PEMBANGUNAN JALAN TAHAP 1

Makalah
Disusun Untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah Alat-alat Berat
Yang Dibina oleh Bapak Eko Edi Poerwanto

Di Susun Oleh:

I PUTU GDE RAKA PUTRA

NIM. 107513411053

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK MESIN
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
April 2010
 PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG
Seiring dengan perkembangan jaman, segala sarana dan prasarana yang
kita nikmati sangat jauh berubah. Dulu semuanya sederhana dan begitu terbatas.
Tetapi sekarang semua itu berkembang seperti tanpa ada batasan. Selain itu,
pembangunan di segala bidang juga bisa dibilang tanpa henti. Pemerintah tanpa
ada henti memfasilitasi masyarakat agar semua yang menjadi kebutuhan
masyarakat bisa terpenuhi. Salah satu dari prasarana yang tanpa henti ditingkatkan
oleh pemerintah adalah jalan.
Jalan mempunyai peranan penting demi kelancaran transportasi. Seperti
yang kita ketahui sekarang, hampir diseluruh pelosok desa rata-rata jalan sudah
memadai. Dengan kata lain pembangunaan prasarana jalan sudah menjadi
kewajiban pemerintah. Maka dalam makalah ini penulis akan menjelaskan sedikit
tentang pembangunan jalan tahap 1. Disini penulis akan menjelaskan alat-alat apa
saja yang akan dipakai dalam membangun jalan tahap 1.

RUMUSAN MASALAH
1. Alat-alat apa saja yang dipakai dalam pembangunan jalan tahap 1?
2. Apa saja spesifikasi dari alat-alat yang dipakai dalam pembangunan jalan
tahap 1?
TUJUAN
1. Untuk mengetahui apa saja alat-alat yang dipakai dalam pembangunan
jalan tahap1.
2. Untuk mengetahui spesifikasi dari alat-alat yang dipakai dalam
pembangunan jalan tahap 1.
 PEMBAHASAN

Alat-Alat Yang Dipakai Dalam Pembangunan Jalan Tahap 1

Dalam pembangunan jalan, terdapat banyak sekali peralatan yang dipakai.
Tetapi dalam pembahasan ini hanya dibatasi beberapa alat saja. Karena dalam
pembangunan jalan dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama adalah pembangunan
jalan tahap 1 dan pembangunan jalan tahap 2. Adapun alat-alat yang dipakai
dalam pembangunan jalan tahap 1 adalah sebagai berikut :
a. Alat Pemadat (Roller Shepfoot)
b. Peralatan Pengangkut (Truk Material)
c. Alat Pengikis (Scraper)
d. Motor Grader

ALAT-ALAT PEMADAT
a) Pengertian Alat Pemadat (Roller Sheepfoot)
 Alat Pemadat atau dalam bahasa inggrisnya sering disebut dengan roller
Sheepsfoot adalah salah satu pemadat tanah yang paling umum digunakan oleh
kontraktor dan pembangun di seluruh dunia. Roller sheepsfoot adalah mesin berat
gerak sendiri yang berjalan statis dan biasanya digunakan untuk memangkas
permukaan tanah yang tidak rata. Jenis roller tersedia dalam berbagai ukuran
tergantung pada sifat tanah.

b) Desain Roller Sheepsfoot

Sebuah roller sheepsfoot hampir menyerupai bentuk kuku,dimana struktur
menonjol dari roller untuk memberikan tekanan yang diberikan ke seluruh
permukaan tanah. Bagian yang menonjol pada drum mirip dengan kaki kambing,
yang akan memberikan tekanan yang berbeda-beda. Ukuran gigi sedikit bervariasi
dari satu roller sheepsfoot ke yang lain, tergantung pada spesifikasi dari produsen
yang berbeda. Untuk pemadatan tanah liat atau plastik seperti lanau sangat efektif.
Pada material butiran, roller sheepsfoot cenderung mendorong daripada meratakan
tanah tersebut.

