RADAR SULBAR

OPINI Selasa, 1 Oktober 2019 4

PEMBACA dapat mengirimkan saran, kritik dan komentar terhadap pelayanan umum pemerintahan,

kamtibnas, dan lainnya melalui sms dan email.
KIRIM KOREKSIAN, SETIAP artikel/opini yang dikirim disertai foto dan identitas pengirim. Naskah yang dikirim ke redaksi menjadi
Kritikan: 0811 4216 444 Opini, Kritikan & Saran: SMS
EM
AIL

SARAN, KRITIK & OPINI milik harian Radar Sulbar, karena itu naskah yang sama tidak boleh/belum pernah diterbitkan ke media lain. Langganan: 0852 9920 0290 radarsulbar01@gmail.com

PENULISAN opini yang dikirim minimal 850 kata dan maksimal 950 kata.

KB Adalah
Sebuah Kebutuhan
TANGGAL 26 September, diperingati sebagai Hari
Kontrasepsi Sedunia (World Contraceptive Day). Tahun ini
mengusung tema “Meningkatkan Pelayanan KB dan
Kesehatan Reproduksi Guna Mencapai Indonesia Sehat”.
(Alumnus Magister Demografi,
Universitas Indonesia)
Sekilas, tema ini mensyaratkan pesan
mendalam tentang arti dan penting-
nya perilaku hidup sehat bagi seluruh
rakyat Indonesia. Salah satunya me-
lalui peningkatan pelayanan keluarga
berencana dan kesehatan reproduksi
yang berkualitas dan merata.
Program ini adalah salah satu pro-
gram pemerintah dalam upaya menu-
runkan angka kelahiran, angka kes-
akitan, dan angka kematian ibu, bayi,
dan anak.
Dalam konteks legislasi, keluar-
ga berencana adalah upaya menga-
tur kelahiran anak, jarak dan usia ide-
OLEH:
Nasrullah
al melahirkan, dan mengatur kehami-
lan melalui promosi, perlindungan
dan bantuan sesuai dengan hak re-
produksi untuk mewujudkan keluar-
ga berkualitas.
Sementara, kesehatan reproduksi
adalah keadaan sehat secara fisik, men-
tal, dan sosial secara utuh, tidak semata-
mata bebas dari penyakit atau kecacat-
an yang berkaitan dengan sistem, fung-
si, dan proses reproduksi.
Kesemua ini menunjukkan bahwa
pendekatan program pelayanan keluar-
ga berencana dan kesehatan reproduk-
si, telah mengarah pada pendekatan
berbasis kualitas. Tuntutan kualitas di
satu sisi adalah keniscayaan, namun
menjadi tantangan amat berat dalam
era jaminan kesehatan nasional saat
ini, pada sisi yang lain.
Aspek kualitas merupakan keniscay-
aan, sebab menurut John C. Caldwell
(1982) yang dikenal sebagai Bapak De-
mografi Australia, dalam bukunya ìthe-
ory of fertility declineî, menyatakan
telah terjadi perubahan perilaku mela-
hirkan di tengah masyarakat, sebagai
salah satu akibat dari pengaruh mod-
ernisasi dan gaya hidup (life style).
Caldwell menjelaskan sejarah za-
man dulu, dimana aliran kekayaan
mengalir dari anak ke orang tua (anak
sebagai tenaga kerja yang menguntung-
kan, terutama di daerah pertanian/
agraris, seperti Indonesia), kini men-
jadi terbalik, aliran kekayaan mengalir
dari orang tua ke anak, karena orang tua
cenderung lebih mementingkan kuali-
tas anak-anaknya di masa mendatang.
Dalam jangka panjang, ini mer-
ingankan beban pemerintah dalam
