BAB 1 INDONESIA SEBAGAI

POROS MARITIM DUNIA

Sumber : en.wikipedia.org
 A. LETAK, LUAS, DAN BATAS WILAYAH
INDONESIA
1. Letak Wilayah Indonesia
Letak wilayah Indonesia dapat dilihat dari sudut pandang
astronomis, geologis dan geografis.
Letak
Letak Astronomis
Astronomis
Letak
Letak Geografis
Geografis Letak
Letak Geologis
Geologis

Sumber : en.wikipedia.org
Sumber : Alexas_Fotos, pixabay.com
Sumber : en.wikipedia.org
Letak Astronomis Indonesia
Letak astronomis Indonesia berada di
antara 6°LU–11°LS dan 95°BT–
141°BT.

Sumber : en.wikipedia.org
 Letak Geografis Indonesia
Indonesia terletak di antara
dua benua yaitu Benua Asia
(utara) dan Benua Australia
(selatan) serta di antara
Samudra Hindia (barat &
selatan) dan Samudra Pasifik
(timur)

Sumber : en.wikipedia.org
 Letak Geologis Indonesia
Indonesia
terletak di
antara
pertemuan dua
lempeng benua
(Lempeng
Eurasia &
Lempeng Indo-
Australia) dan
satu lempeng
samudra
(Lempeng
Samudra
Pasifik)
Sumber : en.wikipedia.org
2. Luas Wilayah Indonesia
Luas daratan Indonesia menurut Badan Pusat Statistik tahun
2015 adalah sebesar 1.913.578 km2. Luas perairan
Indonesia menurut Badan Informasi Geospasial tahun 2015
sebesar 6.315.222 km2.

Sumber : en.wikipedia.org

Sumber : en.wikipedia.org
3. Batas Wilayah Indonesia Utara
Malaysia

Barat
Timur
India
Papua
Nugini

Sumber : en.wikipedia.org
Selatan
Timor Leste, Australia
(laut)
 Batas Laut Indonesia

Batas laut Indonesia

200 mil
berdasarkan United
Nations Convention
on the Law of the
12 mil Sea (UNCLOS)

Sumber : ilhamihsani.blogspot.com
Batas Udara Indonesia

Batas Wilayah
udara mengikuti
batas kedaulatan
negara di darat
dan di laut, dan
batasnya dengan
angkasa luar
ditetapkan
berdasarkan
perkembangan
hukum
internasional.
Sumber : slideshare.net
 B. KARAKTERISTIK WILAYAH
DARATAN DAN PERAIRAN
INDONESIA
Karakteristik Daratan Karakteristik Perairan

Sumber : en.wikipedia.org Sumber : en.wikipedia.org

 Karakteristik Daratan
Kenampakan fisik
yang utama adalah
pegunungan.
Indonesia menjadi
titik temu dua
rangkaian
pegunungan muda
dunia (sirkum
mediterania dan
pasifik).

Sumber : en.wikipedia.org
Sumber : en.wikipedia.org
 Karakteristik Perairan
Wilayah perairan Indonesia terdiri dari perairan darat dan
perairan laut.
Perairan Laut Perairan Darat

Sungai Danau
Sumber : id.wikipedia.org
Sumber : id.wikipedia.org Sumber : id.wikipedia.org
 Perairan Darat
Sungai adalah aliran air
yang berada di wilayah
daratan. Indonesia
memiliki sekitar 5.590
sungai yang terdata.
Aliran sungai di
Indonesia sangat
bervariasi karena
distribusi hujan yang
berpola musiman dan Sungai
Sumber : id.wikipedia.org
kondisi geologi setiap
daerah berbeda-beda.
 Perairan Darat
Danau adalah genangan
air yang luas di tengah
daratan. Indonesia
memiliki sekitar 840 danau
besar, 735 danau kecil
(situ) dan 162 waduk.
Berdasarkan proses
terjadinya, danau di
Indonesia dapat
dikelompokkan ke dalam Danau
empat kategori yaitu Sumber : id.wikipedia.org

danau tektonik, danau

vulkanik, danau
 Danau tektonik

Danau
tektovulkanik

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : id.wikipedia.org
Danau vulkanik
Jenis-jenis Danau

Danau karst

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : paketindotour.wordpress.com
 Perairan Laut
Letak geografis
Indonesia berada
diantara 2 lautan
luas yaitu
Samudra Hindia
dan Samudra
Pasifik. Hal
tersebut
menyebabkan
luas perairan
Indonesia
Sumber : id.wikipedia.org
mencapai
6.315.222 km2
atau sekitar 75%
dari total luas
 Karakteristik Laut Indonesia
Indonesia mempunyai karakteristik laut yang khas. Karakteristik
laut tersebut adalah sebagai berikut.
Laut Laut setengah Laut
terbuka tertutup tertutup

