, pekerjaan manajemen akan sangat sulit, terutama pada organisasi yang
mengoperasikan / memelihara armada pesawat yang besar, dimana pengambilan keputusan yang
tepat akan membutuhkan data dan informasi yang melimpah.