Modul dengan judul “Modul AC Mobil” merupakan bahan ajar yang digunakan
sebagai panduan siswa dalam melaksanakan mata pelajaran Praktikum AC Mobil yang
memiliki ruang lingkup tentang dasar-dasar AC Mobil, pengisian Freon pada
sistem AC Mobil, overhoul kompressor serta identifikasi dan cara mengatasi
Gangguan pada Sistem KelistrikanAC mobil.
Materi yang akan diberikan dikemas dalam bentuk kegiatan belajar baik teori
maupun praktek, yang mana pelajaran teori merupakan landasan dasar yang akan
menunjang ketrampilan praktek siswa sehingga setelah selesai melaksanakan
kegiatan pada modul ini diharapkan siswa akan menguasai ketrampilan tentang
praktikum AC Mobil pada mobil dengan baik dan benar.
Kami menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan modul ini oleh karena
itu kritik dan saran yang membangun sangat kami harapkan demi penyempurnaan
modul ini.
Penulis
Halaman Judul.....................................................................................................i
Kata Pengantar...................................................................................................ii
Daftar Isi ............................................................................................................iii
Peta Informasi Modul.........................................................................................v
Peristilahan / Glossary.......................................................................................vi
I. PENDAHULUAN
Deskripsi............................................................................................................1
Prasyarat...........................................................................................................1
Petunjuk Penggunaan Modul ...........................................................................1
Tujuan Akhir.......................................................................................................3
Silabus...............................................................................................................4
Tes Kemampuan Awal .....................................................................................6
II. PEMBELAJARAN
A. Rencana Belajar Siswa...................................................................7
B. Kegiatan
Belajar………………………………………………………………...8
Kegiatan belajar 1
a. Tujuan Kegiatan Belajar...........................................................................8
b. Uraian Materi ...........................................................................................8
c. Rangkuman.......................................................................................... 24
d. Tes Formatif...........................................................................................27
e. Kunci Jawaban.......................................................................................28
Kegiatan belajar 2
a. Tujuan Kegiatan Belajar.........................................................................31
b. Uraian Materi .........................................................................................31
c. Rangkuman.......................................................................................... 48
Kegiatan belajar 4
a. Tujuan Kegiatan Belajar.........................................................................80
b. Uraian Materi .........................................................................................80
Over Houl Kompressor Torak posisi Tegak......................................... 80
Over Houl Kompressor Torak Aksial Kerja tunggal...............................89
Over Houl Kompressor Torak Aksial Kerja Ganda .............................101
Kegiatan belajar 5
a. Tujuan Kegiatan Belajar.......................................................................114
b. Uraian Materi .......................................................................................114
c. Rangkuman........................................................................................ 129
d. Tes formatif..........................................................................................130
e. Kunci jawaban......................................................................................131
III. EVALUASI
A. Pertanyaan....................................................................................133
B. Lembar Jawaban ..........................................................................144
C. Kunci Jawaban............................................................................ 145
D. Kriteria Penilaian...........................................................................146
IV. PENUTUP...........................................................................................148
DAFTAR PUSTAKA................................................................................149
Modul Petunjuk
Praktikum AC
Analisa dan cara Mengatasi Gangguan
Mobil Pada Sistem AC Mobil
Refrigerant AC Mobil
Avo Meter adalah alat untuk mengukur arus, tegangan dan hambatan listrik.
Blower adalah alat untuk meniupkan udara dingin masuk ke dalam Kabin (ruang
penumpang/pengemudi) sehingga ruangan penumpang ataupun
pengemudi akan menjadi sejuk.
EPR adalah alat kontrol berfungsi untuk mengatur besarnya tekanan gas Refrigrant
(Gas Freon) yang akan masuk / di hisap oleh kompressor.
Evaporator adalah alat yang Berfungsi untuk menyerap panas dari udara yang
melalui sirip-sirip pendingin Evaporator, sehingga udara tersebut menjadi
dingin.
Extra Fan adalah alat yang berfungsi untuk mendinginkan Kondensor terutama
pada waktu mobil berhenti dan AC tetap jalan.
HPS (High Pressure Switch) atau Alat pengontrol tekanan tinggi adalah alat yang
berfungsi untuk mengontrol tekanan kompresi refrigrant ( Freon ) yang
terlalu tinggi bekerja pada tekanan 256 psi (18 Kg/cm 2) - 327 psi (23
Kg/cm2) selama AC bekerja.
Jangka sorong adalah alat ukur yang ketelitiannya dapat mencapai seperseratus
milimeter yang digunakan untuk mengukur panjang, diameter dan
kedalaman suatu benda.
Kompressor adalah alat yang Berfungsi untuk menghisap dan menekan Refrigrant
yang berbentuk gas agar tekanan dan temperaturnya meningkat
sehingga refrigrant tersebut dapat beredar di dalam instalasi unit
mesin pendingin.
Kondensor adalah alat yang Berfungsi untuk menyerap panas pada Refrigerant
yang telah dikompresikan oleh kompresor dan mengubah refrigrant yang
berbentuk gas menjadi cair (dingin).
LPS (Low Pressure Switch) adalah alat kontrol tekanan rendah yang bekerja pada
30 psi (2,1 Kg/cm2 ) - 33 psi (2,3 Kg/cm2 ) apabila tekanan hisap
kompressor meningkat karena terjadinya kebocoran pada pipa-pipa
saluran hisap sehingga Refrigrant ( Freon ) berkurang.
Magnetic Valve berfungsi untuk mengatur kondisi dan kerja antara Evaporator
yang di depan dengan yang di belakang atau tengah sehingga akan
didapatkan tingkat kenyamanan atau pendinginan yang seimbang dan
merata serta kerja Evaporator yang juga seimbang.
Relay AC berfungsi agar arus yang melalui kunci kontak akan berkurang sehingga
kunci kontak tidak akan terbakar.
Relay elektris adalah alat yang bekerja secara Otomatis memutuskan aliran listrik
ke kopling magnet pada saat putaran mesin Idle ( putaran Stationer ).