GENERAL VOCABULARY OF SHIP ARRANGEMENT

1.Centre line
adalah garis tengah yang membagi kapal menjadi dua bagian jika kapal dilihat dari arah
depan atau belakang.

2.Base line
Adalah garis pada kapal yang terletak pada bagian dasar kapal.

3.Midship section
Adalah garis tengah yang membagi kapal menjadi dua bagian jika kapal dilihat dari arah
samping.

4.Aft Perpendicular (AP)

Adalah garis tegak yang dibuat melalui linggi kemudi bagian belakang, kalau kapal tidak
mempunyai linggi kemudi maka garis tegak itu dibuat melalui sumbu dari poros kemudi.

5.Fore perpendicular (FP)

Adalah garis tegak yang dibuat melalui perpotongan antara linggi haluan dengan garis
air muat.

6.Length over all (LOA)

Adalah panjang keseluruhan dari kapal yang diukur dari ujung buritan sampai ke ujung
haluan.

7.Length Between Perpendicular (LBP)

Adalah panjang antara kedua garis tegak buritan dan garis tegak haluan yang diukur
pada garis air muat, LBP=FP-AP.

8.Keel
Adalah dasar kapal yang terletak di bagian tengah, bisa juga disebut dengan lunas.

9.Bilge keel
Adalah keel atau lunas yang terletak di bagian samping bawah pada kapal.

10.Propeller
Atau biasa juga disebut baling-baling, mempunyai fungsi sebagai alat penggerak pada
kapal.

11.Bulkwark
Adalah pagar yang terdapat pada tepian kapal yang terbuat dari plat baja.

12.Railing
Adalah pagar yang terdapat pada tepian kapal, yang terbuat dari pipa atau bisa juga
dari rantai.
13.Soil pipe
Adalah pipa yang berfungsi sebagai pembuangan kotoran.

14.Hawse pipe
Adalah pipa yang berfungsi sebagai jalur keluar masuknya rantai jangkar dari dan ke
chain locker.

15.Freeing port
Adalah lubang sebagai jalan air yang terdapat pada pagar kapal (bulwark).

16.Bollard
Adalah sejenis tiang yang mempunyai fungsi untuk menambatkan tali-temali sewaktu
kapal sandar di dermaga atau pelabuhan. (Bolder)

17.Windlass
Adalah mesin yang mempunyai fungsi sebagai penarik ataupun pengulur rantai jangkar,
ketika kapal melakuan lego jangkar.

18.Funnel
Disebut juga dengan cerobong asap, berfungsi menyalurkan asap sisa pembakaran
mesin yang bekerja di ruang mesin.

19.Engine Room
Adalah ruang tempat mesin-mesin kapal berada dengan berbagai fungsinya. Engine
room merupakan jantung kapal karena di dalamnya terdapat mesin-mesin yang vital
bagi operasional kapal. (Kamar Mesin)

20.Wheel house
Adalah ruang kemudi, berfungsi untuk mengemudikan kapal.

21.Chain locker
Adalah tempat yang digunakan untuk menyimpan rantai jangkar pada saat jangkar
diangkat.

22.Poop deck
Adalah bangunan atas yang terletak pada bagian buritan (belakang) kapal.

23.Forecastle deck
Adalah bangunan atas yang terletak pada bagian haluan (depan) kapal.

24.Ensign
Adalah bendera kebangsaan dari kapal.

25.House flag
Adalah bendera perusahaan pemilik kapal (company).
26.Galley
Adalah dapur/tempat memasak pada kapal.

27.Stern
Adalah bagian belakang (buritan) kapal.

28.Stem/Bow
Adalah bagian depan (haluan) kapal.

29.Bulbous bow
Adalah bagian depan kapal (haluan) yang mempunyai tojolan ke depan pada bagian
bawahnya.

30.Cofferdam
Adalah tangki atau ruangan kosong yang terletak diantara dua buah tangki, berguna
bila salah satu tangki mengalami kebocoran, cairan akan tertahan di cofferdam, tidak
langsung bercampur dengan cairan yang ada di dalam tangki satunya.