pemenuhan kebutuhan dasar, seperti
pangan, sandang, pelayanan kesehat-
an, pendidikan, dan sebagainya.
Dengan demikian, ini menunjukkan
telah terjadi perubahan pola pikir dan
perubahan kebutuhan akan pelayan-
an keluarga berencana di masyarakat,
baik pada ukuran keluarga ideal (ide-
al family size) maupun norma keluar-
ga kecil itu sendiri, yang tentunya mes-
ti terpenuhi dan sesuai dengan kebu-
tuhan keluarga masa kini (millenial).
UNMET NEED
Salah satu konsekuensi logis pe-
rubahan ini adalah fenomena unmet
need yang menghambat pelayanan KB
berkualitas di Indonesia. Unmet need
adalah indikator kebutuhan ber-KB
yang tidak terpenuhi.
Dimana, Pasangan Usia Subur (PUS)
usia 15-49 tahun yang tidak ingin pu-
nya anak lagi dan ingin anak ditunda,
tidak menggunakan kontrasepsi kare-
na tidak terlayani atau tidak terjangkau
oleh fasilitas kesehatan.
Hasil Survei Demografi dan Kese-
hatan Indonesia (SDKI) menunjuk-
kan bahwa secara nasional, angka un-
met need sebesar 11,4% pada 2012
atau sedikit menurun menjadi 10,6%
pada 2017.
Jika dikonversikan dengan jumlah
PUS saat ini yang mencapai 51 juta,
maka hampir 5,5 juta pasangan mem-
butuhkan KB, belum terlayani.
Fenomena unmet need bersifat
multi dimensional. Dipengaruhi oleh
berbagai faktor, seperti karakteristik
demografi, sosial ekonomi, sikap, ak-
ses, dan kualitas pelayanan.
Alasan utama kebanyakan orang ti-
dak ingin ber-KB adalah masalah ke-
sehatan dan takut efek samping (de-
tiknews, 2019).
Adioetomo (2009) menyatakan se-
bab-sebab yang sering disampaikan
para perempuan unmet need adalah
faktor kesehatan, kenyamanan me-
makai alat kontrasepsi, kemiskinan
ataupun penolakan dari suami atau
lingkungan sekeliling.
TEORI MASLOW
Memahami program KB sebagai ke-
butuhan, dimana terlihat jumlah un-
met need yang tinggi, dapat diasosia-
sikan pada Teori Psikologi Abraham
Maslow dalam makalahnya, “A Theo-
ry of Human Motivation” pada 1943.
Dikenal sebagai Teori Hierarki Ke-
butuhan Maslow, menyatakan kebu-
tuhan manusia di tingkat rendah ha-
rus terpenuhi atau paling tidak cukup
terpenuhi terlebih dahulu, sebelum ke-
butuhan di tingkat lebih tinggi.
Maslow menyebut ada lima tingkat
kebutuhan dasar manusia yang digam-
barkan sebagai sebuah hirarki tingkat
kebutuhan, yaitu; kebutuhan fisiologis,
kebutuhan akan rasa aman, kebutuhan
akan rasa memiliki dan kasih sayang,
kebutuhan akan penghargaan, dan ke-
butuhan akan aktualisasi diri (Wikipe-
dia, 2019).
Dari sini, penulis menganggap bah-
wa kebutuhan ber-KB dapat dikategor-
ikan sebagai kebutuhan akan rasa ka-
sih sayang.
Oleh karena itu, dalam era milen-
ial saat ini, dimana setiap orang, ter-
utama pada kelas menengah ke atas,
senantiasa butuh penghargaan dan
aktualisasi diri.
Maka, menjadi hal yang cukup berat
bagi pelaksana program KB, bagaima-
na memenuhi kebutuhan masyara-
kat dan keluarga akan pelayanan KB
berkualitas. (***)

