HSE Plan

STUDI PROTEKSI DAN KOORDINASI RELAY PROTEKSI
PLTP PATUHA UNIT 1 (55 MW) PT. GEO DIPA ENERGY
PROPOSAL
TEKNISHSE
PLAN
STUDI PROTEKSI DAN KOORDINASI RELAY

PLTP PATUHA UNIT 1 (55 MW )
PT. GEO DIPA ENERGY
REV. COMPANY
DATE STATUS ISSUED CHECK APPR.
STATUS APPROVAL
1 0621-JanMei- Issued for Info MDMIAR MDM NNH
IFA 2021
PT. GEO DIPA ENERGI - PT SYNA TEKNIKA

REVISION TABLE
REVISIONS REMARKS ATTACHMENTS REMARKS
PAGES
REVISIONS
PAGES
ATT
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 x
2 x
3 x
4 x
5 x
6 x
7 x
8 x
9 x
10 x
11 x
12 x
13 x
14 x
15 x
16 x
17 x
18 x
19 x
20 x

1
PENDAHULUAN.............................................................................................................. 4
2. KEPEMIMPINAN DAN KOMITMEN MANAJEMEN..........................................................4
2.1 Komitmen HSE......................................................................................................... 4
2.2 Keterlibatan Manajemen...........................................................................................5
2.3 Kebijakan Obat Terlarang, Minuman Beralkohol dan Larangan Merokok.................6
3. IDENTIFIKASI PERATURAN PERUNDANGAN DAN STANDAR K3LL YANG
DIGUNAKAN........................................................................................................................... 6
3.1 Rencana Evaluasi Pemenuhan Terhadap Peraturan Perundangan dan Standar.....7
4. MANAJEMEN RESIKO....................................................................................................8
4.1 Penilaian dan Pengendalian Resiko..........................................................................8
4.2 Mengenal Bahaya.....................................................................................................8
4.3 Metode-Metode Mengidentifikasi Bahaya.................................................................9
4.4 Metode Penetapan Tingkat Resiko.........................................................................10
4.5 Analisa Resiko (risk analysis).................................................................................10
5. PENILAIAN RESIKO (RISK ASSESSMENT).................................................................11
5.1 Langkah-Langkah Risk Assessment.......................................................................11
5.2 Penentuan Resiko...................................................................................................12
5.3 Tingkat resiko (Risk Level)......................................................................................13
5.4 Urutan Pengendalian Resiko (Risk Control)............................................................14
5.5 Bahaya Terhadap Keselamatan Kerja....................................................................15
6. INCIDENT INVESTIGATION &REPORTING/ LAPORAN & INVESTIGASI
KECELAKAAN..........................................................................................................................
19
Error! Hyperlink reference not valid.1..............................................................PENDAHULUAN
Error! Bookmark not defined.
Error! Hyperlink reference not valid.2....................................................................STANDARDS
Error! Hyperlink reference not valid.3.....................................................................ABBREVIASI
Error! Hyperlink reference not valid.4........................................................DASAR PEMIKIRAN
Error! Hyperlink reference not valid.5.................................................MAKSUD DAN TUJUAN
Error! Hyperlink reference not valid.6......PERUBAHAN DESIGN POWER SYSTEM PADA
150 KV.....................................................................................Error! Bookmark not defined.

Error! Hyperlink reference not valid.7............................................................RUANG LINGKUP
Error! Hyperlink reference not valid.8.................................................BATASAN PEKERJAAN
Error! Hyperlink reference not valid.9...............................................................DELIVERABLES
Error! Hyperlink reference not valid.10.........PERMASALAHAN PADA PROTEKSI SISTEM
KELISTRIKAN.........................................................................Error! Bookmark not defined.
Error! Hyperlink reference not valid.11...........................................METODE PELAKSANAAN
Error! Hyperlink reference not valid.11.1.........................................................PERSIAPAN
Error! Hyperlink reference not valid.11.2.....................................PENGUMPULAN DATA
Error! Hyperlink reference not valid.11.3.................KOMPILASI DATA KE SOFTWARE
ENGINEERING.................................................................Error! Bookmark not defined.
Error! Hyperlink reference not valid.11.4....................SHORT CIRCUIT CALCULATION
Error! Hyperlink reference not valid.11.5.....EVALUASI KOORDINASI SETTING RELE
PROTEKSI ARUS LEBIH..................................................Error! Bookmark not defined.
Error! Hyperlink reference not valid.11.6.......................TINJAUAN PERALATAN YANG
DIBUTUHKAN TERKAIT PENAMBAHAN CB DAN RELAY PROTEKSI YANG BARU.
Error! Hyperlink reference not valid.11.7.........................PEMBUATAN REKOMENDASI
Error! Hyperlink reference not valid.11.8...................................PEMBUATAN LAPORAN
Error! Hyperlink reference not valid.11.9......................................................PRESENTASI
Error! Hyperlink reference not valid.12...................................................MODELLING SISTEM
Error! Hyperlink reference not valid.12.1............................SHORT CIRCUIT ANALYSIS
Error! Hyperlink reference not valid.12.2...............................SIMULASI PERHITUNGAN
Error! Hyperlink reference not valid.12.3..................................................IMPROVEMENT
Error! Hyperlink reference not valid.13......................................................METODE ANALISIS
Error! Hyperlink reference not valid.14............................................SKEDUL PELAKSANAAN
Error! Hyperlink reference not valid.15...........................................STRUKTUR ORGANISASI

SURVEY TOPOGRAFI LOKASI BOR DAN FASILITAS PRODUKSI SECARA CALL OF ORDER (COO)
PT. PERTAMINA EP ASSET 2 - TAHUN 2019
1. PENDAHULUANPENDAHULUAN
2.
Sumber daya energi panas bumi di Indonesia diperkirakan mencapai sekitar 28,5 Giga
Watt electrical (GWe) yang terdiri dari resources 11.073 MW dan reserves 17.453 MW,
hal ini menjadikan Indonesia menjadi salah satu negara dengan sumber daya panas
bumi terbesar di dunia. Keberadaan sumber energi ini erat kaitannya dengan posisi
Indonesia yang berada pada kerangka tektonik dunia. Sebagai salah satu sumber energi
terbarukan yang sangat potensial, Pemerintah terus berupaya mendorong peningkatan
pemanfaatan panas bumi di Indonesia.
Salah satu diantaranya adalah PTLP Patuha. PLTP patuha dioperasikan oleh PT. Geo
Dipa Energy. PLTP Patuha berada di WKP Patuha dan secara administratif termasuk ke
dalam wilayah Ciwidey, Kecamatan Pasir Jambu, Kabupaten Bandung, Provinsi Jawa
Barat dengan luas 36.120 Ha. Telah beroperasi sejak 22 September 2014. Kapasitas
PLTP Patuha ini ini sebesar 55 MW.
PLTP Patuha memanfaatkan energi panas bumi yang bersih dan ramah lingkungan.
Pemanfaatannya akan mampu menurunkan emisi gas rumah kaca (green house
gasses) sebesar 377 ribu ton CO2/tahun.
PLTP Patuha Unit 1 PT Geo Dipa Energi (persero) dengan kapasitas pembangkitan
listrik
terpasang sebesar 60 MW, terletak di desa Rancabolang kecamatan Pasir Jambu
KabupatenBandung Jawa Barat. PLTP Patuha Unit 1 telah selesai melaksanakan
commissioning dan beroperasi secara komersial sejak bulan September tahun 2014.
pada tahun 2021, direncanakan akan dilakukan minor Inspection/pemeliaharaan pada
peralatan di pembangkit diantaranya pemeliharaan preventif, modifikasi pada Logic
Synchronizing dan modifikasi/penambahan pada system jaringan 150 kV(CT, VT, CB,
DS & Relay 87L) dan meninjau usulan hasil koordinasi proteksi relay dengan PT PLN
pada proteksi overcurrent generator (50) sehingga proses Housload dan synchronize
pada generator 15 kV maupun jaringan 150 kV dapat dilakukan dengan baik dan aman
sesuai perencanaan.
Untuk menjamin kelancaran proses operasional, pemeliharaan dan

modifikasi/penambahan peralatan tersebut maka diperlukan kajian teknis pada power
system dan relay proteksi dari pihak ketiga yang berpengalaman dan kompeten dengan
tujuan dapat memberikan analisa kalkulasi dan konsultansi terhadap pencarian solusi
serta peningkatan yang kemungkinan muncul selama proses pemeliharaan dan
modifikasi
3. KEPEMIMPINAN DAN KOMITMEN MANAJEMEN

PT. RASICIPTA CONSULTAMA 6
3.1 Komitmen HSE

This document is the property of PT. Pertamina (Persero) and LAPI ITB Syna Teknika and PT. Geo Dipa Energy. It must not be stored, reproduced or disclosed to others
without written authorization from PT Syna Teknika and PT. Geo Dipa Energy PT. Geo Dipa Energy) and LAPI ITB.
Doc. No.: PLN-PTH-RPS-03
PT. SYNA TEKNIKA berkomitmen untuk

