PEMELIHARAAN SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

Pemeriksaan pada Regulator Rectifier:

TIPE : HONDA GL PRO-MAK , GRAND-PRIMA
Tester : Sanwa, Skala Batas ukur : x 1 kΩ

+ PUTI KUNIN MERA HIJA

- H G H U
PUTIH ∞ 8,5 kΩ ∞

KUNIN ∞ ∞ 30
G kΩ

MERAH ∞ ∞ ∞

HIJAU ∞ 30 kΩ ∞

Gantilah regulator rectifier apabila nilai tahanan di antara masing-masing

terminal hasilnya tidak sesuai dengan standar.

6. Pemeriksaan saklar lampu kepala sepeda motor

Gambar 41. Pemeriksaan Hubungan Kabel-kabel dari Sakelar Lampu

kepala dan saklar Dim

TIPE HONDA

R E CI H TL P

46
PEMELIHARAAN SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

E L
G

OF
F

PO
SIS
I(P)

ON

WA P B C C
H K
RN U I O O
I U
A IT R KL KL
J NI
KA I U A AT
A N
BE H / T /
U G
L / P PU
H U TI
IT T H
A I
M H

KETERANGAN:
OFF : Posisi sakelar mati
POSISI (P): Posisi lampu kecil/kota
ON : Posisi lampu besar
REC : Kabel dari rectifier regulator
E : Massa
CL : Charging Light Kabel spull
HL : Head Light Kabel untuk ke lampu besar
TL : Tail Light Kabel untuk ke lampu belakang
P : Potition Lamp Kabel untuk ke lampu kota

7. Pemeriksaan sakelar dim

47
 PEMELIHARAAN SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

C1 Lo Hi

OFF

POSISI(P)

WARNA
KUNING PUTIH BIRU
KABEL

KETERANGAN
Dekat : Posisi lampu depan dekat Lo : Kabel untuk lampu dekat
Jauh : Posisi lampu depan jauh Hi : Kabel untuk lampu jauh

SOAL
1. JELASKAN CARA PEMERIKASAAN REGULATOR