Sumber : Unsplash, pixabay.com Sumber : id.wikipedia.org Sumber : Efraimstochter, pixabay.com

 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kondisi
laut Kondisi
Indonesia
kedalaman Laut Nusantara
secara umum dipengaruhi oleh dua
paparan benua (continental shelf)
besar yaitu Paparan Sunda dan
Paparan
LautSahul.
Jawa Laut Maluku

Sumber : sejarahpedia.web.id Sumber : devanocturno, pixabay.com Sumber : id.wikipedia.org

Laut dangkal Laut dalam

 Kondisi laut Indonesia
juga dipengaruhi oleh
dinamika pasang surut.
Dinamika pasang surut
sangat dipengaruhi oleh
periodisitas bulan,
matahari dan efek
rotasi bumi. Ada empat
tipe pasang surut. Sumber : commons.wikipedia.org

1. pasang surut harian tunggal (diurnal tide); 2. pasang surut harian

ganda (semidiurnal tide; 3. pasang surut campuran condong ke harian
tunggal (mixed tide revailing diurnal); 4. pasang surut campuran condong
ke ganda (mixed tide prevailing semidiurnal).
Sumber daya hayati laut Indonesia

Mangrove
Terumbu Karang
Padang lamun
 Ekoregion Laut Indonesia
Laut
Samudra Selat Natun

Sumber : bukohsk, pixabay.com

Hindia Malaka a

Sumber : marionberaudias, pixabay.com

Sumber : tribunnews.com
Selat
Ekoregion laut adalah wilayah perairan laut Karimata

Sumber : setkab.go.id
dengan komposisi spesies yang relatif
homogen dan berbeda dengan wilayah yang
berdekatan. Indonesia memiliki 18 ekoregion
laut termasuk Samudra, Selat dan Laut.
C. PERKEMBANGAN JALUR TRANSPORTASI
DAN PERDAGANGAN INTERNASIONAL DI
INDONESIA Indonesia merupakan Negara
Sumber : id.wikipedia.org
maritim. Hal ini merupakan
salah satu identitas bangsa
ini. Konsep ini tampaknya
sudah terwujud pada zaman
Kerajaan Sriwijaya dan
Majapahit, dua kerajaan
maritim besar di Indonesia.
Pada zaman itu, bangsa
Indonesia sudah memiliki
kemampuan besar untuk
menguasai laut dengan
armadanya yang besar dan
 Kerajaan
• Sriwijaya
Kerajaan Sriwijaya mencapai
kejayaan pada abad 6-10 M.
• Kerajaan ini menguasai seluruh
jalur perdagangan maritim di
Asia Tenggara.
• Kerajaan ini menjadi pengendali

Sumber : id.wikipedia.org
jalur perdagangan antara India
dan Tiongkok sebagai negara
benua yang kaya akan
komoditas perdagangan.
• Hal ini dilakukan dengan
menguasai Selat Malaka dan
Selat Sunda.
 Kerajaan Majapahit
• Setelah penyatuan
nusantara oleh Majapahit,
aktivitas ekonomi maritim
berkembang pesat.
• Pelabuhan utama
Majapahit ada di Bubat
dan Canggu.
• Di kedua pelabuhan ini
berlabuh kapal-kapal dari
seluruh nusantara dan
mancaegara, seperti Siam,
Sumber : id.wikipedia.org
Champa, Myanmar,
Kamboja, Tiongkok, India
dan Bangladesh.
 Pelabuhan penting di Indonesia
Selain di Jawa, banyak
juga pelabuhan di luar
Jawa yang ramai
dikunjungi oleh para
pedagang. Di
antaranya adalah Aceh,

Sumber : commons.wikipedia.org
Ternate, Tidore, Bacan,
Jailolo (Halmahera) dan
Makassar. Setelah di
ambil alih oleh VOC,
Indonesia mengalami
kemunduran dan pusat
perdagangan dialihkan
ke Batavia.
 Sumber : commons.wikipedia.org

