Anda di halaman 1dari 52

i

MODUL PELAKSANAAN
TEKNOLOGI TIMBUNAN MATERIAL RINGAN MORTAR-BUSA
UNTUK KONSTRUKSI JALAN

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN


Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum
www.pusjatan.pu.go.id
MODUL PELAKSANAAN TEKNOLOGI TIMBUNAN MATERIAL RINGAN MORTAR-BUSA UNTUK
KONSTRUKSI JALAN

Penulis:
Ahmad Numan, Maulana Iqbal, Dea Pertiwi

November 2014

Cetakan Ke-1 November 2014


© Pemegang Hak Cipta Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan

No. ISBN :
Kode Kegiatan : 2432. 001. 003. 107

Koordinator Penelitian
Ir. Rudy Febrijanto, MT.

Ketua Program Penelitian


Dr. Ir. M. Eddie Sunaryo, M.Sc.

Desain dan Tata Letak


Balai Geoteknik Jalan, Puslitbang Jalan dan Jembatan dan PT. Gemini Mitra Gemilang

Diterbitkan oleh:
Kementerian Pekerjaan Umum
Badan Penelitian dan Pengembangan
Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan
Jl. A.H. Nasution No. 264 Ujungberung – Bandung 40293

KEANGGOTAAN SUB TIM TEKNIS


BALAI GEOTEKNIK JALAN
Ketua Sub Tim Teknis:
Ir. Rudy Febrijanto, MT.
Anggota:
Dr. Ir. Hindra Mulya
Ir. Imam Aschuri, M.Sc., Ph.D.
Dr. Ir. M. Eddie Sunaryo, M.Sc.
Ir. GJW Fernandez
Ir. Benny Moestofa
Drs. M. Suherman

i
© PUSJATAN 2014

Modul ini disusun dengan sumber dana APBN Tahun 2104, pada paket pekerjaan Penyusunan dan
Workshop (Diseminasi) Teknologi Penanganan Tanah PRoblematik, DIPA Puslitbang Jalan dan Jembatan.

Pandangan-pandangan yang disampaikan di dalam publikasi ini merupakan pandangan penulis dan tidak
selalu menggambarkan pandangan dan kebijakan Kementerian Pekerjaan Umum, unsur pimpinan,
maupun institusi pemerintah lainnya. Penggunaan data dan informasi yang dimuat di dalam publikasi ini
sepenuhnya merupakan tanggung jawab penulis.

Buku ini juga dibuat versi e-book dan dapat diunduh dari website pusjatan.pu.go.id.

ii
PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN

Pusat Litbang Jalan dan Jembatan (Pusjatan) adalah lembaga riset yang berada di bawah Badan Litbang
Kementerian Pekerjaan Umum Republik Indonesia. Lembaga ini memiliki peranan yang sangat strategis
di dalam mendukung tugas dan fungsi Kementerian Pekerjaan Umum dalam menyelenggarakan jalan di
Indonesia. Sebagai lembaga riset, Pusjatan memiliki visi sebagai lembaga penelitian dan pengembangan
yang terkemuka dan terpercaya, dalam menyediakan jasa keahlian dan teknologi bidang jalan dan
jembatan yang berkelanjutan, dan dengan misi sebagai berikut:

 Meneliti dan mengembangkan teknologi bidang jalan dan jembatan yang inovatif, aplikatif, dan
berdaya saing;
 Memberikan pelayanan teknologi dalam rangka mewujudkan jalan dan jembatan yang handal;
dan
 Menyebarluaskan dan mendorong penerapan hasil litbang bidang jalan dan jembatan.

Pusjatan memfokuskan dukungan kepada penyelenggara jalan di Indonesia, melalui penyelenggaraan


litbang terapan untuk menghasilkan inovasi teknologi bidang jalan dan jembatan yang bermuara pada
standar, pedoman, dan manual. Selain itu, Pusjatan mengemban misi untuk melakukan advis teknik,
pendampingan teknologi, dan alih teknologi yang memungkinkan infrastruktur Indonesia menggunakan
teknologi yang tepat guna. Kemudian Pusjatan memiliki fungsi untuk memastikan keberlanjutan keahlian,
pengembangan inovasi, dan nilai-nilai baru dalam pengembangan infrastruktur.

iii
Kata Pengantar
Modul Pelaksanaan Teknologi Material Ringan Mortar-Busa untuk Konstruksi Jalan ini
merupakan wujud pertukaran informasi dan penyebarluasan hasil kegiatan penelitian
dan pengembangan yang telah dilakukan di Balai Geoteknik Jalan Puslitbang Jalan dan
Jembatan, khususnya oleh Kelompok Program Penelitian (KPP) Teknologi Penanganan
Tanah Problematik. Modul ini juga disusun untuk mendapatkan masukan yang
bermanfaat dari peserta, terkait kesesuaian materi dengan kebutuhan dalam
pekerjaan pelaksanaan teknologi material ringan mortar-busa untuk konstruksi jalan.
Peserta disarankan untuk menelaah tujuan workshop (diseminasi) ini, termasuk
tujuan instruksional umum maupun tujuan instruksional khusus agar dapat
memahami modul ini secara efektif.

Tujuan
Tujuan workshop (diseminasi) ini adalah agar peserta mengetahui pelaksanaan
teknologi material ringan mortar-busa untuk konstruksi jalan.

Tujuan Instruksional Umum


Peserta diharapkan mengetahui tahapan-tahapan pelaksanaan teknologi material ringan
mortar-busa untuk konstruksi jalan.

Tujuan Instruksional Khusus


Pada akhir workshop (diseminasi), diharapkan para peserta mampu:
1. Memahami persyaratan bahan yang diperlukan dan penggunaannya dalam
pelaksanaan teknologi timbunan material ringan mortar-busa.
2. Memahami persyaratan peralatan dalam pelaksanaan teknologi timbunan
material ringan mortar-busa.
3. Memahami persyaratan hasil dalam pelaksanaan teknologi timbunan ringan.
4. Memahami persyaratan penyimpanan bahan dalam pelaksanaan teknologi
timbunan ringan.
5. Memahami persyaratan pengendalian mutu dalam pelaksanaan teknologi
timbunan ringan.
6. Memahami pembuatan rancangan campuran dalam pelaksanaan pekerjaan
teknologi timbunan ringan.
7. Memahami prosedur pelaksanaan konstruksi timbunan ringan material ringan
mortar-busa.

iv
Daftar Isi
TUJUAN ................................................................................................................................. IV

TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM .......................................................................................... IV

TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS ........................................................................................ IV

DAFTAR TABEL ..................................................................................................................... VII

DAFTAR GAMBAR................................................................................................................ VIII

1 PERSYARATAN .............................................................................................................. 1

1.1 PERSYARATAN BAHAN ...................................................................................................... 1


1.1.1 Semen ..................................................................................................................... 1
1.1.2 Pasir ........................................................................................................................ 1
1.1.3 Busa (foam) ............................................................................................................ 2
1.1.4 Air ........................................................................................................................... 2
1.2 PERSYARATAN CAMPURAN MORTAR-BUSA .......................................................................... 3
1.3 PERSYARATAN PERALATAN ................................................................................................ 3
1.3.1 Umum ..................................................................................................................... 3
1.3.2 Unit Pencampur Material Ringan Mortar-Busa ..................................................... 3
1.3.3 Peralatan Angkut ................................................................................................... 5
1.3.4 Pompa .................................................................................................................... 6
1.3.5 Peralatan Perata .................................................................................................... 6
1.3.6 Peralatan Pembuat Tekstur .................................................................................... 6
1.3.7 Peralatan Penunjang .............................................................................................. 6
1.4 PENYIMPANAN DAN PERLINDUNGAN BAHAN ........................................................................ 7
1.4.1 Pasir ........................................................................................................................ 7
1.4.2 Air ........................................................................................................................... 8
1.4.3 Bahan Baku Busa.................................................................................................... 8
1.4.4 Semen ..................................................................................................................... 8
1.5 PERSYARATAN KETEBALAN DAN KERATAAN ........................................................................... 9
1.5.1 Kerataan Permukaan Mortar-Busa Setelah Dihampar .......................................... 9
1.5.2 Kerataan Permukaan Material Ringan Setelah Mengeras ................................... 10
1.6 PERSIAPAN PEKERJAAN ................................................................................................... 10
1.7 PENGAMANAN DAN KESELAMATAN KERJA .......................................................................... 10
1.8 PERSYARATAN BEKISTING ................................................................................................ 11
1.9 PERSYARATAN ANYAMAN BAJA ........................................................................................ 11
1.10 PERSYARATAN PENGHAMPARAN ....................................................................................... 12
1.11 PERSYARATAN PERATAAN................................................................................................ 12
1.12 PERSYARATAN TEKSTUR PERMUKAAN ................................................................................ 13
1.13 PERSYARATAN PERAWATAN ............................................................................................. 13

v
1.14 PERSYARATAN LAPIS PENCEGAH RETAK REFLEKSI ................................................................... 13
1.15 PERSYARATAN LAPISAN ASPAL.......................................................................................... 13
1.16 PENGENDALIAN MUTU ................................................................................................... 14
1.16.1 Pengujian Ketebalan dan Kerataan Permukaan .............................................. 14
1.16.2 Ketentuan Densitas, Kuat Tekan Bebas dan Flow ............................................ 14
1.16.3 Core Drill ........................................................................................................... 15
1.17 PEMASANGAN INSTRUMEN .............................................................................................. 16

