Laporan Propos (Las) 18-110
Laporan Propos (Las) 18-110
Puji dan syukur penulis ucapkan kehadirat Allah Subhanahu Wata’ala berkat
rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan
Praktikum Proses Produksi dengan judul percobaan “Mesin Las”.
Laporan ini disusun untuk memenuhi syarat menyelesaikan mata kuliah
Praktikum Proses Produksi yang terdapat di Laboratorium Teknologi Mekanik,
Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
Dalam menyelesaikan laporan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Orang tua yang telah memberi dukungan moril maupun materi,
2. Bapak Dr. Ir. M. Sabri, MT. IPM. Asean Eng. selaku Kepala Jurusan Teknik
Mesin USU
3. Bapak Ir. Alfian Hamsi, M.sc. selaku Ketua Laboratorium Teknologi
Mekanik.
4. Bapak Dr. Ing. Pramio Garson Sembiring, ST. M.sc. selaku Dosen
Pembimbing Praktikum Laboratorium Teknologi Mekanik.
5. Laboran dan Asisten Laboratorium Teknologi Mekanik yang telah
membimbing dalam pemahaman materi.
6. Teman – teman Teknik Mesin stambuk 2018 yang telah berbagi dan saling
membantu dalam menyelesaikan laporan ini.
Penulis menyadari dalam penyusunan laporan ini masih terdapat kekurangan,
oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun guna
menyempurnakan laporan ini.
Medan, 2020
Penulis,
i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.............................................................................................i
DAFTAR ISI..........................................................................................................ii
DAFTAR GAMBAR..............................................................................................v
DAFTAR TABEL.................................................................................................vi
DAFTAR RUMUS...............................................................................................vii
BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................8
1.1. Latar Belakang.........................................................................................8
1.2. Maksud Praktikum...................................................................................9
1.3. Tujuan Praktikum....................................................................................9
1.4. Manfaat Praktikum................................................................................10
1.5. Sistematika Penulisan............................................................................10
BAB II TINJAUAN PUSTAKA..........................................................................11
2.1 Pengertian Pengelasan............................................................................11
2.2 Sejarah Pengelasan.................................................................................13
2.3. Klasifikasi Pengelasan...........................................................................14
2.3.1. Solid State Welding.........................................................................14
2.3.2. Liquid State Welding.......................................................................14
2.3.3. Fusion State Welding......................................................................15
2.4.Bagan Klasifikasi Pengelasan.................................................................16
2.5. Jenis – Jenis Pengelasan Khusus Beserta Mesinnya.............................17
2.5.1. SMAW (Shielded Metal Arc Welding)...........................................17
2.5.2. SAW (Submerged Arc Welding).....................................................18
2.5.3. GMAW (Gas Metal Arc Welding)..................................................18
2.5.4. FCAW (Flux Cored Arc Welding)..................................................19
2.5.5. GTAW (Gas Tungsten Arc Welding)..............................................20
2.6. Proses SMAW.......................................................................................21
ii
2.7. Keselamatan dan Kesehatan Kerja........................................................23
2.8. Bahaya-bahaya yang Terdapat Pada Proses Pengelasan.......................25
2.9. Sistem Kerja Mesin Las Listrik.............................................................29
2.9.1. Mesin las Arus Bolak-Balik............................................................29
2.9.2. Mesin Las Arus Searah...................................................................30
2.9.3. Sumber Arus Las............................................................................30
2.9.4. Perangkat Las Busur Listrik Manual..............................................31
2.9.5. Pengertian Dust Cycle Pada Mesin Las Listrik dan Rumusnya......33
2.10. Elektroda dan Flux...............................................................................34
2.10.1 Pengertian Elektroda......................................................................34
2.10.2. Cara Membuat Elektroda..............................................................35
2.10.3. Klasifikasi dan Tabel Elektroda....................................................35
2.10.4. Klasifikasi Tabel Flux................................................................36
