10/29/2013

Mata Latihan:

Konstruksi
Mesin (Generator dan Motor) Arus
Searah (DC)

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 1

Mesin Arus Searah

Mesin arus searah (dc) terbagi dua

golongan yaitu generator dan motor.

Mesin dc bekerja sebagai generator dc
apabila digerakkan oleh prime-mover dan
bekerja sebagai motor dc apabila energi
listrik disuplai kepadanya.

Generator dc dan motor dc mempunyai
dasar konstruksi yang sama karena mesin
dc dapat berfungsi sebagai generator atau
motor.

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 2

1
 10/29/2013

Konstruksi

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 3

Lanjt. Konstruksi

Mesin arus searah (dc) mempunyai dua

bagian utama, yaitu stator dan rotor.

Stator adalah bagian mesin yang diam
(stasioner) dan terdiri dari gandar (yoke),
kutub, lilitan medan.

Rotor atau armature (jangkar) adalah
bagian yang berputar terdiri atas : poros,
inti, belitan, komutator dan sikat-sikat.

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 4

2
 10/29/2013

Konstruksi Mesin Arus

Searah

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 5

Kutub mesin arus searah

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 6

3
 10/29/2013

Kutub bantu (interpole)

Mesin dc yang besar pada umumnya
diperlebgkapi dengan kutub kecil yang
disebut dengan kutub antara (interpole)
atau kutub bantu atau kutub komutasi yang
terletak diantara (di tengah-tengah) kutub
utama (dipasang pada daerah netral
magnetik).

Fungsinya :
 Mencegah timbulnya bunga api pada sikat.
 Untuk mengatasi penyimpangan fluks akibat
reaksi jangkar.
Concern To SAFETY & PERFORMANCE 7

Lilitan kompensasi

Lilitan kompensasi terdiri dari

kumparan-kumparan yang dipasang
di dalam alur-alur pada sepatu kutub.
Lilitan ini juga berfungsi untuk
mengatasi penyimpangan fluks akibat
reaksi jangkar.

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 8

4
 10/29/2013

Jangkar (armature)

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 9

Lilitan jangkar

Lilitan jangkar terbuat dari tembaga, terdiri dari
kumparan-kumparan (coil) yang berfungsi untuk
menimbulkan ggl pada ujung-ujung kumparan. Setiap
kumparan hanya memiliki dua ujung yang
dihubungkan ke komutator.

Sisi-sisi kumparan dipasang didalam alur pada inti.
Untuk mendapatkan tegangan induksi yang
maksimum, dua sisi kumparan harus dipisah pada
jarak yang sama dengan kutub-kutub generator yang
berdekatan.

Untuk mencegah kumparan keluar alur oleh gaya
sentrifugal, biasanya dipasang pasak yang terbuat dari
bahan isolasi.

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 10

5
 10/29/2013

The armature winding

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 11

Komutator

Komutator terbuat dari segmen-segmen tembaga
berbentuk silinder, di mana tiap-tiap segmen
dipisahkan oleh isolasi mika. Isolasi mika dipotong
sedikit kebawah permukaan segmen komutator.

Ujung-ujung dari kumparan jangkar dihubungkan ke
segmen komutator, yang disebut riser.

Komutator mempunyai fungsi :
- mengumpulkan tenaga listrik dari kumparan jangkar
(sebagai kolektor).
- mengubah arus bolak-balik dari kumparan jangkar
menjadi arus searah pada outputnya (sebagai
penyearah).

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 12

6
 10/29/2013

Komutator

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 13

Sikat-sikat (brushes)

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 14

7
 10/29/2013

Generator

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 15

Dasar generator dc

links

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 16

8
 10/29/2013

Pembangkitan tegangan
(Hk Faraday)

Bilamana ada gerakan relatif antara medan
magnet dan penghantar dan arah gerak
sedemikian sehingga penghantar
memotong garis-garis fluks medan magnet,
suatu ggl diinduksikan pada penghantar
tersebut.

Besarnya ggl yang diinduksikan tergantung

pada kuat medan magnet dan laju
perpotongan garis-garis gaya (fluks).

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 17

Arah (polaritas) ggl induksi

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 18

9
 10/29/2013

Menghasilkan gelombang sinus

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 19

Perubahan AC ke DC

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 20

10
 10/29/2013

Menaikkan tegangan output

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 21

Generator seri

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 22

11
 10/29/2013

Generator shunt

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 23

Generator kompon

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 24

12
 10/29/2013

Lanj.

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 25

The armature winding

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 26

13
 10/29/2013

Armature Reaction

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 27

Kutub bantu (interpole)

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 28

14
 10/29/2013

Pengaturan tegangan
generator

Concern To SAFETY & PERFORMANCE 29

15