2 PROSEDUR PELAKSANAAN ........................................................................................... 18

2.1 RANCANGAN................................................................................................................. 18
2.2 PELAKSANAAN............................................................................................................... 19
2.2.1 Persiapan Alat dan Bahan .................................................................................... 19
2.2.2 Persiapan Lantai Kerja .......................................................................................... 23
2.2.3 Pembuatan Mortar Busa ...................................................................................... 24
2.2.4 Pemasangan bekisting.......................................................................................... 25
2.2.5 Pemasangan Anyaman Baja................................................................................. 26
2.2.6 Pengecekan Flow dan Densitas Basah .................................................................. 27
2.2.7 Penghamparan ..................................................................................................... 29
2.2.8 Perataan ............................................................................................................... 31
2.2.9 Pembentukan tekstur permukaan ........................................................................ 31
2.2.10 Perawatan ........................................................................................................ 32
2.2.11 Pembukaan Bekisting ....................................................................................... 33
2.2.12 Pengecekan Densitas Kering dan Kuat Tekan Bebas (UCS) .............................. 34
2.2.13 Pengecekan Visual ........................................................................................... 36
2.2.14 Penghamparan Lapis Pencegah Retak Refleksi ................................................ 36
2.2.15 Penghamparan Lapisan Aspal .......................................................................... 37
2.2.16 Pengendalian Mutu .......................................................................................... 37
2.2.17 Pembukaan untuk Lalu Lintas .......................................................................... 39

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................. 40

UCAPAN TERIMA KASIH ........................................................................................................ 41

vi
Daftar Tabel
TABEL 1. GRADASI PASIR UNTUK MORTAR BUSA 1
TABEL 2. KUAT TEKAN MINIMUM (UMUR 14 HARI ) MATERIAL RINGAN LAPIS FONDASI ATAU BASE (KEMEN. PU,
2011) 3
TABEL 3. KUAT TEKAN MINIMUM (UMUR 14 HARI) MATERIAL RINGAN LAPIS FONDASI-BAWAH ATAU SUBBASE
(KEMEN. PU, 2011) 3
TABEL 4. PENGENDALIAN MUTU 15
TABEL 5. INSTRUMEN YANG DIMONITOR DAN ACUANNYA 17

vii
Daftar Gambar
GAMBAR 1. GRAFIK GRADASI AGREGAT PASIR UNTUK MORTAR BUSA 2
GAMBAR 2 TIPIKAL ALAT PERATAAN PERMUKAAN MATERIAL RINGAN DENGAN MORTAR-BUSA 7
GAMBAR 3. GUDANG PENYIMPANAN SEMEN 9
GAMBAR 4. PELAKSANAAN PENGHAMPARAN PERCOBAAN MORTAR-BUSA DI LAPANGAN (PUSJATAN, 2010) 18
GAMBAR 5. PROSEDUR PEMBUATAN RANCANGAN CAMPURAN KERJA 20
GAMBAR 6. BAGAN ALIR PELAKSANAAN TIMBUNAN MATERIAL RINGAN DENGAN MORTAR-BUSA UNTUK
KONSTRUKSI JALAN 21
GAMBAR 7. PELAKSANAAN PERSIAPAN PERALATAN (PUSJATAN, 2010) 22
GAMBAR 8. PELAKSANAAN PERSIAPAN BAHAN (PUSJATAN, 2010) 22
GAMBAR 9. SATU SISTEM PEMBUATAN MATERIAL RINGAN MORTAR-BUSA (PUSJATAN, 2009) 23
GAMBAR 10. PENGATURAN LALU LINTAS DENGAN PEMBERIAN RAMBU PENUTUPAN JALAN (PUSJATAN, 2010)
23
GAMBAR 11. PERSIAPAN LANTAI KERJA BERUPA PERATAAN LAHAN (PUSJATAN, 2010) 24
GAMBAR 12. PENCAMPURAN MATERIAL MORTAR-BUSA DI BATCHING PLANT (PUSJATAN, 2010) 25
GAMBAR 13. ILUSTRASI BEKISTING PER SEGMEN 25
GAMBAR 14. PEMASANGAN BEKISTING (PUSJATAN, 2010) 26
GAMBAR 15 PEMASANGAN ANYAMAN BAJA DI ATAS LAPIS PERTAMA PENGHAMPARAN MORTAR-BUSA PERTAMA
(PUSJATAN, 2009) 26
GAMBAR 16. PENGECEKAN DENSITAS KERING DAN UCS LABORATORIUM (PUSJATAN, 2012) 27
GAMBAR 17. PENGECEKAN DENSITAS BASAH (PUSJATAN, 2010) 28
GAMBAR 18. PENUANGAN CAMPURAN UNTUK UJI FLOW (PUSJATAN, 2010) 28
GAMBAR 19. PELAKSANAAN UJI FLOW (PUSJATAN, 2010) 28
GAMBAR 20. DENAH PENGHAMPARAN 29
GAMBAR 21. POTONGAN MELINTANG DENAH PENGHAMPARAN 29
GAMBAR 22. DENAH PENGHAMPARAN 1 SEGMEN 30
GAMBAR 23. PEMBUATAN SILINDER UJI (PUSJATAN. 2009) 30
GAMBAR 24. PENGHAMPARAN MATERIAL RINGAN MORTAR-BUSA (PUSJATAN.PU.GO.ID, 2012) 30
GAMBAR 25. PENGHAMPARAN MORTAR-BUSA (PUSJATAN.PU.GO.ID, 2012) 31
GAMBAR 26. PERATAAN MATERIAL RINGAN MORTAR-BUSA (PUSJATAN, 2009) 31
GAMBAR 27. PERMUKAAN MORTAR-BUSA YANG SUDAH MEMILIKI ALUR (PUSJATAN, 2009) 32
GAMBAR 28. PERLINDUNGAN DENGAN MENGGUNAKAN TERPAL (PUSJATAN, 2009) 32
GAMBAR 29. PENGECEKAN SETTING TIME SEBELUM PEMBUKAAN BEKISTING (PUSJATAN. 2009) 33
GAMBAR 30. PEMBUKAAN BEKISTING (PUSJATAN, 2010) 33
GAMBAR 31. PEMBONGKARAN LAPISAN MORTAR-BUSA YANG MENGALAMI KERUSAKAN (PUSJATAN, 2010) 34
GAMBAR 32. KERUSAKAN PADA MORTAR-BUSA BERUPA “SARANG TAWON” (PUSJATAN, 2010) 34
GAMBAR 33. PENGUJIAN KUAT TEKAN BEBAS (UCS) DI LABORATORIUM (PUSJATAN, 2009) 35
GAMBAR 34. PENGUJIAN BERAT ISI (PUSJATAN, 2009) 35
GAMBAR 35. PENANDAAN KERUSAKAN BERDASARKAN PENGAMATAN VISUAL (PUSJATAN, 2010) 36
GAMBAR 36. PERBAIKAN RETAKAN DENGAN MENGGUNAKAN RESIN EPOXY (VUBA SUPPLIES, 2014) 36

viii
GAMBAR 37. STRESS ABSORBING MEMBRANE INTERLAYER [SAMI] (CLEMSON.EDU, 2014) 37
GAMBAR 38. PENGHAMPARAN LAPISAN ASPAL (PUSJATAN, 2010) 37
GAMBAR 39. PENCATATAN MUTU MORTAR-BUSA (DENSITAS BASAH DAN FLOW) LENGKAP DENGAN LOKASI
SEGMEN PENGHAMPARAN (PUSJATAN, 2010) 38
GAMBAR 40. PENGAMBILAN CORE DRILL (PUSJATAN, 2009) 38
GAMBAR 41. HASIL CORE DRILL (PUSJATAN, 2009) 39

ix
11 Persyaratan

1.1 Persyaratan Bahan

1.1.1 Semen

Semen yang digunakan dalam pembuatan mortar-busa adalah semen Portland,


semen komposit, atau semen pozzolan, sesuai SNI 15-2049-2004, SNI 15-7064-2004,
SNI 15-0302-2004.

