Sepeda motor sendiri merupakan pengembangan dari sepeda konvensional yang

telah digunakan oleh manusia sebelumnya. Sejarah motor dimulai pada tahun 1868
dimana Michaux ex Cie yang merupakan perusahaan sepeda pertama di dunia
mulai mengembangkan mesin uap yang digunakan sebagai tenaga penggerak
sepeda. Usaha ini kurang sukses sehingga dilanjutkan oleh Edward Butler.

Dari sang penemu asal Inggris tersebut, terciptalah kendaraan roda tiga dengan
suatu motor melalui pembakaran di dalam. Berasal dari ide ini, maka semakin
banyak percobaan untuk membuat motor hingga mobil. Usaha pembuatan
kendaraan yang lebih canggih tersebut juga dilakukan oleh Gottlieb
Daimler dan Wilhelm Maybach yang berasal dari Jerman.

Kedua penemu di atas bekerja bersama di sebuah produsen mesin stasioner

terbesar tahun 1872, yaitu di Deutz-AG-Gasmotorenfabrik. Sang pemilik
pabrik bernama Nikolaus Otto berhasil membuat mesin empat langkah yang
disebut dengan mesin empat tak. Penemuan ini dipatenkan pada tahun 1877.

Sejarah motor masih terus berlangsung dimana Daimler dan Maybach yang

kemudian keluar dari perusahaan tersebut lalu mendirikan bengkel sendiri
di Suttgart. Pada tahun 1885, karburator pertama kali ditemukan oleh kedua
penemu tersebut. Karburator digunakan untuk mencampur bensin dan udara yang
dapat digunakan pada mesin empat tak.

Pengembangan Mesin 4 Tak Berkapasitas 100cc

Dari penemuan di atas, lalu berlanjut pada pengembangan mesin empat tak
menjadi silinder mesin berkapasitas 100cc. Saat itu, mesin ini diletakkan di sebuah
kayu. Sepeda kayu bermesin ini dikenal dengan Reitwagen atau riding car dan
menjadi motor pertama di dunia.

Awal Era Motor Skutik dan Motor Listrik

Sejarah motor masih terus berlanjut hingga akhirnya ditemukan berbagai jenis
motor pada saat ini, mulai motor matic hingga motor listrik. Motor matic sendiri
merupakan salah satu jenis motor yang paling banyak digunakan saat ini.

Untuk sejarah motor skutik matic di awali dengan adanya autoped dimana
pengeremannya dilakukan dengan menarik stang ke bekalang untuk menahan laju
skuter. Dari sana lalu terinspirasi untuk pembuatan kendaraan yang lebih canggih
dan mudah digunakan.

Perkembangan dunia motor terus berjalan, terbukti dengan terciptanya motor listrik
yang tidak lagi menggunakan bahan bakar minyak melainkan di gerakkan oleh
dinamo dan akumulator. Sejarah dari motor listrik ini sendiri diawali dengan isu
pemanasan global dan langkanya BBM. Karena itulah, sekarang, produsen motor
berlomba-lomba membuat kendaraan atau motor listrik.

Saat ini, pengembangan motor semakin modern. Bukan hanya mengandalkan

mesin dan powernya saja, namun produsen motor juga berlomba dalam
menyajikan fitur-fitur paling canggih. Selain itu, body motor juga dibuat
berdasarkan keinginan pasar, ada yang mungil, sporty dan juga gagah (garang).

Kelebihan dan Kekurangan Sepeda Motor

Dibandingkan Kendaraan Lainnya

Motor menjadi kendaraan primadona di masyarakat. Harganya yang bisa dijangkau

dan cara pembelian yang mudah menjadi salah satu faktor kenapa kendaraan ini
banyak diminati. Mulai dari anak sekolah hingga pekerja kantoran banyak yang
menggunakan motor.

Kendaraan roda dua yang dibekali dengan mesin ini memiliki kelebihan dan
kekurangan tersendiri. Anda bisa bandingkan sendiri dengan kendaraan lain
sebelum memutuskan memakai motor untuk mobilitas Anda.

Apa Saja 11 Kelebihan dan Keunggulan dari Sepeda Motor

Selain motor, banyak yang menggunakan mobil hingga sepeda sebagai kendaraan
sehari-hari. Untuk motor sendiri memiliki berbagai kelebihan dibandingkan dengan
berbagai kendaraan tersebut, seperti beberapa hal berikut ini :

1. Bisa digunakan oleh siapa saja dan mudah dipelajari

Kendaraan ini bisa digunakan siapa saja baik perempuan maupun laki-laki. Jika
dibandingkan dengan mobil, belajar motor juga bisa lebih mudah cepat.

2. Bisa memuat barang

Sebagai kendaraan roda dua dengan mesin, motor bisa memuat barang dengan
kapasitas tertentu dengan lebih mudah. Hal ini pun tidak bisa Anda temui pada
sepeda dimana Anda semakin susah payah dalam mengayuh pedal ketika
membawa barang bawaan.