RENAULT MEGANE II 2002 31.

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PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO

Centrali compatte e sirene: posizionare nel vano tergicristalli lato passeggero.
Centrali di comando e accessori: posizionare sotto al cruscotto lato guida
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ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: collegarsi ad una derivazione in scatola fusibili
Negativo: collegarsi alla predisposizione originale del costruttore
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BLOCCO MOTORE
Motorino di avviamento: interrompere il filo Arancio/Viola (pos. n°3) nel cablaggio in uscita dalla centralina nel vano
motore vicino alla batteria.
Pompa carburante: interrompere il filo Arancio/Bianco nel cablaggio che alimenta i servizi posteriori dietro al battitacco
lato guida.
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ODOMETRO
Collegarsi al filo Grigio/Marrone (pos. n°1) nel connettore ISO dell’ autoradio.
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POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15)
Colegarsi al filo Giallo nel connettore a due poli individuabile sul pedale del freno.
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CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento con allarme radiocomandato)
Comandi di tipo negativo.
Collegare il filo di apertura e il filo di chiusura dell’ allarme al filo Verde/Bianco (pos. n°6) nel connettore Bianco a 40 poli
della centralina sotto al cruscotto lato guida.
Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO 31.33.1
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AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore
originale vettura)
Seguire le modalità di collegamento in ALLEGATO 31.33.2
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INDICATORI DI DIREZIONE
Collegarsi ai fili Arancio (Pos. n°4) e Nocciola (Pos. n°5) nel connettore Grigio a 12 poli sulla centralina base posta sotto al
cruscotto alla sinistra del piantone dello sterzo.
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PROTEZIONE PORTIERE
Collegarsi ai fili Verde (ant. sx pos. n° 17), Bianco (ant. dx pos. n° 15), Rosa (post. sx pos. n°19), Rosa/Bianco (post. dx
pos. n° 16) nel connettore bianco a 40 poli sulla centralina base posta alla sinistra del piantone dello sterzo.
Per Allarme HPB2: utilizzare il modulo di interfaccia P6990P per il collegamento porte.
Separare le linee con i diodi per il collegamento al filo di protezione porte dell’ allarme /modulo P6990P nel caso di
HPB2
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PROTEZIONE COFANI
Cofano motore: installare il pulsante presente in confezione.
Baule: collegarsi al filo Bianco (pos. n°8) del connettore bianco a 40 poli sulla centralina base posta sotto al cruscotto alla
sinistra del piantone dello sterzo.
Per Allarme HPB2: utilizzare il modulo di interfaccia P6990P per il collegamento baule.
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ALZACRISTALLI ELETTRICI
La salita vetri avviene in funzione comfort solo da trasmettitore originale

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SCHEMA CHIUSURE CENTRALIZZATE

Centralina base

Verde/Bianco pos.n°6
Pulsante APRI-
CHIUDI porte

Fili
APERTURA e
Connettore Bianco a 40 poli CHIUSURA
dell’ allarme

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ALLEGATO DI MONTAGGIO M750/2 – HPB2
FUNZIONE COLORE CAVO COLORE CAVO POSIZIONE CAVO
M750 / HPB2 VETTURA SU VETTURA
Pos. n°7 nel connettore
nero a 12 poli nella
Comando inserimento ROSSO/NERO ARANCIO centralina base sulla
sinistra sotto al volante
Pos. n°8 nel connettore
nero a 12 poli nella
Comando disinserimento ROSSO/BIANCO GRIGIO centralina base sulla
sinistra sotto al volante

ROSSO/GIALLO Pos. n°6 nel connettore

bianco a 40 poli nella
Inibizioni VERDE/BIANCO centralina base sulla
sinistra sotto al volante
AZZURRO/GIALLO

N.B. Per allarme HPB2 settare il prodotto per comandi P.S.A. (vedi procedura al punto 1 delle
istruzioni di montaggio)

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