YAYASAN PEMBINA LEMBAGA PENDIDIKAN

( Y P L P ) PGRI KAB. JEMBRANA

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
( S M K ) PGRI 1 NEGARA
JALAN UDAYANA NO. 45 B NEGARA – BALI, TLP. (0365) 44041
YPLP PGRI

ULANGAN AKHIR SEMESTER

MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI UNIT KOPLING DAN KOMPONEN
KOMPONEN SISTEM PENGOPERASIANNYA.
KELAS/SEMESTER : XI/GANJIL
WAKTU : 90 MENIT

I. Pilihlah salah satu jawaban yang paling benar dengan cara memberi tanda silang (X) pada
huruf a, b, c, d, dan e.
1. Sistem Kopling pada kendaraan merupakan suatu Sistem yang berfungsi untuk...
a. Memutus putaran mesin. d. Menggerakkan roda.
b. Memutus dan menghubungkan putaran mesin. e. Menjalankan kendaraan.
c. Memutarkan transmisi.
2. Kopling pada saat menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi harus dapat memindahkan
tenaga tanpa terjadi slip. Pernyataan tersebut merupakan...
a. Tujuan kopling. d. Persyaratan kopling.
b. Fungsi kopling. e. Prinsip kerja kopling.
c. Kegunaan kopling.
3. Pada saat drive disc dan driven disc bersinggungan, hal yang terjadi adalah...
a. Drive disc akan memutar driven disc. d. Drive disc akan berputar, lalu berhenti.
b. Driven disc akan memutar drive disc. e. Driven disc akan berputar, lalu berhenti.
c. Drive disc dan driven disc diam.
4. Kopling pada mobil termasuk kedalam jenis kopling...
a. Basah. d. Primer.
b. Ganda. e. Sekunder.
c. Kering.
5. Yang membedakan antara kopling mekanis dengan kopling hidrolis adalah...
a. Harga jualnya. d. Tidak menggunakan pedal.
b. Cara pengoperasiannya. e. Mekanisme penggeraknya.
c. Letak pedal koplingnya.
6. Komponen sistem kopling dibawah ini yang bukan merupakan komponen kopling mekanik adalah...
a. Pedal. d. Unit penekan.
b. Plat kopling. e. Release silinder.
c. Seling.
7. Plat/kanvas kopling terdiri dari beberapa komponen, antara lain... Kecuali.
a. Splin hub. d. Facing.
b. Damper spring. e. Paku keling.
c. Retracting spring.
8. Komponen yang berfungsi untuk meneruskan gaya dorong/tarik dari pedal kopling untuk menekan
bantalan pembebas adalah...
a. Master silinder. d. Release fork.
b. Seling. e. Release bearing.
c. Release silinder.
9. Pada plat/kanvas kopling, terdapat komponen yang fungsinya menyatukan facing dengan plat
dudukan kanvas. Nama komponen tersebut adalah...
a. Splin hub. d. Pegas diafragma.
b. Paku keling. e. Retracting spring.
c. Damper spring.
10. Sedangkan komponen pada sistem kopling yang berfungsi untuk meneruskan gaya dorong dari
release fork ke pegas diaphragma pada saat pedal kopling ditekan adalah...
a. Release bearing. d. Release silinder.
b. Pedal. e. Master silinder.
c. Seling.
11. Rumah kopling atau unit penekan terdiri dari beberapa komponen sebagai berikut, Kecuali...
a. Pegas diafragma. d. Damper spring.
b. Permukaan gesek. e. Casing/cover.
c. Retracting spring.
12. Berapakah kondisi normal celah bebas/spelling pedal kopling pada mobil...
a. 2 cm. d. 20 cm.
b. 2 m. e. 20 m.
c. 2 mm.
13. Sebelum melaksanakan penyetelan celah bebas pedal kopling, hal pertama yang dilakukan adalah...
a. Mengencangkan mur penyetel. d. Melaksanakan langkah pembledingan.
b. Mengukur celah bebas pedal. e. Mengisi minyak/cairan kopling.
