Struktur telford sebagai pondasi jalan

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Struktur telford sebagai
Construction pondasi jalan
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal yang penting Persiapan

dalam pekerjaan ini:

Š. Persiapan Struktur telford digunakan

Š. Pemasangan dan untuk memperkuat bagian
pemadatan yang lemah pada lapisan sub-
lapisan telford base. Struktur telford ini
base adalah lapisan padat yang
terdiri dari batu-batu yang
berukuran sedang diatur
diatas lapisan pasir dan
dikunci dengan batu-batu
yang lebih kecil dan kerikil.
Konstruksi telford
Konstrusi telford harus
ahrus
dikerjakan dengan tangan,
dan dibentuk menjadi sebuah
lapisan sub-base yang kuat
dan pastikan mempunyai
mempunyai permukaan
permukaanlapisan
lapisn yang bagus untuk penempatan
penemppatanlapisan base.
lapisan base
course.

Material yang digunakan untuk telford sub-base adalah batu yang umum digunakan dan
mudah didapat.

Ketika mendatangkan material ke lapangan, penempatannya harus memperhatikan factor-

faktor-
faktor kemudahan dan mempercepat pekerjaan; sebagai contoh pekerjaan pada jalan buntu
factor
berbeda skema kerjanya jika dibandingkan dengan pekerjaan di jalan yang bersambung,
Daftar isi
bisa
karena pekerjaan harus dilaksanakan dari ujung jalan terlebih dahulu karena truk hanya bias
masuk dari satu arah saja, dengan demikian akan menyebabkan
menyebabkan fleksibilitas
fleksibilitas produktifitas
produktifitas
Persiapan 1 akan menurun.

Pemasangan Dan juga hal yang paling penting untuk diperhatikan adalah setting out harus dilakukan
dan pemadatan dengan serius dan benar, pastikan lapisan telford memberikan dimensi yang tepat dan
lapisan telford kemiringan yang cukup sesuai yang telah ditentukan.
base 2 Jika
Jika hal-hal
hal-hal tersebut
tersebut di atas diabaikan akan sangat sulit untuk membentuk
membentuk ketebalan
ketebalan dan
dan
kemiringan
kemiringanbase course
lapisan basesesuai dengan
sesuai yang
dengan diinginkan,
yang dan ini
diinginkan, danakan
ini berpengaruh ke dalam
akan berpengaruh ke
kualitasnya. SettingSetting
dalam kualitasnya. out danout
pengontrolannya dilakukan
dan pengontrolannya untuk semua
dilakukan untuklapisan
semuajalan, dimulai
lapisan jalan,
dari lapisan
dimulai darisub-base.
lapisan sub-base.

Setting out dapat dimulai dari garis sisi pinggir jalan, dan kemudian dilanjutkan ke As jalan
dan diikuti garis-garis diagonalnya.
Gambar Panduan

Struktur telford sebagai pondasi jalan

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Struktur telford sebagai
Construction pondasi jalan
GUIDE
Item No. xxxx

Pemasangan dan pemadatan lapisan Telford base

Aktifitas pemasangan dapat dimulai ketika

pengukuran persiapan telah dilakukan.
Hamparkan pasir antara kedua garis sisi dengan
ketebalan 10 cm. Mulailah pemasangan
dengan arah vertical sepanjang benang yang
telah ditandai di kedua sisi jalan, As jalan, dan
diagonalnya agar lapisannya rata berdasarkan
patok rencana yang telah dipasang. Gunakan
batu-batu besar untuk bagian dasar lapisan ,
dan pasang batu-batu kecil untuk mengisi
celah-celahnya. Dan kemudian kunci dengan
kerikil pecah yang berukuran lebih kecil.

Ketika lapisan telah selesai dipasang harus

diperiksa terlebih dahulu sebelum dilaksanakan
pemadatan.

Daftar Quality kualitas

Daftar isi kontrol control harus
harus fokus
fokus terhadap
focus terhadap
pada perletakan/pemasangan batu-batu
perletakan/pemasangan batu-batu
pada perletakan/pemasangan batu-batu
berukuran
berukuran besar
besar
berukuran besar apakah
apakah
apakah telah dipasang
telah
telah dipasangdipasang
dengan
dengan tepat
tepat dan tepat dan
dikuncidan dikunci
dikunci
dengan dengan
dengan
batu yang batu
lebih batu
kecil
yang
dan kerikil kecil
lebih kecil
pecah dan
dan kerikil
kerikil
untuk pecah untuk
pecah
meminimalkanuntuk
meminimalkan
meminimalkan pergerakan
pergerakan
pergerakan struktur. struktur.
struktur.
Kerataan Kerataan
Kerataan
permukaan
permukaan
permukaan lapisan
lapisan
lapisan telford telford
telford
adalah adalah
adalah
suatu aspeksuatu
suatu aspek
aspek
penting,
penting,
penting, sebab
sebab jika
sebab jika permukaan
permukaan
jika permukaantidaktidak
tidak rata
rata akan
rata akan
akan
menyebabkan pemadatan kurang
menyebabkan pemadatan kurang seimbang
seimbang
karena roda
karena roda
roda akan menggilas
akanmenggilas
akanmenggilas bagian
bagian
bagian yang
yang
yang tinggi
tinggi
saja dan
tinggi sajabagian
saja bagian yang rendah
yang lebih
dan bagian yang lebih rendah
lebih rendah
tidak
tidak tersentuh
tersentuh
tersentuh sehingga
sehingga
sehingga akan meninggalkan
akan meninggalkan
akan meninggalkan bagian-
bagian-bagian yanglemah.
bagian yang lemah.
bagian-bagian yang lemah.

Pemadatan lapisan telford harus dilakukan

menggunakan mesin gilas 6-8 ton. Jumlah lintasan harus dikontrol dengan cermat sebab
pemadatan yang tidak baik akan menyebabkan peneurunan dari perkerasan dan akan
menyebabkan rusaknya perkerasan. Biasanya 8-10 lintasan cukup untuk dilakukan.
 Material kelas A dan C

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Construction Material kelas A dan C
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal yang
Perbedaan material & persiapannya
penting dalam
pekerjaan ini:
Material kelas A terdiri dari material yang
Š. Perbedaan
mempunyai kualitas bagus dan gradasi yang
material &
telah ditentukan, dan alternative yang paling
persiapannya
bagus untuk digunakan sebagai konstruksi
Š. Penghamparan
lapisan base course. Ketika material tersebut
dan pemadatan
tersedia merupakan pilihan yang sangat baik
lapisan
untuk dilaksanakan, meskipun ketersediaannya
kadang agak sulit.