c) Mekanisme Roller Sheepsfoot

Roller sheepsfoot bekerja sangat baik pada tanah kohesif. Pada kadar air
rendah pemadatan tanah yang dihasilkan oleh roller sheepsfoot tersebut mungkin
lebih baik daripada jenis mesin yang lainnya. Dalam kondisi basah alat ini sering
digunakan.

d) Penggunaan Roller Sheepsfoot

Belakangan ini, kontraktor menggunakan bermacam-macam compactor
tanah. Yang paling populer adalah roller sheepsfoot sebagai jenis roller. Karena
tekanan tinggi yang diterapkan pada tanah dan pemadatan kecepatan tinggi, roller
sheepsfoot sangat berguna dalam pembangunan kecil maupun besar. Menurut
produsen terkemuka mesin konstruksi, roller sheepsfoot paling efektif dan efisien
untuk pemadatan tanah basah seperti tanah liat atau lempung.
PERALATAN PENGANGKUT / TRUK MATERIAL (TRUK)

a) Pengertian Truuck Material

Truk adalah alat yang khusus digunakan sebagai alat angkut karena
kemampuannya, misalnya dapat bergerak cepat, kapasitas besar dan biaya
operasinya relatif murah. Alasan lain penggunaan truk sebagai alat angkut ialah
karena kebutuhan truk mudah diatur dengan produksi alat-alat gali, sehingga truk
sangat luwes dalam pengorganisasian dengan alat-alat yang lain. Hal ini sangat
bermanfaat bagi penghematan biaya operasi pelaksanaan proyek.

b) Spesifikasi Truck Material

Salah satu syarat yang perlu dipenuhi agar truk dapat digunakan dengan
baik dan efektif adalah adanya jalan angkut yang rata dan cukup kuat atau keras.
Khusus untuk jalan angkut yang kurang baik dapat menggunakan truk yang
disebut dengan cross country ability yang harga dan biaya operasinya lebih tinggi
dan pada truk biasa. Beberapa hal yang membedakan macam truk adalah :
a.ukuran dan bahan bakar yang digunakan,
b.banyaknya gigi perseneling (gear),
c.banyaknya roda gerak, misalnya dua, empat dan enam,
d.susunan roda-roda dan banyaknya sumbu (gandar),
e.kemampuan angkut, dalam ton atau m3,
f.cara membuang muatan, misalnya rear dump, side dump dan bottom dump.
 c) Jenis-jenis Truck Material
Untuk pekerjaan konstruksi sipil umumnya digunakan truk yang dapat
membuang muatan dari bak secara otomatis. Truk semacam ini disebut dengan
dump truck atau tipping truck. Penumpahan muatan (dumping) dilakukan dengan
cara hidrolis yang menyebabkan bak terangkat pada satu sisi, sedang sisi lain yang
berhadapan berputar sebagai engsel. Dengan membedakan arah muatan
ditumpahkan dump truck dibedakan dalam 3 macam ialah :

1. Rear Dump Truck Yang Membuang Muatan Ke Belakang.

2. Side Dump Truck Yang Membuang Muatan Ke Samping.

 3. Bottom Dump Truck Yang Membuang Muatan Melalm Bawah Bak.

Dump truck yang ada terdiri dari berbagai ukuran dengan kapasitas angkut
3 ton sampai 20 ton, yang pemilihannya dapat disesuaikan dengan kondisi
pekerjaannya. Kemampuan truk untuk memuat dinyatakan dalam berat muatan,
misalnya ton, atau dalam kapasitas bak, misalnya m3. Untuk menyatakan
kapasitas dibedakan dalam kapasitas peres (struck) atau kapasitas munjung
(heaped). Kapasitas munjung sangat dipengaruhi oleh keadaan jalan angkut yang
dilewati, karena bahan yang diangkut akan mudah tercecer jika jalan angkut
kurang baik, sehingga kapasitas munjung akan menjadi lain.
ALAT PENGIKIS / SCRAPER