2.10.5. Contoh Aplikasi Pengelasan Dalam Dunia Perindustrian............37
2.11. Tipe Sambungan Las...........................................................................38
2.12. Kampuh (Grove), Fillet dan Alur Pengelasan.....................................41
2.12.1. Pengertian dan Jenis-Jenis Kampuh.............................................41
2.12.2. Pengertian dan Jenis-Jenis Fillet...................................................43
2.12.3. Pengertian dan Jenis-Jenis Alur Pengelasan.................................43
2.13. Material Las.........................................................................................44
2.13.1. Baja Roll Untuk Struktur Umum (Baja SS)..................................44
2.13.2. Baja Roll untuk Struktur Las (SM Steel)......................................45
2.13.3. Logam Pengisi..............................................................................45
2.14. Pengelasan Terbaru..............................................................................45
2.14.1. Pengelasan Bawah Air..................................................................46
2.14.2. Pengelasan Luar Angkasa.............................................................46
2.15. Jenis-Jenis Kesalahan Dalam Pengelasan............................................47
BAB III ALAT DAN BAHAN.............................................................................49
3.1 Alat.........................................................................................................49
iii
3.2 Bahan......................................................................................................52
BAB IV PROSEDUR PERCOBAAN.................................................................53
BAB V ANALISA PERCOBAAN......................................................................54
5.1 Persen Ralat...........................................................................................54
5.2 Penyebab Persen Ralat...........................................................................55
5.3 Cara Mendapatkan Persen Ralat............................................................55
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN.............................................................56
6.1 Kesimpulan.............................................................................................56
6.2 Saran.......................................................................................................56
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................49
iv
DAFTAR GAMBAR
v
DAFTAR TABEL
vi
DAFTAR RUMUS
vii
BAB I
PENDAHULUAN
Manfaat yang kita peroleh setelah melakukan praktikum Mesin Las adalah
sebagai berikut:
1. Memberikan informasi tentang alat dan bahan yang dibutuhkan dalam
melakukan pengelasan
2. Sebagai salah satu referensi mengenai prosedur atau cara pengelasan
3. Terciptanya mahasiswa yang mempunyai keterampilan dalam kerja las.
1.5. Sistematika Penulisan.
TINJAUAN PUSTAKA
Pengelasan dengan metode yang dikenal sekarang, mulai dikenal pada awal
abad ke 20. Sebagai sumber panas digunakan api yang berasal dari
pembakaran gas acetylena yang kemudian dikenal sebagai las karbit. Waktu itu
sudah dikembangkan las listrik namun masih mulai langka.
Para ahli sejarah memperkirakan bahwa orang Mesir kuno mulai menggunakn
pengelasan dengan tekanan pada tahun 5500 SM (untuk membuat pipa tembaga
dengan memalu lembaran yang tepinya saling menutup).Winterton menyebutkan
bahwa benda seni orang Mesir yang dibuat pada tahun 3000 SM terdiri dari bahan
dasar tembaga dan emas hasil peleburan dan pemukulan. Jenis pengelasan ini
yang disebut pengelasan tempa (forge welding),merupakan usaha manusia yang
pertama dalam menyambung dua potong logam .
Pengelasan tempa telah berkembang dan penting bagi orang Romawi kuno
sehingga mereka menyebut salah satu dewanya sebagai vulkan ( dewa api dan
pengerjaan logam) untuk menyatakan seni tersebut. Sekarang kata Vulkanisir
dipakai untuk proses perlakuan karet dengan sulfur, tetapi dahulu kata ini berarti
“mengeraskan”. Dewasa ini pengelasan tempa secara praktis telah ditinggalkan
dan terakhir dilakukan oleh pandai besi. Tahun 1901-1903 Fouche dan Picard
mengembangkan tangkai las yang dapat dingunakan dengan asetilen (gas karbit),
sehingga sejak itu dimulailah zaman pengelasan dan pemotongan oksi-asetilen
(gas karbit oksigen).
Periode antara 1903 dan 1918 merupakan periode pemakain las yang
terutama pemakain las yang terutama sebagai cara perbaikan, dan perkembangan
yang paling pesat terjadi selama perang dunia I (1914-1918).Setelah tahun
1919,pemakaian las sebagai teknik konstruksi dan pabrikasi mulai berkembang
dengan pertama menggunakan elektroda paduan (alloy) tembaga-wolfram untuk
pengelasan titik pada tahun 1920.
Setelah energi listrik dapat dipergunakan dengan mudah,teknologi pengelasan
maju dengan maju dan pesat dan menjadi suatu teknik penyambungan yang
mutakhir. Cara-cara dan teknik pengelasan yang sering digunakan pada masa itu
adalah las busur,las resitansi,las termit,dan las gas,pada umumnya diciptakan pada
akhir abad ke -19.