Material kelas C terdiri dari sirtu yang

yang agak
agak
kurang kualitasnya,
kualitasnya, biasanya
biasanya diambil
diambilsecaara
secara
langsung tanpa pengolahan
pengolahan seperti
seperti laterite,
laterite,
andesite clay
clayrock,
rock, limestone marble dan
limestone marble dan batu-
batu-batuan lokal lainnya
batuan local lainnya yang
yang tidak tidak
begitu begitu
keras dan
keras dan kuat yang cukup untuk digunakan
kuat yang cukup untuk digunakan sebagai
sebagai material pertama.
material tingkatan tingkatan pertama.
Batu-batu Batu-
tersebut
batu tersebut
biasanya biasanya lempung
mengandung mengandung
dan
lempung
mempunyaidan mempunyai
gradasi mulai dari gradasi mulai
ukuran terkecil
dari ukuran
sampai terkecil
dengan sampai
partikel dengan
terbesar. partikel
Meskipun
terbesar. Meskipun
tidak dapat tidak
digunakan dapat
untuk digunakan
material base
untuk
course,material
materialbase
kelascourse, material
C baik untuk kelas C
digunakan
Daftar isi baik untuksub
sebagai digunakan sebagai
base dan untuksubpekerjaan
base dan
untuk pekerjaan timbunan.
timbunan.

1 Pada
Pada umumnya,
umumnya, pengertian LPA isdigunakan
the term LPA used to
Perbedaan
untuk menggambarkan
describe material
base materials. base.
Although walaupun
different by
material &
dalam
fields ofspesifikasispecification,
use and dan pelaksaaan dilapangan
the materials are
persiapannya 1
bisa berbeda,
relatively namun
the same jenis material
concerning yangmethod
working dipakai
Penghamparan biasanya sama respect.
in application untuk metode pekerjaan ini.
dan pemadatan
1-2 Selama pelaksanaan penghamparan kedua
lapisan 1-2
material dihamparkan dan dipadatkan dengan
cara yang sama, dan karena itu pula maka
persiapannya juga dilakukan dengan cara yang sama, menggunakan peratan yang sama
dan teknik yang sama pula. Ketika pelaksanaan pekerjaan lapisan base course harus dilakukan
dengan tepat untuk memastikan ketebalan lapisan sesuai dengan yang telah ditentukan,
karena itu maka setting out harus dilakukan dengan baik, dan menggunakan fraksi material
yang tepat untuk setiap lapisannya.
Gambar Panduan

Material kelas A dan C

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Construction Material kelas A dan C
GUIDE
Item No. xxxx

Perbedaan material & persiapannya

Jika pengontrolan kurang baik dilakukan pada pelaksanaan pekerjaan ini akan menyebabkan
kurangnya daya dukung dari lapisan base course, serta akan membuat badan jalan mudah
erosi disebabakan
disebabkan air yang mengalir di dalam struktur.

Penghamparan dan pemadatan lapisan

Ketika truk tiba di lokasi dengan mengangkut
material, lintasan harus bebas untuk
pengangkutan dan penurunan material. Untuk
jalan buntu, penurunan/penghamparan harus
dilaksanakan dari titik terjauh dari tempat
memutar, dan terus ke titik memutar. Untuk
jalan menerus dapat lebih fleksibel.
Pengiriman material oleh truk harus benar-
benar dikontrol agar pekerjaan dapat berjalan
secara efektif.

Ketika material dihamparkan dan

ketemabalnnya telah mencapai titik yang
ketebalannya
diinginkan, pemadatan dapat dimulai. Setiap
Stiap
lapis pemadatan tidak boleh melebihi
ketebalan 15 cm, dan pemadatan akan lebih
baik jika material mengandung kadar air yang
optimal, air harus disemprotkan selama
pemadatan di daerah yang sedang dilakukan
pemadatan, penyemprotan dapat dilakukan
secara manual, menggunakan alat
penyemprot atau dari mesin pemadat itu
sendiri (mesin pemadat lebih modern telah dilengkapi dengan peralatan ini).

Pola lintasan pemadatan adalah sangat penting untuk memastikan seluruh permukaan
pemadatanadalah
menerima pemadatan secara seragam. Pada umumnya, 8-10 kali lintasan cukup untuk
dilaksanakan, tapi pengujian adalah salah satu cara untuk membuktikan bahwa lapisan
teklah
telah cukup padat setelah dilakukan pemadatan.
 Material kelas A dan C

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Construction Material kelas A dan C
GUIDE
Item No. xxxx

Penghamparan dan pemadatan lapisan

dapat memberikan
Test CBR dapat memberikan nilai
nilai tingkat
tingkat
kepadatan (danjuga
kepadatan (dan kekuatannya)
juga kekuatannya) dari
dari material
material
yang telahyang telah yang
dipadatkan dipadatkan yang
dihubungkan
dihubungkan
dengan dengan
kepadatan kepadatan
optimal optimal
dalam persen,
dalam hasil
sebagai persen, sebagai
dari tes hasil dari
pembebanan. tes
pembebanan.
Nilai CBR harus ditentukan terlebih dahulu
sebelum
Nilai CBRdilaksanakan berdasarkan
harus ditentukan disainatau
terlebih dahulu
standar.
sebelum dilaksanakan berdasarkan disain
atau standar.
Gambar Panduan

Pekerjaan Base Course Mengunakan Besi

Cetakan (Steel Shutter)
Pekerjaan
Local
Lapisan
Resource-based Road
Base Menggunakan
PICTURE
WORK SHEET Besi Cetakan (Steel Shutter)
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam Pemasangan besi cetakan(Steel Shutter)

pekerjaan ini

Š. Pemasangan besi Besi cetakan (steel shutter) digunakan sebagai

cetakan (steel cetakan untuk membentuk lapisan base course
shutter) agar mempunyai ketebalan sesuai dengan yang
Š. Penghamparan telah direncanakan, besi cetakan ini terbuat dari
material base plat besi yang berbentuk L dengan ukuran
course 10cm x 10cm (seperti tampak pada gambar)
Š. Penyiraman dan dan selanjutnya di atasnya ditambahkan
pemadatan dengan plat besi yang ketinggiannya dianjurkan
4 cm (untuk kehilangan ketebalan base).
Pemasangan besi cetakan ini dilakukan
memanjang jalan pada sisi pinggir jalan dan
pada As jalan untuk setiap kali pengerjaannya
dan dipasang membentuk kemiringan 4% dari
As jalan ke sisi pinggir jalan dengan cara
menggunakan line level. Untuk memperkuat
kedudukan cetakan besi ini gunakan patok dari
besi untuk setiap jarak 1.5-2.0 m.

