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Se considera transporte aéreo a toda actividad cuyo fin sea el traslado de
pasajeros o carga, mediante una aeronave, de un lugar a otro. En esta
categoría se cuentan el avión, helicópteros y globos aerostáticos.
El transporte aéreo es la modalidad más regulada en el globo terrestre, a raíz
de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el
Convenio de Chicago en 1944 en donde se pusieron las bases de las
regulaciones del transporte aéreo. El transporte aéreo es el más seguro de
todos los tipos de transporte. Los adelantos de la navegación aérea, de
las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la
aviación haya progresado maravillosamente.
Dentro del transporte aéreo el más desarrollado está relacionado al transporte
aéreo en avión por su rapidez, seguridad y eficiencia. El transporte aéreo
puede tener fines civiles o militares. Dentro del ámbito civil, se ha desarrollado
un modelo de negocios basado en líneas aéreas que prestan el servicio de
transporte, de pasajeros o carga, con objetivos comerciales y que,
comúnmente, se menciona como la industria aérea, o más específicamente, la
industria aerocomercial.
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El objetivo principal de este trabajo es caracterizar el transporte aéreo,
fundamentalmente el de mercancías, así como la incidencia de las nuevas
tecnologías de la información en el mismo. El transporte aéreo recibirá una
atención preferente a lo largo del texto, por su transcendencia para el futuro del
sector aduanero.
El siguiente contenido es paralelo al orden lógico que se debe adoptar en la
definición conceptual de un terminal aeroportuario, centrándose y
profundizando en los siguientes puntos principales: Características Técnicas de
las aeronaves, Estudio de su infraestructura Aeroportuaria, Cargas y Estibas de
las Mercancías y los equipos móviles usados en los terminales de carga.
El transporte aéreo es el medio de transporte de más reciente desarrollo, y por
lo tanto el más moderno, tras numerosos fracasos, Joseph y Etienne
Mongolfier, inflaron el primer globo libre el 4 de Junio de 1783. A partir de ese
momento y hasta principios del siglo XX, los avances aeronáuticos no fueron lo
suficientemente decisivos aunque si importantes y necesarios.
Posteriormente, la segunda guerra mundial , causó un avance tecnológico
importante como el radar.
El avión es el medio de transporte más veloz, pero también el de más
alto costo, por lo que se lo utiliza para transporte de viajeros y mercaderías de
bajo peso y alto valor o de urgente necesidad, o a los lugares de difícil
accesibilidad. Si bien es el más utilizado para largas distancias, en la actualidad
ya es usado normalmente para distancias medias. Especialmente para cruzar
relieves montañosos o zonas inhó spitas
Los aeropuertos pueden ser militares, civiles y mixtos; la infraestructura de un
aeropuerto es de vital importancia, no sólo por las subdivisiones que lo
componen, sino también, por su ubicación.
Los objetivos principales de este tipo de transporte son fomentar y facilitar el
intercambio y flujo comercial, ajustado al cumplimiento de las normas y
procedimientos legales establecidos en la legislación nacional y en
los convenios y tratados internacionales.


 
El transporte aéreo es el medio de transporte de más reciente desarrollo, y por
lo tanto el más moderno. Este hecho repercute en una contratación sencilla,
con gran presencia de las nuevas tecnologías y con procedimientos
informatizados y estandarizados a nivel mundial. Tarifas, destinos y vuelosse
encuentran recogidos en publicaciones internacionales, que podremos
consultar de forma inmediata vía Internet o con una simple llamada a nuestro
agente de carga o transitarios.
A pesar de esta sencillez operativa, su alto coste convierte la gestión del
transporte aéreo en un aspecto muy sensible dentro del sistema logístico
donde un error puede significar importante s consecuencias económicas. Por
esto es necesario contar con los conocimientos y asesoramiento idóneos.
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M Rapidez.
M Agilidad en la tramitación administrativa.
M Menor riesgo de daños a la mercancía. Es el medio de transporte con menor
índice de siniestralidad.

 
  
M Alto costo.
M Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones
también derivadas de la capacidad de carga total del avión y por las
dimensiones de las puertas de las bodegas.
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M Envíos de pequeño tamaño
M Mercancías perecederas
M Mercancías de alto valor
M Envíos urgentes



 
Remontándonos al origen de la humanidad, el ser humano ha deseado imitar a
los pájaros. Tras numerosos fracasos, Joseph y Etienne Mongolfier, inflaron el
primer globo libre el 4 de Junio de 1783. Desde ese momento y hasta principios
del siglo XX, los avances aeronáuticos no fueron lo suficientemente decisivos
aunque si importantes y necesarios.
La primera guerra mundial transformó la frágil máquina de comienzos del siglo
XX en una temible máquina de guerra. Posteriormente de la citada guerra,
comienza la práctica comercial aeronáutica. Concretamente en el año 1919 se
constituye en La Haya la IATA (Organización Internacional de Transportistas
Aéreos) con la finalidad de regular y desarrollar el nuevo medio de transporte.
En 1.922 comienza en Francia la construcción de aviones en serie. A fines de
esta década, los pilotos españoles, Franco, Durán, Ruiz de Alda y Rada, con el
Plus Ultra; y el americano Lindberg con el "Spirit of Saint Louis" demuestran la
viabilidad de los vuelos transoceánicos en escalas y en solitario. En los años
treinta comienza el establecimiento de las líneas regulares de correo
entre Europa, África y América.
Posteriormente, la segunda guerra mundial, causó un avance tecnológico
importante como el radar, el motor de reacción entre otros. También las
comunicaciones se sofisticaron de manera importante, convirtiendo este medio
de transporte en el más rápido de todos los existentes.
En los años sesenta y setenta se desarrolla la aviación comercial a
gran escala, produciéndose un incremento considerable del transporte aéreo
de pasajeros y mercancías.
En los últimos años, la Asociación del Transporte Aéreo ha realizado unas
previsiones a corto y medio plazo, señalando un tráfico aéreo europeo de
viajeros de 842 millones para el año 2.010, frente a los 400 millones de 1993.

   
La regulación del tráfico aéreo está controlada a través de la IATA, quedando el
mundo subdividido en tres zonas de tráfico de conferencia denominadas:
M TC1: América
M TC2: Europa, África y Oriente Medio.
M TC3: Resto de Asia y Oceanía.
    
  
Como medio de transporte rápido y seguro se constatan unas características
esenciales:
 ‘ : Es el medio de transporte más veloz existente, por lo que se
adapta a un proceso logístico ideal.
   : es el medio de transporte más seguro de los existentes,
unido en gran medida al transporte ferroviario, teniendo unos índices
de seguridad muy altos.
 *   : Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de
transporte a realizar, admitiendo hasta cargas de más de 100 toneladas.
 Ô        : los sistemas de control electrónicos, al igual
que en los demás sistemas de transporte, permiten un seguimiento
exhaustivo del punto exacto de localización de las mercancías en cada
momento.
 ¦       : es un sistema de transporte que, por sus
características, permite una adaptación y conexión con cualquier punto
del globo terráqueo.
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