Mata pelajaran : CHASIS Hari/Tanggal :

Kelas : ( XI ) Waktu :
Program Keahlian : TKR Pengampu :

A. Berilah tanda silang (X) huruf a,b,c,d atau e, pada jawaban yang paling benar!

1. Fungsi rem pada kendaraan adalah :

A. menghentikan kendaraan
B. memperlambat kendaraan
C. mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan
D. memperlambat dan mempercepat kendaraan
E. menghentikan dan mengarahkan kendaraan
2. Prinsip kerja sistem rem berdasarkan :
A. perubahan energi panas menjadi energi kalor
B. perubahan energi kinetik menjadi energi panas
C. perubahan energi panas menjadi menjadi energi potensial
D. perubahan energi potensial menjadi energi panas
E. perubahan energi panas menjadi energi kinetik
3. Pada sistem rem tipe hidrolis, tekanan zat cair akan diteruskan ke segala arah dengan tekanan yang sama
besar,sesuai dengan hukum :
A. bernoulli C. newton E. otto
B. pascal D. engine break
4. Yang bukan tipe rem tromol adalah ……
A. type leading and trailing C. type uni servo E. type two lwading
B. type duo servo D. type two friction
5. Menggubah gerak pedal rem ke dalam tekanan hidrolis adalah tugas …..
A. girling type C. master silinder E. portrles type
B. garpu pembebas D. silinder pembebas
6. di bawah merupakan disc brake type …...
A. fixed caliper
B. floating calipers
C. semi floating caliper
D. Gambar full floating caliper
E. damper caliper
7. Pada penyetelan celah sepatu rem, jika celah sepatu rem tidak sama dapat menyebabkan …..
A. keterlambatan dalam pengereman
B. rem akan macet
C. rem tidak dapat bekerja
D. rem akan mengunci
E. kendaraan akan tertarik ke salah satu arah
8. Pada rem piringan, untuk mencegah bunyi menderit pada saat proses pengereman maka pad pada rem piringan
dilengkapi dengan …..
A. pin pad
B. spring pad
C. anti squal shim
D. lock pad
E. spring retainer
9. Bagian dari kendaraan yang berfungsi untuk menyerap getaran pada jalan sehingga kendaraan menjadi stabil adalah
……

A. Roda kendaraan C. Pegas E. Strut bar

B. Suspensi D. Kemudi
1
10. Ketika kendaraan yang kita kemudikan bergoyang bagian depan dan belakang kendaraan ke atas dan ke bawah
terhadap titik pusat grafitasi kendaraan ini mengalami gangguan yang dinamakan …..
A. Pitching C. Rolling E. Trailing
B. Yawing D. Bouncing
11. Suatu kendaraan yang mengalami gangguan gerakan naik turun bodi kendaraan secara keseluruhan disebut …..
a. Pitching C. Yawing E. Rolling
b. Bouncing D. Trailing
12. Roda kiri dan kanan dihubungkan oleh axle tunggal. Axle dihubungkan ke bodi dan frame melalui pegas ( pegas daun
atau pegas daun) adalah pengertian dari suspensi tipe apa ….
a. Suspensi teleskopik C. Suspensi mono shock E. Suspensi rigid
b. Suspensi bebas D. Suspensi arm
13. Roda kiri dan kanan tidak dihubungkan secara langsung pada axle tunggal. Kedua roda dapat bergerak secara bebas
tanpa saling mempengaruhi digunakan pada roda depan mobil penumpang dan truk kecil yang dimaksud adalah type
suspensi type ….
a. Suspensi teleskopik C. Suspensi mono shock E. Suspensi rigid
b. Suspensi arm D. Suspensi independent
14. Komponen yang berfungsi menyerap kejutan dari jalan dan getaran roda-roda agar tidak diteruskan ke bodi
kendaraan secara langsung. Disamping itu untuk menambah kemampuan cengkeram ban terhadap permukaan jalan
adalah?
a. Shock absorber C. Ball joint E. Control arm
b. Pegas D. Suspension arm
15. Menurut medium kerjanya shock absorber pada gambar diatas termasuk type apa ….
a. shock absorber gas C. shock absorber pegas E. shock absorber oil
b. shock absorber hidrolis D. shock absorber piston
16. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat gaya sentrifugal pada saat kendaraan membelok.Untuk
meningkatkan traksi ban. Adalah fungsi dari …..
a. Stabiliser bar C. Strut bar E. Ball joint
b. Lateral control road D. Bumber
17. Nama komponen pada gambar di bawah yang ditunjuk pada nomor 7 – 3 – 4 – 1 adalah …..
A. steering knuckle-frame-lower arm-upper ball joint