Daftar isi
Penghamparan material base course

Pemasangan besi Material untuk

Material untuklapisan
lapisanbase
baseboleh
course boleh
digunakan
cetakan(Steel digunakanbatu
material material
pecahbatu pecah
Kelas Kelas Kelas
A atau A atauB.
Shutter) 1 Kelas B. Sebelum
Sebelum diputuskan
diputuskan untuk digunakan
untuk digunakan material
material
harus harus
diuji di diuji
dalamdi laboratorium
dalam laboratorium
terlebih
Penghamparan
terlebih dahulu
dahulu apakahapakah
telah telah mempunyai
mempunyai nilai-
nilai-nilai
material base
nilai properties
properties yang
yang sesuai sesuai dengan
dengan
course 1-2
perencanaan.
perencanaan.
Penyiraman dan
Setelah pengujian dilakukan dan telah sesuai
pemadatan 2
dengan yang direncanakan, material siap
dikirim ke lapangan. Pengiriman material
dilakukan sepanjang jalan yang akan dibangun dan, jumlah dan jarak penempatan material
ditentukan dan diawasi oleh pengawas agar efisien dan memudahkan pekerjaan pada saat
pelaksanaan penghamparan dan perataan.
 Pekerjaan Base Course Mengunakan Besi
Cetakan (Steel Shutter)
Pekerjaan
Local
Lapisan
Resource-based
Base Menggunakan
Road
PICTURE
WORK SHEET Besi Cetakan (Steel Shutter)
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Penghamparan material base course

Kemudian hamparkan dan ratakan material

yang telah ditempatkan di dalam cetakan besi
sehingga sejajar ketinggiannya dengan besi
Penghamparan dan perataannya
cetakan. Pengahamparan
dapat dilaksanakan dengan menggunakan
bantuan alat-alat sederhana seperti cangkul,
sekop, gerobak sorong, keranjang/pengki dan
alat bantu untuk meratakan.

Penyiraman dan pemadatan

Setelah selesai dilakukan penghamparan dan

perataanmaterial,
perataan material, kemudian lanjutkan dengan
penyiraman air menggunakan selang air atau
bisa dengan menggunakan wadah untuk
menyiram tanaman. Penyiraman harus diawasi
dan dilakukan secara merata agar mencapai
kadar air optimum.

Setelah dilakukan penyiraman secapatnya

laksanakan pemadatan dengan 2-3
lintasan menggunakan mesin penggilas tanpa
lintasanmenggunakan
menggunakan penggetar dan lanjutkan dengan
menggunakan penggetar untuk 8-10 lintasan
berikutnya. Pemadatan harus dilaksanakan
secara parallel
paralel sejajar dengan As jalan dan
merata, dimulai dari sisi pinggir terus sampai
ke As jalan.

Kepadatan maksimum dapat dicapai dengan

pemadatan yang dilakukan dengan peralatan
yang sesuai dan dengan kadar air optimum.
Jumlah pemadatan biasanya ditentukan
berdasarkan pengujian, namun biasanya 8-10 lintasan cukup untuk dilakukan.
Gambar Panduan

Pekerjaan Base Course Mengunakan Besi

Cetakan (Steel Shutter)
Pekerjaan
Local
Lapisan
Resource-based Road
Base Menggunakan
PICTURE
WORK SHEET Besi Cetakan (Steel Shutter)
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Pemasangan besi cetakan(Steel Shutter)

Setelah dilakukan pemadatan cetakan besi

harus dibongkar
dibongkardan
dansecepatnya dipasang
secepatnya ke
dipasang
sisi yang
ke sisi lainlain
yang dan
dansecepatnya
secepatnya lakukan
lakukan
pengisian
pengisian kemabali dan perataan
kembali dan perataan serta
serta
pemadatan seperti
sepertisebelumnya.
sebelumnya.
 Prime Coat

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Construction Prime Coat
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal yang
penting dalam Latar belakang dan tujuan
pekerjaan ini:

Š. Latar belakang Ketika lapisan

lapisanbase
basecourse selesai
selesai dilaksanakan
dilaksanakan dan
dan tujuan dan sebelum
sebelum pelaksanaan
pelaksanaan pekerjaan
pekerjaan pengaspalan,
Š. Teknik pengaspalan, permukaan
permukaan lapisan baselapisan
harusbase course
disemprot
pelaksanaan harus
dengandisemprot dengan prime coat.
prime coat.

Fungsi dari prime coat adalah sebagai perekat

antara lapisan aspal dengan base, peningkatan
adhesi dengan ikatan partikel debu dan
menutup pori-pori yang ada pada base.
base course.

Penyemprotan prime coat harus dilaksanakan

paling tidak delapan jam sebelum pelaksanaan pengaspalan agar prime coat benar-benar
kering dan berfungsi dengan baik. Selama masa pengeringan, jalan harus ditutup dari lalu
lintas yang melintasinya.

Daftar isi
Teknik pelaksanaan

Latar Belakang 1
Sebelum memulai
memulai pelaksanaan penyemprotan
pelaksanaan penyemprotan
Teknik prime coat, yang paling
coat, hal yang paling penting
paling penting untuk
penting untuk
untuk
pelaksanaan 1 diperhatikan adalah
diperhatikan adalah
adalah apakah
apakah
apakah permukaan
permukaan
permuaan base
base
lapisan base bersih
course telah
course telah telah dari
bersih daridan
debu debu
dan dan
kotoran
kotoran
kotoran
lainnya. lainnya. Sikat
Sikat dan
Sikat sapudan sapu
bisa bisa digunakan
digunakan untuk
untuk
untuk
melaksanakan kegiatan ini.
melaksanakan kegiatan permukaan
Terakhirini. Terakhir
permukaan
permukaan
base course
courselapisan
harus
harus base harusdengan
dilembabkan dilembabkan
dilembabkan sedikit
dengan
air untuk
dengan
sedikit mengikat
airsedikit
untuk sisa-sisa
air untuk
mengikat debu
mengikat
sisa-sisa untuk
sisa-sisa
debu untuk
debu adanya adhesi
untuk memastikan
memastikan antaraadhesi
adanya base course
antara
lapisan base dan aspal.
dan aspal.