1.1.2 Pasir

Pasir yang dimaksud adalah pasir yang memenuhi persyaratan berikut:


1. Memenuhi gradasi sesuai Tabel 1 dan Gambar 1.
2. Harus mempunyai butiran-butiran yang keras dan awet (durable).
3. Tidak boleh mengandung lumpur, tanah liat dan material-material
gembur/mudah hancur (clay lumps and friable particles) lebih dari 3% (SNI 03-
6819-2002).
4. Harus bebas dari arang, benda-benda dari kayu serta kotoran-kotoran lainnya
yang tidak dikehendaki.
Tabel 1. Gradasi Pasir untuk Mortar Busa

Ukuran Saringan (ASTM) % Berat Lolos Saringan


No.
Inc / No mm Minimum Maksimum
4 No. 4 4,76 95 100
5 No. 8 2,36 80 100
6 No. 16 1,19 50 85
7 No. 30 0,595 25 60
8 No. 50 0,297 11 33
9 No. 100 0,149 4 15
10 No. 200 0,075 0 3

1
Gambar 1. Grafik Gradasi Agregat Pasir untuk Mortar Busa

1.1.3 Busa (foam)

Busa yang digunakan mengandung protein nabati atau sejenisnya yang dapat
menghasilkan gelembung terpisah yang stabil sehingga dapat menghasilkan
campuran material ringan yang memenuhi spesifikasi teknis.

1.1.4 Air

Air untuk mencampur adonan material ringan mortar-busa sesuai spesifikasi SNI
7974:2013.

2
1.2 Persyaratan Campuran Mortar-Busa
Bahan adukan merupakan campuran dari pasir, semen air, dan busa yang memiliki
sifat memadat sendiri. Densitas dan kuat tekan minimum material ringan mortar-
busa harus merujuk pada spesifikasi teknis (Kemen. PU, 2011), sebagaimana
diperlihatkan pada Tabel 2 dan Tabel 3. Selain itu campuran mortar-busa juga harus
mempunyai flow sebesar 180 mm ± 20mm.
Tabel 2. Kuat Tekan Minimum (Umur 14 Hari ) Material Ringan Lapis Fondasi atau Base
(Kemen. PU, 2011)

Densitas kering maksimum Kuat tekan minimum


(gr/cm3) kPa kg/cm2
0,8 2000 20

Tabel 3. Kuat Tekan Minimum (Umur 14 Hari) Material Ringan Lapis Fondasi-Bawah atau
Subbase (Kemen. PU, 2011)

Densitas kering maksimum Kuat tekan minimum


(gr/cm3) kPa kg/cm2
0,6 800 8

1.3 Persyaratan Peralatan

1.3.1 Umum

Untuk pekerjaan mortar-busa diharuskan menggunakan peralatan yang lengkap,


antara lain mesin pembangkit busa, mesin pencampur dan penghamparan.

1.3.2 Unit Pencampur Material Ringan Mortar-Busa

1.3.2.1 Alat Pembangkit Busa

Peralatan pembangkit busa terdiri dari alat pembangkit busa dan kompresor. Alat
pembangkit busa yang digunakan dengan kapasitas minimum 0,2 MPa dan kapasitas
kompresor yang digunakan adalah minimum 0,6 MPa.

1.3.2.2 Alat Pencampur dan Penghamparan

Alat pencampur dan penghamparan mengikuti acuan sebagai berikut:

3
a. Central mixing plant (stationary mixer) tipe wet-mix yang dilengkapi alat
penimbang, alat pengontrol kelembaban dan kadar air pasir serta alat pengontrol
lainnya yang memenuhi persyaratan sesuai dengan spesifikasi sesuai SNI 03-4433-
1997.
b. Jika menggunakan alat terpisah yaitu mesin pengaduk , dapat digunakan jenis
truck mixer, transit mixer atau concrete mixer. Mesin pengaduk harus memiliki
poros yang berputar (bukan drum pengaduknya yang berputar), dengan
kecepatan putaran maksimum 60 rpm.

1.3.2.3 Tempat Penyimpanan

Tempat penyimpanan dan pemasokan pada produksi material ringan dapat


menggunakan tempat penyimpanan bahan pengisi (filler storage atau silo filler) yang
dilengkapi dengan alat pemasoknya. Penyimpanan material dilakukan secara terpisah-
pisah, hal ini bertujuan agar material tidak saling bercampur sehingga material tetap
bersih.

1.3.2.4 Timbangan

Timbangan yang digunakan harus merujuk pada ketentuan-ketentuan berikut ini:


a. Timbangan-timbangan untuk setiap kotak penimbangan dari jenis jarum tanpa
pegas harus memiliki ketelitian 0,5% sampai dengan 1% dari beban maksimum
yang diperlukan.
b. Timbangan harus dilengkapi penunjuk-penunjuk yang dapat diatur untuk
menandai berat masing-masing bahan dalam campuran. Bila digunakan
timbangan-timbangan dengan jenis piringan pembaca tanpa pegas, ujung dari
penunjuk-penunjuk tersebut harus diletakkan sedekat mungkin dengan
permukaan piringan dan harus dari jenis yang bebas dari kesalahan parallax yang
berlebihan. Timbangan harus memiliki konstruksi yang kokoh dan timbangan yang
mudah berubah harus diganti. Semua piringan pembaca timbangan harus
diletakkan sedemikian rupa sehingga selalu dapat terlihat dengan mudah oleh
operator.
c. Timbangan harus memenuhi persyaratan timbangan agregat. Skala pembacaan
minimum tidak boleh lebih dari 1kg. Pembacaan piringan timbangan peremaja
harus memiliki kapasitas yang tidak lebih besar dari dua kali berat bahan yang
akan ditimbang dan harus dibaca sampai 1kg terdekat.
d. Untuk trial mix busa, penakaran menggunakan timbangan dengan kapasitas 2 kg
atau 10 kg, sensitifitas 0,1 g. Sedangkan untuk bahan cairan menggunakan gelas
ukur dengan kapasitas 10 cc, 20 cc atau 500 cc.
e. Timbangan harus dikalibrasi sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

4
1.3.2.5 Alat-Alat Penakar (Penimbang dan Pengukur)

Alat-alat penakar (penimbang dan pengukur) harus mempunyai ketepatan penakaran


dengan batas-batas toleransi sesuai SNI 03-6414-2002, yaitu :

a) Alat Penakar Semen


Semen harus ditimbang dengan alat penimbang tersendiri dalam mixing plant
tersebut, baik dalam pengiriman semen berbentuk curah maupun dalam kantong-
kantong. Alat penimbang ini harus menimbang dengan ketepatan ± 2% berat dari
jumlah semen yang akan dipergunakan.

b) Alat Penakar Pasir


Dalam penakaran pasir, berat tiap-tiap fraksi pasir harus dikoreksi sehingga sesuai
dengan besarnya kandungan air atau kelembapan dalam pasir. Kandungan air atau
kelembapan dalam pasir harus diukur setiap hari, atau bilamana ada perubahan cuaca
yang dipandang perlu. Ketepatan penakaran tiap-tiap fraksi pasir dalam batas-batas
toleransi ± 3% berat total pasir dan untuk seluruh pasir harus dalam batas-batas
toleransi ± 2% dari jumlah total adukan.
c) Alat Penakar Air untuk Adukan
Air untuk adukan harus ditakar dengan cara ditimbang atau dengan cara volume.
Banyaknya air yang dimasukkan pada waktu pengadukan harus sudah diperhitungkan.
Penakaran air ini harus mempunyai ketepatan ± 2% dari jumlah total yang
dipergunakan dalam pengadukan.
d) Alat Penakar Busa
Busa harus ditambahkan bersamaan dengan air untuk adukan dan banyaknya diukur
dengan sistem pengukur otomatis yang bisa menjamin dosis yang tepat seperti yang
direncanakan.

1.3.2.6 Tangki Air

Tangki ini harus memiliki kapasitas yang cukup memadai dan laik pakai serta harus
dilengkapi dengan batang semprot dan alat pengendali pasokan dan semprotan.

1.3.3 Peralatan Angkut

Truk untuk mengangkut campuran busa harus tertutup dapat melindungi campuran
busa dari udara. Truk harus mempunyai bak yang terbuat dari logam yang rapat,
bersih dan rata.

