Electrónica Industrial

2do curso de Ingeniería Técnica Industrial Especialidad Electricidad

Electrónica Digital: Circuitos Secuenciales

1 Se quiere diseñar un sistema que permita detectar cuando la velocidad de un vehículo es

superior a la limitación de velocidad existente en un tramo de carretera, que es de 54 Km/h;

para eso, se dispone de dos sensores S1 y S2, que proporcionan un “1” lógico cuando un

automóvil pasa por delante del sensor y un cero lógico en caso contrario. Además se

dispone de un reloj de 100 Hz. Suponiendo que los sensores están situados a una distancia

de 1.5 m, se pide diseñar un circuito (ver figura) que a partir de las señales indicadas

gestione el funcionamiento del semáforo, de forma que si un automóvil supera la velocidad

establecida, el semáforo deberá de permanecer en rojo durante 30 segundos; caso

contrario, se mantendrá en verde.

NOTA: Todos los coches guardan una distancia de seguridad superior a 1.5 m y la vía es de

sentido único

S1
S2 ¿? R,V
100 Hz

1.5 m.

S1 S2

2 En unas determinadas obras de carretera se desea instalar un sistema de señalizado de las

mismas, cuyo funcionamiento es el siguiente: Una vez que un coche entra en la zona de

obras, situación detectada por el sensor S1 (S1=1), se deben activar de forma secuencial

las lámparas L1....L10 de la siguiente forma: L1 activada durante 1 segundo, resto

desactivadas(L1=1, L2=L3...=L10=0); L2 activada, resto desactivadas (L2=1,

L1=L3=...L10=0). y así sucesivamente, de forma que constituyan una indicación del camino

a seguir. Una vez activada la lámpara L10, el ciclo se reinicia de nuevo. El citado

funcionamiento debe de mantenerse hasta que el vehículo abandone la zona de obras (S2 =

1), momento en el cual se pasa a la señalización base, que consiste en activar de forma

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intermitente todas las luces, con una cadencia de 1 seg encendidas y cuatro apagadas.

Diseñe el sistema necesario para el control de las lámparas, tomando como base una señal

de reloj de 100 Khz , las señales de los sensores S1 y S2 y los bloques combinacionales y

secuenciales que considere oportunos

L1
L2 L10

100 Khz

3 Se pretende diseñar el circuito de mando del elevalunas eléctrico de un vehículo. La

ventana sube o baja en función del sentido de giro de un motor M que se controla con dos

señales digitales (MS y MB) que permiten al motor subir (MS) o bajar (MB), de acuerdo a la

tabla de verdad adjunta. Para gobernar el circuito se dispone de dos pulsadores (S y B, ver

figura), montados en un balancín, de forma y manera que no se pueden activar

simultáneamente. Existen dos finales de carrera (TS y TI) que nos informan cuándo la

ventanilla está totalmente bajada (TI=1 y TS=0) o cuando está totalmente subida (TI=0 y

TS=1). El funcionamiento es el siguiente: Cuando se actúa sobre el pulsador S, la ventanilla

subirá; si se suelta el citado pulsador, la ventanilla se detendrá, salvo que el pulsador haya

estado activado más de dos segundos, en cuyo caso, aunque se libere el pulsador S, la

ventanilla seguirá su movimiento hasta alcanzar el detector final de carrera (TS=1),

momento en el cual se debe parar el motor. De manera totalmente análoga para el pulsador

B y el final de carrera inferior (TI). Durante la subida de la ventanilla (después de haber

pulsado durante más de dos segundos S) es posible actuar sobre el pulsador S y no ha de

tener ningún efecto en el proceso; si por el contrario, se pulsa B, el control de la ventanilla lo

toma este segundo pulsador, de acuerdo al funcionamiento descrito previamente. De forma

análoga para el proceso de bajada (después de haber pulsado B durante más de dos

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segundos) y los pulsadores B y S. Realice el diseño del sistema para obtener el

funcionamiento especificado. Utilice los bloques SSI y MSI combinacionales y secuenciales

que considere oportuno.

