Unit kerja : SMK Taruna Wiyatamandala

Kompetensi : Tune Up
Kelas / Sem
Waktu
: XII. / 1
: menit
TUNE UP 1

I. Tujuan : Setelah selesai praktek diharapkan Mahasiswa/i dapat

1. Melakukan tune Up dengan benar

2. Mengganti komponen-komponen yang rusak

II. Alat dan Bahan :

1. Engine stand mesin seri K

2. Tool set
3. Manual book mesin seri K
4. New Step I
5. Kaos tangan

III. Keselamatan kerja :

1. Gunakan alat sesuai fungsinya

2. Gunakan perlatan keselamatan kerja
3. Pasangkan fender cover pada mobil tersebut
4. Netralkan posisi gigi persneleng
5. Pasang hand rem dan ganjal mobil
6. Jangan meletakan alat diatas mesin
7. Sebelum menghidupkan mesin, pastikan mesin siap dihidupkan.
8. Tanyakan Instruktur apabila merasa ragu

IV. Langkah kerja :

1. Siapkan alat dan bahan

2. Gunakan peralatan keselamatan kerja
3. Pasang baterai
4. Periksa kelengkapan mesin dan cek air pendingin, minyak pelumas da
bahan bakar
5. Hidupkan mesin dan panaskan sampai tercapai temperature kerjanya
tercapai.
6. Matikan mesin
7. Lakukan Tune Up pada mesin seri K tersebut.
8. Lihat manual mesin seri K untuk melakukan kegiatan Tune Up.
9. Urutan pengerjaan pekerjaan tune tidak ada aturan yang baku,
lakukan yang mudah dulu.
10.
11. Bagian-bagian yang disetel meliputi :
No Bagian-bagian Spesifikasi Hasil Kesimpul

1 SISTIM PENDINGINAN :

1) Tinggi air pendingin - Sampai garis atas / FULL

2) Pemeriksaan kuwalitas - Warna bening
3) Pemeriksaan kebocoran - tidak ada kebocoran
4) Tekanan pembukaan katup
tutup radiator
a) STD - 0.75 – 1.05 Kg/cm²
b) Limit - 0.6 Kg/cm²
5) Kapasitas air pendingin
a) 2 K dan 3 KH - 5.6 Liter
b) 4 K - 6.7 Liter
c) 5K - 6.5 Liter

2 TALI KIPAS :
Kekencangan / defleksi
1) Water pump-Alternator :
a) Baru 5 – 7 mm
b) Lama 7 – 11 mm
2) Poros engkol-Kompresor AC
a) Baru 9 – 12 mm
b) Lama 12 – 16 mm
3) Visual Tidak retak - pecah
3 SARINGAN UDARA : Bersihkan elemen
4 BATERAI :
1) Berat Jenis 1.25 – 1.27 pd suhu 20 ° C
2) kleman baterai Bebas garam - kering
3) Permukaan baterai
4). Tegangan Baterai

5 OLI MESIN :
1) Periksa ketinggian - Sampai batas FULL
2) Kapasitas - 3.6 Liter
3) Kuwalitas - Bersih - bening

Busi :
6 1) Celah Spark Plug - 0.7 – 1.0 mm
2) Permukaan - Bersih
3) Elektroda Spark Plug
7 Kabel Tegangan Tinggi :

1) Tahanan - ≤ 25 K Ohm/ kabel

 2) Kumparan Primer koil 1,3-1,6 ohm
3) Kumparan Sekunder koil 10,7-14,5 kilo ohm
8 Distributor :
1) Tutup distributor - Tidak retak
2) Celah platina - 0.4 – 0.45 mm
3) Celah rubbing blok - 0.4 mm
4) Sudut dwell - ( 52 ± 2 ) ° pn
5) Saat Pengapian - 8 ° SBL TMA
6) Pemeriksaan Governur
7) Pemeriksaan Vacum
advancer
9 Celah Valve : Mesin panas
1) Valve In 0.20 mm
2) Valve Ex 0.30 mm
3) Katup yang distel
a. Top
1
b. Top
4
10 Karburator : periksa
1) Throtle terbuka penuh - Lancar
2) Pompa ekselerasi - Berfungsi
3) Pembukaan cuk - Lancar
4) Kabel gas - Kencang
11 Putaran idle :
1) 4 K - 600 Rpm
2) 5 K - 750 Rpm

12 Konsentrasi Gas CO idle

1) 4 K - 1.5 – 2.5 % HIC mati

2) 5 K - 1.0 – 2.0 % HIC mati
13 Tekanan Kompresi :
1) STD ( selain 5 K ) - 11 Kg/Cm²
Limit - 9.0 Kg/Cm²
2) STD ( 5 K ) - 12.6 Kg/Cm²
Limit - 9.5 Kg/Cm²
Perbedaan antar silinder - Kurang dari 1.0 Kg/cm²

 Catatan : Angka spesifikasi lebih jelasnya lihat manual book mesin seri K

1. Hidupkan mesin, pastikan hasil pekerjaan tune up sudah benar-bena

sempurna
2. Laporkan hasil pekerjaan tersebut kepada guru praktek
 3. Matikan mesin
4. Bersihkan alat dan bahan
5. Laporkan kepada juru bengkel
6. Kembalikan alat dan bahan
7. Bersihkan tempat praktek

V. Kesimpulan :

Nagreg, ……………………….
Nama :
Klas :
Tgl Praktek :

Diperiksa Nilai Mengetahui

Ahmad Sahidatuloh Orang tua / Wali Mahasiswa