5
Jika proses pencampuran menggunakan central mixing plant (stationary mixer) tipe
wet-mix, maka alat pengangkut dapat menggunakan truck mixer atau transit mixer.

1.3.4 Pompa

Mesin pompa dapat digunakan untuk memompa campuran material ringan basah ke
titik penghamparan apabila tidak bisa dijangkau oleh truck mixer tersebut.

1.3.5 Peralatan Perata

Alat perata digunakan untuk meratakan permukaan timbunan jalan menggunakan


material ringan setelah penghamparan selesai. Tipikal alat perataan permukaan
ditunjukkan pada Gambar 2.

1.3.6 Peralatan Pembuat Tekstur

Alat pembuat tekstur berupa sikat yang harus dibuat dari kawat kaku dan lebar sikat
tidak boleh kurang dari 45 cm. Sikat harus terdiri dari dua baris dengan jarak 2 cm
dari sumbu ke sumbu, masing-masing baris terdiri dari beberapa ikatan kawat
dengan jarak antar ikatan 1 cm, yang setiap ikatan terdiri dari 14 kawat. Letak ikatan
kawat harus dipasang secara zigzag. Panjang kawat 10 cm dan harus diganti apabila
panjangnya menjadi 9 cm.

1.3.7 Peralatan Penunjang

Peralatan penunjang adalah terdiri dari:


 Cawan/ember
 Stopwatch
 Sendok mortar
 Pisau
 Ring Flow (diameter 80 mm tinggi 80 mm)
 Papan plastik / kaca (400x400 mm atau lebih)
 Penggaris untuk mengukur diameter flow
 Cetakan silinder (diameter 100 mm, tinggi 200 mm)
 Pocket penetrometer

6
Gambar 2 Tipikal Alat Perataan Permukaan Material Ringan dengan Mortar-Busa

1.4 Penyimpanan dan Perlindungan Bahan

1.4.1 Pasir

Bahan harus disimpan sedemikian hingga dapat mencegah terjadinya segregasi dan
menjamin gradasi yang sebagaimana mestinya, serta tidak terdapat kadar air yang
berlebihan. Tinggi maksimum dari penumpukan bahan harus dibatasi sampai dengan
maksimum 5 meter.
Tumpukan pasir harus dilindungi dari hujan untuk mencegah pengurangan mutu
bahan yang dihampar atau paling tidak mempengaruhi penghamparan bahan.
Bila lokasi penumpukan pasir tidak memungkinkan karena keterbatasan area, maka
harus dilengkapai bangunan pencegah atau dinding penyekat agar pasir hasil

7
pengujian tidak tercampur dengan material lain, baik ditempat penumpukan maupun
di tempat penimbangan.

1.4.2 Air

Air harus disimpan dan ditampung dalam tangki air yang tertutup untuk mencegah air
terkontaminasi karena cuaca dan hal lainnya.

1.4.3 Bahan Baku Busa

Bahan baku busa harus disimpan dalam tempatnya dan selalu dalam keadaan
tertutup agar tidak terjadi pengurangan mutu busa itu sendiri.

1.4.4 Semen

Penyimpanan dan perlindungan semen hendaknya mengikuti persyaratan-


persyaratan berikut:
a. Semen disimpan di ruangan yang kering dan ditutup rapat.
b. Semen ditumpuk dengan jarak setinggi 30cm dari lantai ruangan, tidak
menempel/melekat pada dinding ruangan dan maksimum setinggi 10 zak semen
seperti pada Gambar 3.
c. Tumpukan zak semen disusun sedemikain rupa sehingga tidak terjadi perputaran
udara di antaranya dan mudah untuk diperiksa.
d. Semen dari berbagai jenis merek harus disimpan secara terpisah sehingga tidak
mungkin tertukar dengan jenis atau merek lain.
e. Semen yang baru datang tidak langsung digunakan tapi penggunaannya harus
dilakukan menurut urutan pengirimannya.
f. Apabila mutu semen diragukan atau telah disimpan lebih dari 2 bulan, maka
sebelum digunakan harus diperiksa terlebih dahulu untuk memastikan bahwa
semen tersebut memenuhi syarat.
g. Pada penggunaan semen curah, suhu semen harus kurang dari 70 C.
h. Semen produksi pabrik di dalam kantung-kantung yang telah diketahui beratnya
tidak perlu ditimbang ulang, namun semua semen curah harus ditimbang
beratnya.

8
Gambar 3. Gudang Penyimpanan Semen

1.5 Persyaratan Ketebalan dan Kerataan


Penghamparan material ringan mortar-busa adalah bertahap sampai dengan
ketebalan perencanaan terpenuhi. Satu kali hamparan material ringan mortar-busa
adalah setebal 20 cm - 30 cm. Kerataan material ringan mortar-busa perlu
mempertimbangkan persyaratan-persyaratan berikut.

1.5.1 Kerataan Permukaan Mortar-Busa Setelah Dihampar

1.5.1.1 Persyaratan Kerataan Melintang

Bilamana diukur dengan mistar lurus sepanjang 3 m yang diletakkan tegak lurus
sumbu jalan tidak boleh melampaui 10 mm.

1.5.1.2 Persyaratan Kerataan Memanjang

Bilamana diukur dengan mistar lurus atau mistar lurus berjalan (rolling) sepanjang 3
m yang diletakkan sejajar dengan sumbu jalan tidak boleh melampaui 10 mm.

9
1.5.2 Kerataan Permukaan Material Ringan Setelah Mengeras

1.5.2.1 Persyaratan Kerataan Melintang

Bilamana diukur dengan mistar lurus sepanjang 3 m yang diletakkan tegak lurus
sumbu jalan tidak boleh melampaui 6 mm.

1.5.2.2 Persyaratan Kerataan Memanjang

Setiap ketidakrataan bila diukur dengan mistar lurus atau mistar lurus berjalan
(rolling) sepanjang 3 m yang diletakkan sejajar dengan sumbu jalan tidak boleh
melampaui 6 mm.

1.6 Persiapan Pekerjaan


Pada tahap ini, semua bahan yang akan digunakan perlu dilengkapi dengan data
pengujian bahan dari laboratorium. Selain itu, rancangan campuran rencana yang
akan digunakan dipersiapkan sebelum pekerjaan timbunan material ringan mortar-
busa untuk konstruksi jalan dimulai.
Rencana pelaksanaan pencampuran atau pelaksanaan timbunan material ringan
mortar-busa untuk konstruksi jalan juga perlu dipersiapkan minimal 24 jam sebelum
pelaksanaan.

1.7 Pengamanan dan Keselamatan Kerja


Bahan busa dapat digunakan tanpa menimbulkan bahaya apabila dilakukan tindakan
pengamanan. Sebagai acuan, tindakan pengamanan yang dilakukan pada waktu
melaksanakan pekerjaan timbunan jalan dengan material mortar-busa adalah sebagai
berikut:
a. Menghindari terjadinya kontak dengan kulit karena bahan pengikat tersebut
mengandung alkalin di dalamnya;
b. Menggunakan alat sejenis masker untuk menutupi hidung dan mulut sehingga
mencegah debu masuk ke dalam tubuh;
c. Menggunakan perlengkapan seperti celana panjang, baju lengan panjang, sarung
tangan dan sepatu boot;
d. Pertolongan pertama yang dilakukan adalah:
1. Melakukan perawatan khusus jika debu/serbuk busa masuk ke dalam mata, yaitu
dengan menggunakan kapas dan dengan mencucurkan air bersih ke dalam mata

10
selama sekurang-kurangnya 10 menit. Lanjutkan cara tersebut sampai mata
mendapatkan pengobatan;
2. Jika bahan baku busa terminum, orang tersebut sebaiknya dipindahkan ke tempat
berudara segar, dijaga agar tetap hangat dan beristirahat sampai mendapatkan
pengobatan.

