ACCIDENT MODEL

1. Heindrich model
2. Loftus & Bird model
3. The Damaging Energy model
4. Surrey Model
5. The Task – Demand model
6. MORT ( Management Oversight
and Risk Tree)

Puska K3, FKMUI Accident model

 Accident Model
Accident model = penerapan metodologi ilmiah
untuk studi: • Accident
• Incident Loss
Tujuan:

1. Memungkinkan sistim klasifikasi

 yg logis, objektif, diterima secara universal
2. Mendukung Investigasi Accident dan
Pencegahannya

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 Ancestry
Environment

Fault of Person

Unsafe Condition
Unsafe Act

Puska K3 , FKMUI
Domino Theory

ACCIDENT

LOSS
HEINDRICH MODEL 1931

Identifikasi Risiko
 HEINDRICH MODEL 1931
Domino Theory

Bila satu batu jatuh, sistem jadi kolaps

Penyebab Utama = Unsafe Condition & Unsafe act

Konsep ini menganut :

Adanya urutan kejadian
Penyebab meliputi  faktor manusia, fisik
accident berkaitan erat dgn Lingkungan fisik,
dan sosial
adanya kesalahan MANUSIA

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 HEINDRICH MODEL 1931
Domino Theory

STRATEGI PENCEGAHAN
Dengan 3E :
Safe Place
1. Education
2. Enforcement
Safe People 3. Engineering

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 HEINDRICH MODEL 1931
Domino Theory

Permasalahan:
Mencari kesalahan sebagai pokok masalah
Negative approach, karena tak ada yang bisa
diintervensi thd keturunan
Unsafe Act dianggap akibat kesalahan pekerja ,
sedangkan Unsafe condition = tidak salah siapa-
siapa
Memecah belah antara pekerja dan manajemen
80% accident = human error, sedangkan faktor
diluar kontrol individu terabaikan
Menyalahkan seseorang = counter productive

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 BIRD AND LOFTUS MODEL
LACK OF MANAGEMENT CONTROL
Kelemahan fungsi-fungsi manajemen, Leadership, pengawasan,
standard kerja, standard performance, correction error.

INDIRECT / Basic Cause

Personal  knowledge, skill, motivation, physical or capability work problems. Work
standard design, abnormal use

DIRECT / Immmediate Cause

UNSAFE ACTS UNSAFE CONDITION

ACCIDENT

LOSS

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 BIRD AND LOFTUS MODEL

Fokus masih tetap kepada Unsafe Act dan

Unsafet Condition

CONCEPT OF BLAME

Manajemen sebaiknya mengontrol :

Indirect Cause
Direct Cause

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 BIRD AND LOFTUS MODEL

Unsafe Act Unsafe Condition

Kelalaian Penyimpan B3 tidak baik

Peniadaan peralatan Safety Alat pengaman tidak sesuai

Reparasi dlm kead mesin hidup Lantai licin

Penggunaan alat dengan cara tidak Adanya hazard ‘fire’ dan “explosion”
aman
Pengoperasian tanpa izin Sistim peringatan tidak adekuat

Menggunakan alat yang rusak Ada bagian yang menonjol keluar

Menempati posisi bahaya Excessive noise

Canda gurau , kelakar Kurang pencahayaan

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 BIRD AND LOFTUS MODEL
Personal Factors External Factors
Pengetahuan & Ketrampilan Manajemen
– Kurang waspada thd hazard – Purchasing practices  gagal
– Pengetahuan ttg pekerjaan menetapkan safety equipment kedalam
– Ketrampilan kerja spesifikasi.
– Instruksi yang sesuai – Gagal supervisi, Menginformasikan dan
menginstruksikan regulasi
Konflik Motivasi Peralatan
– Hemat waktu & tenaga – faktor disain
– Cegah cape , lelah
– tuntutan untuk bebas
– mencari perhatian
Tugas diluar kapasitas mental Aktivitas pihak III
– information overload – poor work practices
– disain kerja yang buruk – inadequate or careless maintenance
– diluar kemampuan pekerja contractors
– group norms

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 The Damaging Energy Model

- Orang jatuh
gravitasi Heat
- Objek jatuh

- UV
Listrik Light - Laser
- Visible

Kinetic - Kendaraan - Kendaraan

(motion) - Objek biomekanik - Objek
- Mesin - Mesin

Potential
Radiation
- Radiasi
Chemical - Toksisitas

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 Surrey Model
TAHAP DANGER BUILD UP

Tanda bahaya muncul ?

Melihat bahaya itu ? Yes

Persepsi
Tahu bahaya itu ?
Yes

Proses
Tahu cara menghindarinya ?
Yes
Kognitif
Keputusan utk menghindarinya ?
Yes
Respon
Sanggup menghindarinya ? Yes
fisiologik
No No No No No
Yes No
No Hazard Hazard Imminent Danger

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

 Surrey Model
TAHAP EMERGENCY

Tanda bahaya muncul ?

Melihat bahaya itu ?

Yes
Persepsi
Tahu bahaya itu ?
Yes

Proses Yes
Kognitif Tahu cara menghindarinya ?

Yes
Keputusan utk menghindarinya ?

Respon Sanggup menghindarinya ?

Yes
fisiologik No No No No No No
Yes
No Damage Injury / Damage

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko

The Task – Demand Model

Performance
2

1
Demand of tasks

Puska K3 , FKMUI Identifikasi Risiko