SAYA harus membiasakan lagi cara lama: mengemudikan
mobil secara manual.
Dahlan Iskan’s Way
“Tidak ada yang matic,” ujar mana-
jer Europcar di kota Cardiff, Inggris, itu.
Inianeh.Dinegaramajusulitmendapat
mobil matic.
WaktukeInggris,yangduluuuu,sayati-
dak memperhatikan. Waktu itu saya han-
ya numpang mobil orang.
Sekarang saya harus nyetir sendiri. Ter-
utama kalau ke jurusan pedalaman. Yang
tidak ada jalur bus dan kereta.
“OrangInggrislebihsukamengemudi-
kanmobilmanual,”ujarmanajertersebut.
“Rasanya tidak masuk akal,” kata saya.
“Harganya lebih murah. Asuransinya
juga lebih ringan,” tambahnya.
“Apakah harga begitu menjadi per-
Fee Kemacetan
timbangan?”.
“Sangat,” jawabnya. “Orang Inggris ini
miskin-miskin,” katanya, datar.
“Inggris itu kaya raya. Indonesia yang
miskin.”
“Negara Inggris yang kaya. Rakyatnya ti-
dak.Tapirakyatnyamemangterjamin.Fasil-
itas yang mereka terima cukup,” katanya.
Maksudnya: ke dokter gratis. Rumah
sakit gratis. Sekolah gratis.
Tidak ada lagi yang perlu dikhawatirkan
dalam hidup.
“Sebenarnya tidak gratis. Rakyat mem-
bayar pajak,” katanya.
DiInggris,katanya,lebih80persenmo-
bil adalah manual. Baru tahu.
Makanya, waktu sewa mobil di Irland-
ia Utara pun dapatnya juga yang manual.
Ini berbeda sekali dengan di Amerika.
Yang saya tidak pernah melihat ada mo-
bil yang manual.
Sekalian nostalgia.
Kalau terakhir saya mengemudikan
mobil manual enam bulan lalu. Saat me-
nyusuri Sumba. Dari ujung barat ke ujung
timur. Mobil pinjaman teman di sana.
Awalnya kagok. Setelah itu biasa lagi.
Toh di Inggris sistem kemudinya pakai se-
tirkanan.Dijalurkiri.SepertidiIndonesia.
Selama beberapa hari itu hanya sekali
hampirbahaya.Yaknisaatperjalanandari
Bournemouth ke Southampton. Setelah
dari Cardiff, Somerset dan Plymouth.
Mobil tiba-tiba berhenti sendiri. Mesin
mati. Di bundaran. Telat ganti gigi. Ham-
pir ditabrak truk yang lagi membelok.
Saya lupa pelajaran pertama menge-
mudikan mobil: ganti ke gigi yang lebih
rendah sebelum berbelok. Jangan ketika
sedang berbelok. Atau sudah berbelok.
Atau, pindahlah ke gigi yang lebih ren-
dah --sebelum menanjak. Jangan ketika
sudah di tanjakan.
Mesinbisamati.Itubahaya.Itulahyang
saya alami kembali.
Yang mengajarkan itu bos saya --yang
sudah seperti ayah sendiri: mendiang
Bapak Eric Samola. Beliau juga seorang
pereli mobil.
Suatu saat paha kiri saya pernah beliau
pukul: akibat telapak kaki kiri saya selalu
menempel di pedal kopling.
“Lepaskan,” kata beliau keras.
“Tidak biasa pak. Bahaya,” jawab saya.
“Harus dibiasakan,” kata beliau.
Sejak itu saya selalu ikuti cara menge-
mudi beliau. Kaki kiri injak kopling kalau
lagi diperlukan saja.
Itu akan menghemat rem. Penurunan
kecepatan tidak dengan rem --tapi den-
gan gigi yang lebih rendah.
Beliau tidak hanya mengajari saya ber-
bisnis. Juga bagaimana berkarakter.
Selama berhati-hari menjelajah jalan
raya di Inggris saya tidak pernah mene-
mukan medan yang sulit. Tidak ada tan-
jakan seperti di Sumba. Atau Sumut. Atau
Toraja. Atau di Yellow Stone. Atau di Rocky
Mountain.
Juga tidak ada yang berkelok-kelok
seperti di Sumba. Atau Flores --yang saya
nama Kelok Seribu itu.
Di Kota London saya mendapat pen-
galaman baru: membayar fee kemacetan.
Besarnya Rp 200.000/hari.
Agar tidak menambah kemacetan di
London.
Itu karena salah saya sendiri: memba-
wa mobil dari luar kota masuk ke London.
Semulasayatidaktahuperaturanitu.Ta-
hunya waktu mau membayar parkir.
Yang membayar parkirnya harus pak-
ai Apps.
Berarti harus memasukkan nomor plat
mobil. Lalu ketahuan: mobil dari luar Lon-
don.
Parkir di pinggir jalan Rp 90 ribu/jam.
Maksimum 4 jam: Rp500 ribu.
MakamembawamobilkeLondonamat
sangat repot. Lebih praktis pakai kereta
bawah tanah. Atau bus kota.
Membawa mobil sendiri menghabis-
kan waktu. Untuk muter-muter cari tem-
pat parkir. Atau terlalu banyak berhenti di
lampu bangjo.
Kaki kiri pun penat. Begitu sering harus
menginjak kopling.
Di London berlaku prinsip Gubernur
Anies Baswedan: alat transportasi ter-
penting adalah kaki. (***)

