PERENCANAAN TREKSTANG

Diketahui :
Atap dengan kemiringan = 30 ˚
Jarak antar gording = 1.160 m 2.32
jumlah gording = 7.000
2
Mutu baja tulangan (fy) = 270 Mpa = 2700 kg/cm
(fu) = 370 Mpa = 3700 kg/cm2
digunakan gording dengan profil Light Lip Channels 150-50-20-3,2

Jarak trekstang = 2m

2
Beban air hujan = 18.56 kg/m
2
Tekanan angin = 25 kg/m

PEMBEBANAN
a) Beban Mati
Berat gording = 14.01 kg/m = 196.14 kg
2
Berat penutup atap (genteng, reng, usuk) = 50 kg/m = 696 kg
PD = 892.14 kg
b) Beban Pekerja (PLa) = 700 kg
c) Beban Air Hujan (PR) = 18.56 x 2 x 6.960 = 258.36 kg

Kombinasi Beban untuk Masing - masing kemiringan atap

a = 30˚ Penguraian P total searah sumbu x

Jarak antar gording 1.160 Px = P. sin a
Beban Mati (PD) 892.14 = 1095.28 kg
Beban Hidup (PL) 0
Beban Pekerja (PLa) 700.00 Jumlah gording pada tiap sisi atap = 1 buah
Beban Air Hujan (PR) 258.36 SP = 1095.28 kg
Beban Angin (PW) 0
Beban Gempa 0
I 1249.00
II 1420.57
III 2190.57
IV 1420.57
V 1070.57
VI 802.93
Pmax = 2190.568 kg
Perhitungan diameter tulangan
Komponen struktur yang memikul gaya tarik aksial terfaktor Nu, memenuhi :
Nu ≤Φ Nn ( SNI 2002 halaman 70 )
Dengan Φ= 0.9 → keruntuhan leleh
Φ= 0.75 → keruntuhan tarik
P= 1095.284 kg
Berdasarkan keruntuhan leleh
Nu ≤Φ Nn
P ≤ 0,9 . fy . Ag
2
1095.284  0.9 x 2700 x 0.785398 x d
1095.284  1908.518 x d2
2
d ≥ 0.574 cm
d ≥ 0.7576 cm
Berdasarkan keruntuhan tarik
Nu ≤Φ Nn
P ≤ 0,75 . fu . Ae
2
1095.284  0.75 x 3700 x 0.785398 x d
2
1095.284  2179.480 xd
2
d ≥ 0.503 cm
d ≥ 0.7089 cm
Agar memenuhi seluruh control maka digunakan tulangan :
d = 0.5 cm
Φ = 5 mm