1.8 Persyaratan Bekisting


Pembuatan dan penggunaan bekisting perlu memperhatikan persyaratan-persyaratan
berikut:
a. Bekisting dibuat dari papan yang kokoh sehingga tidak mudah berubah tempat,
miring atau melengkung bila penghamparan telah di mulai atau terinjak.
b. Bekisting dibuat sesuai volume mortar-busa yang dihasilkan.
c. Papan bekisting harus dipasang tegak dan lurus sesuai dengan dimensi yang
direncanakan.
d. Tinggi papan cetakan harus dipasang secara rapi berdasarkan bentuk timbunan
ringan yang akan dihampar.
e. Tinggi papan cetakan dipasang melebihi tinggi mortar-busa yang akan dituang.
f. Sambungan pada bekisting harus merupakan garis lurus serta sambungan harus
rapat sehingga tidak terjadi kebocoran.
g. Kebersihan dalam bekisting diperiksa sebelum penuangan mortar-busa.
h. Bekisting tidak boleh dibuka dari saat material ringan mortar-busa dihampar
sampai final setting time atau dengan pengecekan UCS lapangan dengan
menggunakan pocket penetrometer.
i. Bekisting harus dibuka secara hati-hati untuk menghindari kerusakan pada
material ringan. Area “sarang tawon” (keropos-keropos, honey comb) setelah
bekisting dibuka, maka harus dibongkar dan diganti dengan adukan yang baru.

1.9 Persyaratan Anyaman Baja


Anyaman baja digunakan apabila diperlukan dan ditempatkan sebelum
penghamparan dipasang setiap 1 m. Lebar dan panjang anyaman baja harus diatur
sedemikian rupa sehingga pada saat dipasang, anyaman baja tersebut diletakkan di
atas masing-masing lapisan dan tidak bergeser sesuai dengan gambar perencanaan.
Untuk mencegah anyaman bergeser, lembar anyaman yang berdampingan harus
diikat kuat.

11
1.10 Persyaratan Penghamparan
Pelaksanaan penghamparan perlu memperhatikan persyaratan-persyaratan berikut:
a. Penghamparan harus dilakukan pada saat cuaca yang cerah, karena air hujan yang
masuk pada adukan material ringan akan menyebabkan material ringan tidak
mengeras dengan sempurna.
b. Tata cara pencampuran sesuai dengan tata cara pengadukan dan penghamparan
beton, sesuai SNI 03-3976-1995. Pada mortar-busa tidak dilakukan proses
pemadatan karena sifat dari mortar-busa yang memadat sendiri.
c. Tinggi jatuh penghamparan minimum 1 meter.
d. Mortar-busa dihampar dengan menuangkan mortar-busa dari alat pengangkut
sesuai dengan batas bekisting.
e. Mortar-busa harus dihampar per lapisan dengan takaran yang cukup untuk
menghampar seluruh lebar mortar-busa yang bekerjanya sedemikian rupa
sehingga tidak akan timbul segregasi atau pemisahan material-material
pembentuk mortar-busa sendiri.
f. Level permukaan harus diawasi dari bekisting samping dan harus diatur pada
kemiringan yang betul sesuai dengan ketentuan yang tertera dalam gambar
rencana.
g. Apabila pada saat penghamparan titik penghamparan tidak bisa dijangkau oleh
truck mixer dapat menggunakan mesin pompa (concrete pump) untuk memompa
mortar-busa basah ke lokasi penghamparan. Hal ini dilakukan untuk menghindari
terjadinya buih yang terlalu besar pada hasil pelaksanaan penghamparan, yang
akan mengakibatkan segregasi atau penurunan hasil penghamparan sehingga
keroposnya permukaan atas hasil penghamparan.
h. Pengangkutan material ringan yang dicampur di batching plant, ke lokasi
penghamparan harus menggunakan antara lain tipping trucks, truck mixer, transit
mixers, sesuai dengan pertimbangan ekonomis dan jumlah material ringan yang
diangkut. Pengangkutan harus dapat menjaga mortar material ringan tetap
homogen, tidak segregasi dan tidak menyebabkan perubahan konsistensi material
ringan.

1.11 Persyaratan Perataan


Perataan permukaan mortar-busa dilakukan dengan alat perata pada Error!
Reference source not found. dengan tidak mengurangi ketebalan mortar-busa.

12
1.12 Persyaratan Tekstur Permukaan
Pembuatan tekstur permukaan perlu memperhatikan persyaratan-persyaratan
berikut:
a. Pembuatan tekstur permukaan dilakukan setelah setting time sesuai dengan Pd T-
07-2005-B.
b. Pembuatan tekstur permukaan ini untuk mengasarkan permukaan mortar-busa
setelah dihampar sebelum penghamparan lapisan mortar-busa berikutnya.
c. Pembuatan tekstur permukaan dilakukan arah melintang jalan.

1.13 Persyaratan Perawatan


Perawatan atau curing perlu memperhatikan persyaratan-persyaratan berikut:
a. Perawatan mortar-busa sesuai dengan SNI 4810:2013.
b. Perawatan mortar-busa dilakukan selama minimum 14 hari
c. Perawatan mortar-busa menggunakan terpal atau plastik tebal agar terlindung
dari sinar matahari, hujan atau angin secara langsung sehingga tidak terjadi
penguapan yang berlebihan untuk menghindari keretakan.

1.14 Persyaratan Lapis Pencegah Retak Refleksi


Material lapis pencegah retak refleksi dapat menggunakan:
a. Stress Absorbing Membrane Interlayer (SAMI), penggunaannya dapat merujuk
pada Aschuri & Yamin (2011).
b. Lapisan pasir dengan berat isi 19 ± 0,3 t/m3, direncanakan di antara lapis penutup
permukaan (pekerasan aspal atau beton) dan mortar-busa dengan prinsip sesuai
perencanaan CROW (2013) dengan tebal 300 mm.

1.15 Persyaratan Lapisan Aspal


a. Lapisan aspal bertujuan sebagai lapis pelindung (jacket) timbunan jalan dengan
mortar-busa.
b. Lapisan tersebut adalah AC/WC dengan tebal minimum 4 cm dan AC/BC dengan
tebal minimum 5 cm.

13
c. Bahan lapisan aspal AC/WC dan AC/BC terdiri dari agregat dan aspal sesuai Revisi
PERMEN 28/PRT/M/2007.
d. Pelaksanaan lapisan aspal sesuai PERMEN 28/PRT/M/2007.

1.16 Pengendalian Mutu


Pengendalian mutu yang dilakukan pada pelaksanaan timbunan jalan dengan material
ringan sesuai dengan Tabel 4.

1.16.1 Pengujian Ketebalan dan Kerataan Permukaan

Ketebalan dan kerataan permukaan timbunan jalan dengan material ringan mortar-
busa harus diperiksa dengan mistar lurus sepajang 3 meter dan dilaksanakan tegak
lurus dan sejajar as jalan.
Pengujian untuk pemeriksaan toleransi ketebalan dan kerataan yang disyaratkan
harus mulai dilaksanakan segera setelah penghamparan dan perataan, penyimpangan
yang terjadi harus diperbaiki dengan membuang atau menambahkan bahan
sebagaimana yang dipersyaratkan.

1.16.2 Ketentuan Densitas, Kuat Tekan Bebas dan Flow

Ketentuan densitas, kuat tekan bebas dan flow diuraikan sebagai berikut:
1. Berat isi dan kekuatan tekan timbunan jalan dengan mortar-busa dan flow harus
sesuai dengan ketentuan 4.2
2. Pengujian UCS timbunan jalan dengan material ringan mortar-busa harus
mengikuti SNI 3638:2012.
3. Pengambilan benda uji silinder dilakukan sesaat sebelum penghamparan material
ringan mortar-busa perhari atau 110 m3 atas dasar segmen yang diwakili oleh
benda uji yang diambil. Benda uji yang harus diambil minimum sebanyak 3 (tiga)
buah benda uji silinder per set yang setiap setnya diuji pada umur 3 hari dan 14
hari.
4. Hasil pengetesan benda uji tersebut di atas digunakan sebagai dasar untuk
mempertimbangkan apakah perlu diadakan perubahan rancangan campuran
rencana dan cara pelaksanaannya.
5. Benda-benda uji tersebut harus dibuat/disiapkan menurut cara standar tentang
pembuatan dan perawatan benda uji di laboratorium seperti tercantum dalam
SNI 2458:2008.