SMAW 111
FCAW 114
WELDING STATE WELDING
WELDING PROCESSES
Gas Metal Arc Welding yaitu pengelasan busur listrik yang menggunakan
pelindung berupa gas . Jenis pengelasan GMAW (Gas Metal Arc Welding) ini
terbagi menjadi 2 yaitu MIG (Metal Inert Gas) dan MAG (Metal Active Gas).
Untuk MIG menggunakan jenis gas mulia sebagai pelindung yaitu Argon, Helium
dan campuran keduanya, sedangkan untuk MAG menggunakan gas CO.
Pengelasan GMAW (Gas Metal Arc Welding) MIG MAG adalah salah satu jenis
proses Pengelasan atau penyambungan bahan logam yang menggunakan sumber
panas dari energi listrik yang dirubah atau dikonversi menjadi energi panas, pada
proses las GMAW ini menggunakan kawat las yang digulung dalam suatu roll dan
menggunakan gas sebagai pelindung logam las yang mencair saat proses
pengelasan berlangsung.
Proses pengelasan GMAW ini terjadi karena adanya perpindahan ion
anoda dan katoda pada base metal dan logam pengisi sehingga menyebabkan
timbulnya energi panas yang menyebabkan logam induk dan filler metal mencair.
Pengelasan ini fungsinya sama dengan jenis proses lainnya yaitu menyambung 2
logam atau lebih untuk mendapatkan kekuatan sambungan yang sesuai dengan
syarat keberterimaan, namun yang membedakan adalah las GMAW termasuk
dalam proses las semiotomatis. Sehingga waktu pekerjaan lebih cepat karena
kawat lasnya dalam bentuk wire roll atau kawat yang digulung, sepanjang proses
las kita tidak perlu sering mengganti seperti proses las SMAW.
MIG Welding adalah jenis pengelasan GMAW yang menggunakan gas
pelindung Argon dan Helium, karena penggunaan gas inert atau mulia ini maka
disebut dengan pengelasan MIG (Metal Inert Gas). Untuk jenis pengelasan ini
biasanya digunakan untuk material non logam seperti Alumunium, stainless steel,
paduan nikel tinggi dan beberapa material lainnya.
2.5.4. FCAW (Flux Cored Arc Welding)
Flux Core Arc Welding merupakan jenis pengelasan dengan dua jenis
pelindung yaitu flux yang berada di dalam kawat las dan tambahan pelindung gas,
dapat berupa gas CO2 campuran argon. pada pengelasan FCAW ini jenis pelindung
yang digunakan adalah flux atau serbuk yang berada di inti kawat las (kawat las
digulung dalam sebuah roll). Selain flux, FCAW juga menggunakan gas
pelindung untuk melindungi logam las yang mencair saat proses pengelasan
berlangsung. Las FCAW (Flux Core Arc Welding) mempunyai dua tipe yang
dibedakan menurut jenis perlindungan yang digunakan yaitu self shielding dan
gas shielding. self shielding FCAW adalah proses pengelasan FCAW yang
menggunakan flux yang berada di inti kawat las untuk melindungi logam las saat
mencair. Sedangkan Gas Shielding FCAW adalah proses pengelasan FCAW yang
menggunakan flux dan tambahan gas yang berasal dari luar sistem atau gas dari
tabung.
FCAW adalah salah satu jenis las listrik yang memasok filler elektroda
secara mekanis terus ke dalam busur listrik yang terbentuk di antara ujung filler
elektroda dan metal induk. Gas pelindungnya juga sama-sama menggunakan
karbon dioxida CO2. Biasanya, pada mesin las FCAW ditambah robot yang
bertugas untuk menjalankan pengelasan biasa disebut dengan super anemo.
Berdasarkan metode pelindung, FCAW dibedakan :
1. Self Shielding FCAW (Pelindungan sendiri) , yaitu melindungi las yang
mencair dengan gas dari hasil penguapan dan reaksi inti flux..
2. Gas Shielding FCAW (perlindungan gas) = dual gas, yaitu melindungi las yang
mencair selain dengan gas sendiri juga ditambah gas pelindung dari luar sistem.