 Menyediakan dan memastikan tempat kerja dan lingkungan yang aman bagi
karyawan dan seluruh yang terkait serta bertanggung jawab dan akan selalu
memenuhi kewajiban hukum dan terus menerus berusaha meningkatkan
keselamatan, kesehatan dan keamanan kerja dan lingkungan.
 Mematuhi semua peraturan yang berlaku baik untuk aspek keselamatan dan
kesehatan kerja maupun lingkungan dan menempatkan SMK3 (Sistem Manajemen
Kesehatan dan Keselamatan Kerja) pada posisi sejajar, beriringan, dan setara
dengan Sistem Manajemen lainnya.
 Pihak manajemen akan berpartisipasi aktif dan penuh keterbukaan dalam
pelaksanaan dan pencapaian program pencegahan terhadap kerugian, mencakup
penetapan kebijakan, sasaran, tujuan tugas dan tanggung jawab serta
mengkoordinasikan, mengkomunikasikan, dan memberikan orientasi serta
pelatihan, mengawasi dan memastikan program kegiatan pemeriksaan berkala
selalu dilaksanakan.
3.2 Keterlibatan Manajemen

Terkait dengan operasional kontrak pekerjaan yang akan dilaksanakan, dari pihak
manajemen perusahaan PT. SYNA TEKNIKA akan berusaha untuk :
 Menjaga keselamatan dan kesehatan serta keamanan kerja sehingga terciptanya
Zerro Accident.
 Manajemen melakukan audit dan memimpin safety meeting memberikan
pengarahan K3. Safety meeting dengan para pekerja di lokasi proyek selama
pekerjaan dilaksanakan dengan jadwal minimal 1 kali dalam setiap 3 bulan,
membahas dan mendiskusikan permasalahan K3.
 Memastikan jasa dan produk sesuai dengan persyaratan yang ditentukan
 Mencegah pencemaran lingkungan pada tiap aktifitas pekerjaan
 Menjaga kesehatan dan melarang personilnya menggunakan, menyimpan serta
memperdagangkan minuman keras dan obat-obatan terlarang.
 Mengutamakan keselamatan kerja dalam semua aspek kegiatan
PT SYNA TEKNIKA menjalankan bisnis dengan perilaku yang tidak membahayakan

manusia atau lingkungan dan memfasilitasi komitmen ini melalui Sistem Manajemen
Kesehatan, Keselamatan Kerja dan Lindungan Lingkungan yang meliputi :
 Sasaran yang terukur dan mendorong adanya peningkatan berkesinambungan
menuju nihil kecelakaan dan pencegahan pencemaran.
 Komitmen manajemen yang nyata, komunikasi yang efektif dan pelatihan untuk
memastikan perlindungan lingkiingan, demikian juga kesehatan dan keselamatan
kerja atas pegawai dan masyarakat.
 Pertanggungjawaban manajemen lini atas hal-hal yang menyangkut K3LL dan
kontribusi pribadi
PT. RASICIPTA dari semua pegawai.
CONSULTAMA 6
 Pengakuan dari semua pegawai dan kontraktor bahwa keselamatan kerja dan
perlindungan lingkungan merupakan persyaratan dalam bekerja, dan bertanggung
jawab atas keselamatan diri sendiri maupun orang lain yang berada di sekitarnya.
 Integrasi atas perhatian terhadap K3LL, termasuk pengidentifikasian dan

pengontrolan resiko dan dampaknya pada keputusan, rencana dan operasi bisnis
kami.
 Peninjauan berkala atas sistem dan kinerja K3LL.
 Keselarasan dengan undang-undang, peraturan dan standard industri terkait yang
diterapkan.
 Menyediakan sumber daya yang memadai untuk mengimplementasikan kebijakan
ini, termasuk menyediakannya pada publik dan pegawai.
PT SYNA TEKNIKA memiliki komitmen terhadap kesehatan dan keselamatan manusia
dan perlindungan lingkungan. Kami berkeyakinan teguh bahwa komitmen tersebut
memberikan nilai tambah bagi konsumen, pegawai dan stakeholder kami.
3.3 Kebijakan Obat Terlarang, Minuman Beralkohol dan

Larangan Merokok
Penyalahgunaan obat terlarang dan minuman beralkohol serta merokok di area kerja
dapat menimbulkan bahaya yang serius pada keselamatan, kesehatan pegawai dan
fasilitas, menyebabkan kecelakaan, kerusakan property dan tindakan tidak aman.
Sejalan dengan hal ini PT. SYNA TEKNIKA menetapkan hal-hal sebagai berikut:
 Semua pegawai, pengunjung dilarang bekerja, mengoperasikan peralatan atau
melakukan pekerjaan atau memberikan pelayanan selama masih berada di bawah
pengaruh alcohol, narkotika, atau bahan yang mengandung racun lainnya.
 Semua pegawai, pengunjung dilarang mendistribusikan, membeli, menjual atau
mengkonsumsi alcohol, narkotika atau bahan yang mengandung racun lainnya
selama bekerja.
 Kebijakan ini tidak berlaku bagi individu-individu yang mengkonsumsi obat dengan
resep dokter sepanjang hal tersebut tidak mempengaruhi kemampuan mereka
untuk melakukan tugasnya dengan aman. Dalam hal ini, Pimpinan atau atasan
langsung harus diberi tahu bahwa pegawai yang bersangkutan mengkonsumsi
obat- obatan dengan resep dokter.
 Pengawas di lokasi kerja bertanggungjawab untuk menerapkan kebijakan obat
terlarang, minuman beralkohol dan larangan merokok, dan mempunyai wewenang
untuk memindahkan personil atau memberikan hukuman yang sesuai atas
pelanggaran terhadap kebijakan ini. Petugas medis yang ditunjuk oleh PT. SYNA
TEKNIKA dapat disediakan untuk membantu setiap individu atas dasar tanggungan
pribadi.
 Dilarang merokok di area kerja. Merokok hanya diperbolehkan di tempat yang
ditentukan.
 Pelanggaran terhadap kebijakan ini akan diberikan sanksi sesuai dengan peraturan
perusahaan, peraturan pemerintah dan perundangan yang berlaku.
4. IDENTIFIKASI PERATURAN PERUNDANGAN DAN STANDAR

K3LL YANG DIGUNAKAN
Identifikasi Peraturan perundang-undangan dan standar K3LL yang digunakan dan
relevan dalam mewujudkan sistem manajeman K3 meliputi Undang-undang Rl;
Peraturan Pemerintah dan Peraturan Menteri; Surat Keputusan atau Surat Edaran dan
Instruksi, dll.
Peraturan perundang-undangan dan standar K3LL yang digunakan :
 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
 Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan
 Peraturan Menteri Ketenagakerjaan (Permenaker) No.5 Tahun 2018 tentang K3.
 Standar ILO-OSH 2001 Occupational Safety and Health Management Systems
 Standar Sistem Manajemen K3 atau Occupational Health and Safety Assesment
Series (OHSAS 18001:2007)
 Panduan Keselamatan dan Kesehatan Kerja OHSAS 18002:2008
 Standard ISO 9001:2015; dan ISO 14001:2015
 Standard ISO 45001
Identifikasi peraturan perundang-undangan dan standard terkait dengan K3LL yang
dikeluarkan oleh pemerintah Republik Indonesia serta identifikasi terhadap persyaratan
lainnya yang terkait dengan kegiatan/ proses bisnis di perusahaan PT. SYNA TEKNIKA
serta evaluasi terhadap pemenuhan peraturan tersebut merupakan tanggung jawab
seluruh jajaran personil semua level jabatan di lingkungan perusahaan sbb:
 Direktur/Manager bertanggung jawab atas pemenuhan semua peraturan
perundangan dan persyaratan K3LL yang berkaitan erat dengan jenis kegiatan/
proses bisnis Perusahaan.
 Kepala Dept. HSE / Manager HSE bertanggung jawab memastikan dilakukannya
identifikasi pengkajian, evaluasi, mendistribusikan dan mensosialisasikan peraturan
perundangan dan persyaratan K3 di lingkungan Perusahaan.
 Seluruh Karyawan bertanggung jawab untuk mematuhi semua peraturan
perundangan dan persyaratan K3LL yang telah ditetapkan Perusahaan.
 Jika dari hasil evaluasi pemenuhan atau ketaatan terdapat peraturan yang tingkat
pelaksanaan di bawah 100%, maka akan dipertimbangkan menjadi tujuan dan
program K3 baik secara bertahap ataupun secara langsung disesuaikan dengan
adanya konsekuensi dari pelaksanaan peraturan perundangan tersebut terhadap
kelangsungan kegiatan/proses bisnis Perusahaan..
4.1 Rencana Evaluasi Pemenuhan Terhadap Peraturan

Perundangan dan Standar
Setiap PT.
peraturan
RASICIPTAyang teridentifikasi dikaji secara menyeluruh terhadap kemungkinan6
CONSULTAMA
dapat diterapkan kaitannya dengan Bahaya dan Resiko yang diakibatkan oleh jenis
kegiatan/ proses bisnis perusahaan PT. SYNA TEKNIKA.
Hasil pengkajian tersebut dicatat atau direkam ke dalam Formulir Identifikasi dan
Evaluasi Pemenuhan Peraturan Perundangan dan standard K3LL.
Hasil pengkajian harus dengan jelas menyatakan apakah suatu peraturan dapat
dipergunakan atau tidak, dengan memberikan keterangan “A” (applicable) untuk yang
dapat dipergunakan dan “NA” (not applicable) untuk yang tidak sesuai menjadi acuan.
Seluruh peraturan Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang mempunyai status
applicable dievaluasi tingkat pemenuhannya dengan menguraikan hal-hal yang
menjadi kewajiban untuk dilaksanakan di PT SYNA TEKNIKA kemudian
mencantumkan perkiraan terhadap pemenuhannya dengan score 1 atau null,
kemudian total score tersebut dibandingkan dalam status persentase.
5. MANAJEMEN RESIKO
5.1 Penilaian dan Pengendalian Resiko