Prime coat dibuat menggunakan aspal dicampur minyak tanah sebagai pelarut. Pertama
sekali aspal dipanaskan
dipanskan mencapai suhu yang telah ditentukan dan kemudian dicampur dengan
minyak tanah dengan porsi yang tepat. Kemudian dilanjutkan dengan penyemprotan yang
dapat dilakukan dengan peralatan penyemprot aspal, tapi seandainya tidak tersedia dapat
menggunakan kaleng yang dilubangi. Suhu prime coat penting untuk diperiksa, kadar
penyemprotannya tepat dan penyemprotan tersebut telah menutupi daerah yang diinginkan
secara merata.
Gambar Panduan

Prime Coat dengan Menggunakan Aspal

Emulsi
Prime Coat dengan
Local Resource-based Road
PICTURE
WORK SHEET
Construction Menggunakan Aspal Emulsi
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam Pekerjaan persiapan

pekerjaan ini

Š. Pekerjaan Ketika lapisan

lapisanbase
basecourse
selesai dilaksanakan
selesai dan
dilaksanakan
persiapan sebelum pelaksanaan
dan sebelum pekerjaan pengaspalan,
pelaksanaan pekerjaan
Š. Teknik permukaan
pengaspalan,lapisan baselapisan
permukaan harusbase
disemprot
course
pelaksanaan dengan prime dengan
harus disemprot coat. Fungsi
prime dari
coat. prime coat
Fungsi dari
adalah sebagai
prime coat perekat
adalah antara
sebagai lapisanantara
perekat aspal
lapisan aspal
dengan dengan
base, base, peningkatan
peningkatan adhesi
adhesi dengan
ikatan
denganpartikel debu debu
ikatan partikel dan menutup pori-pori
dan menutup pori-
pori yang
yang ada pada
ada pada base base
. course.

Sebelum dilaksanakan
dilaksanakan prime
prime coat
coat permukaan
permukaan
lapisan basecourse
lapisan base harus harus dibersihkan
dibersihkan dari debu,
dari debu, sisa-
sisa-sisa
sisa material
material yang yang
lepas lepas dan kotoran-
dan kotoran-kotoran
kotoran
yang yang lainnya.
lainnya.

Pembersihan dapat
Pembersihan dapat dilakukan
dilakukan dengan
dengan cara
compressor udara,
menggunakan compressor udara, atau
atau boleh
juga menggunakan sikat. Kemudian lakukan
pemasangan besi pembatas (steel guard) atau
bisa juga menggunakan benang/kawat untuk
memberikan tanda batas penyemprotan pada
kedua sisi pinggir
pinggir jalan.
jalan. Kemudian
Kemudian basahi
permukaan basedengan
permukaan base dengan sedikit
sedikit air secara
secara
Daftar isi
merata dan berikan pasir disepanjang besi pembatas/kawat pada sisi luar jalan untuk
mencegah mengalirnya prime coat keluar dari badan jalan pada saat penyemprotan.

Pekerjaan
persiapan 1

Teknik Teknik pelaksanaan

pelaksanaan 1-2
Ketika akan dilaksanakan prime coat, pertama
sekali pada letakkan concrete paper atau
lembaran plastik pada titik awal dan akhir
penyemprotan. Jenis aspal emulsi yang
digunakan adalah SSC-60. Suhu aspal harus
berada pada kisaran 45-600C (jika kurang dari
45 harus dilakukan pemanasan).

Pelaksanaan prime coat dilakukan dengan

mesin penyemprot. Penyemprotan dilakukan
 Prime Coat dengan Menggunakan Aspal
Emulsi
Prime Coat dengan
Local Resource-based Road
PICTURE
WORK SHEET
ConstructionMenggunakan Aspal Emulsi
GUIDE
Item No. xxxx

Teknik pelaksanaan

secara mundur ke belakang dandua

belakan dan duaorang
orangmemegang
memeganglayer
layer yang
yang ditempatkan
ditempatkan pada sisi
jalan diatas
diatasbenang/besi
benang/besipembatas
pembatas untuk
untuk menjaga
menjaga penyemprotan
penyemprotan primeprime coat di
coat tetap tetap di
dalam
dalam
badan badan
jalan. jalan.
Jumlah Jumlah
primeprime
coatcoat
yangyang disemprotkan
disemprotkan sesuai
sesuai denganjumlah
dengan jumlahyang
yang telah
ditentukan oleh spesifikasi
spesifikasi dan sebelum dilakukan penyemprotan aspal emulsi harus diaduk
terlebih dahulu. Lakukan
Lakukanpenyemprotan
penyemprotanprime
primecoat
coatsecara
secaramerata
meratadan
danseragam.
seragam.

dilakukan penyemprotan
Setelah dilakukan penyemrotan seluruh
seluruhperalatan
peralatan dan
dan alat
alat bantu harus dibersihkan dari
bekas aspal emulsi
emulsi dengan
dengan menggunakan
menggunakanminyak
minyaktanah.
tanah.
Gambar Panduan

PekerjaanLATASIR
Pekerjaan LATASIR––sand
aspalsheet
sand asphalt
sheet

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Pekerjaan
ConstructionLATASIR – aspal sand sheet
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam Pencampuran aspal di lapangan

pekerjaan ini
LATASIR– atau aspal sand sheet adalah
Š. Pencampuran
campuran antara pasir dan aspal yang dicampur
aspal di lapangan
dan dipanaskan secara bersamaan di lapangan
Š. Penyemprotan
menggunakan peralatan sederhana.
prime coat pada
permukaan lapisan Pencampuran dan pemanasan dilakukan pada
base course jalan sebuah wadah lembaran tipis yang terbuat dari
Penghamparan besi yang diletakkan di atas drum minyak yang
campuran Latasir telah kosong. Di bawah plat tempat
Pemadatan pengadukan dilakukan pemanasan dengan
menggunakan kayu bakar.

Komposisi yang tepat dari campuran akan

menghasilkan suatu campuran yang
mempunyai kualitas bagus, dan juga untuk
memperoleh hasil yang baik harus dilakukan
pemanasan setiap material secara terpisah
sebelum dilakukan pencampuran.

Hal yang paling penting lainnya adalah suhu

pemanasan yang harus dikontrol secara cermat
untuk memastikan kualitas campuran.

Daftar isi
Penyemprotan prime coat pada permukaan lapisan base jalan
course jalan
Pencampuran
aspal di lapangan 1 Sebelum pelaksanaan pengaspalan (latasir)
base course jalan harus di prime terlebih dahulu
Penyemprotan prime
agar adanya adhesi yang bagus antara lapisan
coat pada permukaan
pengaspalan dengan base course. Material
lapisan base jalan
course
untuk prime coat adalah aspal yang dipanaskan
jalan 1
dan dicampur dengan minyak tanah dengan
Penghamparan komposisi 35-40 %.
campuran Latasir 2
Campuran untuk prime coat tersebut harus
Pemadatan 3 disemprotkan secara
seara hati-hati dan dikontrol
jumlah/kadar penyemprotannya.

