Anda di halaman 1dari 3

e-ISSN: 2528-6579

DAMPAK PANDEMI COVID 19 TERHADAP MITRA OJEK ONLINE

I Gede Daniel Dharmayoga


Program Studi Manajemen Bisnis
Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Pendidikan Nasional
Email : gededaniel04@gmail.com

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak apa saja yang ditimbulkan akibat pandemi Covid 19 terhadap
mitra ojek online di Indonesia. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian Kualitatif dengan metode
kajian pustaka yaitu metode yang berusaha memaparkan secara sistematis materi-materi pembahasan yang
berasal dari dari berbagai sumber seperti internet , jurnal dan buku yang kemudian di analisis guna memperoleh
hasil sebagai kesimpulan. Hasil penelitian, Dampak yang ditimbulkan oleh adanya Covid 19 yaitu berkurangnya
orderan yang diterima oleh mitra ojek online, tak sedikit dari mitra ojek online ini merupakan tulang punggung
keluarga. Meskipun demikian disisi lain kehadiran ojek online sangat membantu para konsumen dalam berbagai
hal demi mengurangi aktivitas diluar lingkungan rumah. Simpulan, Covid 19 mengakibatkan banyak masyarakat
Indonesia yang terancam kehilangan pendapatnya, termasuk para mitra ojek online ini karena berkurangnya
orderan yang diterima.

Kata kunci: Covid 19, Ojek Online, Pandemi

THE IMPACT OF PANDEMIC COVID 19 FOR THE ONLINE TRANSPORTATION


Abstrak

This study aims to determine the impacts caused by the Covid 19 pandemic on online motorcycle taxi partners in
Indonesia. The type of research used is qualitative research with the literature review method, namely a method
that attempts to systematically describe the discussion material that comes from various sources such as the
internet, journals and books which are then analyzed in order to obtain the results as conclusions. The results
of the study, the impact caused by the existence of Covid 19, namely the reduction in orders received by online
motorcycle taxi partners, not a few of these online motorcycle taxi partners are the backbone of the family.
However, on the other hand, the presence of online motorcycle taxis is very helpful for consumers in various
ways in order to reduce activities outside the home environment. In conclusion, Covid 19 caused many
Indonesians to lose their opinions, including online motorcycle taxi partners because of the reduced number of
orders received.

Keywords: Covid 19 , Online Transportation , Pandemic

1. PENDAHULUAN dengan teknologi smartphone secara online


menjadi keunggulan dari transportasi online.
Di kota-kota besar di Indonesia yang
Masyarakat mengenalnya dengan sebutan
rentan menghadapi masalah kemacetan, ojek
ojek online. Pengguna ojek online dapat
sepeda motor berkembang pesat sebagai
secara langsung melihat profil serta rating
alternatif mudah transportasi. Masyarakat
(peringkat) driver sebelum melakukan
sebagai penumpang memanfaatkan ojek
transaksi. Pengguna juga dapat melihat
untuk dapat tiba lebih awal di tempat tujuan.
biaya perjalanan dan memilih metode
Pengemudi ojek menunggu penumpang di
pembayaran secara tunai maupun non tunai.
lokasi tertentu sebagai pangkalannya,
Pengguna menyukai kemudahan dan
menegosiasikan harga, lalu membawa
kenyamanan ini untuk menyelesaikan
penumpang sampai ke tujuan. Tetapi di
berbagai aktivitas mereka.
masa modern kini, ojek lebih mudah
Situasi ini menjadi peluang tersendiri
didapatkan melalui aplikasi yang terpasang
bagi masyarakat yang masih berjuang untuk
di smartphone. Aplikasi yang
meningkatkan taraf kehidupannya. Ojek
menghubungkan driver dan pengguna
online pada beberapa tahun terakhir telah
1
2 Artikel Jurnal Ilmiah