Untuk memperoleh kepastian akan keselamatan atas diri kita dan orang- orang yang
berada disekitar kita saat melakukan suatu pekerjaan, maka kita perlu untuk
melakukan suatu identifikasi bahaya (hazard identification), dimana bahaya-bahaya
yang berada di dalam atau di sekitar kita harus benar-benar kita kenali (identifikasi)
untuk mengambil langkah yang tepat guna mencegah atau menghindari terjadinya
suatu kecelakaan. Dalam hal kita akan melaksanakan tugas-tugas berbahaya disuatu
tempat kerja, maka yang perlu kita lakukan terlebih dahulu adalah melakukan penilaian
resiko terhadap tugas-tugas berbahaya tersebut. Hal ini perlu kita lakukan untuk
menilai seberapa besar tingkat resiko (risk level) dari setiap urutan langkah tugas
berbahaya tersebut guna menentukan cara pengendalian atau kegiatan yang
diperlukan untuk mengatasi resiko- resiko yang ada pada pekerjaan tersebut.
5.2 Mengenal Bahaya

Bahaya (hazard) adalah sifat-sifat yang ada dan melekat pada suatu bahan (material)/
kondisi atau proses yang dapat mengakibatkan cidera atau kerusakan terhadap
manusia, peralatan dan lingkungan.
Suatu bahaya tidak berasal dari kegagalan benda itu sendiri. Bahaya dapat muncul
dari beberapa benda yang saling mempengaruhi satu sama lain (misalnya reaksi
kimia)
Beberapa contoh bahaya dapat terlihat pada :
 Manusia - Sifat ceroboh seorang karyawan
 Bahan - Mudah
PT. RASICIPTA terbakarnya suatu jenis bahan bakar minyak tertentu
CONSULTAMA 6
 Lingkungan - Kondisi tempat kerja yang licin.

Resiko (risk) adalah besarnya kemungkinan terjadinya suatu kecelakaan terhadap
manusia, peralatan atau lingkungan sebagai akibat dari adanya bahaya dan besarnya
akibat yang dapat ditimbulkannya (Consequences).
Consequences : Tingkat keparahan dari suatu kecelakaan yang mungkin terjadi.
Jenis dan contoh Bahaya (Type and example of hazard)

Untuk memudahkan kita dalam mengklasifikasikan macam bahaya yang ada ditempat
kerja, bahaya dapat dikelompokan dalam beberapa jenis.
a. Bahaya dari tindakan tidak aman (unsafe act hazard) yaitu bahaya- bahaya yang
timbul sebagai akibat dilakukannya suatu tindakan tidak aman oleh seseorang
atau karyawan disuatu lingkungan kerja.
Misalnya : Pengemudi yang selalu menjalankan kendaraan melewati batas yang
telah ditentukan baik oleh aturan perusahaan maupun pemerintah setempat
b. Bahaya dari kondisi tidak aman (unsafe condition hazard) adalah bahaya-bahaya
yang timbul sebagai akibat adanya suatu kondisi yang tidak aman ditempat kerja.
Misalnya : Lantai yang licin.
c. Bahaya dari faktor pribadi manusia (personal factor hazard) yaitu bahaya yang
timbul sebagai akibat adanya faktor pribadi seorang manusia/ karyawan yang tidak
seharusnya disuatu tempat kerja. Misalnya : Sikap seorang yang pemarah atau
faktor pelalaiannya.
d. Bahaya dari faktor pekerjaan (job factor hazard) adalah bahaya yang timbul akibat
adanya suatu tugas atau pekerjaan yang tidak aman untuk dilaksanakan oleh
seorang karyawan disuatu lingkungan kerja. Misalnya : Sulitnya suatu tugas untuk
dilaksanakan atau karena tugas / pekerjaan tersebut jarang dilakukan.
e. Bahaya dari Manajerial (Managerial Hazard) adalah bahaya yang timbul sebagai
akibat adanya kelemahan Sistim manajemen disuatu lingkungan kerja. Misalnya :
Tidak adanya system kontrol atau rencana kerja yang tidak layak.
Apakah identifikasi bahaya ?

Yang dimaksud dengan identifikasi bahaya adalah usaha-usaha untuk mengetahui,
mengenal dan memperkirakan adanya bahaya pada suatu sistim (peralatan, unit kerja,
prosedur dan sebagainya). Pekerjaan itu meliputi kegiatan menganalisa dan
menemukan bahaya pada bagian- bagian dari sistim (sub-sistim), waktu, urutan
aktifitas dan juga menghitung kemungkinan-kemungkinan yang timbul dan akibat yang
akan dihasilkan oleh bahaya tersebut.
Kegunaan identifikasi bahaya.

Identifikasi bahaya mempunyai kegunaan untuk :
a. Mengetahui bahaya-bahaya yang ada
b. Mengetahui potensi bahaya tersebut, baik akibat maupun kekerapan terjadinya
c. Mengetahui lokasi bahaya
d. Menunjukkan bahwa bahaya-bahaya tertentu telah dapat diberikan perlindungan 6
PT. RASICIPTA CONSULTAMA
e. Menunjukkan bahwa bahaya-bahaya tertentu tidak akan menimbulkan akibat
kecelakaan sehingga tidak perlu diberikan perlindungan
5.3 Metode-Metode Mengidentifikasi Bahaya

Mengidentifikasi bahaya dilingkungan kerja merupakan suatu cara untuk melakukan
salah satu fungsi kontrol manajemen dengan tujuan untuk menghilangkan atau paling
tidak mengurangi resiko atau potensi yang dapat menimbulkan kecelakaan yang
berakibat cidera / kerusakan, baik terhadap karyawan maupun asset perusahaan
lainnya. Berikut adalah beberapa kegiatan yang digunakan dalam mengidentifikasi
bahaya didalam atau disekitar lingkungan kerja :
a. Observasi (Observation) yaitu suatu kegiatan peninjauan umum dan tidak
mendalam atas suatu daerah atau proses kerja. Pada saat dilakukan observasi di
suatu daerah atau proses kerja, secara langsung kita dapat memperhatikan atau
mengidentifikasi bahaya- bahaya yang ada didaerah kerja tersebut. Misalnya :
Melaksanakan observasi sewaktu-waktu (unschedule observation) yang dilakukan
oleh seorang manajer atau pengawas terhadap situasi atau kondisi yang menjadi
tanggung jawabnya.
b. Inspeksi (Inspection) adalah suatu kegiatan pengamatan yang dilakukan secara

umum, secara berkala dan mendalam atas suatu objek atau daerah. Ketika
dilakukan inspeksi atas suatu daerah, secara langsung kita dapat memperhatikan
atau mengidentifikasi bahaya-bahaya yang terdapat pada objek atau daerah kerja
tersebut. Misalnya : Inspeksi bulanan dalam bentuk Joint Inspection Team yang
dilaksanakan oleh suatu team yang terdiri dari beberapa macam bagian.
c. Pengauditan (Auditing) adalah suatu kegiatan pengamatan secara komprehensif

(umum, menyeluruh, mendalam, berkala) yang merupakan suatu alat untuk
mengukur kinerja K3 pada sistim operasi suatu perusahaan termasuk sistim
administrasi yang mencakup PEME disetiap elemen kegiatan perusahaan dengan
menggunakan standar tertentu guna dapat menilai dan memberikan rekomendasi-
rekomendasi perbaikan. Misalnya : Audit sistim pada suatu perusahaan dengan
jangka waktu tertentu (1 tahun).
5.4 Metode Penetapan Tingkat Resiko

Setelah suatu bahaya teridentifikasi, maka langkah selanjutnya adalah melakukan
analisa terhadap bahaya-bahaya yang telah teridentifikasi tersebut sehingga dapat
diketahui “ tingkat resiko “ (risk level) nya. Bilamana tingkat resiko tersebut sudah
diketahui, maka langkah selanjutnya adalah melakukan evaluasi bahaya / resiko yang
telah ada untuk menetapkan metode pengendalian yang akan digunakan beserta skala
prioritasnya. Kedua langkah tersebut (Analisa Bahaya dan Evaluasi Resiko) disebut
sebagai “ Penilaian Resiko “ (Risk Assessment).
5.5 Analisa Resiko (risk analysis)