a) Pengertian Scraper atau Alat Pengikis

Scraper adalah alat gali tanah, umumnya digunakan di tambang atau lahan
terbuka. Alat ini mampu melakukan tiga tugas sekaligus: memuat, mengangkut,
dan membongkar muatan. Bentuk scraper mirip dengan truk biasa. Yang
membedakan, bak bawah scraper dapat diturunkan dengan ujungnya berbentuk
seperti bilah. Saat scraper bergerak maju, bilah akan menggaruk tanah mirip cara
kerja sekop. Tanah garukan ini langsung ditampung dalam bak. Setelah bak penuh
bilah kemudian diangkat, dan melajulah scraper ke tempat pembongkaran muatan.
Alat ini cocok digunakan di lapisan yang tidak terlalu keras. Begitu pula, tanah
dengan banyak bongkah batu juga tidak cocok untuk scraper. Scraper efektif
digunakan jika jarak angkut tidak terlalu jauh. Artinya, tempat pemuatan dan
pembongkaran mesti berdekatan.
Scraper ukuran besar umumnya mempunyai dua mesin untuk
menggerakkan roda depan dan belakang. Besar mesin dapat mencapai 550 hp per
buahnya. Selain bermesin sendiri, dikenal pula pula scaper tanpa mesin. Scraper
jenis ini perlu ditarik alat lain untuk pengoperasiannya. Hanya sedikit yang masih
menggunakan alat jenis ini. Dua scraper dapat dioperasikan bersama dengan
formasi push-pull. Dalam formasi ini kedua scraper digandengkan hingga dapat
saling menarik-mendorong untuk mengoptimalkan kinerja. Di medan yang berat,
scraper juga sering dibantu oleh bulldozer. Tugas bulldozer mendorong scraper
untuk memberi tambahan tenaga.

b) Cara Kerja Scraper atau Alat Pengikis

Dalam teknik sipil, sebuah traktor roda-scraper adalah bagian dari alat
berat yang digunakan untuk earthmoving. Bagian belakang memiliki hopper
vertikal bergerak (juga dikenal sebagai mangkuk) dengan tepi depan tajam yang
posisiya horisontal. Hopper bisa diturunkan dan dibesarkan. Ketika hopper
diturunkan, ujung depan memotong ke dalam tanah atau tanah liat seperti pesawat
atau alat pengiris keju dan mengisi hopper. Ketika gerbong sudah penuh (8-34
m3) menumpuk, tergantung pada jenis yang digunakan. Pada scraper mengangkat
hopper diisi oleh jenis ban berjalan dengan pemotongan tepi. Pencakar bisa sangat
efisien pada tangkapan pendek dimana cut dan mengisi daerah berdekatan dan
memiliki panjang yang cukup untuk mengisi hopper. Jenis scraper berat memiliki
dua mesin ('tandem powered'), salah satu penggerak roda depan, satu mengemudi
roda belakang, dengan mesin sampai 400 kW (536 hp). Dua pencakar dapat
bekerja bersama dalam mode push-pull tetapi hal ini membutuhkan area dipotong
panjang.

MOTOR GRADER
 a) Pengertian Motor Grader
Motor Grader merupakan mesin konstruksi dengan pisau panjang yang
digunakan untuk membuat permukaan yang rata. Motor Grader model ini
memiliki tiga as roda, dengan mesin dan taksi terletak di atas as roda belakang
pada salah satu ujung kendaraan dan gandar ketiga pada ujung depan kendaraan,
dengan pisau di antara keduanya. Di negara-negara tertentu, misalnya di
Finlandia, hampir setiap kelas dilengkapi dengan pisau kedua yang dipasang di
depan as roda depan. Beberapa personil konstruksi mengacu pada seluruh mesin
sebagai "pisau."

