Anda di halaman 1dari 7

MANAJEMEN TRANSPORTASI

1. LATAR BELAKANG

Hampir setiap orang pasti pernah mempunyai pengalaman pribadi sebagai pengguna
sistem transportasi, baik itu sebagai pengemudi kendaraan, penumpang bis , pengguna
lift, penumpang pesawat terbang, atau semata-mata sebagai seorang pengguna trotoar.
Secara alamiah, hampir setiap orang cenderung akan memiliki sudut pandangnya
sendiri tentang masalah transportasi. Seperti halnya sandang, pangan, rumah dan
keamanan, transportasi juga merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari kehidupan
manusia Setiap orang terlibat transportasi dalam beraneka ragam bentuk dan begitu
banyak cara. Pada akhirnya, semua orang saling berinteraksi dalam dimensi ruang dan
waktu, dan interaksi ini dengan sendirinya akan menciptakan suatu keterlibatan.

Sebagai ilustrasi dibawah ini tergambar peranan transportasi dalam kehidupan


sehari-hari rakyat Amerika (data tahun 1997) sebagai berikut :

Sistem transportasi melibatkan sekitar :

a. 200 juta mobil, bus dan truk yang beroperasi di sekitar 4 juta mil jalan (street)
dan jalan raya (highway).

b. Lebih dari 7.000 mil rel KA bawah tanah (subway), jalur kendaraan dan rel
KA dalam kota.

c. Sekitar 275.000 pesawat terbang keluar masuk 17.000 bandara.

d. 18.000 lokomotif dan lokomotif dan 1,2 juta gerbong beroperasi di atas
113.000 mil jalan KA.

e. 20 juta kapal pesiar dan perahu pribadi, 8.000 kapal besar, kapal penarik, dan
jenis-jenis angkutan komersial lainnya beroperasi di atas 26.000 mil jalur perairan.

f. dan 1,5 juta mil jalur pipa antar kota.

2. PENGERTIAN TRANSPORTASI
Transportasi berasal dari kata latin yaitu transportare, dimana trans berarti seberang
atau sebelah lain dan portare berarti mengangkut atau membawa. Jadi transportasi
berarti mengangkut atau membawa (sesuatu) ke sebelah lain atau dari suatu tempat ke
tempat lainnya.Transportasi seperti itu merupakan suatu jasa yang diberikan guna
menolong barang atau orang untuk dibawa dari suatu tempat ke tempat lainnya.

Dengan demikian definisi transportasi adalah :

“Sebagai usaha mengangkut atau membawa barang dan atau penumpang dari
suatu tempat ke tempat lainnya”.

Miro (2005), Transportasi diartikan sebagai usaha memindahkan, menggerakkan,


mangangkut, atau mengalihkan suatu objek dari suatu tempat ke tempat lain, dimana
ditempat lain ini objek tersebut lebih bermanfaat atau dapat berguna untuk tujuan-
tujuan tertentu. Transportasi merupakan suatu proses yakni proses pindah, proses
gerak, proses mengangkut dan mengalihkan dimana proses ini tidak bisa dilepaskan
dari keperluan akan alat pendukung untuk menjamin lancarnya proses dimaksud
sesuai dengan waktu yang diinginkan

Salim (2006), Transportasi adalah kegiatan pemindahan barang (muatan) dan


penumpang dari suatu tempat ke tempat lain.

Dalam artian yang luas transportasi tidak semata-mata mengangkut / membawa


dengan cara kondisi yang statis, akan tetapi transportasi selalu diusahakan perbaikan
dan kemajuannya sesuai dengan perkembangan peradaban dan teknologi. Transportasi
selalu diusahakan perbaikan dan peningkatannya untuk mencapai efisiensi yang lebih
baik, artinya orang akan selalu berusaha mencapai efisiensi transportasi ini sehingga
pengangkutan barang dan orang itu dengan waktu yang secepat mungkin dengan
biaya yang sekecil mungkin.

3. UNSUR TRANSPORTASI

è Pemindahan / Pergerakan

è Mengubah tempat ke tempat lain


Unsur yang membentuk Transportasi :

è Sesuatu yang diangkut (orang dan barang),

è Kendaraan (sarana),

è Jalan (prasarana),

è Terminal (sebagai asal dan tujuan)

è Dan organisasi yaitu pengelolaan angkutan, aturan/tata laksana.

Kelima unsur ini mempunyai ciri-ciri tersendiri yang harus dipertimbangkan dalam
menelaah masalah transportasi. Dalam hubungan ini perbaikan atau peningkatan
transportasi terjadi bila terjadi perlakuan dan perbaikan pada salah satu atau lebih
unsur-unsur tersebut.