Analisa resiko adalah suatu proses analisa untuk menilai resiko serta mengidentifikasi
tindakan-tindakan yang diperlukan guna menghilangkan atau mengurangi resiko

sehinggga kondisi diatas dapat dikategorikan sebagai “ Acceptable Risk ”.
Analisa resiko merupakan suatu alat (tool) yang sangat berguna sekali untuk
melakukan perbaikan-perbaikan dalam usaha keselamatan. Analisa resiko sangat
tepat sekali apabila digunakan sebelum melakukan suatu pekerjaan yang sifatnya
baru, misalnya dalam rangka pengenalan untuk suatu mesin yang baru.
Analisa resiko dapat dilakukan melalui perorangan, namun akan lebih berhasil bila
dilakukan oleh suatu team (kelompok), dimana semua yang terlibat akan
menyumbangkan pikiran dan pengalamannya. Pengontrolan bahaya tidak hanya
dilakukan sebagai suatu reaksi terhadap suatu kecelakaan yang terjadi atau akibat dari
suatu inspeksi-inspeksi yang telah dilakukan ditempat kerja. Manajemen dan para
pekerja dapat lebih pro-aktif. Hal ini perlu untuk meyakinkan bahwa suatu hal yang
sangat penting harus dilakukan terlebih dahulu.
6. PENILAIAN RESIKO (RISK ASSESSMENT)
Risk Assessment adalah suatu proses analisa untuk menilai resiko, serta
mengidentifikasi tindakan-tindakan kontrol yang diperlukan untuk menghilangkan atau
mengurangi resiko yang ada sehinggga kondisi diatas dapat dikategorikan sebagai “
acceptable risk ” (resiko yang masih dapat diterima dalam batas-batas toleransi).
Didalam suatu aktifitas yang bersifat umum dimana mencakup beraneka ragam
kegiatan, biasanya ditemukan kesulitan-kesulitan untuk mengidentifikasi bahaya-bahaya
(hazards) dan resiko (risk) yang mungkin timbul, sehinggga pada akhirnya kita juga
mendapat kesulitan untuk melakukan atau memprioritaskan tindakan-tindakan
pencegahan dan peralatan-peralatan yang diperlukan.
Penilaian resiko harus dilakukan oleh personil kunci bagian operasional di semua
tempat kerja sebelum dimulainya pekerjaan. Penilaian resiko merupakan suatu kegiatan
yang dilakukan oleh suatu tim untuk menilai potensi bahaya dan dinyatakan melalui
Tingkat Resiko (Risk Level) dari setiap langkah-langkah tugas yang ada pada suatu
jenis pekerjaan serta dilengkapi dengan suatu rekomendasi teknik pengendalian atau
kegiatan yang diperlukan untuk mencegah terjadinya suatu kecelakaan yang
disebabkan oleh pelaksanaan pekerjaan atau tugas-tugas berbahaya tersebut.
Pada bagian awal dari modul pelatihan ini kita telah membicarakan tentang bahaya
ditempat kerja dan setelah bahaya-bahaya tersebut teridentifikasi ditempat kerja,
langkah selanjutnya adalah melakukan penilaian resiko (risk assessment / RA).
Kegiatan ini perlu dilakukan untuk menilai seberapa besar “ tingkat resiko “ (risk level)
yang adaPT.dari setiap
RASICIPTA urutan langkah kerja serta untuk menentukan cara pengendalian6
CONSULTAMA
yang diperlukan guna mengatasi bahaya-bahaya yang terdapat pada pekerjaan

tersebut. Hal ini sangat berkaitan dengan kegiatan pengidentifikasian bahaya dan
penilaian resiko. Tujuan dari Teknik Penilaian Resiko adalah memberikan tanggung
jawab
6.1 Langkah-Langkah Risk Assessment

Langkah pertama dalam risk assessment melibatkan identifikasi yang sistimatik dari
berbagai fungsi/ disiplin kerja yang ada di perusahaan. Secara tipikal akan melibatkan
pengidentifikasian jabatan dari masing- masing nama jabatan.
Langkah selanjutnya membutuhkan disiplin normal yang berkaitan dengan aktivitas

kerja teridentifikasi jelas dan dicatat dalam nama jabatan.
Identifikasi aktivitasi kerja dan penilaian resiko harus dilakukan sebagai praktek-prakek
kerja bersama antara Supervisor dari disiplin kerja yang ada dengan satu atau lebih
banyak karyawan yang dipekerjakan oleh perusahaan dibawah fungsi / disiplin yang
selalu di evaluasi Seluruh fungsi kerja yang relevan pada perusahaan dievaluasi
dengan menggunakan Sistim penilaian resiko (risk assessment), formulir-formulir yang
sudah dilengkapi sesuai dengan disiplin agar disediakan di tempat kerja dengan
tembusan diberikan kepada bagian keselamatan sebagai catatan. Merupakan
tanggung jawab jajaran Manager, Supervisor untuk memastikan bahwa keberadaan
penilaian resiko (risk assessment) untuk semua fungsi kerja secara langsung berada di
bawah pengaruhnya. Dalam hal ini mereka akan membantu bila diperlukan oleh
Supervisor dan bagian keselamatan Pelaksanaan risk assessment selalu diawali
dengan mengidentifikasi semua bahaya-bahaya (hazards) yang ada ditempat yang
akan dianalisa. Identifikasi bahaya merupakan hal yang sangat penting didalam
penilaian resiko (risk assessment) karena semua analisa akan berawal dari sini.
6.2 Penentuan Resiko

Setelah mengidentifikasi bahaya-bahaya yang ada, selanjutnya ditentukan besarnya
kemungkinan timbulnya suatu kecelakaan yang diakibatkan oleh suatu bahaya
(Likelihood / Probability) dan besarnya tingkat keparahan (Consequences) yang dapat
diakibatkan oleh bahaya diatas.
Probability dalam pengertian penaksiran resiko (Risk Assessment) adalah keseringan
munculnya situasi tidak aman, yang mengakibatkan efek yang telah teridentifikasi.
Penentuan ‘Probability’ dan ‘Consequences’ dibagi atas tiga (3) tingkatan :
HIGH = Tinggi (H), MEDIUM = Sedang (M) LOW = Rendah (L), dimana masing-masing
tingkatan tersebut CONSULTAMA
PT. RASICIPTA memiliki nilai : 6
HIGH = 3, MEDIUM = 2, LOW = 1

Untuk menentukan bagaimana memberikan nilai pada setiap bahaya, dapat dilihat
pada tabel dibawah ini.
LIKELIHOOD / PROBABILITY = KEMUNGKINAN

Suatu kejadian yang terjadi berulang-ulang
(sering) atau terjadi sekali atau lebih dalam
3 HIGH
setahun dan identifikasikan sebagai sesuatu
yang dapat menimbulkan maslah.
Seuatu kejadian yang sering terjadi tetapi
dengan kekerapan yang lebih jarang (kadang-
2 MEDIUM kadang) atau terjadi sekali atau lebih dalam
lima tahun dan identifikasikan sebagai sesuatu
dapat menumbulkan masalah.
Suatu kejadian yang sulit / sangat jarang terjadi
(mungkin terjadi dalam kehidupan fasilitas
1 LOW
tersebut) tetapi tetap diidentifikasikan sebagai
sesuatu yang dapat menimbulkan masalah.
KLASIFIKASI BAHAYA - BERDASARKAN KONSEKUENSI (CONSEQUENCES

= HAZARD EFFECT (TINGKAT KEPARAHAN)
Suatu kondisi atau praktek yang mungkin menyebabkan kecelakaan
berakibat cacat tetap, kematian, kerusakan parah pada struktur
bangunan / instalasi, bahan atau peralatan, dan kerusakan
lingkungan yang berkepanjangan. Misalnya :
Tidak adanya pelindung pada mesin berputar.
HIGH Pekerja pemeliharaan ditemukan masuk kedalam ruang terbatas
3
(KLAS A) tanpa menggunakan ijin kerja
Terjadinya kebocoran minyak yang cukup berarti dan terserap ke
permukaan tanah atau terbawa air hujan.
Personnel - kecelakaan lost time (> 21 hari)
Equipment - Kerusakan peralatan > US.$ 5.000
Production - Kehilangan produsi > US.$ 5.000
berakibat cidera serius atau sakit, (mengakibatkan tidak mampu
sementara), kerusakan lingkungan yang serius (dalam waktu
singkat) atau tidak mengikuti peraturan atau asset perusahaan
terganggu, tetapi tidak separah Klas A. Misalnya :
MEDIUM Kondisi jalan yang licin ditemukan didaerah koridor kantor.
2
( KLAS B ) Anak tangga bagian bawah untuk masuk kekantor rusak.
Sisa bahan berbahaya ditemukan ditempat pembuangan sampah
umum.
Personnel - kecelakaan lost time (antara 1-21 hari)
Equipment - Kerusakan peralatan > US$ 500 - US $ 4,999.
Production - Kehilangan produsi > US$ 500 - US $ 4,999.

berakibat ringan (tidak cidera) atau sakit. Tidak mengganggu asset
perusahaan, atau kerusakan lingkungannya kecil. Misalnya :
Tukang kayu ditemukan ketika menangani kayu tidak menggunakan
LOW sarung tangan.
1
( KLAS C ) Lapisan-lapisan berminyak ditemukan dipermukaan air yang
tergenang, menunjukkan terjadinya tumpahan minyak yang kecil.
Personnel - kecelakaan lost time (0 hari)
Equipment - Kerusakan peralatan < US.$ 500.
Production - Kehilangan produsi < US.$ 500.
6.3 Tingkat resiko (Risk Level)

Adalah tingkatan resiko yang diakibatkan oleh adanya suatu hazard (bahaya). Setelah
menentukan besarnya ” Probability dan Consequences “ langkah selanjutnya adalah
mengalikan nilai-nilai dari “ Probability ” dengan “ Consequences ” sehinggga didapat
suatu nilai. Nilai inilah yang akan menentukan tingkatan dari suatu ‘ Risk ’ ( Resiko )
dengan menggunakan alat bantu matrik. Untuk lebih jelasnya perhatikan tabel . berikut
PROBABILITY
TINGKAT RESIKO (RISK LEVEL)