Kedua jenis pelindung di atas sama2 menghasilkan terak las yang
memadai untuk melindungi metal las yang akan beku.Perbedaannya terletak pada
tambahan sistem pemasok gas dan welding torch (welding gun).
Pelindung gas umumnya menggunakan gas CO2 atau campuran CO2
dengan argon. Namun dengan keberadaan oksigen kadang akan menimbulkan
problem baru yaitu dengan porosity yang dihasilkan reaksi CO2 dan oxygen yang
ada di udara sekitar lasan, sehingga perlu memilih flux yang mengandung zat yang
bersifat pengikat oxygen atau deoxydizer.
Dengan demikian proses las ini menjadi lebih ekonomis pada pekerjaan
di bengkel-bengkel las. Unsur-unsur paduan bisa ditambahkan pada inti flux untuk
membuat jenis komposisi menjadi lebih banyak, termasuk beberapa logam paduan
rendah dan stainless steel.
Kelemahannya adalah FCAW-G dan FCAW-SS kedua-duanya
membentuk lapisan slag yang harus dikikis diantara lapisan-lapisan las. Baik
FCAW-G ataupun FCAW-SS bukan merupakan proses low hydrogen; filler metal
harus dibeli dari pabrik elektroda yang dilengkapi dengan syarat-syarat low
hydrogen. Pengelasan yang dilakukan dengan proses ini dapat menimbulkan notch
toughness yang buruk.
2.5.5. GTAW (Gas Tungsten Arc Welding)
Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) adalah proses las busur yang
menggunakan busur antara tungsten elektroda (non konsumsi) dan titik
pengelasan. gas tungsten arc welding ialah jenis pengelasan elektroda tidak
terumpan, artinya elektroda hanya sebagai penghasil busur dan tidak ikut mencair.
Untuk jenis elektrodanya adalah wolfram atau tungsten, sebagai pelindung
lasannya menggunakan gas Argon, Helium dan campuran keduanya. Istilah
GTAW (Gas tungsten arc welding) berasal dari Amerika sedangkan TIG
(Tungsten Inert Gas) berasal dari Eropa.
Mempunyai pengertian sama yaitu jenis las listrik yang menggunakan
elektroda tidak terkonsumsi. Elektroda ini hanya digunakan untuk menghasilkan
busur listrik.
Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) adalah proses las busur yang
menggunakan busur antara tungsten elektroda (non konsumsi) dan titik
pengelasan. Proses ini digunakan dengan perlindungan gas dan tanpa penerapan
tekanan. Proses ini dapat digunakan dengan atau tanpa penambahan filler metal.
GTAW telah menjadi sangat diperlukan sebagai alat bagi banyak industri karena
hasil las berkualitas tinggi dan biaya peralatan yang rendah.
Prinsip : Panas dari busur terjadi diantara elektrode tungsten dan logam
induk akan meleburkan logam pengisi ke logam induk di mana busurnya
dilindungi oleh gas mulia (Ar atau He).
Las listrik TIG (Tungsten Inert Gas = Tungsten Gas Mulia)
menggunakan elektroda wolfram yang bukan merupakan bahan tambah. Busur
listrik yang terjadi antara ujung elektroda wolfram dan bahan dasar merupakan
sumber panas, untuk pengelasan. Titik cair elektroda wolfram sedemikian
tingginya sampai 3410° C, sehingga tidak ikut mencair pada saat terjadi busur
listrik.
2.6. Proses SMAW
Pada mesin las listrik tipe DC ini arus yang digunakan adalah arus
searah. Arus ini dihasilkan dari dinamo motor listrik searah. Dinamo ini dapat
digerakkan oleh motor listrik, motor diesel, motor bensin atau motor tenaga
lainnya. Mesin ini memerlukan suatu alat yang dapat merubah arus menjadi
arus searah untuk menggerakkan motornya. Arus bolak-balik ini dirubah
menjadi arus searah dengan adanya rectifier (dioda).