S B

Ventanilla MS MB Giro
TS

S 0 0 No gira
Sistema a
B diseñar 0 1 Baja

Giro 1 0 Sube
MS
1 1 No gira
+5 M
Vcc
MB

TI

4 Se desea diseñar un marcapasos que trabaje en el denominado "modo respaldo"; este

consiste en que el marcapasos suministre los pulsos adecuados de forma y manera que el

ritmo cardíaco no caiga por debajo de 60 pulsaciones por minuto, consiguiendo que ésta

sea la frecuencia cardíaca mínima, y evitando que se produzcan fallos cardíacos por falta de

estímulos. El marcapasos tiene como entradas la señal "LAT", que consiste en un pulso de

duración inferior a un ms. por cada latido del corazón y una señal cuadrada de 100 Hz. La

salida del marcapasos debe de suministrar los pulsos necesarios para cumplir las

especificaciones anteriores; dichos pulsos se suministran al corazón por medio de los

electrodos adecuados.

NOTA: Dadas las particulares características del diseño, es obligatorio realizar el diseño con

el mínimo número de componentes

LAT

...

MARCAPASOS

100 Hz

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5 Un club de cazadores ha pedido la ayuda de los diseñadores electrónicos para implementar

un dispositivo de detección de "perro puesto", o lo que es lo mismo, cuando el perro se

queda inmóvil, señal inequívoca que el animal ha detectado una presa. Para ello, se

dispone de un sensor que se fijará al collar del perro, que funciona de la siguiente forma:

mientras el animal esté en movimiento, proporcionará una señal cuadrada de frecuencia

variable (S), no inferior a 3 Hz. Cuando el animal está quieto, la señal S permanecerá a cero

o a uno, dependiendo de el instante exacto en el que se ha parado el perro. En estas

condiciones, se desea activar una señal, AL, que informará al cazador vía radio que se ha

detectado una presa. Dicha señal debe desactivarse cuando se vuelve a detectar

movimiento, circunstancia que se detecta cuando el sensor suministra al menos tres pulsos

(observar cronograma adjunto). Se dispone de una señal de reloj de 100 kHz. Justifique

adecuadamente la duración de los intervalos T1 y T2.

Realice el diseño que cumpla las especificaciones anteriores, utilizando para ello los

bloques combinacionales y secuenciales SSI y MSI que considere oportunos.

Sensor

Señal “AL” Sistema a

Señal “S”
Sistema de radio diseñar
CLK, 100 kHz

S
... ...

SAL

? ?

T1 T2

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6 Para implementar un sistema de ayuda a la frenada en automóviles deportivos, se desea

diseñar parte de un bloque ABS-ASR en base a los siguientes módulos y especificaciones:

Se dispone de sensores digitales que suministran en todo momento la velocidad angular de

la rueda a la que están acoplados, en forma de un determinado código binario de 8 bits. Se

dispone de un sensor para la rueda delantera izquierda y de otro para la rueda trasera

izquierda. El funcionamiento debe de ser el siguiente: con una periodicidad de un segundo

se deben de comparar las medidas suministradas por ambos sensores y si en tres medidas

consecutivas ambas lecturas no son iguales (claro indicio que el coche está derrapando)

debe de activarse con un "1" la señal ABS, la cual debe de permanecer activada hasta que

se produzcan cinco lecturas consecutivas en las que los velocidades de ambas ruedas sean

iguales. Realice el diseño del circuito utilizando el mínimo número de componentes. Se

dispone de una señal de reloj de frecuencia 500 KHz.

Sensor Sensor
8
bits

¿?
ABS

7 Con la llegada definitiva de la nueva moneda, el euro, se hace preciso cambiar los circuitos

monederos de las máquinas automáticas expendedoras de diversos productos, de forma y

manera que muestren el importe introducido en la citada máquina, utilizando la moneda

actual. Para ello, se dispone de una serie de sensores que nos indican mediante un pulso

que ha sido introducida una moneda del valor correspondiente. En nuestro caso, son válidas

únicamente las monedas de los siguientes valores: 10 cts 20 cts, 50 Cts, 1€ y 2 €. El

display adjunto formado por cuatro dígitos debe de mostrar en todo momento el valor total

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del dinero introducido, hasta un máximo de 10.00 euros. Se dispone de los bloques

combinacionales y secuenciales que considere oportunos y una señal de reloj de 100 Khz.

10 cts. 3 3 3 3
.
20 cts.
50 cts. .
¿?
1 Euro. .
2 Euros.