H H H H
KEMUNGKINAN
M M H H
L L M H
L M H
AKIBAT BAHAYA = CONSEQUENCES / HAZARD EFFECT
Apabila hasil perkalian dari “Probability” dengan “Consequences” menghasilkan

nilai 1 (satu), maka tingkatan ini dikategorikan sebagai LOW. Selanjutnya apabila
hasil perkalian dari “Probability” dengan “Consequences” menghasilkan nilai 2
(dua), maka tingkatan ini dikategorikan sebagai MEDIUM. Dan apabila hasil dari
“Probability” dengan “Consequences” menghasilkan nilai 3 (tiga) atau lebih, resiko
tersebut dikategorikan HIGH.
Pelajari pengalaman kecelakaan yang pernah terjadi. berdasarkan analisa

kecelakaan. Berikut adalah jenis kejadian kontak yang mengakibatkan terjadinya
kecelakaan :
1. Menabrak (membentur) benda diam / bergerak
2. Ditabrak (terpukul/ tertubruk oleh benda diam atau bergerak
3. Jatuh ke level yang lebih rendah
4. Jatuh pada elevasi yang sama/ datar
5. Tertusuk (terkena benda runcing)
6. Tertangkap, terjerat atau terjebak pada (benda bergerak)

7. Terjebak diantara, didalam atau dibawah reruntuhan,
8. Kontak dengan (listrik, panas, kebisingan)
9. Terlalu tegang (over stress)
10. Kegagalan mesin / peralatan
11. Masalah pencemaran
6.4 Urutan Pengendalian Resiko (Risk Control)

Pengendalian resiko (risk control) harus dilakukan secara berurutan atau berdasarkan
sesuai dengan yang telah direkomendasikan. Pengendalian resiko tersebut harus
dicoba dengan menggunakan teknik pengendalian urutan pertama. Bila teknik pertama
tersebut tidak memungkinkan dilakukan maka harus dicoba dengan menggunakan
teknik berikutnya sesuai dengan urutan-uratan yang direkomendasikan. Demikian
seterusnya sampai pada urutan terakhir.
Berikut adalah urutan-urutan cara pengendalian resiko yang telah direkomendasikan
sesuai dengan ketentuan dimana susunannya tidak boleh ditukar-tukar:
1. Identifikasi
2. Evaluasi
3. Pengendalian :
a. Teknik Eliminasi / Penghapusan (Elimination Technique) - Hilangkan benda,
daerah atau proses yang berbahaya
b. Teknik Substitusi / Penggantian (Substitution Technique) - Ganti benda,
daerah atau proses yang berbahaya tersebut dengan sesuatu yang kurang
berbahaya
c. Teknik Pengendalian Rekayasa (Engineering Control Technique) - Isolasi
atau pisahkan benda, daerah atau proses yang berbahaya tersebut dari diri
karyawan, peralatan atau lingkungan di daerah kerja tersebut melalui teknik
rekayasa yang ada
d. Teknik Pengendalian Administratif (Administrative Control Technique) -
Kurangi resiko yang ada dengan menggunakan teknik-teknik administrative,
termasuk penetapan standar keselamatan, prosedur, penilaian resiko (risk
assessment), sistem ijin kerja (work permit system), pelatihan (training),
penolakan untuk melakukan pekerjaan (refusal to work)
e. Penggunaan Alat Pelindung Diri (Wearing-Personal Protective Equipment)-
Penggunaan PPE merupakan cara terakhir yang harus dilakukan apabila
cara-cara tersebut diatas sudah tidak mungkin untuk dilakukan.
4. Monitoring - Inspeksi, uji (Competency)

Contoh kontrol adalah memperbaiki lingkungan kerja, pembuatan prosedur,
PT. RASICIPTA CONSULTAMA
penambahan peralatan darurat, pelatihan pemadaman kebakaran, P3K dan lain6
lain.
Sedangkan program-program yang diperlukan untuk mengontrol bahaya antara lain
adalah :
1. Perencanaan
2. Menentukan sasaran yang diperlukan
3. Pelatihan
Contoh kontrol adalah memperbaiki lingkungan kerja, pembuatan

prosedur,penambahan peralatan darurat, pelatihan pemadaman kebakaran, P3K
dan lain lain.
6.5 Bahaya Terhadap Keselamatan Kerja

Analisa Keselamatan Pekerjaan merupakan salah satu cara selain metode Penilaian
Resiko (Risk Assessment) yang dapat digunakan untuk meneliti bahaya-bahaya yang
ada pada tiap-tiap langkah pekerjaan kemudian mencari penyelesaian dari masing-
masing bahaya tersebut sehingga bahaya-bahaya dimaksud dapat dilenyapkan atau
dikendalikan.
Untuk membuat suatu analisa keselamatan pekerjaan ada 4 (empat) aspek tentang
keselamatan kerja yang perlu dipertimbangkan didalam perencanaan kerja yaitu :
• Adakah tempat kerja tersebut aman ?

• Adakah peralatan kerja yang dipergunakan memberikan keamanan ?
• Adakah prosedur-prosedur yang tersedia memberikan keamanan ?
• Adakah orang-orang dilatih untuk bekerja dengan aman ?
Analisa keselamatan pekerjaan biasanya dibuat berdasarkan pengamatan terhadap
karyawan yang berpengalaman dalam melakukan suatu jenis pekerjaan atau melalui
diskusi dengan mereka. Dengan cara ini dapat diketahui bagaimana urutan pekerjaan
tersebut dan apa saja bahayanya. Pada saat membuat suatu prosedur agar
disebutkan seluruh tindakan- tindakan yang akan dilakukan didalam suatu pekerjaan,
pikirkan bahaya- bahaya yang mungkin timbul dari setiap tindakan dan kemudian
atasi bahaya-bahaya tersebut.
1. Pembuatan J.S.A didasari pada pemikiran bahwa :

 Setiap kecelakaan selalu ada penyebabnya
 Setiap jenis pekerjaan atau tugas dapat diuraikan kedalam satu urutan
tahapan yang sederhana
 Setiap tahapan pekerjaan dapat diketahui bahayanya
 Setiap bahaya yang ada pada setiap tahapan pekerjaan tersebut dapat diatasi
agar tidak menyebabkan kecelakaan
2. Tanggung Jawab Pembuatan J.S.A

 Orang yang paling menguasai dan paling mempunyai kepentingan langsung
dengan setiap jenis pekerjaan yang menjadi tugas bawahannya.
 PT.ORASICIPTA
rang yang paling mempunyai kepentingan langsung untuk menyelamatkan6
CONSULTAMA
bawahannya dari kecelakaan
 Orang yang mempunyai catatan paling lengkap tentang kecelakaan atau
nearmiss (hampir celaka) yang terjadi pada setiap jenis pekerjaan tersebut
 Orang yang paling menguasai prosedur dan peraturan kerja untuk jenis
pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya
3. Langkah-langkah yang harus dilakukan untuk melakukan Analisa

Keselamatan Pekerjaan :
• Memilih suatu pekerjaan yang akan dianalisa
• Memerinci dan mendaftar semua bahaya-bahaya yang mungkin ada atau
yang potensial terjadinya kecelakaan
• Cari, teliti dan temukan serta kembangkanlah cara-cara melenyapkan bahaya-
bahaya yang telah terdaftar & terperinci tersebut.
4. Memilih dan menyeleksi jenis pekerjaan yang akan dianalisa

Dalam hal memilih dan menyelesaikan jenis pekerjaan yang akan dianalisa serta
memilih prioritas pekerjaan tersebut, ada beberapa cara yang dapat dipakai
sebagai pedoman yaitu :
 Memilih jumlah kecelakaan terbanyak.
Bila dalam suatu pekerjaan sering terjadi kecelakaan, maka pekerjaan
tersebut baik sekali didahulukan dalam J.S.A.nya.
 Menimbulkan cidera terparah
Pekerjaan-pekerjaan yang mengalami kecelakaan sampai termasuk jenis “
cidera parah “ hendaknya dipertimbangkan untuk didahulukan J.S.A.nya.
 Memilih potensi terjadinya kecelakaan tertinggi
Bagi pekerjaan-pekerjaan yang diketahui mempunyai potensi terjadi
kecelakaan dengan luka-luka parah, dianjurkan segera diadakan J.S.A
 Pekerjaan-pekerjaan baru ataupun pekerjaan yang sedang dalam masa
perubahan.
5. Mencari titik rawan / bahaya

Berikut merupakan langkah-langkah yang dapat digunakan dalam menentukan
suatu bahaya:
 Analisa tiap-tiap langkah untuk mencari, menemukan dan memerinci bahaya-
bahaya yang ada
 Catatlah yang ditemukan tersebut pada worksheet (kertas kerja).
 Bicarakan dengan orang yang akan dilibatkan dalam pembuatan job safety
analysis tersebut dan mintalah pendapatnya
 Bicarakan dan diskusikan dengan karyawan-karyawan lain yang mempunyai
pengetahuan tentang pekerjaan yang akan dianalisa tersebut.
6. Mencari dan menemukan cara mengatasi bahaya

Bila bahaya telah ditemukan, langkah selanjutnya adalah mulai mencari dan
menemukan cara untuk mengatasi bahaya tersebut agar dapat dihilangkan atau
dikendalikan.
Cara untuk mencari pengatasannya dengan menggunakan pertanyaan:
 Apakah
 PT.
Bagaimana
RASICIPTA CONSULTAMA 6
 Apakah dapat dikerjakan dengan cara lain ?