Setelah penyemprotan, jalan harus ditutup untuk lalu lintas yang akan melalui jalan tersebut
agar prime coat tersebut dapat kering dan berfungsi dengan baik.
 Pekerjaan
Pekerjaan LATASIR––sand
LATASIR aspalsheet
sand asphalt
sheet

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Pekerjaan LATASIR
Construction – aspal sand sheet
GUIDE
Item No. xxxx

Penghamparan campuran Latasir

Ketika lapisan prime coat telah
kering dan latasir selesai dicampur tiba
saatnya untuk dilaksanakan
penghamparan. Campuran latasir harus
ditutup dengan kanvas selama
pengangkutan ke tempat lokasi
penghamparan untuk menjaga kualitas
campuran tetap baik, tidak kehilangan
suhu dan mencegah terkontaminasi
dengan material lain. Hal penting lainnya
adalah menggunakan wadah
pengangkut yang mempunyai kondisi
bagus untuk meminimalkan campuran
latasir yang tumpah.

Penghamparan harus dimulai dari

titik terjauh dari tempat pencampuran
aspal. Mal pembatas yang terbuat dari
kayu sangat berguna digunakan untuk
menjaga agar ketika penghamparan campuran menutupi daerah yang tepat dan
mempunyai ketebalan yang sama, dan harus dipasang pada sisi tepi bagian
pengaspalan dan di As jalan. Penghamparan harus dilaksanakan per setengah
bagian lintasan jalan untuk setiap penghamparannya. Untuk mendapatkan hasil
akhir yang mempuai kualitas yang baik penghamparan campuran latasir harus
dikontrol dengan baik.
Gambar Panduan

PekerjaanLATASIR
Pekerjaan LATASIR––sand
aspalsheet
sand asphalt
sheet

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Pekerjaan
ConstructionLATASIR – aspal sand sheet
GUIDE
Item No. xxxx

Pemadatan
Pemadatan harus dilaksanakan secepatnya
setelah penghamparan, dan untuk hasil yang
bagus dilakukan pemadatan dengan
menggunakan mesin penggilas pneumatic
double steel drum roller 6-8 ton. Pastikan
jumlah lintasan pemadatan mencukupi dan jaga
agar lapisan permukaan aspal tetap basah
dengan air selama pemadatan dilakukan.
Setelah dilaksanakan pemadatan permukaan
latasir akan meninggalkan bekas-bekas jejak
pemadatan, jalan harus ditutup terlebih dahulu dari lalu lintas berat antara 1-2 jam untuk
mencegah terjadinya pembebanan berlebih.
 Otta Modifikasi
Modified —Lapis AspalSeal
Otta—Penetration Penetrasi

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Otta Modifikasi
Construction – Lapis Aspal Penetrasi
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam Persiapan

pekerjaan ini
Modified Otta Penetration Seal adalah suatu
Š. Persiapan
lapisan permukaan yang materialnya
Š. Pelaksanaan
mempunyai suatu gradasi yang memungkinkan
pengaspalan
menjadi sebuah konstruksi dengan
menggunakan aspal emulsi sebagai pengikat.

Sebelum
Sebelum melaksanakan
melaksanakan pengaspalan
pengaspalan
permukaan badan
badanjalan yangyang
jalan telah telah
di prime
di
coat
primedibersihkan terlebih terlebih
coat dibersihkan dahulu dari kotoran-
dahulu dari
kotoran. Kemudian
kotoran-kotoran. lanjukan
Kemudian lanjutkan dengan
dengan
memasang besi pembatas di kedua sisi pinggir
jalan selebar permukaan yang akan
akan diaspal.
diaspal.
Kemudian letakkan lembaran plastik pada
pada titik
titik
awal dan akhir/sambungan
akhir/sambungan penyemprotan.
penyemprotan .

Kemudian lakukan penyemprotan tack coat

dengan jumlah yang telah ditentukan sesuai
dengan spesifikasi dan menggunakan aspal
emulsi tipe CSS-60. Penyemprotan dilakukan
secara mundur ke belakang dan dibantu oleh
dua orang untuk memegang layar masing-
masing disetiap sisi agar semprotan aspal tetap
Daftar isi di dalam daerah yang ditentukan dan dilaksanakan seperti pada pelaksanaan prime coat.

Persiapan 1 Pelaksanaan pengaspalan

Pelaksanaan
pengaspalan 1-2 Setelah dilakukan penyemprotan
Setelah penyemprotan tack
tack coat,
coat,
kemudian penghamparan
kemudian penghamparan material
material kerikil
kerikil pecah
pecah dapat
dapat dilaksanakan.
dilaksanakan. Namunsebelumnya
Namun sebelumnya
penempatan kerikil
penempatan kerikil pecah
pecah ini harus
harus diatur
diatur
berdasarkanjumlah
berdasarkan jumlah kebutuhan
kebutuhan yang ditentukan
oleh Engineer agar bisa memudahkan pada
saat pelaksanaan pekerjaan. Ketika diletakkan
dilapangan material harus
dilapanganmaterial harus diberi
diberi alas lembaran
terbuang. Jumlah
plastik agar material tidak terbuang.
dan jenis material kerikil pecah yang digunakan
harus sesuai dengan gradasi yang yang telah ditentukan berdasarkan spesifikasinya.
Gambar Panduan

Modified Otta—Penetration Seal

PICTURE Local Resource-based Road

WORK
Otta SHEET
Modifikasi
Construction – Lapis Aspal Penetrasi
GUIDE
Item No. xxxx

Pelaksanaan
Pelaksanaan pengaspalan
pengaspalan (Lanjutan)
Setelah material kerikil pecah selesai dihampar
secara merata, kemudian pemadatan dapat
dilakukan dengan menggunakan mesin gilas
3-5 ton dengan cara 2-3 lintasan pertama
dipadatkan tanpa menggunakan penggetar
dan 3-4 lintasan selanjutnya menggunakan
penggetar.

Setelah pemadatan lapisan material kerikil

pecah selesai dilakukan, kemudian pekerjaan
dilanjutkan dengan penyemprotan Aspal
Emulsi. Cara pelaksanaan penyemprotan sama
dengan proses penyemprotan tack coat. Untuk
lapisan ini aspal emulsi yang digunakan adalah
tipe CSS-60 1s dengan jumlah yang digunakan
harus sesuai dengan yang telah ditentukan
oleh spesifikasi untuk lapisan ini.

Ketika penyemprotan aspal selesai dilakukan,

dibutuhkan waktu untuk menunggu sampai
dengan aspal emulsi tersebut dalam keadaan
setting, lalu ketika aspal
aspla emulsi telah dalam
keadaan setting atau atas instruksi dari
Engineer baru dilaksanakan penghamparan
lapisan terakhir yaitu berupa pasir dengan
jumlah yang telah ditentukan oleh spesifikasi.