c. Mengendorkan mur penyetel.
14. Pada mekanisme kopling mekanik, tekanan dari pedal diteruskan menuju ke release fork melalui....
a. Batang penekan. d. Release silinder.
b. Cairan/minyak kopling. e. Seling/tali
c. Master silinder.
15. Kopling pada kendaraan terletak diantara...
a. Transmisi dan gardan. d. Mesin dan bodi.
b. Mesin dan gardan. e. Mesin dan chasis.
c. Mesin dan transmisi.
16. Tutup kopling/clutch cover dibagi menjadi 2 macam, yaitu....
a. Tipe mekanik dan hidrolik. d. Tipe langsung dan tidak langsung.
b. Tipe pegas koil dan pegas daun. e. Tipe pegas diaphragma dan tipe mekanik.
c. Tipe pegas koil dan pegas diaphragma.
17. Pada master silinder, terdapat suatu wadah/tempat untuk menyimpan minyak kopling yang disebut..
a. Seal. d. Tabung.
b. Piston. e. Reservoir tank.
c. Botol.
18. Pada mekanisme kopling hidrolik, saat pedal ditekan terasa seperti los/tidak ada tekanan sama
sekali. Peramasalahan yang terjadi adalah...
a. Plat kopling sudah aus. d. Terdapat gelembung udara pada saluran minyak kopling.
b. Celah bebas pedal kurang. e. Pir kopling lembek.
c. Permukaan gesek habis.
19. Pada mekanisme kopling mekanik, saat pedal dilepas kembalinya pedal terasa agak lambat.
Penyebabnya adalah... Kecuali.
a. Master silinder bocor. d. Pegas diaphragma sudah lembek.
b. Terdapat kotoran pada seling. e. Bushing tumpuan pedal kotor.
c. Pegas pengembali pedal lembek.
20. Pada saat pengukuran plat kopling, untuk limit ketebalan kanvas dengan paku keling adalah...
a. 0,3 cm. d. 3 mm.
b. 0,3 mm. e. 3 cm.
c. 0,3 m.
21. Sedangkan limit kedalaman keausan ujung pegas diaphragma adalah...
a. 6 cm. d. 0,6 mm.
b. 6 mm. e. 0,6 cm.
c. 0,6 m.
22. Kerusakan pada release bearing akan mengakibatkan...
a. Kanvas kopling cepat aus. d. Terjadi getaran pada mesin
b. Tenaga mesin berkurang. e. Tenaga mesin lebih maksimal.
c. Timbulnya suara abnormal.
23. Sedangkan dampak yang ditimbulkan akibat kondisi kanvas kopling yang sudah aus adalah...
a. Plat penekan kopling cepat aus. d. Terjadi getaran pada mesin
b. Tenaga mesin berkurang. e. Tenaga mesin lebih maksimal.
c. Timbulnya suara abnormal.
24. Kerusakan pada master silinder mekanisme penggerak kopling hidrolik yang menyebabkan
cairan/minyak kopling cepat habis adalah.... Kecuali.
a. Baut nepel kendor. d. Baut pengikat selang kendor.
b. Seal piston aus. e. Minyak pada reservoir tumpah.
c. Selang mengalami kebocoran.
25. Pemeriksaan yang dilakukan terhadap kanvas/plat kopling antara lain.... Kecuali.
a. Keausan diaphragma spring. d. Kondisi spline hub.
b. Keausan kanvas. e. Kondisi plat dudukan kanvas.
c. Kondisi damper spring.

II. Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan singkat dan jelas.

1. Jelaskan cara kerja dari mekanisme penggerak kopling mekanik pada mobil!
2. Coba jelaskan urutan proses pembledingan pada sistem kopling hidrolik!
3. Tuliskan langkah-langkah menyetel celah bebas pedal kopling!
4. Perhatikan gambar mekanisme penggerak kopling hidrolik dibawah ini. Kemudian sebutkan nama-
nama komponen sesuai dengan nomornya masing-masing!

5. Perhatikan gambar dibawah ini. Jelaskan apa yang mengakibatkan kondisi pegas diaphragma
masuk kedalam!