 Bagaimana seharusnya mengerjakan
 Bagaimana kalau dengan cara ini
 Apakah mesin ini tidak dapat digeser atau dilindungi ?
Jawaban atas pertanyaan harus berupa penyelesaian yang konkrit, jelas, terarah dan
sangat khusus.
Jawaban yang berupa kata-kata : hati-hati, agar lebih waspada atau Iain-lain yang
serupa merupakan jawaban yang tidak ada manfaatnya sama sekali.
7. Mengenali Bahaya yang bisa timbul

Untuk mengenali bahaya apa yang bisa timbul disetiap tahapan pekerjaan,
biasanya setiap tahapan pekerjaan tersebut harus kita amati untuk mengetahui
bahaya apa saja yang bisa timbul. Untuk itu kita perlu memakai sikap bertanya
sebagai berikut:
a. Dapatkah para karyawan kontak dengan :
- Arus listrik
- Gas / asap
- Barang yang terlalu panas/ dingin
b. Dapatkah karyawan terpukul oleh :
Benda yang bergerak/ melayang Benda yang jatuh
c. Dapatkah karyawan terbentur pada :
Benda yang diam atau bergerak Benda yang tajam
d. Dapatkah karyawan terjepit diantara dua barang/ benda
e. Dapatkah karyawan jatuh :
Pada tempat yang lebih rendah
Pada tempat yang sama tingginya (tergelincir)
f. Terlalu memforsir tenaga ketika sedang :
Mengangkat, mendorong, menarik.
8. Mengatasi bahaya yang timbul

Setelah kita mengetahui dan mengenali tentang bahaya apa yang bisa timbul
disetiap tahapan pekerjaan, kemudian kita pikirkan langkah-langkah apa yang
harus dilakukan agar bahaya tersebut tidak mengakibatkan terjadinya suatu
kecelakaan.
Bahaya bisa dicegah dengan cara :

a. Melakukan pekerjaan yang mempunyai bahaya terkecil:
- Merubah atau menyediakan peralatan kerja.
Misalnya : Menyiapkan “ kereta dorong “ untuk mengangkat barang.
b. Merubah kondisi fisik : misalnya : merevisi sistem engineering
c. Merubah prosedur kerja
d. Merubah frequency pelaksanaan pekerjaan
e. Menggunakan Alat pelindung diri
Bila telah terjadi perubahan tentang metode, peralatan dan lingkungan kerja serta
untuk menjaga dan menyesuaikan apakah JSA tersebut masih memadai untuk waktu
sekarang, maka JSA yang telah ada agar dilakukan perbaikan (revisi) untuk menjaga
agar pekerjaan yang dilakukan sesuai dengan ketentuan-ketentuan dan yang lebih
penting lagi adalah untuk mencegah kecelakaan sedini mungkin.
JSA yang sudah jadi adalah merupakan bahan meeting yang siap
dibawakan pada kegiatan-kegiatan seperti tersebut dibawah ini:
- Safety meeting
- Training terhadap karyawan baru
- Safety Talks/Toolbox meeting
Dalam kegiatan proyek yang akan dilakukan, Job Safety Analysis dari tahap-tahap
pekerjaan, baik kegiatan lapangan (out door) maupun studio dituangkan dalam bentuk
formulir baku yang telah disediakan.
JSA untuk kegiatan pekerjaan Studi Proteksi Dan Koordinasi Relay Proteksi PLTP
Patuha Unit 1 (55 MW) di wilayah kerja PT. Geo Dipa Energy terlampir.
HIRARC dan JSA harus diketahui dan dipahami oleh seluruh pekerja yang akan
terlibat dalam kegiatan pekerjaan, karena itu akan selalu disosialisasikan pada
pertemuan-pertemuan :
 Briefing awal projek yang dihadiri oleh seluruh pekerja yang akan terlibat dan
jajaran manajemen perusahaan.
 Briefing koordinasi SPK/kegiatan baru.
 HSE Talk
 Tool Box meeting harian.
Selain dalam bentuk pertemuan/meeting, dokumen HIRARC dan JSA akan disediakan
dalam bentuk hardcopy yang disimpan pada tempat yang mudah dijangkau.
7. INCIDENT INVESTIGATION &REPORTING/ LAPORAN &

INVESTIGASI KECELAKAAN
Untuk panduan dalam hal investigasi dan pelaporan insiden dan kecelakaan, maka
dibutlah prosedur invetigasi kecelakaan. Berikut tahap-tahap yang harus dilakukan jika
terjadi insiden/kecelakaan adalah:
a. Melaporkan kecelakaan dan mengamankan lokasi Proses penyelidikan
Menganalisis penyebab kecelakaan dan membuat rekomendasi Membuat laporan
penyelidikan, telaah dan pengesahan oleh manajemenTindak lanjut.
b. Melaporkan dan mengamankan lokasi kecelakaan dan koordinasi tindakan
daruratMelaporkan kecelakaanTindakan kontrol : memadamkan api, rescue,
evakuasi medis, barikade, mengamankan bukti-buktiProses penyelidikanMemilih
anggota tim penyelidik, briefing dan persiapan penyelidikanMengumpulkan fakta
temuan, ambil gambar, sket,Wawancara saksi – saksi.
c. Menganalisis penyebab kecelakaan dan membuat kerangka rekomendasi, Analisis
urutan & uraianCONSULTAMA
PT. RASICIPTA faktor penyebab. Menentukan sebab langsung, sebab-sebab dasar,6
elemen kritis sebab dasar, dan kelemahan sistem manajemenKerangka tindakan
kontrol, pengamanan sementara & permanen.
d. Membuat laporan penyelidikan, telaah dan pengesahan oleh manajemenTelaah
temuan & kerangka rekomendasi oleh manajer & saran perbaikan, Implementasi,
rekomendasi dan tindak lanjut.
e. Tindak lanjut. Sampaikan hasil penyelidikan ke pihak terkait monitor pelaksanaan
rekomendasi.
f. Tahap Penanggulangan. Tindakan pengawas lapangan Panggil ambulan, tim
darurat dan rescue. Kontrol timbulnya bahaya sekunder, Kenali sumber daya yang
dapat dipakai, Amankan bukti – bukti, Ukur potensi kerugian, Beritahu manager
Area ybs.
STANDARDS
Standard-standard yang digunakan dalam analisa ini adalah sebagai berikut :
SPLN Standar PLN
IEC International Electrotechnical commission
ABBREVIASI
Lapi ITB LAPI Institut Teknologi Bandung
VCB Vacuum Circuit Breaker
DS Disconnecting Switch
M Motorized
GPR Generator and Transformer Protection Relay
SWGR Switchgear
OHL Overhead Line
MCC Motor Control Centre
PF Power Factor
HV High voltage
LV Low Voltage
KVAR Kilo VAR
MVAR Mega VAR
KA Kilo Ampere
KV Kilo Volt
MW Mega Watt
MVA Mega Volt Ampere
KW Kilo Watt
KVA Kilo Volt Ampere
IEEE Institute of Electrical and Electronic Engineers
IEC International Electrotechnical Commission
NEC National Electrical Code
DASAR PEMIKIRAN
Suatu sistem pembangkit listrik yang memasuk sistem utility dituntut bukan hanya kontinuitas operasi
dari unit pembangkitnya sendiri, namun juga dapat terintegrasi dengan baik kepada sistem utility yang
dimana pembangkit tersebut terkoneksi.
Dengan demikian terjadi operasi yang harmonis baik dari aspek dispatch maupun sistem koordinasi
proteksinya. Dengan demikian haruslah dilakukan evaluasi secara berkala untuk meninjau kondisi
operasi.
Saat ini ada rencana melakukan pengalihan reference point untuk synchron antara PLTP 1 Patuha
dan PLN. Selain itu juga adanya penambahan 1 unit CB pada level tegangan 115 KV. Jika menilik dari
posisinya merupakan CB untuk proteksi trafo GSUT. Untuk mekanisme kerja CB direncanakan
menggunakan relay proteksi diferensial 87.
Rencana perubahan yang dilakukan ini tentu saja berdampak terhadap perubahan setting relay
proteksi agar koordinasi relay tetap dapat berjalan dengan baik dan selektif.
MAKSUD DAN TUJUAN
Maksud
Proposal ini dimaksudkan untuk mendapat rekomendasi atas perubahan sistem kelistrikan dari
Generator hingga ke REL 150 KV.
Tujuan
Mendapatkan rekomendasi perhitungan / kalkulasi relayao proteksi differential phase overcurrent 87 L
(new relay).
Mendapatkan rekomendasi perhitungan / kalkulasi perubahan setting relay proteksi differensial
generator transformer 87 GT (relay eksisting)
Meninjau dan merekomendasikan perhitungan / kalkulasi relay proteksi generator terutama pada
koordinasi relay over current 50 (existing) di 52G dan rele over current (50 dan 51) di outgoing
generator transformator (52T) dan incoming ke gardu induk (52L)
Mendapatkan rekomendasi implementasi terkait rencana penambahan synchronizer pada CB yang
baru (52T), terutama untuk mempercepat pemulihan saat terjadi gangguan..
Simulasi pada power systemsistem tenaga
Merekomendasikan temuan-temuan berdasarkan hasil kajian teknis.
PERUBAHAN DESIGN POWER SYSTEM PADA 150 KV
6.1 Single Lline Diagram Pembangkit kondisi eksisting dan design baru
Gambar 6.1 diatas menujukkan adanya rencana perubahan sistem pembangkit hingga 150 KV. Ada 2
hal utama yang berubah, yaitu :
Pergeseran reference point untuk synchron antara pembangkit di sistem PLN 150 KV
Penambahan 1 unit CB dengan lokasi sebelum trafo GSUT.
RUANG LINGKUP
Terkait dengan maksud dan tujuan proposal teknis pekerjaan ini, maka dilakukan deskripsi terhadapa
ruang lingkup pekerjaan. Ruang lingkup pekerjaan tersebut adalah :
Survey Data (Pengumpulan data-data dan informasi baik dokumen terkat maupun data lapangan
termasuk pengumpulan informasi yang terkait dengan pekerjaan ini).
Validasi dan verifikasi data
Pemodelan Sistem kelistrikan dalam Software Engineering
Melakuakn power system study
PT. RASICIPTA (Load Flow dan Short circuit calculation)
CONSULTAMA 6
Melakukan perhitungan setting relay proteksi