Penghamparan pasir harus dilakukan secara

merata menutupi seluruh permukaan aspal
yang telah disemprotkan. Kemudian
laksanakan pemadatan secepatnya untuk
minimal 5 lintasan dengan kecepatan tidak
lebih dari 5 km/jam.

Bongkar dan pindahkan besi pembatas ke

daerah yang akan dikerjakan selanjutnya.
Setelah semua pekerjaan selesai bersihkan
semua peralatan dan alat bantu yang terkena
aspal emulsi dengan menggunakan minyak
tanah.
 Cold Mix Asphalt (menggunakan alat
pengaduk beton)
Aspal Cold Mix
Local Resource-based Road
PICTURE
WORK SHEET
(menggunakan alat pengaduk beton)
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam Persiapan

pekerjaan ini

Š. Persiapan Aspal Cold

Cold mix atausuatu
mix adalah aspal campuran dingin adalah
campuranyang terdiri
Š. Pelaksanaan suatuaspal
dari campuran yang
emulsi terdiri
dan dari aspal
material emulsi
kerikil dan
pecah
pengaspalan material
yang kerikil pecah
mempunyai yang mempunyai
gradasi gradasi
menerus. Sebelum
Š. Pemadatan menerus. Sebelum melaksanakan
melaksanakan pengaspalan, pengaspalan,
kondisi
kondisi permukaan
permukaan base course
base course jalanjalan
yangyang telah
telah di
di prime
prime harus
harus bersihdari
bersih darikotoran-kotoran
kotoran-kotoran dan
sisa-sisa material.
sisa-sisa material.

Kemudian mulailah dengan memasang cetakan

yang terbuat dari batangan besi dengan
ketebalan 20cm x 20cm. Pemasangan cetakan
yang terbuat dari besi ini dilakukan perbagian
mulai dari bagian pertama dipasang dari sisi
pinggir jalan dan pada titik tengan antara
pinggir jalan dengan As jalan untuk sekali
pengerjaan dan seterusnya sampai ke sisi
pinggir yang lainnya.

Kemudian laksanakan penyemprotan tack coat

dengan menggunakan alat penyemprot aspal
atau boleh juga menggunkan kaleng yang telah
dilubangi. Untuk tack coat digunakan aspal
Daftar isi
emulsi tipe 60% CSS 1s. Aspal emulsi dicairkan dengan cara dicampur air dengan
perbandingan 1:1 dan disemprotkan dengan jumlah yang ditentukan menurut spesifikasi.

Persiapan 1

Pelaksanaan Pelaksanaan pengaspalan

pengaspalan 1-2
Sebelum melaksanakan penghamparan
Pemadatan 3
terlebih dahulu harus dilakukan pencampuran
material dengan aspal emulsi. Material kerikil
pecah yang digunakan untuk bahan campuran
harus bebas dari debu dan kotoran kotoran
lainnya. Untuk campuran ini digunakan aspal
emulsi tipe 65% CMS 2h.

Area untuk ditempatkan mesin pengaduk harus

mempunyai luasan yang cukup untuk
penempatan material dan lokasinya dekat
Gambar Panduan

Cold Mix Asphalt (menggunakan alat

pengaduk beton)
Aspal Cold Mix
Local Resource-based Road
PICTURE
WORK(menggunakan alat pengaduk beton)
SHEET
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Pelaksanaan
Pelaksanaan pengaspalan
pengaspalan (Lanjutan)

dengan area untuk penghamparan material.

Sebelum dilakukan pencampuran material
telah ditakar terlebih dahulu dengan
menggunakan kaleng yang jumlahnya sesuai
dengan spesifikasi.

Pengadukan dilakukan dengan memasukkan

material kerikil pecah terlebih dahulu
kemudian ditambahkan air sedikit (1% dari
jumlah material) diaduk sampai semua material
tampak basah. Kemudian lanjutkan dengan
memasukkan Aspal Emulsi sedikit demi sedikit
sampai semua tercampur dengan sempura.

Setelah semua tercampur dengan baik

kemudian campuran dituang ke dalam
gerobak sorong untuk diangkut ke tempat
penghamparan. Pengangkutan dengan
mengunakan gerobak sorong sebaiknya
dilakukan tidak lebih dari 1/3 volume drum
kereta sorong.

Dengan menggunakan kereta sorong

campuran dihamparkan pada area yang telah
ditentukan dan diberi tanda sebelumnya untuk
setiap gerobak gorong. Setelah dihampar
secepatnya diratakan dengan menggunakan
cangkul dan alat perata sehingga ketebalan
lapisan campuran sama dengan ketebalan besi
cetakan. Setelah diratakan dan lamisan telah
mempunyai permukaan yang rata dan
seragam kemudian cetakan dari batangan besi
dapat dilepaskan dan dipasang kembali di
daerah yang akan dikerjakan selanjutnya.
 Cold Mix Asphalt (menggunakan alat
pengaduk beton)
Aspal Cold Mix
Local Resource-based Road
PICTURE
WORK SHEET
(menggunakan alat pengaduk beton)
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Pemadatan

Setelah campuran yang telah dihamparkan dan

diratakan telah dalam fase setting kemudian
pemadatan dapat dilakukan. Pastikan sebelum
dilakukan pemadatan cetakan dari batangan
besi telah dibongkar terlebih dahulu.

Pemadatan dilakukan dengan menggunakan

mesin gilas 3-5 ton dengan kecepatan tidak
lebih dari 5 km/jam. Pemadatan dilakukan
sebanya 6-8 lintasan, dimana 2 lintasan pertama
dilakukan tanpa menggunakan penggetar dan
mulai lintasan ke-3 sampai dengan selesai dilakukan dengan memakai penggetar. Selama
penggilasan roda penggilas harus selalu dibasahi untuk mencegah lengketnya aspal.

Setelah dilakukan pemadatan bersihkan semua peralatan dan alat bantu dengan
menggunakan minyak tanah.
Gambar Panduan

Cold Mix Asphalt (Pengadukan secara

manual)
Local Resource-based Road
Aspal Cold Mix
PICTURE
WORK SHEET
Construction (Pengadukan secara manual)
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam Persiapan

pekerjaan ini

Š. Persiapan Cold mix adalah suatu campuranyang terdiri

Š. Pelaksanaan dari aspal emulsi dan material kerikil pecah
pengaspalan yang mempunyai gradasi menerus. Sebelum
Š. Pemadatan melaksanakan pengaspalan, kondisi
permukaan base course jalan yang telah di
prime harus bersih dari kotoran-kotoran dan
sisa-sisa material.