4. PERANAN TRANSPORTASI

Pembangunan perekonomian perlu didukung dengan perbaikan dalam bidang


transportasi. Perbaikan transportasi akan secara umum dapat menghasilkan penurunan
tariff. Pengaruh dari penurunan tarif akibat perbaikan transportasi (cheap
transportation) akan memberi pengaruh kepada :

a. Tersedianya barang-barang (availability of goods);

b. Stabilisasi dan penyamarataan harga ( price stabilization and equalization );

c. Menaikkan nilai tanah (land value);

d. Meredusir harga (price reduction);


e. Memperbesar persaingan (competition) dan pada akhirnya akan
menguntungkan pembeli atau konsumen.

f. Memberi pengaruh dengan menimbulkan urbanisasi dan deurbanisasi.

Pada dasarnya transportasi dimaksudkan untuk menciptakan / menaikkan utilitas


(kegunaan) dari yang diangkut tersebut. Utilitas tersebut ada 2 (dua) macam yaitu :

1. Memungkinkan pemindahan barang-barang dari satu dimana barang-barang


tersebut tidak dibutuhkan, ke tempat atau lokasi lain yang membutuhkannya,
artinya memberi “place utility” (utilitas tempat ) pada barang.

2. Memungkinkan pengadaan barang di suatu tempat atau lokasi tepat pada


waktunya. Artinya memberi “time utility” (kegunaan waktu) pada barang

Transportasi berpengaruh besar terhadap perorangan, masyarakat pembangunan


ekonomi dan social politik suatu negara, Transportasi merupakan sarana dan
prasarana bagi pembangunan ekonomi negara yang bisa mendorong lajunya
pertumbuhan ekonomi (rate of growth).

è Transportasi dan Kehidupan Masyarakat

è Spesialisasi secara geografis

è Produksi yang ekonomis

è Pembangunan Nasional dan Hankamnas

Manfaat Transportasi

è Manfaat ekonomi

è Manfaat Sosial

è Manfaat Politis

è Manfaat kewilayahan
a. KETERSEDIAAN BARANG : Adanya transport membuat barang dapat dikirim pada
pembeli (pasar), biaya transport yang murah membuat barang –barang dapat dikirim
kepada pembeli lain yang lebih jauh tempat tinggalnya

b. STABILITAS HARGA : Transport / pergerakan barang membuat harga-harga barang


menjadi stabil, peningkatan harga suatu barang dari satu tempat akan memuat barang
serupa datang dari tempat lain

c. NILAI TANAH : Transport membuat barang-barang hasil produksi dapat dikirim ke


pembeli, tanah menjadi produktif sehingga mempunyai harga bernilai, banyak tanah
menjadi tidak produktif karena transport tidak tersedia.

d. TRANSPORT DAN HARGA BARANG : Transport berpengaruh pada biaya


produksi dan harga barang menjadi murah , penurunan biaya transport membuat
harga barang turun barang sehingga bisa dikirim ke tempat yang lebih jauh lagi

e. KOMPETISI : Transport membuat barang- barang dapat dikirim /dijual, transport


yang murah membuat barang dapat dikirim/ dijual ketempat yang lebih jauh lagi

f. URBANISASI : Perkembangan kota sangat tergantung pada transport, keterbatasan


transportasi menghambat perkembangan kota.

g. TRANSPORT DAN KEGIATAN SOSIAL : Adanya transport membuat kita dapat


mengunjungi keluarga, tempat rekreasi, penurunan biaya transport akan membuat
kita dapat mengunjungi keluarga , tempat rekreasi yang lebih jauh lagi.

5. PERGERAKAN DAN TRANSPORTASI

Alasan yang menyebabkan manusia dan barang bergerak dari satu tempat ke tempat
lain (menurut Khisty dan Kent dalam buku Dasar-dasar Rekayasa Transportasi, 2005).

1. Komplementaris, daya tarik relatif antara dua atau lebih tempat tujuan.

2. Keinginan untuk mengatasi kendala jarak (transferabilitas), diukur dari waktu


dan uang yang dibutuhkan, serta teknologi terbaik apa yang tersedia untuk
mencapainya.

3. Persaingan antar beberapa lokasi untuk memenuhi permintaan dan penawaran.


Keputusan untuk melakukan perjalanan dibuat dengan mempertimbangkan beberapa
faktor, seperti waktu, jarak, efisiensi, biaya, keamanan dan kenyamanan.

6. MENGAPA PERLU MANAJEMEN TRANSPORTASI ?

Manajemen transportasi diperlukan karena beberapa hal antara lain :

1. Transportasi merupakan sesuatu yang sangat dibutuhkan oleh setiap manusia


sebagaimana makan, pakaian dan tempat tinggal. (Transportasi = derived demand)

2. Kebutuhan Manusia dan barang terhadap transportasi berbeda-beda sesuai


kepentingannya (demand)

3. Ketersediaan alat angkut sangat variatif, dari yang berkapasitas kecil-besar,


lambat-cepat, murah-mahal, dsb (supply)

4. Transportasi sebagai mata rantai ekonomi

5. Teknologi dll.