Melakukan plotting rele proteksi arus lebih mulai downstream hingga upstream.
Evaluasi sistem proteksi eksisting
Rekomendasi setting ulang rele proteksi arus lebih

Rekomendasi dan Evaluasi terkait pemasangan synchronizer pada circuit breaker yang baru (52T)
Tinjauan peralatan yang dibutuhkan terkait dengan rencana pemasangan relay proteksi yang baru
(87L).
Pembuatan rekomendasi-rekomendasi.
Pembuatan laporan yang meliputi :
Draft Laporan Akhir
Laporan Akhir
Summary Executive
Presentasi
BATASAN PEKERJAAN
Dalam pekerjaan ini, pekerjaan evaluasi sistem proteksi yang akan dilakukan adalah sebagai
berikut :
Sistem proteksi pembangkitan dari generator hingga ke REL PLN 150 KV.
Koordinasi Relay Proteksi Arus lebih
Perangkat Synchronizer pada sisi outgoing GT
Relay Proteksi Generator
Relay Proteksi Trafo
Relay Proteksi REL 150 KV PLN (jika ada yang perlu dirubah dan jika mungkin dilakukan, karena REL
150 KV sudah area PLN).
DELIVERABLES
Keluaran pekerjaan ini adalah :
Laporan Analisis
Final report.
Executive summary.
Analisis ini meliputi hal-hal berikut ini :
Load Flow Analysis
Short Circuit Analysis
Perhitungan setting relay proteksi
Evaluasi Setting relay proteksi
Evaluasi koordinasi Relay Proteksi Arus lebih
Kebutuhan peralatan terkait dengan rencana pemasangan CB baru yang akan dilokasikan di depan
trafo GSUT.
Rekomendasi
Hasil-hasil perhitungan software engineering
PERMASALAHAN PADA PROTEKSI SISTEM KELISTRIKAN

Permasalahan yang kadang timbul pada proteksi sistem kelistrikan diantaranya :
Tidak dilakukan evaluasi ulang setting relay proteksi secara berkala
Perubahan konfigurasi sistem karena kebutuhan operasional lapangan tidak disertai dengan evaluasi
ulang sistem proteksi dan setting
PT. RASICIPTA proteksinya.
CONSULTAMA 6
Tidak dilakukan individual test pada relay proteksi secara berkala, sehingga tidak diketahui
performance relay proteksi yang terpasang.
Terdapat setting proteksi pada peralatan tertentu (contoh generator) tidak diperkenankan untuk diubah
sehubungan masih adanya garansi dari manufacturer (terkait long time service agreement). Padahal
secara koordinasi, setting yang terpasang ini cukup tipis dengan setting relay proteksi di sisi down
streamnya.
Adanya batasan setting relay yang terbatas dari penyedia supply tenaga listrik (umumnya jika disupply
dari PLN) atau sebagai penyedia tenagan listrik (IPP atau pembangkit PLN sendiri).
Terdapat penggantian peralatan proteksi dengan kurang mempertimbangkan kesesuaian kebutuhan
dan kondisi peralatan proteksi yang sudah terpasang sebelumnya.
METODE PELAKSANAAN
PERSIAPAN
Dalam tahap ini dilakukan hal berikut ini :
Persiapan
Persiapan yang dimaksud adalah mobilisasi personil dan fasilitas pendukung kerja. ng Pada tahap ini,
konsultan akan menyiapkan personil yang akan melakukan survey, modeling sistem dan Analisa.
Pembuatan basic communication
Pembuatan basic communication dilakukan untuk membuat alur komunikasi terkait pekerjaan. Hal ini
akan menempatkan personil konsultan dan Pertamina dalam hal komunikasi rutin dan juga untuk alur
lalu llintas data dan dokumen.
PENGUMPULAN DATA
Pada tahap ini dilakukan beberapa aktivitas sebagai berikut :
Pengumpulan data sekunder (dokumen project, log book)
Survey kelapangan
Diskusi dan wawancara terhadap engineer atau operator operasi untuk mendapatkan pola operasi
dan kondisi operasi.
KOMPILASI DATA KE SOFTWARE ENGINEERING
Melakukan kompilasi data-data terkait kebutuhan data dalam software engineering
Melakukan validasi data terhadap data-data yang dianggap meragukan.
uji model juga sebelum melanutkan ke simulasi short circuit.
SHORT CIRCUIT CALCULATION
Melakukan kompilasi data-data terkait kebutuhan data dalam software engineering
Melakukan validasi data terhadap data-data yang dianggap meragukan.
Melakukan simulasi.
EVALUASI KOORDINASI SETTING RELE PROTEKSI ARUS LEBIH
Dalam evaluasi ini dilakukan hal-hal berikut ini :
Pembuatan skenario konfigurasi operasi jaringan
Running simulasi software
Kompilasi hasil running simulasi software
Pembuatan plot kurva relay
Analisis hasil plotting setting
Menghitung ulang setting relay yang baru jika setting relay yang digunakan saat ini kurang tepat.
TINJAUAN PERALATAN
PT. RASICIPTAYANG DIBUTUHKAN TERKAIT PENAMBAHAN CB DAN RELAY
CONSULTAMA 6
PROTEKSI YANG BARU.

Ketersediaan CT dan VT untuk relay proteksi baru (87L)
Potensi penambahan CT atau VT jika yang eksisting sudah tidak ada slot lagi.
New CB
Potensi lokasi penambahannya.

Rencana lokasi CB yang baru.
PEMBUATAN REKOMENDASI
Berdasarkan hasil analisa sistem proteksi, jika terdapat hal-hal yang harus dilakukan untuk mencapai
tujuan dari pekerjaan ini, maka pembuatan rekomendasi akan diberikan dalam dalam laporan akhir
(bukan implementasi)
PEMBUATAN LAPORAN
Sebagai kelengkapan pekerjaan dilakukan dokumentasi hasil pekerjaan dalam bentuk laporan.
Sehubungan pekerjaan yang dilakukan ini dalam waktu 3 bulan, maka laporan yang dikeluarkan
hanya ada 2, yaitu:
Draft Laporan Akhir.
Laporan Akhir dan Executive Summary.
Draft Laporan Akhir merupakan penjabaran terhadap hasil analisa setting rele proteksi arus lebih dan
rekomendasi setting perbaikan.
Sedangkan pada laporan akhir, kandungannya lebih pada hasil kajian keseluruhan dan rekomendasi-
rekomendasi terkait hasil analisa sistem proteksi.
PRESENTASI
Dalam melaksanakan pekerjaan ini akan dilakukan beberapa kali presentasi dengan rencana berikut
ini :
Presentasi awal
Presentasi Draft Laporan Akhir
Presentasi Akhir
MODELLING SISTEM
Sehubungan Analisa ini menggunakan software engineering, maka dilakukan modeling sistem.
Modeling sistem ini berbasis kepada pekerjaan terdahulu. Hal yang harus dilakukan adalah
melakukan updating konfigurasi dan validasi data.
Pada modeling sistem akan dilakukan pengujian hasil agar dapat mendekati dengan kesesuaian
lapangan. Pemodelan ini tidak akan persis sama dikarenakan adanya kemungkinan perbedaan data
yang diperoleh dengan kondisi lapangan yang sebenarnya seperti impedansi jaringan atau peralatan,
koneksi peralatan dan atau pola secara keseluruhan.
Pemodelan system merupakan basis untuk melakukan simulasi-simulasi perhitungan sebagai dasar
analisis. Pemodelan system ini mempertmbangkan ketersediaan data, data operasi, dan diskusi
dengan Refinery Unit VI Balongan.
Pemodelan system ini meliputi :
Konfigurasi jaringan
Pembangkit
Beban
SHORT CIRCUIT ANALYSIS
Analisa hubung singkat dilakukan untuk mengevaluasi kemampuan kapasitas circuit breaker yang
terpasang dalam sistem, terutama
PT. RASICIPTA pada power plant switchgear. Lokasi lain juga dipertimbangkan
CONSULTAMA 6
untuk peralatan proteksi level tegangan medium.
Evaluasi kemampuan circuit breaker dilakukan dengan cara membandingkan hasil perhitungan arus
hubung singkat berbasis standar IEC dengan kapasitas circuit breaker terpasang.
SIMULASI PERHITUNGAN
Simulasi-simulasi perhitungan terkait dengan analisa-analisa yang dilakukan. Simulasi perhitungan
menggunakan software engineering. Kasus simulasi perhitungan berdasarkan scenario dan kasus
simulasi yang didefinisikan sebagai berikut ini :
Kondisi eksisting
Simulasi kondisi eksisting menggambarkan bagaimana kondisi operasi saat ini dengan simulasi
perhitungan dan analisanya yang dikatikan dengan kondisi real di lapangan.
Kondisi yang akan datang
Simulasi kondisi yang akan dating ini merupakan antisipasi dan persiapan yang dilakukan jika
terdapat pengembangan di kemudian hari. Karena dengan adanya pengembangan, maka akan
dampaknya terhadap operasi kelistrikan lapangan Sungai gelam. Dari hasil analisa ini akan menjadi
dasar untuk pembuatan rekomendasi peningkatan kemampuan yang akan dating.
Dalam melakukan evaluasi sistem proteksi dan koordinasi relay proteksi arus lebih dilakukan
beberapa simulasi. Simulasi ini menggunakan software Engineering untuk mengetahui apakah setting
relay proteksi yang digunakan saat ini sudah baik atau perlu dilakukan perbaikan (improvement).
Dalam melakukan simulasi proteksi ini akan dilakukan berikut ini :
Gangguan Hubung Singkat Arus 3 fasa seimbang
Gangguan Hubung Singkat ke tanah.
Evaluasi ini akan menggunakan hasil yang ditunjukkan pada Time Characteristic Curve (TCC) yang
ditampilkan dari software Engineering.
Model Electric Utility
IMPROVEMENT
System Contribution
Improvement yang dimaksud adalah rekomendasi setting relay yang harus dilakukan terkait dengan
adanya perubahan konfigurasi sistem pembangkit. Dengan demikian koordinasi relay dapat
berlangsung selektif dan efektif.
Protective Maintenance,
METODE ANALISIS Short Circuit
Simulasi Device Coordination Testing,
Tujuan proteksi system kelistrikanCalculation
dan koordinasinya untuk mencegah kecelakaan pada personil,
Selection Calibration
minimalisir kerusakan pada peralatan, dan mempersingkat durasi service interruption kapanpun terjadi
equipment failure, human error atau adverse natural event pada bagian manapun dalam system.
Penyebab malfunction seringkali tidak dapat diprediksi, meskipun desain yang baik dan preventive
Protective
maintenance dapat mereduksi kemungkinan hal tersebut.
Device Tindak Lanjut Recommendation
Tujuan lain studi proteksi adalah untuk merekomendasikan setting proteksi yang tepat, yang
Selection
meningkatkan tingkat selektivitas operasi rele, dimana hanya incoming breaker pada lokasi gangguan
saja yang bekerja (Trip to CB).
Pendekatan untuk mendapatkan kesesuaian proteksi sistem adalah kepastian kegagalan komponen
Generator Utility
proteksi tidak mengakibatkan keseluruhan sistem
Contribution jatuh (black out).
Contribution
Tahapan studi proteksi system kelistrikan dan koordinasi ditunjukkan pada gambar alur berikut ini :
Gambar 1 Tahapan Studi Proteksi dan Koordinasi