14
1.16.3 Core Drill

Penyedia jasa diwajibkan untuk melaksanakan core drill dengan kedalaman setebal
timbunan jalan menggunakan material ringan mortar-busa menurut gambar rencana
serta diwajibkan untuk membuat laporan.
Jumlah dan lokasi core drill harus dilaksanakan sebagai berikut :
a. Pada timbunan jalan menggunakan material ringan pada setiap lapisannya atau
dengan luas 1000 m2 hasil penghamparan harus diadakan 1 core drill.
b. Lokasi core drill ditentukan secara acak/uji petik (random) sesuai SNI 03-6868-
2002 dan SNI 4810:2013.
Tabel 4. Pengendalian Mutu
Pengujian Frekuensi pengujian Metode Pengujian
Bahan
Semen Diperiksa setiap pembuatan
rancangan campuran
Semen Portland rencana/ perubahan SNI 15-2049-2004
Semen komposit produksi/sumber SNI 15-7064-2004
Semen pozzolan SNI 15-0302-2004
Pasir
3
Kadar kotoran organik pada pasir Diperiksa setiap 1000 m SNI 03-2816-1992
atau perubahan material
baru
Kadar air Diperiksa setiap hasil SNI 1971 : 2008
penghamparan
3
Gradasi Diperiksa setiap 1000 m SNI 3423 : 2008
atau perubahan material
baru
3
Berat jenis dan penyerapan Diperiksa setiap 1000 m SNI 1970:2008
atau perubahan material
baru
3
Gumpalan lempung Diperiksa setiap 1000 m SNI 03-4141-1996
atau perubahan material
baru
3
Lolos saringan 200 Diperiksa setiap 1000 m SNI ASTM C117:2012
atau perubahan material
baru
Air
Pengujian air Diperiksa setiap perubahan SNI 7974 : 2013
rancangan campuran
rencana
Campuran

15
Pengujian Frekuensi pengujian Metode Pengujian
Densitas basah dan densitas Diperiksa setiap dilakukan SNI 1973:2008
kering pencampuran/batch
Flow Diperiksa setiap dilakukan ASTM C1611
penghamparan
Uji tekan bebas (UCS) umur 14 Diperiksa setiap dilakukan SNI 3638:2012
hari pencampuran di lab

Rancangan campuran rencana Setiap perubahan materia


penyusun/sumber material

Tabel 4. Pengendalian Mutu

Pengujian Frekuensi pengujian Metode Pengujian


Rancangan campuran rencana Setiap perubahan materia
penyusun/sumber material
Lapisan yang dihampar :
Untuk mengetahui setting time 50 meter panjang SNI/ASTM C
dan pencapaian kekuatan mortar- 403:2012
busa dapat menggunakan alat uji
kuat tekan batas lapangan (pocket
penetrometer) pada lokasi yang
ditentukan, tetapi tidak berselang
lebih dari 50 m
Uji ketebalan dapat dilakukan 50 meter panjang SNI 03-6868-
dengan menggali dan mengukur 2002
ketebalan lapisan mortar-busa
padat pada lokasi yang ditentukan
oleh Direksi Teknis, tetapi tidak
boleh berselang lebih 50 m.
Sebagai alternatif uji ketebalan
dapat dilakukan dengan core drill
setelah mortar-busa berusia
minimum 14 hari

1.17 Pemasangan Instrumen


Apabila diperlukan, pelaksanaan timbunan menggunakan material ringan yang
membutuhkan evaluasi kinerja timbunan baik selama pelaksanaan maupun setelah
pelaksanaan, pada saat proses penimbunan dan pengaspalan, dapat dipasang
instrumen untuk kegiatan monitoring. Instrumen yang digunakan adalah instrumen
untuk mengukur penurunan permukaan tanah dasar akibat beban timbunan, tekanan
air pori dalam tanah, tekanan tanah, pergerakan lapisan tanah arah vertikal, dan
mengukur pergerakan tanah ke arah samping. Instrumen tersebut antara lain:

16
a. Pelat penurunan
b. Ekstensometer magnetik
c. Pisometer pneumatik
d. Inklinometer
Instrumen yang dimonitor dan acuan yang digunakan diperlihatkan pada Tabel 5.
Tabel 5. Instrumen yang Dimonitor dan Acuannya

No. Instrumen Geoteknik Acuan


1 Pelat penurunan ASTM D6598-11
2 Ekstensometer magnetik SNI 03-3454-2008
3 Pisometer pneumatik SNI 03-3453-1994
4 Inklinometer SNI 03-3404-2008

17
22 Prosedur Pelaksanaan

2.1 Rancangan
Pekerjaan timbunan material ringan mortar-busa di mulai dengan pembuatan
rancangan campuran rencana untuk mendapatkan komposisi material campuran yang
sesuai dengan perencanaan campuran material mortar-busa. Pembuatan rancangan
campuran rencana dilakukan dengan dicoba-coba yang mengacu pada pedoman
perancangan campuran material ringan dengan mortar-busa untuk konstruksi jalan.
Jika percobaan tersebut gagal memenuhi salah satu persyaratan pada ketentuan 4.2
maka dilakukan penyesuaian dan percobaan kembali hingga memenuhi ketentuan
tersebut.
Setelah pembuatan rancangan campuran rencana, dilakukan penghamparan
percobaan di lapangan sesuai dengan ketentuan pada pasal 1.10 pada Gambar 5. Jika
percobaan tersebut gagal memenuhi ketentuan pasal 1.10 pada salah salah satu
persyaratan maka dilakukan penyesuaian dan percobaan kembali hingga memenuhi
ketentuan tersebut. Campuran yang sesuai spesifikasi ini disebut rancangan
campuran kerja yang dijadikan acuan untuk pelaksanaan pekerjaaan timbunan
material ringan mortar-busa untuk konstruksi jalan. Gambar 4 memperlihatkan
dokumentasi pelaksanaan penghamparan percobaan material ringan mortar-busa di
lapangan.

Gambar 4. Pelaksanaan Penghamparan Percobaan Mortar-Busa di Lapangan (Pusjatan,


2010)

18
2.2 Pelaksanaan
Pelaksanaan timbunan material ringan mortar-busa untuk konstruksi jalan dimulai
dengan persiapan alat dan bahan, persiapan lantai kerja kemudian pembuatan
mortar-busa sesuai dengan rancangan campuran kerja. Setelah itu dilanjutkan dengan
pemasangan anyaman baja (apabila dibutuhkan), pembuatan mortar-busa,
pemasangan bekisting, penghamparan, perataan, pembentukan tekstur permukaan,
perawatan dan pembukaan bekisting. Langkah berikutnya adalah uji mutu,
penghamparan lapis pencegah retak, penghamparan lapisan aspal dan pembukaan
lalu lintas sebagaimana ditunjukkan pada bagan alir di Gambar 5 dan Gambar 6.

2.2.1 Persiapan Alat dan Bahan

Peralatan sebagaimana pada ketentuan 1.3 disiapkan dan diperiksa dalam kondisi
baik. Dokumentasi pada Gambar 7 memperlihatkan beberapa persiapan peralatan di
lapangan.
Bahan-bahan untuk material ringan dengan mortar-busa sebagaimana tertera pada
ketentuan 1.1 yang telah memenuhi persyaratan disediakan di lapangan.
Dokumentasi pada Gambar 8 memperlihatkan beberapa persiapan peralatan di
lapangan. Gambar 9 merupakan salah satu contoh sistem pembuatan material ringan
mortar-busa untuk konstruksi jalan.
Pengaturan lalu lintas dilakukan untuk melindungi kerusakan permukaan terhadap
lalu lintas umum dan proyek dengan pemasangan rambu lalu lintas dan penghalang.
Dokumentasi pada Gambar 10 memperlihatkan pelaksanaan pengaturan lalu lintas
dengan pemberian rambu penutupan jalan.

19
Gambar 5. Prosedur Pembuatan Rancangan Campuran Kerja

20
Mulai

Persiapan alat dan bahan

Persiapan lantai kerja

Pemasangan anyaman baja


(apabila dibutuhkan)

Pembuatan mortar-busa Pemasangan bekisting

Tidak
Densitas basah sesuai
Flow sesuai mutu

Sesuai

Penghamparan Pembuatan benda uji

Perataan

Pembentukan tekstur
permukaan

Perawatan

Pembukaan bekisting

Tidak
sesuai UCS laboratorium
Bongkar densitas kering
sesuai persyaratan mutu

Sesuai
Ada
Ada retakan
Perbaiki
(secara visual)

Tidak Ada
Penghamparan
lapis pencetak retak

Pemasangan lapisan aspal

Pembukaan lalu lintas

Selesai

Gambar 6. Bagan Alir Pelaksanaan Timbunan Material Ringan dengan Mortar-Busa untuk
Konstruksi Jalan

21
(a) Kompresor (b) Alat Pembangkit Busa

(c) Truck Mixer


Gambar 7. Pelaksanaan Persiapan Peralatan (Pusjatan, 2010)

(a) Bahan Baku Busa (b) Semen

(c) Pasir (d) Air

Gambar 8. Pelaksanaan Persiapan Bahan (Pusjatan, 2010)

22
Gambar 9. Satu Sistem Pembuatan Material Ringan Mortar-Busa (Pusjatan, 2009)

Gambar 10. Pengaturan Lalu Lintas dengan Pemberian Rambu Penutupan Jalan (Pusjatan,
2010)

2.2.2 Persiapan Lantai Kerja

Penyiapan kondisi lapangan yaitu meliputi kebersihan lahan dan semua kerusakan
termasuk ketidakrataan telah diperbaiki. Lantai kerja atau lean mixed concrete telah
siap, semua peralatan dan operator sudah siap dan laik kerja.

