DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Pengelompokkan Kendaraan Versi IRMS-Bina Marga ........... 9

Tabel 2.2 Pengelompokkan Kendaraan Berdasarkan MKJI ..................... 10

Tabel 2.3 Pengelompokkan Kendaraan Berdasarkan Pedoman Teknis No. Pd.

T-19-2004-B ............................................................................. 10

Tabel 2.4 Muatan Sumbu Terberat (MST) ............................................... 38

Tabel 2.5 Vehicle Damage Factor Berdasarkan Bina Marga MST-10 .... 39

Tabel 2.6 Konfigurasi Beban Sumbu ....................................................... 40

Tabel 2.7 Faktor Distribusi Lanjur (DL) .................................................. 42

Tabel 2.8 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan ........................... 46

Tabel 2.9 Koefisien Distribusi Kendaraan (C) ........................................ 47

Tabel 2.10 Pemilihan Jenis Penanganan Perkerasan Lentur Eksisting dengan

Beban Lalu Lintas 10 Tahun > 30 Juta ESA ............................ 48

Tabel 2.11 Umur Rencana, Hubungan Nilai Pemicu Penanganan dan Jenis

Pelapisan Perkerasan ................................................................ 48

Tabel 2.12 Tebal Overlay untuk Menurunkan IRI (non-struktural) .......... 55

Tabel 2.13 Faktor Penyesuaian Lendutan (D0) FWD ke BB ..................... 56

Tabel 3.1 Pengumpulan Data.................................................................... 63

Tabel 4.1 Data Kondisi Eksisting Perkerasan .......................................... 66

Tabel 4.2 Data Lalu-Lintas Harian Rata-Rata .......................................... 70

Tabel 4.3 Data Lendutan (FWD) .............................................................. 71

xvi
Tabel 4.4 Data Penimbangan Kendaraan Tahun 2019 ............................. 73

Tabel 5.1 Kondisi Kerusakan Perkerasan ................................................. 74

Tabel 5.2 Data Lalu-Lintas Harian Rata-Rata .......................................... 76

Tabel 5.3 Angka Pertumbuhan Lalu Lintas .............................................. 79

Tabel 5.4 Proyeksi Arus Lalu Lintas Dengan Metode Bunga Majemuk .. 81

Tabel 5.5 Proyeksi Arus Lalu Lintas Dengan Metode Regresi Linear ..... 81

Tabel 5.6 Konfigurasi Beban Sumbu dan Berat Standar .......................... 83

Tabel 5.7 Perhitungan Beban Aktual Kendaraan Golongan 6B ............... 84

Tabel 5.8 Data Penimbangan Kendaraan Tahun 2019 ............................. 85

Tabel 5.9 Berat dan Jumlah Kendaraan Muatan Lebih ............................ 86

Tabel 5.10 Nilai Vehicle Damage Factor (VDF) Beban Standar............... 92

Tabel 5.11 Nilai Vehicle Damage Factor (VDF) Beban Aktual ................ 98

Tabel 5.12 Vehicle Damage Factor (VDF) Beban Standar dan Beban

Aktual ....................................................................................... 99

Tabel 5.13 Faktor distribusi lajur (DL) ...................................................... 100

Tabel 5.14 Nilai ESAL dan CESAL Beban Standar Metode Bunga

Majemuk ................................................................................... 103

Tabel 5.15 Nilai ESAL dan CESAL Beban Standar Metode Regresi

Linear ........................................................................................ 104

Tabel 5.16 Nilai ESAL dan CESAL Beban Aktual Metode Bunga

Majemuk ................................................................................... 106

Tabel 5.17 Nilai ESAL dan CESAL Beban Aktual Metode Regresi Linear . 107

Tabel 5.18 Nilai ESAL dan CESAL Beban Standar dan Beban Aktual

xvii
 Metode Bunga Majemuk .......................................................... 108

Tabel 5.19 Nilai ESAL dan CESAL Beban Standar dan Beban Aktual

Metode Regresi Linear ............................................................. 109

Tabel 5.20 Data Lendutan (FWD) .............................................................. 110

Tabel 5.21 Faktor Koreksi Temperatur Lendutan (D0) untuk FWD .......... 112

Tabel 5.22 Faktor Koreksi Temperatur Lengkung Lendutan (D0 ̶ D200)

untuk FWD ............................................................................... 113

Tabel 5.23 Faktor Penyesuaian Lendutan (D0) FWD ke BB ...................... 115

Tabel 5.24 Analisis Lendutan ..................................................................... 116

Tabel 5.25 Tebal Overlay untuk Menurunkan IRI (non-struktural) ........... 118

Tabel 5.26 Tebal Overlay untuk Menurunkan IRI (non-struktural) ........... 122

Tabel 5.27 Harga Sewa Alat ...................................................................... 126

Tabel 5.28 Harga Material Bahan .............................................................. 126

Tabel 5.29 Harga Upah Pekerjaan ............................................................. 127

Tabel 5.30 Harga Satuan Pekerjaan Galian Perkerasan Beraspal .............. 127

Tabel 5.31 Penebaran Pasir untuk Kerusakan Kegemukan (P1) ................ 128

Tabel 5.32 Laburan Aspal Setempat (P2) ................................................... 128

Tabel 5.33 Pengisian Retak (Filler) (P4).................................................... 129

Tabel 5.34 Penambalan Lubang (P5) ......................................................... 129

Tabel 5.35 Lapis Perekat Tack Coat untuk Overlay ................................... 130

Tabel 5.36 Laston AC-BC Binder .............................................................. 131

Tabel 5.37 Laston Lapis Aus Modifikasi (AC-WC Mod) .......................... 132

Tabel 5.38 Pengecetan Marka Jalan dengan Thermoplastic....................... 133

xviii
Tabel 5.39 Rencana Anggaran Biaya Overlay 180 mm ............................. 134

Tabel 5.40 Rencana Anggaran Biaya Overlay 180 mm (Lanjutan) ........... 135

Tabel 5.41 Rencana Anggaran Biaya Overlay 55 mm ............................... 136

Tabel 5.42 Rencana Anggaran Biaya Overlay 55 mm (Lanjutan) ............. 137

xix