b) Cara Kerja Motor Grader

Dalam teknik sipil, tujuan grader adalah untuk "selesai kelas"
(memperbaiki, mengatur tepatnya) istilah "grading kasar" yang dilakukan oleh
alat berat atau kendaraan rekayasa seperti pencakar dan buldoser. Motor Grader
dapat menghasilkan permukaan cenderung, untuk memberikan cant (camber)
untuk jalan. Di beberapa negara mereka digunakan untuk menghasilkan saluran
drainase dengan dangkal berbentuk silang bagiandi kedua sisi jalan raya.

c) Penggunaan Motor Grader

Motor Grader umumnya digunakan dalam pembangunan dan pemeliharaan
jalan-jalan tanah dan jalan kerikil. Dalam pembangunan jalan beraspal mereka
digunakan untuk mempersiapkan kursus dasar untuk membuat permukaan datar
luas untuk aspal yang akan ditempatkan diatasnya. Motor Grader juga digunakan
untuk mengatur tanah pondasi bantalan asli untuk menyelesaikan kelas sebelum
konstruksi bangunan besar. Dalam beberapa Negara seperti Eropa Utara, Kanada,
dan tempat-tempat di Amerika Serikat, Motor Grader sering digunakan dalam
membersihkan salju kota dan perumahan. Di daerah semak belukar dan padang
rumput di Australia dan Afrika, Motor Grader seringkali merupakan peralatan
yang penting pada peternakan, pertanian besar, dan perkebunan untuk membuat
trek kotoran dimana tidak adanya batu dan pohon berarti buldoser tidak
diperlukan.
 PENUTUP

KESIMPULAN
Dalam pembangunan jalan, terdapat banyak sekali peralatan yang dipakai.
Tetapi dalam pembahasan ini hanya dibatasi beberapa alat saja. Karena dalam
pembangunan jalan dibagi menjadi dua tahap. Yang pertama adalah pembangunan
jalan tahap 1 dan pembangunan jalan tahap 2. Adapun alat-alat yang dipakai
dalam pembangunan jalan tahap 1 adalah sebagai berikut :
a. Alat Pemadat (Roller Shepfoot)
b. Peralatan Pengangkut (Truk Material)
c. Alat Pengikis (Scraper)
d. Motor Grader
Alat Pemadat atau dalam bahasa inggrisnya sering disebut dengan roller
Sheepsfoot adalah salah satu pemadat tanah yang paling umum digunakan oleh
kontraktor dan pembangun di seluruh dunia. Roller sheepsfoot adalah mesin berat
gerak sendiri yang berjalan statis dan biasanya digunakan untuk memangkas
permukaan tanah yang tidak rata
Truk adalah alat yang khusus digunakan sebagai alat angkut karena
kemampuannya, misalnya dapat bergerak cepat, kapasitas besar dan biaya
operasinya relatif murah. Hal ini sangat bermanfaat bagi penghematan biaya
operasi pelaksanaan proyek.
Scraper adalah alat gali tanah, umumnya digunakan di tambang atau lahan
terbuka. Alat ini mampu melakukan tiga tugas sekaligus: memuat, mengangkut,
dan membongkar muatan. Bentuk scraper mirip dengan truk biasa. Yang
membedakan, bak bawah scraper dapat diturunkan dengan ujungnya berbentuk
seperti bilah. Alat ini cocok digunakan di lapisan yang tidak terlalu keras. Scraper
efektif digunakan jika jarak angkut tidak terlalu jauh.
Motor Grader merupakan mesin konstruksi dengan pisau panjang yang
digunakan untuk membuat permukaan yang rata. Motor Grader model ini
memiliki tiga as roda, dengan mesin dan taksi terletak di atas as roda belakang
pada salah satu ujung kendaraan dan gandar ketiga pada ujung depan kendaraan,
dengan pisau di antara keduanya.