23
Lahan yang akan dihamparkan harus ditutup agar tidak terkena sinar matahari, hujan
atau angin secara langsung. Dokumentasi pada
memperlihatkan pelaksanaan persiapan lantai kerja.

Gambar 11. Persiapan Lantai Kerja Berupa Perataan Lahan (Pusjatan, 2010)

2.2.3 Pembuatan Mortar Busa

Setelah material, alat dan lantai kerja telah disiapkan, maka langkah selanjutnya
adalah pembuatan mortar-busa. Pembuatan busa dan material mortar sesuai dengan
rancangan campuran kerja pada 2.1. Berikut adalah ketentuan-ketentuannya.
a. Pembuatan mortar-busa mengacu pada ketentuan 1.2.
b. Pencampuran material mortar dengan busa dapat dilakukan di batching plant
atau di lapangan dengan concrete mixer.
c. Alat yang digunakan sesuai dengan ketentuan 1.3.2.
d. Pengangkutan material ringan yang dicampur di batching plant, ke lokasi
penghamparan harus menggunakan antara lain tipping trucks, truck mixer, transit
mixers, sesuai dengan pertimbangan ekonomis dan jumlah material ringan yang
diangkut. Pengangkutan harus dapat menjaga mortar material ringan tetap
homogen, tidak segregasi dan tidak menyebabkan perubahan konsistensi material
ringan. Dokumentasi pada Gambar 12 memperlihatkan pelaksanaan
pencampuran material ringan mortar-busa di batching plant.

24
Gambar 12. Pencampuran Material Mortar-Busa di Batching Plant (Pusjatan, 2010)

2.2.4 Pemasangan bekisting

Tahapan pemasangan bekisting mengikuti persyaratan berikut ini:


a. Bekisting harus dibuat sesuai persyaratan 1.8.
b. Bekisting dibuat sesuai dengan denah penghamparan.
c. Papan bekisting dipasang tegak dan lurus tidak berbelok-belok sesuai yang
direncanakan dan mengacu pada ketentuan 1.8. Untuk memastikan posisi
pemasangan tegak dan lurus maka harus dilakukan pengukuran dengan bantuan
alat ukur. Gambar 12 memperlihatkan pelaksanaan pembuatan bekisting.

Gambar 13. Ilustrasi Bekisting Per Segmen

25
Gambar 14. Pemasangan Bekisting (Pusjatan, 2010)

2.2.5 Pemasangan Anyaman Baja

Pemasangan anyaman baja (jika dibutuhkan) perlu mengacu kepada ketentuan


berikut ini.
a. Pemasangan anyaman baja sesuai dengan ketentuan 1.9.
b. Pekerjaan anyaman baja dilakukan sebelum penghamparan mortar-busa.
c. Anyaman baja ditempatkan di atas lapis pertama penghamparan mortar-busa
pertama.
d. Mortar-busa kemudian dihampar di atas anyaman baja tersebut, pemasangan
tersebut dilakukan sampai lapisan mortar-busa rencana tercapai. Dokumentasi
pada Gambar 15 memperlihatkan pelaksanaan pemasangan anyaman baja.

Gambar 15 Pemasangan Anyaman Baja di Atas Lapis Pertama Penghamparan Mortar-Busa


Pertama (Pusjatan, 2009)

26
2.2.6 Pengecekan Flow dan Densitas Basah
Pengecekan flow dan densitas basah harus mengikuti ketentuan-ketentuan berikut:
a. Sebelum mortar-busa dihamparkan ke areal yang akan ditimbun maka terlebih
dahulu dilakukan pengecekan densitas basah dan flow sesuai ketentuan 1.2.
b. Pengujian nilai flow material mortar-busa dilakukan dalam kondisi segar,
pengecekan flow sebagai berikut :
1. Tuangkan hasil campuran yang telah terbentuk menjadi mortar-busa di atas
bidang yang rata ke dalam ring flow hingga batas atas.
2. Angkat ring flow perlahan hingga mortar-busa mengalir dan menyebar untuk
mengetahui nilai flow.
3. Nilai hasil flow sesuai ketentuan 1.2.
4. Apabila nilai flow tidak memenuhi spesifikasi, dapat dikurangi atau
menambah jumlah busa atau mengurangi agregat yang digunakan.
c. Pengujian densitas basah, dilakukan setelah pengujian flow dilakukan. Pengujian
densitas basah dilakukan dengan cara menimbang benda uji hasil pengujian flow
dan mengurangi nilai yang dihasilkan terhadap berat dari ring flow.
d. Bila sudah memenuhi ketentuan flow maka dilanjutkan dengan penghamparan
mortar-busa. Gambar 16 dalah dokumentasi pengecekan densitas kering dan uji
tekan bebas (UCS) laboratorium, sedangkan Gambar 17 adalah pengecekan
densitas basah. Pengecekan atau pengujian flow ditunjukkan dengan
dokumentasi pada Gambar 18 dan Gambar 19.

Gambar 16. Pengecekan Densitas Kering dan UCS Laboratorium (Pusjatan, 2012)

27
Gambar 17. Pengecekan Densitas Basah (Pusjatan, 2010)

Gambar 18. Penuangan Campuran untuk Uji Flow (Pusjatan, 2010)

Gambar 19. Pelaksanaan Uji Flow (Pusjatan, 2010)

28
2.2.7 Penghamparan
Penghamparan merupakan salah satu pekerjaan yang memegang peranan penting
dan menentukan. Penghamparan yang tidak baik dapat menyebabkan tekstur
permukaan buruk, kerataan tidak baik dan ketebalan lapisan kurang. Ketentuan-
ketentuan penghamparan adalah sebagai berikut:
a. Penghamparan dilakukan mengacu pada ketentuan 1.10.
b. Tebal material ringan mortar-busa sesuai dengan ketentuan 1.5.
c. Penghamparan dapat dilakukan secara menerus seperti pada denah
penghamparan pada Gambar 20 dan apabila ada tanjakan atau turunan
penghamparan dapat dilakukan per segmen seperti pada Gambar 21.
d. Alat yang digunakan dalam penghamparan sesuai ketentuan 1.3.
e. Apabila pada saat penghamparan titik penghamparan tidak bisa dijangkau oleh
truck mixer dapat menggunakan mesin pompa (concrete pump) untuk memompa
mortar-busa basah ke lokasi penghamparan. Hal ini dilakukan untuk menghindari
terjadinya buih yang terlalu besar pada hasil pelaksanaan penghamparan, yang
akan mengakibatkan segregasi atau penurunan hasil penghamparan sehingga
keroposnya permukaan atas hasil penghamparan.
f. Pada saat penghamparan dibuat benda uji berbentuk silinder sesuai ketentuan
1.16 (Gambar 23). Dokumentasi pada Gambar 22 sampai dengan Gambar 25
memperlihatkan pelaksanaan penghamparan di lapangan.

Gambar 20. Denah Penghamparan

Gambar 21. Potongan Melintang Denah Penghamparan

29
Gambar 22. Denah Penghamparan 1 Segmen

Gambar 23. Pembuatan Silinder Uji (Pusjatan. 2009)

Gambar 24. Penghamparan Material Ringan Mortar-Busa (pusjatan.pu.go.id, 2012)

30
Gambar 25. Penghamparan Mortar-Busa (pusjatan.pu.go.id, 2012)

2.2.8 Perataan
Setelah material ringan mortar-busa dihamparkan, permukaan mortar-busa kemudian
diratakan sesuai ketentuan 1.11. Perataan tersebut dilakukan dengan alat perata
sesuai Gambar 2 pada ketentuan 1.3. Dalam pekerjaan perataan, dilakukan
pengukuran ketebalan mortar-busa dan kerataan mortar-busa harus sesuai ketentuan
1.5. Dokumentasi pada Gambar 26 memperlihatkan pelaksanaan perataan material
ringan mortar-busa.

Gambar 26. Perataan Material Ringan Mortar-Busa (Pusjatan, 2009)

2.2.9 Pembentukan tekstur permukaan


Setelah pekerjaan perataan kemudian dibuat tekstur pada permukaan material ringan
mortar-busa ke arah melintang sesuai ketentuan 1.12. Pembuatan tekstur

31
menggunakan alat sesuai ketentuan 1.3. Dokumentasi pada Gambar 27
memperlihatkan permukaan yang sudah diberi alur.