Kemudian mulailah dengan memasang cetakan

yang terbuat dari batangan besi dengan
ketebalan 20cm x 20cm. Pemasangan cetakan
yang terbuat dari besi ini dilakukan perbagian
mulai dari bagian pertama dipasang dari sisi
pinggir jalan dan pada titik tengan antara
pinggir jalan dengan As jalan untuk sekali
pengerjaan dan seterusnya sampai ke sisi
pinggir yang lainnya.

Kemudian laksanakan penyemprotan tack coat

dengan menggunakan alat penyemprot aspal
atau boleh juga menggunkan kaleng yang telah
dilubangi. Untuk tack coat digunakan aspal
Daftar isi
emulsi tipe 60% CSS 1s. Aspal emulsi dicairkan dengan cara dicampur air dengan
perbandingan 1:1 dan disemprotkan dengan jumlah yang ditentukan menurut spesifikasi.

Persiapan 1

Pelaksanaan Pelaksanaan pengaspalan

pengaspalan 1-2
Sebelum melaksanakan penghamparan
Pemadatan 3
terlebih dahulu harus dilakukan pencampuran
material dengan aspal emulsi. Material kerikil
pecah yang digunakan untuk bahan campuran
harus bebas dari debu dan kotoran kotoran
lainnya. Untuk campuran ini digunakan aspal
emulsi tipe 65% CMS 2h.

Sebelum dilakukan pencampuran terlebih

dahulu disiapkan wadah untuk tempat
pencampuran dan diletakkan berdasarkan jarak
 Cold Mix Asphalt (Pengadukan secara
manual)
Aspal Cold Mix
Local Resource-based Road
PICTURE
WORK SHEET (Pengadukan secara manual)
Construction
GUIDE
Item No. xxxx

Pelaksanaan pengaspalan

antar tiap-tiap
tiap-tiap
wadahwadah yang
yang telah telah
ditentukan
ditentukan
oleh oleh
Engineer. Engineer.
Kemudian Kemudian
jumlah
jumlah komposisimaterial
komposisimaterial ditakar dengan
ditakar dengan
menggunakan kaleng dan
menggunakan kaleng dan diletakkan
diletakkan
disamping tempat pengadukan.
disamping tempat pengadukan.

Pengadukan dimulai dengan menuangkan

Pengadukan menuangkan
material pecah
material pecah ke dalam
dalam wadah
wadah lalu
lalu diberi
diberi air
air
sedikit dan diaduk
diaduk hingga
hingga material
material tampak
tampak
basah. Kemudian
Kemudian tuangkan
tuangkan aspal
aspal sedikit
sedikitdemi
demi
mengaduk hingga
sedikit sambil mengaduk hingga semua
semua aspal
aspal
tercampur dengan
dengan sempurna.
sempurna. Pengadukan
Pengadukan
dapat dialkukan dengan
dilakukan menggunakan
dengan cangku
menggunakan
dan sekop.
cangkul dan sekop.

Setelah pengadukan
Setelah pengadukan selesai
selesai dikerjakan,
dikerjakan,
kemudian dengan
kemudian dengan menggunakan
menggunakan wadah
wadah
pengadukan tersebut langsung
langsung dituang
dituang ke
ke
dalam area
area di dalam cetakan
cetakan dari
dari batangan
batangan
besi yang telah dibuat. Kemudian pindahkan
pindahkan
wadah tempat
wadah tempatpengaduk
pengaduk ke bagian yang akan
ke bagian yang
dikerjakan
akan selanjutnya.
dikerjakan Campuran
selanjutnya. yang telah
Campuran yang
ditungkan
telah tersebut
ditungkan langsung
tersebut langsungdiratakan
diratakan
sehingga ketebalannya
sehingga ketebalannya sama dengan
dengan
ketinggian besi
ketinggian besi cetakan.
cetakan.
Gambar Panduan

Cold Mix Asphalt (Pengadukan secara

manual)
Local Resource-based Road
Aspal Cold Mix
PICTURE
WORK SHEET
Construction (Pengadukan secara manual)
GUIDE
Item No. xxxx

Pemadatan

Setelah campuran yang telah dihamparkan dan

diratakan telah dalam fase setting kemudian
pemadatan dapat dilakukan. Pastikan sebelum
dilakukan pemadatan cetakan dari batangan
besi telah dibongkar terlebih dahulu.

Pemadatan dilakukan dengan menggunakan

mesin gilas 3-5 ton dengan kecepatan tidak
lebih dari 5 km/jam. Pemadatan dilakukan
sebanya 6-8 lintasan, dimana 2 lintasan pertama
dilakukan tanpa menggunakan penggetar dan
mulai lintasan ke-3 sampai dengan selesai
dilakukan dengan memakai penggetar. Selama
penggilasan roda penggilas harus selalu
dibasahi untuk mencegah lengketnya aspal.

Setelah dilakukan pemadatan bersihkan semua

peralatan dan alat bantu dengan menggunakan
minyak tanah.
 Pekerjaan Pasangan Batu

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Construction Pekerjaan Pasangan Batu
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam

Mortar (adukan semen) & pemilihan batu dan
pekerjaan ini
pemasangannya
Š. Mortar (adukan
Mortar dan batu yang akan digunakan untuk
semen) &
pekerjaan pasangan batu adalah sangat
pemilihan batu
penting untuk diperhatikan untuk memastikan
dan
sruktur pasangan batu yang dibuat mempunyai
pemasangannya
kekuatan dan tahan lama. Batu yang keras dan
Š. Plasteran,
dapat dibentuk bisa
bias digunakan, dan mortar
pointing dan
harus diaduk/dicampur berdasarkan spesifikasi
perawatan
dan menggunakan mesin pengaduk semen.

Batu yang digunakan

digunakan harus bersih dan dibasahi
terlebih dahulu sebelum
terlebih dahulu sebelum dipasang
dipasanguntuk
untuk
memastikan batu melekat dengan adukan semen (mortar) dengan baik. Pasir yang digunakan
untuk campuran mortar harus bersih dan bebas dari lumpur, jika perlu diayak terlebih dahulu.
Sebuah pola/patokan (mal) dalam pasangan batu adalah sangat penting, maksudnya adalah
batu tidak diletakkan secara sembarangan, tapi berdasarkan pola yang telah dibuat dan
terjadi penguncian antara batu. Batu-batu besar harus digunakan dibagian bawah strukturnya,
khususnya untuk lapisan dasar atau pondasi, danbatu-batu kecil digunakan untuk mengisi
celah-celah yang dibentuk oleh batu-batu besar. Lapisan dasar pondasi harus selalu
ditempatkan pada lapisan batu yang ditutupi dengan semen dan dipadatkan.