Mesin las adalah salah satu peralatan yang berfungsi untuk merubah
energi listrik menjadi energi panas, energi panas ini yang digunakan untuk
melelehkan elektroda dan logam induk atau logam dasar yang kemudian keduanya
akan memadat menjadi satu dan jadilah sambungan pengelasan. Peralatan utama
adalah alat-alat yang berhubungan langsung dengan proses pengelasan; sehingga
dengan tidak adanya salah satu dari peralatan tersebut, maka pengelasan tidak
dapat dilakukan. Yang termasuk peralatan utama antara lain adalah : mesin las,
kabel las, tang las ( holder ) dan klem masa. Adapun peralatan bantu, keselamatan
dan kesehatan kerja antara lain meliputi : helm las, palu terak (chipping hammer),
sikat baja dan tang penjepit (smit tang ). Sedang untuk kegiatan pelatihan atau
produksi yang rutin/ tetap dapat dilengkapi dengan meja las dan tabir penghalang
dan sistem pengisap asap/ debu, dll. Berikut ini adalah gambar/ ilustrasi sebuah
ruang las.
Gambar 2.3. Mesin Las Listrik Manual
Sumber: Rahmat, A. 2013 . Mesin Las, Universitas Andalas
1. Mesin Las Listrik Busur Manual
Las busur nyala api listrik terlindung dengan mempergunagkan busur nyala
listrik sebagai sumber panas pencair logam. Jenis ini paling banyak dipergunakan
untuk hampir semua keperluan pekerjaan pengelasaan. Tegangan yang dipakai
hanya 23 sampai dengan 45 Volt AC atau DC, sedangkan untuk pencairan
pengelasan dibutuhkan arus hingga 500 Ampere. Namun secara umum yang
dipakai berkisar 80–200 Ampere. Mesin las DC mendapatkan sumber tenaga
listrik dari trafo las (AC ) yang kemudian diubah menjadi arus searah atau dari
generator arus searah yang digerakkan oleh motor bensin atau motor diesel
sehingga cocok untuk pekerjaan lapangan atau untuk bengkel-bengkel kecil yang
tidak mempunyai jaringan listrik. Jenis ini paling banyak dipergunakan untuk
hampir semua keperluan pekerjaan pengelasaan. Pengaturan arus pada pengelasan
dapat dilakukan dengan cara memutar tuas, menarik, atau menekan, tergantung
pada konstruksinya, sehingga kedudukan inti medan magnit bergeser naik-turun
pada transformator.
2. Kabel Las
Penggunaan kabel pada mesin las hendaknya disesuaikan dengan kapasitas arus
maksimum dari pada mesin las. Makin kecil diameter kabel atau makin panjang
ukuran kabel, Kabel sekunder ialah kabel-kabel yang dipakai untuk keperluan
mengelas, terdiri dari dua buah kabel yang masing-masing dihubungkan dengan
penjepit (tang) elektroda dan penjepit (holder) benda kerja. maka
tahanan/hambatan kabel akan naik, sebaliknya makin besar diameter kabel dan
makin pendek maka hambatan akan rendah.
4. Klem Masa
Bahan penjepit / klem sebaiknya sama dengan tang elektroda. Klem ini harus
mampu menjepit benda kerja atau meja kerja dengan baik agar arus dari mesin las
tidak tersendat.
Gambar 2.6. Klem Massa
Sumber: Rahmat, A. 2013 . Mesin Las, Universitas Andalas
2.9.5. Pengertian Dust Cycle Pada Mesin Las Listrik dan Rumusnya
Duty Cycle (DC) dalam istilah mesin las adalah perbanding antara arc
time dengan total time. Sebagai contoh: jika suatu mesin las mempunyai DC 60%,
jika masin tersebut berkerja 10 menit (in max. A), 6 menit boleh terus menerus
mengelas kemudian berhenti selama 4 menit. Jika mesin las digunakan melebihi
dari nilai duty cylcle maka mesin tersebut akan panas kemudian mati. Jika hal ini
dilakukan secara terus dapat membuat mesin cepat rusak dan output dari
parameter las seperti arus dan voltase kurang akurat yang ditunjukkan pada pada
mesin.
Setiap produsen mesin las mempunyai beberapa cara dalam menyajikan
informasi Duty Cycle. Ada yang menggunakan Ampere (A), Persentase (%) dan
Temperatur.
Untuk menghitungnya dapat digunakan rumus sebagai berikut:
Elektroda terdiri dari dua bagian yaitu bagian yang berselaput (flux) dan
tidak berselaput yang merupakan pangkal untuk menjepitkan tang las. Fungsi
dari flux adalah untuk melindungi logam cair dari lingkungan udara,
menghasilkan gas pelindung, menstabilkan busur.
