TUGAS

SISTEM ANGKUTAN

OLEH

NAMA : FATHU NUR RAHMAH KUDUS

NIM : E1A5 16 017

JURUSAN TEKNIK SIPIL KONSENTRASI TRANSPORTASI

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS HALUOLEO

KENDARI

2018
 soal

Jika pada suatu saat, tiba-tiba semua kendaraan yang ada di kota-kota di Indonesia menggunakan
kendaraan dengan bahan bakar ramah lingkungan (bio fuel) dan mobil listrik apakah masalah lingkungan
akibat transporatsi selesai?

Jawab
Jika suatu saat semua kendaraan yang ada di kota-kota Indonesia menggunakan kendaraan dengan bahan
bakar ramah lingkungan (bio fuel) dan mobil listrik apakah masalah lingkungan akibat transportasi
selesai? Maka sebelum kita menjelaskan lebih jauh berikut dampak negative dan positif dari bio fuel dan
mobil listrik :

Berikut efek positif dan negatif dari Biosolar:

Efek positif

1. Tidak Beracun
2. Sifat membersihkan yang baik, membersihkan kotoran-kotoran di jalur yang dilewati, salah
satunya di tangki bahan bakar.
3. Lubricity yang baik, membantu melumaskan terutama di bagian ruang bakar.
4. Terbarukan, jenis bahan bakar baru, harganya lebih mahal dari solar konvensional.
5. Ramah lingkungan
6. Produksi dan penggunaan biodiesel melepaskan lebih sedikit emisi dibandingkan dengan diesel
konvensional, sekitar 78% lebih sedikit dibandingkan dengan diesel konvensional.

Efek negative
 1. Sifat membersihkan menyebabkan larutan kotoran pada tangki atau jalur bahan bakar di mana
kotoran yang terbawa oleh mesin menyebabkan penyumbatan filter atau kerusakan sistem injeksi
bahan bakar mesin.

“Mobil diesel era 1980-an menggunakan BBM Biodiesel kemudian terasa mesin agak
tersendat, hal itu bisa jadi karena efek dari pembersihan tangki. Kotoran terbawa ke mesin,
sehingga otomatis injektor bahan bakarnya rusak dan merambat ke sistem pembakaran, hingga
akhirnya ke pelumas yang menjadi pertahanan terakhir dari mesin,”.

2. Struktur kimia rantai gandanya mudah teroksidasi.

3. Hygroscopic (mudah menyerap air) sehingga bakteri dapat tumbuh dan dan menghasilkan lumpur
dan asam yang menyumbat filter.
4. Biodiesel secara signifikan lebih mahal dibandingkan dengan diesel konvensional.

Biodiesel yang disimpan kurang lebih enam bulan di tangki akan mudah rusak
dan bisa menjadi lumpur, sifat ini menjadi salah satu efek buruk dari Biodiesel yang sangat
merugikan untuk mesin.

Berikut efek positif dan negative menggunakan mobil listrik

Efek positif menggunakan mobil listrik:

1. Penggunaan energi yang lebih irit karena cukup menggunakan listrik dibandingkan
bahan bakar minyak (BBM). Berdasarkan perhitungan, untuk jarak sekitar 120 kilometer
(km), hanya membutuhkan dana sekitar Rp 75 ribu untuk melakukan pengisian listrik.
Sementara jika menggunakan BBM dengan jarak yang sama menghabiskan dana 4 kali
lipat.
2. Hemat energi yang lebih besar dibandingkan penggunaan BBM pada saat kendaraan
melaju. Penggunaan energi yang lebih irit saat terjadi kemacetan.
3. Emisi karbon menjadi lebih rendah dan mengurangi polusi dibandingkan penggunaan
BBM.
4. Hanya kendaraan listrik yag memiliki Intelligent Transport System (ITS). Maksudnya,
kendaraan bisa melakukan pengereman sendiri jika terjadi tabrakan.
5. Perawatan mudah karena tidak memerlukan pergantian oli dan lain dan perawatan hanya
perlu perawatan batere.

Efek negative dari penggunaan mobil listrik, yakni:

1. Jarak tempuh masih terbatas karana keterbatasan penggunana batere. Kemampuan jarak
baru mencapai 120 km.
2. Penggunaan komponen batere masih besar untuk mendapatkan energi yang besar.
bentuk batere yang besar akan mempengaruhi daya gerak kendaraan.
3. Waktu pengisian energi berupa batere masih lime mencapai 6 jam untuk menempuh
jarak 120 km. Butuh teknologi untuk mempercepat waktu
 4. Kapasitas batere masih terbatas hanya memiliki kemampuan beberapa jam saja. Meski
sekarang sudah mulai ada beberapa negara yang mengembangkan kemampuan batere
lebih besar seperti di Amerika dan jepang. Harga batere juga masih cukup mahal.
5. Produsen memerlukan dukungan pemerintah untuk melakuken edukasi edukasi pasar
tentang keberadaan mobil listrik tersebut.

Dari pemaparan di atas dapat di jelaskan bahwa pemakaian bahan bakar ramah
lingkungan dan mobil listrik di Indonesia untuk masalah “lingkungan” akibat transportasi saya
rasa dapat terselesaikan dalam jangka waktu pendek. Hal ini di karenakan masih banyak
kekurangan-kekurangan yang ada pada bahan bakar ramah lingkungan (bio fuel) dan mobil
listrik seperti “Biodiesel secara signifikan lebih mahal dibandingkan dengan diesel konvensional.”
Untuk bahan bakar ramah lingkungan. Atau “Jarak tempuh masih terbatas karana keterbatasan
penggunana batere, kemampuan jarak baru mencapai 120 km.” untuk mobil listrik. Sehingga jika untuk
mengaplikasikannya ke dalam kehidupan sehari-hari jelas ini sangat tidak mudah karena adanya
kelemahan-kelemahan yang ada pada bahan bakar ramah lingkungkungan dan mobil listrik. Namun jika
pemerintah serius akan hal ini semestinya produk –produk buatan Indonesia harus di tinggikan lagi
kualitasnya agar pada kelemahan-kelemahan yang terpapar di atas dapat di minimalisir, sehingga
masyarakat dapat beralih ke pemakaian bahan bakar ramah lingkungan dan mobil listrik.