Gambar 27. Permukaan Mortar-Busa yang Sudah Memiliki Alur (Pusjatan, 2009)

2.2.10 Perawatan
Material ringan yang telah selesai dihampar segera ditutup dengan bahan penutup
sesuai ketentuan 1.13. Gambar 28 adalah pelaksanaan perawatan dengan
menggunakan terpal.

Gambar 28. Perlindungan dengan Menggunakan Terpal (Pusjatan, 2009)

32
2.2.11 Pembukaan Bekisting
Pembukaan bekisting harus dilakukan secara hati-hati sesuai dengan ketentuan 1.8.
Apabila pada saat pembukaan beskisting terdapat “sarang tawon”, maka harus
dibongkar dan diganti dengan adukan yang baru sesuai dengan ketentuan 1.2.
Dokumentasi pada Gambar 29 menunjukkan pengecekan setting time, sedangkan
Gambar 30 adalah pelaksanaan pembukaan bekisting.

Gambar 29. Pengecekan Setting Time Sebelum Pembukaan Bekisting (Pusjatan. 2009)

Gambar 30. Pembukaan Bekisting (Pusjatan, 2010)

33
Dokumentasi pada Gambar 31 memperlihatkan pelaksanaan pembongkaran lapisan
mortar-busa yang mengalami kerusakan. Kerusakan yang biasanya terjadi adalah
keroposnya material sehingga menyerupai bentuk sarang tawon (Gambar 32).

Gambar 31. Pembongkaran Lapisan Mortar-Busa yang Mengalami Kerusakan (Pusjatan,


2010)

Gambar 32. Kerusakan pada Mortar-Busa Berupa “Sarang Tawon” (Pusjatan, 2010)

2.2.12 Pengecekan Densitas Kering dan Kuat Tekan Bebas (UCS)


Setelah masa perawatan contoh silinder dilakukan pengecekan densitas kering dan
kuat tekan bebas (UCS) di laboratorium, dengan memperhatikan hal-hal berikut:

34
a. Pengecekan densitas kering diperoleh dari hasil pengujian campuran mortar busa
yang berbentuk silinder dengan ukuran yang telah ditentukan diuji tekan
sehingga diperoleh nilai target kekuatannya sesuai ketentuan 1.16 (Gambar 34).
b. Pengeceken kuat tekan bebas (UCS) di laboratorium sesuai persyaratan dalam
ketentuan 1.16 (Dokumentasi pada Gambar 33).
c. Apabila densitas kering serta kuat tekan bebas (UCS) di laboratorium tidak
memenuhi ketentuan 1.16 maka material ringan mortar-busa harus dibongkar.

Gambar 33. Pengujian Kuat Tekan Bebas (UCS) di Laboratorium (Pusjatan, 2009)

Gambar 34. Pengujian Berat Isi (Pusjatan, 2009)

35
2.2.13 Pengecekan Visual

Pengecekan visual dilakukan untuk mengetahui adanya retakan. Jika ada retakan
maka dilakukan perbaikan dengan menggunakan resin epoxy atau sealant.
Dokumentasinya dapat dilihat pada Gambar 35 dan Gambar 36.

Gambar 35. Penandaan Kerusakan Berdasarkan Pengamatan Visual (Pusjatan, 2010)

Gambar 36. Perbaikan Retakan dengan Menggunakan Resin Epoxy (vuba supplies, 2014)

2.2.14 Penghamparan Lapis Pencegah Retak Refleksi

Setelah mortar-ringan memenuhi persyaratan uji kuat tekan bebas batas lapangan
sesuai Error! Reference source not found. dan Tabel 3 pada ketentuan 1.2 dan 1.16,
dilakukan penghamparan lapis pencegah refleksi yaitu pasir atau material berbutir
lainnya dengan tebal sesuai ketentuan 1.14. Lapis pencegah retak refleksi dapat

36
menggunakan lapisan pasir atau SAMI sesuai ketentuan 1.14. Dokumentasi ilustrasi
penerapan SAMI diperlihatkan pada Gambar 37.

Gambar 37. Stress Absorbing Membrane Interlayer [SAMI] (Clemson.edu, 2014)

2.2.15 Penghamparan Lapisan Aspal


Setelah penghamparan lapis pencegah retak refleksi, tahap selanjutnya adalah
pelapisan aspal dengan tebal sesuai ketentuan 1.15. Pelaksanaan penghamparan
lapisan aspal sesuai ketentuan 1.15 dan diperlihatkan pada Gambar 38.

Gambar 38. Penghamparan Lapisan Aspal (Pusjatan, 2010)

2.2.16 Pengendalian Mutu


Kunci keberhasilan pelaksanaan timbunan jalan dengan material ringan mortar-busa,
adalah baiknya pengendalian mutu sehingga akan memberikan kinerja yang baik. Tiga
hal berikut perlu diperhatikan dengan seksama dalam hal pengendalian mutu
pekerjaan:

37
a. Frekuensi pengujian minimal dalam pengendalian mutu selama proses
pelaksanaan timbunan jalan harus sesuai dengan ketentuan yang diuraikan dalam
Tabel 4 pada ketentuan 1.16.
b. Pengujian ketebalan dan kerataan permukaan sesuai dengan ketentuan 1.16 butir
a.
c. Uji ketebalan lapisan mortar-busa dapat dilakukan dengan core drill sesuai Tabel 4
pada ketentuan 1.16. Beberapa dokumentasi pencatatan maupun pelaksanaan
core drill diperlihatkan pada Gambar 39, Gambar 40 dan Gambar 41.

Gambar 39. Pencatatan Mutu Mortar-Busa (Densitas Basah Dan Flow) Lengkap dengan
Lokasi Segmen Penghamparan (Pusjatan, 2010)

Gambar 40. Pengambilan Core Drill (Pusjatan, 2009)

38
Gambar 41. Hasil Core Drill (Pusjatan, 2009)

2.2.17 Pembukaan untuk Lalu Lintas


Kedua hal berikut penting diperhatikan jika menyangkut pembukaan jalan untuk lalu
lintas:

a. Pembukaan untuk lalu lintas umum pada pelaksanaan timbunan jalan


menggunakan material ringan mortar-busa dapat dibuka setelah pekerjaan
lapisan aspal selesai.
b. Sebelum dibuka untuk lalu-lintas umum, maka daerah/jalur tersebut harus
dibersihkan lebih dahulu dari kotoran-kotoran yang menempel (tanah, dsb)
kotoran-kotoran lepas dan debu.

39
Daftar Pustaka
The National Information and Technology Centre for Transport and Infrastructure
(CROW). Light-Weight Materials in Road Construction (Lichte
Ophoogmaterialen In De Wegenbouw) version 8. Januari 2013.
Iqbal, Maulana. 2012. Naskah Ilmiah Kajian Penanganan Tanah Lunak dengan
Timbunan Jalan Mortar-Busa.
Kemen. PU. Spesifikasi Material Ringan dengan Mortar Busa untuk Konstruksi Jalan.
Kementerian Pekerjaan Umum. 2011.
Kemen. PU. R3 Pedoman Perancangan Campuran Material Ringan Mortar-Busa untuk
Konstruksi Jalan. Kementerian Pekerjaan Umum. 2014.
Kemen. PU. R3 Pedoman Pelaksanaan Timbunan Material Ringan Mortar-Busa untuk
Konstruksi Jalan. Kementerian Pekerjaan Umum. 2014.
Pusjatan. 2009. Kajian dan Pengawasan Uji Coba Skala Penuh Timbunan Badan Jalan
dengan Material ringan. Laporan Pendahuluan Balai Geoteknik Jalan.
Puslitbang Jalan dan Jembatan.
Pusjatan. 2007. Timbunan Badan Jalan dengan Bahan Material ringan, Laporan Akhir
Balai Geoteknik Jalan Puslitbang Jalan dan Jembatan.
Pusjatan. 2007. Pelaksanaan pekerjaan beton untuk jalan dan jembatan. Pd T-07-
2005-B.
Pusjatan. 2009. Spesifikasi Material Ringan dengan Mortar-busa untuk Konstruksi
Jalan.

40
Ucapan Terima Kasih
Tim Penyusun mengucapkan terima kasih kepada Sub Tim Teknis Balai Geoteknik
Jalan yang telah memberikan masukan-masukan berharga untuk penyusunan modul
ini.

41

Anda mungkin juga menyukai