Rangkuman Basic Aircraft Construction

By:
Anjas Maulana Iswanto
D3 TPU IV C / 02
30418050

A. Komponen Pesawat
1. Fuselage
Tubuh utama dari pesawat, pilot dan cargo compartments, umumnya dibentuk dengan dua
section atau lebih, membawa aksesoris dan perlengkapan lainnya meliputi banyak Access
Door, Inspection Plates, Landing wheel wells, dan bukaan lainnya.
2. Wings
Airfoil yang terpasang pada setiap sisi dari Fuselage, sebagai permukaan utama lifting,
ukuran dan bentuk desain bermacam-macam. Bisa terpasang pada Bagian Fuselage Atas
(High-Wing), Tengah (Mid-Wing), Atau Bawah (Low Wing). Jumlah dari Wing juga
bermacam-macam, yaitu monoplanes dan biplanes
3. Empennage atau Tail
Disebut sebagai tail section, meliputi Vertical Stabilizer, Rudder, Horizontal Stabilizer,
Elevator
4. Power Plant
5. Landing Gear atau Under Carriage

B. Material yang digunakan pada Airframe Construction

1. High Strength to Weight Ratio
2. Ringan
3. Tahan Korosi
4. Harus tidak mudah terbakar
5. Berkualitas Tinggi

C. Contoh Material yang digunakan pada Airframe Construction

1. Kayu (Cemara)
2. Baja dan Paduannya (Kuat)
3. Aluminium dan Paduannya (Paling sering dipakai)
4. Titanium Alloy (Penghalang Panas)
5. Magnesium Alloy (3x lebih ringan daripada AL)
6. Plastik dan Material Gabungan

D. Fuselage Structure
1. Truss Type
Kebanyakan Pesawat baru memakai teknik ini dengan kayu dan rangka kawat dan tipe ini
masih digunakan pada pesawat lightweight menggunakan welded steel tube trusses. Ada
dua Truss Type yaitu Pratt Truss dan Warren Truss.
 Pratt Truss memakai kayu atau struktur logam, cenderung berat dan susah untuk aliran
udara, box dengan longeron berbentuk tabung, dan vertical member. Warren Truss
menggunakan longeron dan hanya diagonal member, transfer kekuatan di setiap struktur
lainnya, mampu menahan tension dan compression, mengurangi jumlah webs, lebih luas,
kuat dan kaku, Aliran udara lebih baik.
2. Monocoque
Pada metode ini, Permukaan exterior juga struktur utama. Dulu struktur model ini
menggunakan molded plywood, namun sekarang menggunakan fiberglass cloth
impregnated with polyester atau epoxy resin.
3. Semi-Monocoque
Ini metode yang dipilih untuk membentuk seluruh fuselage berbahan aluminum.
Kebanyakan pesawat modern yang besar menggunakan metode ini, tetapi memakai
beberapa large section yang dibentuk pada fashion yang kemudian digabung dengan
fastener untuk melengkapi fuselage.

E. Basic Structure Member Terms

1. Vertical member : Former, Frame, Ring, Bulkhead
2. Longitudinal member : Longeron, Stringers

F. Wing Structure
Struktur dari wing adalah spars, ribs, dan stringer yang diperkuat oleh rangka, i-beams, tubing,
atau alat lain termasuk skin. Pada bagian wing trailing edges (belakang) terdapat dua control
surface yaitu aileron dan flaps.

G. Empennage Structure
Empennage meliputi seluruh tail grup, dan permukaan tetap seperti vertical stabilizer dan
horizontal stabilizer. Permukaan bergerak seperti Rudder, Elevator, dan satu atau lebih trim
tabs.