OLEH :
DWI HARTINI
Weight Group
• Airframe Structure
sayap, ekor, fuselage,
landing gear, nacelle,
bidang kendali.
• Propulsion Group
mesin, bagian yang berhubungan dengan instalasi dan
pengoperaisan, fuel system, perlengkapan thrust reserver.
Weight Group
• Operational Items
personel, perlengkapan dan suplai yang dianggap perlu
untuk suatu operasi.
• Payload
semua jenis muatan (penumpang, bagasi, kargo).
• Sistem
fluida sistem tertutup (hidrolik, oil).
• Total Fuel
semua bahan bakar (taxi, flight, reserve).
Istilah Berat
pada Pesawat
Airliner
Manufacturer
WE
Empty Weight
: WME + WFEQ
WOE
WFEQ : Fixed equip.weight Operational Empty
WME WFEQ : avionic eq, A/C eq, Weight
Manufacturer Empty radar eq, APU, oil, : WE + Wcrew
Weight Interior, document, toilet
: Berat seluruh stuktur eq. & other eq to operate (tanpa fuel & payload)
(airframe structure) during flight
termasuk struktur mesin,
berat fluida yg
dibutuhkan sistem
(hidrolik)
Istilah Berat
pada Pesawat
Airliner Customer
Berat maksimum
Maximum Ramp Weight yangMLW
+
900 lb
momen momen
A B
- +
DETERMINE CG
CONTOH 2
2322 N 3540 N
Shifting the CG
?
CG awal
CARA I :
200 -5,000
CARA II :
• Rearrange this formula to determine the distance weight B
must be shifted :
CG = 72 – 50 = 22 inches
55
50
Pembuktian Kesetimbangan