Anda di halaman 1dari 4

Prosedur Pemeriksaan Non Destructive Test pada

Bagian Kapal dengan Menggunakan Ultrasonic


Testing
Efraim Aringanen Riung*1, Nurman Pamungkas, S.T., M.T. 1* Wowo Rossbrandrio, Dipl.
Ing. 2*
 Batam State Polytechnics
Program Studi Teknik Perencanaan dan Konstruksi Kapal
Jl. Ahmad Yani, Batam Centre, Batam 29461, Indonesia
1
E-mail: aringanen.efraim@gmail.com
Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menentukan apakah plat yang diinspeksi memiliki cacat/discontinuity atau
tidak dengan menggunakan teknik analisis Non Destructive Test. Pada penelitian ini pengujian NDT
dilakukan dengan menggunakan metode Ultrasonic Testing (UT Flaw) pada kapal Bull Flores pada
bagian transverse bulkhead frame 40.

Abstract
This study aims to find out if the inspected plate has a defect or not by using Non Destructive Test
analysis process. On this study, NDT test is tested by using Ultrasonic Testing (UT Flaw) Method tested
on Bull Flores vessel at the transverse bulkhead frame 40.

1. Pendahuluan Dalam setiap survei, sistem dan material kapal


1.1 Latar Belakang di cek kelayakannya dan dipastikan masih
memenuhi syarat. Apabila ada material yang
Kapal adalah sarana transportasi yang sangat
sudah tidak layak atau tidak memenuhi syarat
vital bagi perkembangan dunia, peran penting
lagi, maka material tersebut diperbaharui /
kapal sangat terlihat dalam proses transportasi
diganti material baru dengan jenis dan tipe yang
manusia, barang, dan juga pertahanan Negara.
sama demi keamanan dan kelayakan kapal.
Di dunia ini, terdapat sekitar 50.000 kapal yang
Hasil dari pembaharuan/ penggantian juga harus
aktif berlayar. masing-masing kapal memiliki
tetap dipastikan apakah memenuhi syarat atau
nama, ukuran, kelas, bentuk, jenis, dan
tidak. Untuk mengecek hasil dari pembaharuan/
keunggulannya tersendiri. Hal utama yang
penggantian material seperti plat kapal,dapat
dimiliki kapal merupakan kelas dari kapal
dilakukan proses inspeksi NDT (Non
tersebut. Kelas kapal merupakan kriteria
Destructive Test) yang merupakan inspeksi yang
kualifikasi kapal menurut biro klasifikasi yang
dapat dilakukan tanpa harus merusak benda
didasarkan atas konstruksi kapal ditinjau dari
uji/test piece. Ada berbagai macam metode
aspek keselamatan.
dalam inspeksi NDT, salah satunya adalah
Kapal- kapal yang berlayar harus selalu metode UT Flaw (Ultrasonic Flaw Detector).
diperhatikan kondisinya, karena semakin lama Metode ini dilakukan dengan memanfaatkan
kapal tersebut berlayar maka semakin besar pula pancaran gelombang ultrasonik untuk
pengaratan yang terjadi. Karena hal tersebut, mendeteksi cacat/discontinuity pada benda
kapal harus menjalani survei guna memastikan uji/test piece.
kelayakan kapal untuk tetap bisa berlayar.
Survei kapal dilakukan dengan tujuan untuk 1.2 Tujuan Penelitian
mempertahankan performa kapal dan untuk Untuk mengetahui proses Non Destructive Test
pengecekan ketahanan/ kekuatan pada kapal, (NDT) dengan menggunakan metode
agar lifetime kapal dapat berjalan secara Ultrasonic Flaw Detector (UT Flaw) dan
optimal. Jenis-jenis survei kapal terdiri dari mengetahui defect yang terdapat pada benda
Initial Survey, Annual Survey, Intermediate uji/test piece.
Survey, Special/Renewal Survey, dan Additional
Survey.
1.3 Batasan Masalah CORPORATION
Untuk membatasi permasalahan, maka penulis
melakukan pembatasan masalah proses Product America
penelitian antara lain: Weight 1.6 kg
1. Objek penelitian adalah repaired plate
pada badan kapal
2. Metode inspeksi yang digunakan 2.4 Bahan
adalah Ultrasonic Flaw Detector Bahan yang diteliti adalah pelat yang sudah di-
repair pada transbulkhead frame 40 dikapal Bull
1.4 Manfaat Penelitian Flores.
Memberi informasi tentang cara kerja alat UT Material Spec Carbon Steel
Flaw dan cara mengetahui adanya discontinuity
pada benda uji. Survey Type Intermediate Survey
IV

2 Metodologi Penelitian
2.1 Tempat dan waktu penelitian
Tempat pelaksanaan penelitian ini dilaksanakan
di PT. Nanindah Mutiara Shipyard, Waktu
pengambilan data penelitian adalah Oktober
2020.

2.2 Detail kapal

Vessel Name Bull Flores 2.5 Flow Chart


Ship Type Oil/Chemical Tanker

Length (m) 182.55 m

Beam (m) 27.38 m

Classification ABS
Society

2.3 Peralatan
1. UT Set
2. UT Probe 0, 45, 60, 70
3. Calibration block V1/ Block IIW (
International Institute of Welding)
4. Metylan
5. Kuas
6. Kamera
2.3.1 Peralatan dan spesifikasi
1. Alat UT Flaw merupakan alat pendeteksi
gelombang ultrasonic yang dapat mendata
gelombang dari probe pada benda uji.
Spesifikasi alat:

Brand/Type Olympus Epoch 650 2.6 Langkah-langkah Pengambilan Data


1. Kalibrasi Alat dan Probe 0, 45, 60, 70 dengan
Serial Number 120414509
calibration block
Manufacturer OLYMPUS
2. Visual Check for area scanning; memastikan
bahwa tidak ada defect pada permukaan plat
disekitar weld.
3. Thickness Check
4. scanning benda uji
5. Pengambilan data

1. Daftar Pustaka

Anda mungkin juga menyukai