2.10.1 Pengertian Elektroda
Elektrode adalah konduktor yang digunakan untuk bersentuhan dengan
bagian atau media non-logam dari sebuah sirkuit, Elektroda dapat mengambil
beberapa bentuk yang berbeda, termasuk kawat, piring, atau tongkat, dan yang
paling sering terbuat dari logam, seperti tembaga, perak, timah, atau seng, tetapi
juga dapat dibuat dari bahan konduktor listrik non-logam, seperti grafit elektroda
merupakan penghantar listrik yang sering dijumpai dalam sebuah baterai atau
media lainnya seperti las listrik dengan muatan positif dan negatif.
Elektroda adalah konduktor di mana arus listrik memasuki atau
meninggalkan larutan atau media lainnya pada perangkat listrik seperti baterai, sel
ic elektrolit, atau tabung elektron. Pada beberapa perangkat elektroda juga disebut
kutub atau pelat. Elektroda lainnya (elektroda positif) mengalami reaksi kimia
yang menghilangkan elektron. Ketika dua elektroda dihubungkan oleh sebuah
sirkuit listrik eksternal, kelebihan elektron akan mengalir dari elektroda negatif ke
positif. Pada beberapa perangkat elektroda juga disebut kutub atau pelat. Ketika
dua elektroda dihubungkan oleh sebuah sirkuit listrik eksternal.
Biaya elektroda untuk pengelasan besi cor cukup tinggi, dan saat ini
cukup sulit untuk menemukan bahan habis pakai berkualitas tinggi untuk bekerja
dengan besi cor dan produk-produknya. Oleh karena itu, banyak tukang las yang
berpengalaman menggunakan satu trik, mereka membuat elektroda untuk besi cor
sendiri. Proses pembuatan ulang elektroda konvensional untuk pengelasan besi
cor sangat sederhana. Untuk membuat elektroda untuk besi tuang dengan tangan
Anda sendiri, Anda perlu melilitkan kawat tembaga pada elektroda biasa. Dengan
menggunakan elektroda biasa, akan dimungkinkan untuk memasak besi cor.
Badan elektroda dibuat dari kawat perak dengan diameter 1 mm
sepanjang 10 cm. Pada salah satu ujung dibuat berbentuk bola dengan diameter 4
mm. Elektroda kawat dipisahkan oleh larutan yang mengandung ion-ion. Pada
ujung ini yang dilapisi membran, sedang pada ujung yang lain dibiarkan terbuka.
Badan elektroda dilapisi dengan plastik polietilen atau kaca. Konstruksi badan
elektroda dapat digambarkan seperti Bagian ujung perak berbentuk bola kemudian
dicelupkan pada membran yang telah dibuat. Membran yang telah menempel pada
elektroda tersebut selanjutnya dikeringkan dalam oven pada suhu 50°C selama 12
jam dan kemudian direndam dalam larutan Pb2+ 0,1 M selama 12 jam agar ion
Pb2+ dapat ter-khelasi secara tetap dalam komponen membran. dalam larutan
Pb2+ 0,1 M selama 1 jam.
2.10.3. Klasifikasi dan Tabel Elektroda
2. Corner Joint
Corner joint merupakan sambungan di mana kedua benda kerja membentuk
sudut sehingga keduanya dapat disambung pada bagian pojok dari sudut tersebut.
corner joint mempunyai desain sambungan yang hampir sama dengan T Joint,
namun yang membedakannya adalah letak dari materialnya. Pada sambungan ini
materialnya yang disambung adalah bagian ujung dengan ujung. Ada dua jenis
corner joint, yaitu close dan open. Sambungan close corner adalah jika material 1
ditumpuk pada atas material 2, sedangan open corner adalah sambunga plat yang
saling bertemu pada bagian ujung.
3. Lap Joint
Lap joint merupakan sambungan yang terdiri dari dua benda kerja yang saling
bertumpukan. Jika menggunakan proses las SMAW, GMAW atau FCAW
pengelasannya sama dengan pengelasan fillet. Sambungan pangkuan dapat
dibentuk setiap kali kedua ujung logam atau plastik ditempatkan di atas yang lain
dan kemudian bergabung melalui proses pengelasan. Jenis sambungan ini dapat
satu sisi atau dua sisi. Sambungan pangkuan sering digunakan untuk mengelas
dua potongan logam dengan lebar berbeda.