Dari gambar diatas ditunjukkan bahwa untuk melakukan studi proteksi dan koordinasi rele seharusnya
melalui load analysis dan perhtingan hubung singkat.
Dengan demikian perhitungan arus hubung singkat harus dilakukan terlebih dahulu dengan
pertimbangan PT.
konfigurasi
RASICIPTAjaringan dan pola operasi unit generator.
CONSULTAMA 6
Pada kasus studi proteksi dan koordinasi ini, perhitungan relay proteksi lebih ditekankan pada
perhitungan arus hubung singkat.
Grading Time
Grading rele harus dapat meyakinkan rele yang terdekat dengan gangguan bekerja terlebih dahulu
untuk melokalisir gangguan dari sistem dan sistem yang tidak terganggu tetap dapat beroperasi.
Pertimbangan yang digunakan :
Margin untuk solid state relay berkisar 0.3 Second antara downstream ke upstream.
Margin untuk digital relay microprocessor based berkisar 0.1 – 0.12 second antara downstream ke
upstream.
Pemodelan
Dalam melakukan evaluasi setting relay ini, dilakukan pemodelan jaringan menjadi konfigurasi
jaringan radial mulai dari downstream terbawah (yang terdapat relay proteksinya) hingga ke upstream
(power source/power generation).
Gambar 2 Time Current Characteristic Curve

Gambar diatas adalah contoh pada saat evaluasi koordinasi relay proteksi arus lebih. Akan dilakukan
setting relay proteksi di 3.3 kV MCC. Pada saat melakukan ini maka harus dilakukan pemodelan
secara radial dimana saat trafo 1APD-XF-1 in service, maka jaringan trafo 1APD-XF-2 dikondisikan
out of service. Dari plot kurva diatas ditunjukkan setting relay untuk masing-masing relay proteksi 51V
(proteksi generator).
Plot kurva diatas juga menunjukkan cable damage curve, trafo damage curve dan motor starting
current. Dengan demikian semua aspek ditinjau dalam satu analisis. Kurva diatas sering disebut
sebagai time characteristic curve.
3
4
5
6
7
8
SKEDUL PELAKSANAAN
Skedul
9 pelaksanaan ditunjukkan pada tabel dibawah ini :
10 Presentation
This document is the property of PT. Pertamina (Persero) and LAPI ITB Syna Teknika and PT. Geo Dipa Energy. It must not be stored, reproduced or disclosed to others without written authorization from PT Syna Teknika and PT. Geo
Dipa Energy PT. Geo Dipa Energy) and LAPI ITB.
TEAM LEADER /
SENIOR ELECTRICAL
ENGINEER

PROTECTION ELECTRICAL
ENGINEER ENGINEER
STRUKTUR ORGANISASI
ASISTEN
Struktur ENGINEER
organisasi ditunjukkan pada DRAFTER
bagan dibawah ini :

HSE Plan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

HSE Plan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

STUDI PROTEKSI DAN KOORDINASI RELAY PROTEKSI

PLTP PATUHA UNIT 1 (55 MW) PT. GEO DIPA ENERGY

STUDI PROTEKSI DAN KOORDINASI RELAY

PT. GEO DIPA ENERGI - PT SYNA TEKNIKA

PT. GEO DIPA ENERGI - PT SYNA TEKNIKA

PT. GEO DIPA ENERGI - PT SYNA TEKNIKA

PT. GEO DIPA ENERGI - PT SYNA TEKNIKA

Untuk menjamin kelancaran proses operasional, pemeliharaan dan

3. KEPEMIMPINAN DAN KOMITMEN MANAJEMEN

3.1 Komitmen HSE

PT. SYNA TEKNIKA berkomitmen untuk

3.2 Keterlibatan Manajemen

PT SYNA TEKNIKA menjalankan bisnis dengan perilaku yang tidak membahayakan

 Integrasi atas perhatian terhadap K3LL, termasuk pengidentifikasian dan

3.3 Kebijakan Obat Terlarang, Minuman Beralkohol dan

4. IDENTIFIKASI PERATURAN PERUNDANGAN DAN STANDAR

4.1 Rencana Evaluasi Pemenuhan Terhadap Peraturan

5.1 Penilaian dan Pengendalian Resiko

5.2 Mengenal Bahaya

 Lingkungan - Kondisi tempat kerja yang licin.

akibat yang dapat ditimbulkannya (Consequences).

Consequences : Tingkat keparahan dari suatu kecelakaan yang mungkin terjadi.

Jenis dan contoh Bahaya (Type and example of hazard)

Apakah identifikasi bahaya ?

Kegunaan identifikasi bahaya.

5.3 Metode-Metode Mengidentifikasi Bahaya

b. Inspeksi (Inspection) adalah suatu kegiatan pengamatan yang dilakukan secara

c. Pengauditan (Auditing) adalah suatu kegiatan pengamatan secara komprehensif

5.4 Metode Penetapan Tingkat Resiko

5.5 Analisa Resiko (risk analysis)

tindakan-tindakan yang diperlukan guna menghilangkan atau mengurangi resiko

6. PENILAIAN RESIKO (RISK ASSESSMENT)

yang diperlukan guna mengatasi bahaya-bahaya yang terdapat pada pekerjaan

6.1 Langkah-Langkah Risk Assessment

Langkah selanjutnya membutuhkan disiplin normal yang berkaitan dengan aktivitas

6.2 Penentuan Resiko

HIGH = 3, MEDIUM = 2, LOW = 1

pada tabel dibawah ini.

LIKELIHOOD / PROBABILITY = KEMUNGKINAN

KLASIFIKASI BAHAYA - BERDASARKAN KONSEKUENSI (CONSEQUENCES

PT. RASICIPTA CONSULTAMA 6

Suatu kondisi atau praktek yang mungkin menyebabkan kecelakaan

6.3 Tingkat resiko (Risk Level)

TINGKAT RESIKO (RISK LEVEL)

AKIBAT BAHAYA = CONSEQUENCES / HAZARD EFFECT

Apabila hasil perkalian dari “Probability” dengan “Consequences” menghasilkan

Pelajari pengalaman kecelakaan yang pernah terjadi. berdasarkan analisa

6. Tertangkap, terjerat atau terjebak pada (benda bergerak)

6.4 Urutan Pengendalian Resiko (Risk Control)

4. Monitoring - Inspeksi, uji (Competency)

Contoh kontrol adalah memperbaiki lingkungan kerja, pembuatan

6.5 Bahaya Terhadap Keselamatan Kerja

• Adakah tempat kerja tersebut aman ?

1. Pembuatan J.S.A didasari pada pemikiran bahwa :

2. Tanggung Jawab Pembuatan J.S.A

3. Langkah-langkah yang harus dilakukan untuk melakukan Analisa

4. Memilih dan menyeleksi jenis pekerjaan yang akan dianalisa

5. Mencari titik rawan / bahaya

6. Mencari dan menemukan cara mengatasi bahaya

 Apakah dapat dikerjakan dengan cara lain ?

 Apakah mesin ini tidak dapat digeser atau dilindungi ?

7. Mengenali Bahaya yang bisa timbul

8. Mengatasi bahaya yang timbul

Bahaya bisa dicegah dengan cara :