B. lower ball joint-upper arm-frame-steering knuckle

C. lower ball joint-lower arm-frame-steering knuckle

D. upper ball joint-upper arm-frame-steering knuckle

E. upper ball joint-lower arm-frame-steering knuckle

18. Fungsi sistem kemudi adalah untuk …..

A. Meluruskan roda-roda depan
B. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan
C. Mengatur arah kendaraan dengan cara meluruskan salah satu atau kedua roda depan
D. Mengatur arah kendaraaan dengan dengan cara membelokkan roda belakang
E. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkanroda depan dan roda belakang
19. Urutan tenaga putar / tenaga gerak sehingga roda depan dapat membelok adalah …..
A. Steering gear – steering wheel – steering linkage – steering coulomn
B. Steering coulomn – steering gear – steering linkage – steering wheel
C. Steering wheel – steering coulomn – steering gear – steering linkage
D. Steering linkage – steering coulomn – steering gear – steering wheel
E. Steering whell – steering linkage – steering gear – steering coulomn
20. Fungsi steering linkage adalah untuk …..
A. Mereduksi tenaga gerak dari steering gear ke roda depan.
2
 B. Meneruskan tenaga gerak dari steering gear ke roda depan
C. Mempertajam sudut belok roda depan
D. Mempersingkat gerakan steering gear
E. Menambah putaran steering gear
21. Steering gear selain berfungsi untuk mengarahkan roda depan juga berfungsi untuk …..
A. Meningkatkan momen agar steering linkage pendek
B. Menurunkan momen agar kemudi menjadi ringan
C. Meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan
D. Meningkatkan putaran agar steering linkage menjadi pendek
E. Meningkatkan sudut belok roda depan
22. Yang bukan termasuk komponen sistem kemudi adalah …..
A. Steering reduksi
B. Steering gear
C. Steering wheel
D. Steering linkage
E. Steering coulomn
23. Fungsi steering coulomn adalah …..
A. Meneruskan putaran dari steering gear ke roda kemudi
B. Meneruskan putaran dari steering gear ke roda kemudi
C. Meneruskan putaran dari steering coulomn ke steering wheel
D. Menambah putaran dari steering coulomn ke steering wheel
E. Meneruskan putaran dari steering wheel ke steering gear
24. Lihat gambar di bawah, steering wheel, steering column dan tie rod ditunjukkan pada nomor ……
a. 1 – 2 – 3

b. 1 – 2 – 4

c. 1–2–6

d. 1 – 3 – 4

e. 1 – 3 – 6

25. Gambar di bawah merupakan jenis steering gear dengan tipe ……

A. worm
B. recirculating ball
C. screw pin
D. screw nut
E. rack and pinion
26. Sistem kemudi harus memenuhi persyaratan seperti berikut kecuali …..
A. Kelincahannya baik
B. Usaha pengemudian yang baik
C. Recovery/pengembalian yang halus
D. Pemindahan kejutan dari permukaan jalan harus seminimal mungkin
E. Pereduksian momen semaksimal mungkin
27. Sudut-sudut kemiringan roda yang dibentuk oleh garis sumbu vertikal jika kendaraan dipandang dari depan, samping
atau atas adalah …..
A. perbedaan sudut belok (wheel angle) D. toe angle
B. turning radius E. camber and caster
C. geometri roda (wheel alignment)
28. Di bawah yang bukan merupakan tipe pelek menurut standart jepang adalah …..
A. Divided Type Rim C. Flat Base Rim E. Drop Center Rim
3
 B. Wide Drop Center Rim D. Device Center Rim
29. Pelek dengan kode 5.00 S x 20 FB yang menunjukkan tipe pelek adalah …..
A. 5.00 C. x E. FB
B. S D. 20
30. Istilah yang dipakai untuk menyatakan kekuatan ban berdasarkan pada kekuatan serat katun adalah …..
A. play rating C. aspect ratio E. load index
B. tire width D. capacity code
31. Untuk mencegah robeknya ban dari pelek karena berbagai gaya yang bekerja adalah …..
A. carcass C. bead E. sidewall
B. shoulder D. air valve
32. Berikut ini yang bukan merupakan bagian dari ban radial adalah …..
a. rigid breaker C. bead wires E. inner tube
b. inner liner D. chafer
33. Di bawah yang bukan merupakan keuntungan dari ban radial adalah …..
A. Daya pengereman lebih baik
B. Hambatan gesekan (rolling resistance) kecil dan ketahanan ban pada kecepatan tinggi lebih baik
C. Hemat bahan baker
D. Umur pemakaian lebih lama dan stabilitas pengendalian baik
E. Pada kecepatan rendah kenyamanannya baik dan pengemudian terasa ringan
34. Untuk kode ban T 115 / 70 D 14 yang menunjukkan penggunaan sementara adalah …..
A. T C. 70 E. 14
B. 115 D. D
35. Menurut ISO kode ban 195 / 60 R 14 85 H aspect ratio ditunjukkan oleh …..
A. 195 B. 14 C.H D. 60 E. 85
36. Berikut ini merupakan akibat dari tekanan ban yang kurang angin, kecuali …..
A. kemudi bertambah berat
B. gesekan ban dengan jalan bertambah
C. dapat menimbulkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak
D. tepi ban lebih cepat aus
E. bagian tengah tread lebih cepat aus