KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirobbil’aalamin, puji dan syukur kehadirat Allah SWT

karena atas segala berkah, taufik dan limpahan rahmat-Nya, penulisan Tugas Akhir/

Skripsi ini yang berjudul “Perencanaan Pemeliharaan Jalan Pada Perkerasan Lentur

Akibat Muatan Lebih (Overloading) di Jalan Raya Jatisari Kabupaten Karawang,”

dapat diselesaikan dengan baik dan tepat waktu. Shalawat serta salam semoga

tercurahkan kepada qudwah hasanah yaitu Nabi Muhammad SAW yang senantiasa

mendidik umatnya ke jalan kebenaran dan berilmu pengetahuan.

Penulisan Tugas Akhir/ Skripsi ini diajukan guna memenuhi persyaratan

akademis untuk menyelesaikan jenjang pendidikan Strata Satu (S1) di Jurusan

Teknik Sipil Universitas Gunadarma. Bimbingan dan bantuan dari berbagai pihak

sejak masa awal perkuliahan hingga akhirnya menuntaskan penyusunan Tugas

Akhir ini menimbulkan suatu kesadaran bagi penulis bahwa dirasa sangat sulit

untuk dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini tanpa bantuan dari berbagai pihak,

sehingga penulis merasa sangat terbantu oleh barbagai pihak dalam proses

penyusunan laporan ini. Oleh karena itu, izinkan penulis mengucapkan terima kasih

kepada berbagai pihak tersebut, antara lain:

1. Prof. Dr. E. S. Margianti, S.E., M.M., selaku Rektor Universitas

Gunadarma.

2. Dr. Raziq Hasan, M.TArs., selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil dan

Perencanaan Universitas Gunadarma.

vi
3. Dr. Heri Suprapto, M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas

Gunadarma.

4. Dr. Edi Sukirman, S.Si., M.M., selaku Kepala Bagian Sidang Ujian

Universitas Gunadarma.

5. Dr. Relly Andayani, M.T., selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil

Universitas Gunadarma.

6. Dr. Nahdalina, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir yang

senantiasa meluangkan waktunya untuk memberikan arahan, saran,

bantuan dan kemudahan yang sangat bermanfaat dalam peningkatan

kualitas laporan Tugas Akhir ini hingga dapat diselesaikan tepat waktu.

7. Ellysa, S.T., M.T., selaku Koordinator Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil

Universitas Gunadarma.

8. Kedua Orang Tua, dan abang-kakak yang sangat penulis cintai atas

dukungannya baik secara moril maupun materil yang senantiasa memberi

kasih sayang, doa dan semangat untuk terus berkarya membanggakan

nama bangsa, negara dan agama.

9. Instansi Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional (P2JN)

Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional VI Provinsi Jawa Barat yang telah

membantu dalam memberikan data yang dibutuhkan penulis untuk

menyelesaikan tugas akhir ini.

10. Instansi Satuan Pelaksana Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan

Bermotor (UPPKB) Balonggandu CQ BPTD Wilayah IX Provinsi Jawa

vii
 Barat yang telah membantu dalam memberikan data yang dibutuhkan

penulis untuk menyelesaikan tugas akhir ini.

11. Teman-teman seperjuangan yang ada di grup Entrambi B&D, Biscuit, The

Man dan Darah Muda yang terus memberikan semangat dan saling

membantu dalam menyelesaikan penulisan tugas akhir ini.

12. Akmal Amrullah dan Berkah Putra Prasetia yang telah membantu ikut

terlibat dalam proses pengambilan data secara langsung di lokasi studi

kasus di wilayah Cikampek, Karawang, Jawa Barat.

13. Seluruh pihak yang telah membantu dalam penyelesaian laporan Tugas

Akhir ini namun tidak dapat disebutkan satu per satu dan tanpa

mengurangi rasa terimakasih atas konstribusi seluruh pihak.

Penulis menyadari bahwa meskipun telah berusaha dengan maksimal

untuk menghindari kesalahan pada laporan Tugas Akhir ini, namun tetap masih

terdapat beberapa kekurangan, mengingat terbatasnya pengetahuan dan sedikitnya

referensi yang dimiliki. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun untuk

perbaikan yang lebih bagus lagi akan penulis terima dengan penuh hormat, karena

kritik merupakan bentuk perhatian untuk menuju kesempurnaan.

viii
 Akhir kata, penulis berharap semoga laporan Tugas Akhir/ Skripsi ini dapat

memberi manfaat bagi masyarakat umum dan khususnya bagi mahasiswa Teknik

Sipil.

Jakarta, 20 Februari 2020

Hormat Penulis,

Irvan Taufik Arifianto

ix