Daftar isi
Plasteran, pointing dan perawatan

Mortar (adukan semen) Setelah struktur selesai dikerjakan dengan

& pemilihan batu dan mengisi semua spasi antar batu dengan mortar,
pemasangannya 1 dan mortar akan mengeras. Seandainya
Plasteran, pointing permukaan yang halus yang dibutuhkan pada
dan perawatan 1-2 bagian struktur yang kelihatan, dan juga untuk
meningkatkan kekuatannya, plasteran atau
pointing dibutuhkan. Plasteran adalah lapisan
tipis halus yang dibuat dari mortar untuk
menutupi bagian permukaan struktur. Itu dapat
dilaksanakan dengan cara menggosokkan
mortar secara hati-hati
hati-hati ke permukaan struktur. Plasteran
Plasteran biasanya
biasanya dilaksanakan
dilaksanakan dengan
ketebalan 15 mm. Walaupun
Walaupun plesteran
palsteran penuh
penuh dapat
dapat dengan
dengan mudah
mudah menutupi bekas spasi
antara batuan dan hal itu juga
juga kadang
kadang lebih
lebih baik
baik membaut
membaut penebalan antar batuan (pointing)
(pointing)
Gambar Panduan

Pekerjaan Pasangan Batu

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Construction Pekerjaan Pasangan Batu
GUIDE
Item No. xxxx

Plasteran, pointing dan perawatan

dari pada menggunakan palsteran

plesteran penuh. Pointing maksudnya
maksudnya adalah penambahan semen
untuk menutupi setiap sambungan atau spasi antara batuan, karena dengan membuat
sambungan lebih baik maka
maka batu
batu menjadi
menjadi lebih
lebih kaku
kaku pada
pada tempatnya.
tempatnya. Setelah plasteran
selesai dikerjakan
dikerjakandan
danmulai
mulai mengeras,
mengeras, struktur
struktur harus
harus ditutup
ditutup dengan
dengan kain goni
kain atau ataubasah
goni
yang disemprotkan
basah dengan
yang disemprotkan air. Hal
dengan air. ini
Haldisebut dengan
ini disebut perawatan,
dengan dan
perawatan, dan ini
ini penting
dilaksanakan agar mortar dapat mengikat dengan kuat dan tidak ada retakan karena mortar
pada saat
membutuhkan air pada saatproses
prosespengerasan.
pengerasan.
 Pekerjaan Saluran Pasangan Batu

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Pekerjaan
Construction Saluran Pasangan Batu
GUIDE
Item No. xxxx

Hal-hal penting dalam

Setting out & Penggalian
pekerjaan ini

Š. Setting out &

Kegunaan saluran adalah berfungsi untuk
Penggalian
mengalirkan air sepanjang jalan untuk
Š. Pekerjaan
memastikan badan air di badan jalan mengalir
pasangan batu
ke saluran. Kemiringan yang tepat dari badan
Š. Plasteran &
jalan adalah sangat penting agar air bisa
Perawatan
secepatnya mengalir dari badan jalan ke
saluran. Pada umumnya jalan ada yang
memiliki saluran di satu sisi saja, atau juga ada
yang memilikinya di kedua sisi.

Untuk memastikan saluran dapat berfungsi

dengan baik, setting out dan penggalian harus
dilakukan dengan cara yang tepat. Survey
harus dilakukan sebelumnya untuk memastikan
daerah bebas aliran, dan untuk mendapatkan
informasi gradient (kemiringan muka tanah)
dan profil dari saluran. Ketika dilaksanakan,
pertama sekali harus dilakukan setting out
dengan menggunakan patok dan benang,
Berilah tanda pada lebar dan kedalaman yang
tepat dari dimensi saluran untuk penggalian. Penggunaan mal juga sangat berguna dalam
Daftar isi
kegiatan kegiatan ini.

Setelah dilakukan penggalian, tandai batas dalam bawah saluran dengan menggunakan
Setting out & benang dan sisi dalam dinding saluran agar pelaksanaan pekerjaan pasangan batu dapat
Penggalian 1 dilakukan dengan tepat dan efektif.

Pekerjaan pasangan
batu 1-2
Pekerjaan pasangan batu
Plasteran &
Perawatan 2
Setelah penggalian selesai dilaksanakan dan
benang di set
benang set membentuk
membentuk profil
profil saluran,
saluran,
pekerjaan pasangan
pasanganbatu
batu dapat
dapat dimulai.
dimulai. Batu-
digunakan harus dipilih
batu yang digunakan dipilih terlebih
terlebih
dahulu, dan mortar harus
harus diaduk
diaduk menggunakan
menggunakan
mesin pengaduk semen.
Gambar Panduan

Pekerjaan Saluran Pasangan Batu

PICTURE Local Resource-based Road

WORK SHEET
Pekerjaan Saluran
Construction Pasangan Batu
GUIDE
Item No. xxxx

Pekerjaan pasangan batu

Pemasangan batu sangat penting – batu yang

paling besar harus dipasang sebagai dasar
didinding saluran dan peletakannya
berdasarkan bentuk permukaan batu.

Mortar diisi pada celah antar batu dan jumlah

yang digunakan harus minimum untuk mengisi
semua celah pada pekerjaan pemasangan batu.
Cara yang benar dalam mengisi setiap celah
batu dengan mortar adalah sangat penting untuk memastikan struktur saluran terhubung
secara keseluruhan.

Sebelum keputusan diambil untuk memberikan

diambiluntuk memberikan plateran
plesteranatau
atautidak,
tidak,salah
salahsatu
satu langkah
langkah yang
lain dapat dilakukan adalah dengan mempertegas dan menambah bagian
bagian spasi
spasi antar batu
dengan semen sehingga permukaan
permukaan batu
batutetap
tetapkelihatan.
kelihatan.

Plasteran & Perawatan

Plaster adalah lapisan yang halus dari semen
dan biasanya dengan ketebalan 15 mm. Untuk
mendapatkan permukaan plaster yang halus
mortar harus lunak tapi tidak terlalu basah,
karena jika terlalu basah makan akan
menyebabkan jatuh ke bawah pada saat
pelaksanaan. Jadi gunakan air hanya
secukupnya agar dapat dikerjakan.

dilaksanakan dengan
Plasteran harus dialksanakan
menggunakan alat bantu yang berbentuk plat,
dan secara hati-hati di pasangkan ke di dinding
dengan cara digosok.

Setelah pekerjaan tersebut selesai dilaksanakan

dan plaster sudah mulai mengeras, perawatan
dapat mulai dilaksanakan yaitu dengan cara
menutupi permukaan kain/goni basah.
Penyemprotan dengan air juga dapat
dilaksanakan tetapi hal ini dilaksanakan ketika plasteran benar-benar telah mengeras.