Letak geografis Indonesia yang berada di antara dua samudra dan

dua benua menjadikan Indonesia sebagai lalu lintas pelayaran
Internasional.
Perairan
Indonesia
memiliki
beberapa jalur
laut utama
yaitu adalah
Laut Natuna,
Laut Jawa,
Laut Flores,
Laut Sulawesi,
Laut Maluku
dan Laut
Banda.
 Selat Selat
Indonesia juga Malaka Lombok
mempunyai empat titik
strategis yang dilalui
oleh 40% kapal-kapal
perdagangan dunia
atau yang disebut Sumber : maritimnews.com Sumber : faztravelog.wordpress.com

dengan choke points. Selat Selat

Keempat titik strategis Sunda Makassar
itu adalah
• Selat Malaka
• Selat Sunda
• Selat Lombok
• Selat Makassar Sumber : flickr.com , Australian Embassy Sumber : tribunnews.com
D. POTENSI DAN PENGELOLAAN SUMBER
DAYA KELAUTAN INDONESIA

Potensi Sumber
Daya Kelautan
Indonesia
Potensi sumber daya
kelautan Indonesia ini
dapat menjadi sumber
daya terbarukan, tidak
terbarukan dan jasa.
Sumber : commons.wikipedia.org
 Sumberdaya perikanan
Sumberdaya
perikanan terdiri
dari perikanan
tangkap maupun
perikanan budi
daya. Laut
Indonesia memiliki
angka potensi
lestari sumber daya
ikan sebesar 6,4
juta ton per tahun. Sumber : skeeze, pixabay.com
 Energi Kelautan

Energi kelautan
Indonesia dapat
dikatakan terbaik
dan terbesar di
dunia. Energi
kelautan itu antara
lain terdiri dari
energi gelombang
laut, energi pasang
surut, dan energi
panas laut. Sumber : commons.wikipedia.org
 Sumber minyak dan gas bumi

Minyak dan gas

bumi memiliki
peranan strategis
dalam
pembangunan
nasional. Sekitar
70% cadangan
minyak dan gas
bumi Indonesia
terdapat di
kawasan pesisir Sumber : gloriaurban4, pixabay.com

dan lautan.
 Wisata bahari

Wisata bahari antara

lain mencakup
kegiatan seperti
rekreasi perahu,
marina, kapal pesiar,
olahraga air, sejarah
maritim, pendidikan
dan terkait dengan
komponen berbasis
tanah, seperti hotel,
resor, dan restoran. Sumber : commons.wikipedia.org
 Jasa angkutan laut
Jasa angkutan laut
adalah setiap
kegiatan
pemindahan orang
dan/atau barang
dari satu tempat
ke tempat lain
dengan
menggunakan
kapal, dari satu
pelabuhan ke Sumber : nhattienle94, pixabay.com
pelabuhan lain
dengan dipungut
Alur Laut Kepulauan Indonesia
(ALKI) Alur laut Kepulauan
Indonesia dapat
dipergunakan
sebagai alur laut
yang memungkinkan
kapal-kapal asing
untuk berlayar
melalui sea lanes
dengan cara normal,
bagi kapal selam
yang berlayar di
bawah air dan hak
terbang bagi kapal
terbang yang bukan
kapal terbang sipil.
 Pengelolaan Sumber Daya Kelautan
Pengelolaan sumber Indonesia
daya kelautan Indonesia dapat
dilakukan antara lain dengan hal-hal berikut.
Meningkatkan
Meningkatkan
produksi
produksi minyak
minyak dan
dan
gas
gas
Mensosialisasikan
Mensosialisasikan
energi kelautan
energi kelautan

Mengelola
Mengelola
sumberdaya
sumberdaya
perikanan
perikanan
Sumber : commons.wikimedia.org
 Mengelola
Pengelolaan industri
wisata bahari maritim

Pengelolaan
jasa
angkutan
laut
Mengelola

Sumber : id.wikipedia.org
ALKI
E. POSISI STRATEGIS INDONESIA SEBAGAI POROS
MARITIM DUNIA
Ada lima pilar utama yang menjadikan Indonesia
sebagai poros maritim dunia yaitu sebagai berikut.

1. Pembangunan kembali budaya maritim Indonesia.

2. Komitmen menjaga dan mengelola sumber daya laut dengan
fokus membangun kedaulatan pangan laut melalui
pengembangan industri perikanan dengan menempatkan
nelayan sebagai pilar utama.
3. Komitmen mendorong pengembangan infrastruktur dan
konektivitas maritim dengan membangun tol laut, pelabuhan
laut, logistik, dan industri perkapalan, serta pariwisata maritim.
4. Diplomasi maritim yang mengajak semua mitra Indonesia untuk
bekerja sama pada bidang kelautan.
5. Pembangunan kekuatan pertahanan maritim.