RADAR SULBAR Terbit Sejak 10 Juni 2004

Pemimpin Umum: Mustafa Kufung.
Wakil Pemimpin Umum: Muh Ilham Idris.
Pemimpin Redaksi/Penanggungjawab: Chaerul Marfan.
Redaktur Pelaksana: Jasman Al Mandary.
Sekretaris Redaksi: Rismayanti Mahdy
Web Site: www. radarsulbar.co.id
Redaktur: Muh Amri Makkaruba, Abd Kadir Tanniewa,
Muh Syahrul Gunawan, Jhamhur Anjasmara, Aspar.
Reporter: Imran Jafar, Arif Budianto, Zul Fadli, Muh
Mabrur. Desain Grafis: Irwansyah HB. Layouter: Rahmat
(Koordinator), Chalid Mawardi,
Aladin Nur, Murdani, Adi Akbar
Wartawan Radar Sulbar dibekali tanda pengenal dan tidak diperkenankan
menerima maupun meminta imbalan dari narasumber - Umum/Display FC
Tarif Iklan:
= Rp. 30.000 /mmk
- Umum/Display BW = Rp. 20.000 /mmk
- Duka Cita = Rp. 6.000 /mmk
PENERBIT: PT. Radar Sulawesi Barat, Chairman : H.M Alwi Hamu, Pembina : H. Syamsu Nur, H. Andi Syaifuddin Makka, Komisaris Utama : H.M - Reguler/Paket = Rp. 8.000 /mmk
Subhan Alwi, Komisaris : H. Muhammad Hatta, H. Naskah M. Nabhan, H. Harun Hamu, Ombudsman (BPP Fajar Group): H. Sukriansyah S Latief - Mungil FC = Rp. 4.000 /mmk
(Ketua), H. Suwardi Tahir (Wakil Ketua), Sri Suhartini (Sekretaris), Mufti Hendrawan, Titik Ati (Anggota), Idris Hamid (Auditor). Penasihat Hukum : - Mungil BW = Rp. 2.000 /mmk
Ridwan J. Silamma, SH. - Kolektif = Rp. 1.000.000 /ktk
- Baris = Rp. 5.000 /baris
Direktur : Mustafa Kufung. Iklan dan Sirkulasi: Muh Ilham Idris (Penanggungjawab), Mawarni Simargolang (Wakil), Rukman, Darman Tajuddin. Event dan Promosi: - Advertorial 1 Hal FC = Rp. 17.500.000
Sudirman Samual (Penanggungjawab), Rismayanti Mahdy. Keuangan: Yuli Sulianti (Penanggungjawab), Mifta Masyita Ichsan. - Advertorial 1/2 Hal FC = Rp. 8.750.000
- Advertorial 1 Hal BW = Rp. 14.500.000
Dewan Redaksi: Mustafa Kufung, Muh Ilham Idris, Sudirman Samual, Chaerul Marfan, Jasman Al Mandary, Muh Amri Makkaruba, Abd Kadir Tanniewa, Muh Syahrul - Advertorial 1/2 Hal BW = Rp. 7.250.000
Gunawan, Jamhur Anjasmara, Aspar. - Ucapan 1 Hal FC = Rp. 16.000.000
- Ucapan 1/2 Hal FC = Rp. 8.000.000
Alamat Kantor Redaksi (Kantor Pusat): Gedung Graha Pena, Jl. Jend. Sudirman No. 50, Mamuju, Sulawesi Barat, Tlp 0426-22138. HotLine (WA): 0811 4216 444. Kantor - Ucapan 1 Hal BW = Rp. 14.000.000
- Ucapan 1/2 Hal BW = Rp. 7.000.000
Biro: Polewali: Jl. Andi Depu No.39, Telp (0428) 23203, 0813 4274 5023. Majene: Jl. Yusiq, Depan Pasar Camba, Kabupaten Majene Telp (0422)22 503, 0813 4220
5888. Mamasa: Jl. Poros Mamasa Ruko Jhien (Dekat Kantor DPRD Mamasa), 0852 4264 9637. Topoyo: Jl. Poros Tumbu, 0823 4947 2030, Pasangkayu, Jl. Andi Depu No.
50, 0852 5543 8615. Kantor Perwakilan, Makassar: Graha Pena, Jl. Urip Sumuhardjo No. 20, 0821 8896 8266 (Chaerul Marfan), Jakarta: Jl. Kebayoran Lama No. 17, Telp.
021-5322632 (Andi Syamsuri), Surabaya: Gedung Mandiri Tower 1 Jl. Basuki Rahmat No. 129-137 Lantai 5 Ruang 501 Telp. (031) 5465239 Fax: (031) 5323 674. Percetakan:
Rekening Bank:
PT. Fajar Utama Intermedia Cabang Sulbar, Jalan H. Andi Depu No. 39 Polewali. Harga Langganan: Rp. 110.000/Bulan. Harga Eceran: Rp. 5.000/Eksamplar. PT. Radar Sulawesi Barat,
BRI Cabang Mamuju, No. 0218-01-012598-50-9

www.radarsulbar.co.id