berkembang menjadi lapangan pekerjaan Indonesia mengalami stres. Data Riset


baru bagi banyak orang. Dengan Kesehatan Dasar (Riskesdas) tahun 2013
bergabungnya menjadi driver ojek online, menyebutkan bahwa sekitar 1,33 juta
masyarakat dapat memperoleh penghasilan penduduk DKI Jakarta mengalami stres.
tambahan dengan tidak terikat waktu bekerja. Angka tersebut mencapai 14% dari total
Namun, pada Desember 2019 dunia penduduk dengan tingkat stres akut
dikejutkan dengan terdeteksinya virus mencapai 1-3% dan stres berat mencapai 7-
COVID-19 di kota Wuhan, Provinsi Hubei, 10%.
Tiongkok, yang kemudian ditetapkan Stres juga dapat dialami oleh orang
sebagai pandemik global oleh Organisasi yang berprofesi sebagai driver ojek online,
Kesehatan Dunia (WHO) pada 11 Maret dimana masa Pandemic COVID-19 seperti
2020. Pada awal bulan Maret 2020, ini banyak pengguna ojek online yang
Indonesia mulai mengalami masa pandemi biasanya menggunakan transportasi ojek
covid-19 dengan terkonfirmasinya kasus online menjadi tidak menggunakannya
pertama. Peningkatan kasus positif yang terjadi dari dikarenakan takut akan tertularnya COVID19 yang
hari ke hari menyebabkan banyak kerugian terhadap sebenarnya belum tentu driver
berbagai sektor di Indonesia. Salah satunya di sektor tersebut terinfeksi virus. Dimana dalam
ekonomi Indonesia. Beberapa dampak Covid-19 kondisi yang tidak memungkinkan untuk
terhadap ekonomi di Indonesia yaitu ancaman menarik penumpang berpengaruh pada
kehilangan pendapatan bagi masyarakat yang tidak pemasukan ekonomi keluarganya.
mampu dan keluarga yang bekerja di sektor informal Penelitian ini menunjukan bahwa wabah Covid-19
dan kredit macet pada UMKM , karena UMKM dapat secara signifikan berdampak pada sektor
tidak menjalankan usaha secara formal. Selain itu ekonomi terutama bagi mitra ojek online. Dan
pandemi Covid-19 ini berdampak buruk pada diharapkan hasil penelitian ini dapat memberikan
pekerja mandiri dalam berbagai ekonomi yanh kontribusi kepada investor, perusahaan dan
bergantung pada sistem kerja berdasarkan pemerintah sehingga dapat mengantisipasi dampak
permintaan. Dengan adanya peraturan PSBB yang pandemi terhadap perekonomian Indonesia agar
melarang mengangkut penumpang maka sumber kedepannya dapat dilakukan kebijakan-kebijakan
penghasilan mitra pengemudi berkurang. Hasil yang dapat meminimalisir terjadinya resesi ekonomi
penelitian Lembaga Demografi, lebih dalam akibat dampak pandemi COVID-19.
(FEB Universitas Indonesia) tentang Survei Survei ini bertujuan memberikan gambaran singkat
Pengalaman Mitra Driver Gojek Selama mengenai dampak sosialekonomi pada pekerja
Pandemi Covid-19) dengan responden sebanyak mandiri (independent contractors).
41.393 orang di 15 Provinsi di Indonesia Jenis penelitian ini adalah penelitian Kualitatif
mengungkapkan bahwa 63% mitra driver Gojek dengan metode kajian pustaka yaitu metode yang
menyatakan hampir tidak ada penghasilan selama berusaha memaparkan secara sistematis materi-
bulan Maret-April materi pembahasan yang berasal dari berbagai
2020, 36% menyatakan penghasilan sumber untuk kemudian dianalisis guna
berkurang, dan sisanya 1% menyatakan memperoleh hasil sebagai kesimpulan. Penelitian
penghasilan sama saja atau meningkat. Hal kualitatif berarti proses ekspolrasi dan memahami
ini menggambarkan kondisi tekanan yang makna prilaku individu ataupun kelompok.
dialami para driver ojek online dalam upaya Menggambarkan masalah ekonomi. Penelitian ini
memenuhi kebutuhan hidupnya. berupaya untuk mengetahui dan menelaah tentang
Stres adalah suatu kondisi yang “Dampak Pandemi Covid 19 Terhadap Mitra Ojek
mengganggu individu baik secara mental Online”.
dan fisik, hasil dari interaksi individu
dengan lingkungan dianggap sebagai
ancaman terhadap kesejahteraan individu. 2. HASIL DAN PEMBAHASAN
Stres ini dapat dialami baik dalam
Pembahasan berisi pembahasan (dana tau
kehidupan sosial, akademik, maupun
penjelasan) mengenai temuan-temuan penelitian dari
pekerjaan. Meskipun stres ini dapat menjadi
berbagai sudut pandang teori. Bagian ini merupakan
suatu sumber motivasi, namun stres yang
tempat untuk menjawab persoalan yang
berlebih justru dapat melemahkan individu.
dikemukakan pada bagian sebelumnya. Genre
(Rossadea Atziza, 2015)
mikro yang
World Health Organization (WHO)
sesuai untuk bagian ini adalah deskripsi dan
menyebutkan bahwa sekitar 450 juta orang
eksplanasi. Bagian ini dapat dibuat beberapa
di dunia mengalami stres. Di Indonesia
subbagian untuk memperjelas penyampaian.
tercatat sekitar 10 % dari total penduduk
Satu, dkk, Judul singkat … 3

Penomoran dilakukan dengan menempatkan huruf


a), b), c), dst.

3. KESIMPULAN DAN SARAN


Simpulan yang baik pada artikel berisi uraian
yang menunjukkan bahwa pokok persoalan yang
disajikan pada bagian Pendahuluan telah
diperlakukan sedemikian rupa dengan hasil seperti
yang telah disajikan pada bagian pembahasaan.
Bagian ini disertai dengan implikasi penenelitian
dan saran. Genre mikro yang digunakan dapat
berupa eksposisi dan deskripsi.

DAFTAR PUSTAKA
*) Silahkan disusun menggunakan Mendeley dengan
tipe American Psychological Association (APA)
B. Smith, “An approach to graphs of linear forms
(Unpublished work style),” unpublished.
O. Young, “Synthetic structure of industrial plastics
(Book style with paper title and editor),” in
Plastics, 2nd ed. vol. 3, J. Peters, Ed. New
York: McGraw-Hill, 1964, pp. 15–64.
Poor, An Introduction to Signal Detection and
Estimation. New York: Springer-Verlag,
1985, ch. 4.
W.-K. Chen, Linear Networks and Systems (Book
style). Belmont, CA: Wadsworth, 1993,
pp. 123–135.

Anda mungkin juga menyukai