4. Edge Joint
Edge joint merupakan sambungan di mana kedua benda kerja sejajar satu sama
lain dengan catatan salah satu ujung dari kedua benda kerja tersebut berada pada
tingkat yang sama. Sambungan tepi dapat dibentuk dengan menghubungkan dua
tepi bagian logam bersama-sama dikenal sebagai sambungan tepi. Sambungan
tepi terutama digunakan di mana pun dua tepi lembaran berada di dekatnya &
yang diperkirakan bidang paralel oleh ujung pengelasan. Pada sambungan
semacam ini, sambungan tidak masuk sepenuhnya karena lebar sambungan.
5. T-Joint
T Joint adalah jenis sambungan yang berbentuk seperti huruf T, tipe
sambungan ini banyak diaplikasikan untuk pembutan kontruksi atap, konveyor
dan jenis konstruksi lainnya. Untuk tipe groove juga terkadang digunakan untuk
sambungan fillet adalah double bevel, namun hal tersebut sangat jarang kecuali
pelat atau materialnya sangat tebal. tipe sambungan ini banyak diaplikasikan
untuk pembutan kontruksi atap. T-joint dapat diatur dengan menghubungkan dua
ujung pada sudut 90 derajat serta satu elemen terletak di tengah yang lain. Kedua
ujungnya dilas seperti huruf T, sehingga dinamai T-joint.
Kampuh las merupakan bagian dari logam induk yang akan diisi oleh logam
las, kampuh las awalnya adalah berupa kubungan las yang kemudian diisi dengan
logam las. Sambungan las dengan menggunakan alur kampuh dikategorikan
kedalam sambungan las tumpul. Sambungan las tumpul adalah jenis sambungan
paling efisien. Sambungan ini dibagi menjadi dua yaitu sambungan penetrasi
penuh dan sambungan penetrasi sebagian
1. Simbol Kampuh V
Perhatikan gambar diatas, simbol V ditulis pada garis reference untuk posisi
arrow side jadi kampuh dilakukan pada daerah arrow linenya. Begitu juga
sebaliknya.
Pada sambungan sudut sering terjadi retakan pipih. Hal ini disebabkan
susut searah dengan ketebalan pelat. Hal ini dapat dihindari dengan membuat
lekukan pada pelat vertikal. Sambungan sisi dibagi dalam sambungan las dengan
alur dengan ujung. Jenis sambungan las ini hanya dipakai untuk pengelasan
tambahan atau sementara pada pengelasan pelat-pelat yang tebal.
Prosedur pengelasan kelihatannya sangat sederhana, akan tetapi
sebenarnya di dalam banyak masalah-masalah yang harus diatasi dimana
pemecahannya memerlukan bermacam - macam pengetahuan dan keterampilan.
Karena itu didalam pengelasan, pengetahuan harus turut serta mendampingi
praktek, secara lebih terperinci dapat dikatakan bahwa perancangan kontruksi
bangunan dan mesin dengan sambungan las, harus direncanakan pula tentang
cara-cara pengelasan. Cara ini pemeriksaan, bahan las, dan jenis las yang akan
digunakan sesuai dengan kebutuhan.
Baja karbon rendah baja lunak yang mengandung karbon sekitar 0.1 - 0.3
adalah baja yanag umum dan digunakan dengan sangat luas untuk struktur umum.
Kecuali untuk jenis - jenis tertentu dari baja karbon rendah, JIS menspesifikasikan
rentang kandungan fosfor P dan belerang S tersendiri, tetapi bukan kandungan
karbon.
Plat baja pada kapal laut dan rangka bangunan selalu disambung dengan
las. Baja roll untuk struktur umum juga bisa digunakan untuk struktur las.
Walaupun ada baja roll khusus yang lebih dapat dipakai untuk struktur las,
komposisi kimia dan sifat mekanis yang spesifik disiapkan untuk mampu las yang
baik dan kekuatan tarik tinggi. JIS menggunakan simbol SM untuk membedakan
baja roll untuk struktur las yang mempunyai rentang dari 400 sampai dengan 570
Nmm2. Karbon mempertinggi tegangan tarik dari baja tetapi mengurangi sifat
mampu lasnya. Untuk menjamin mampu las yang baik dari baja roll untuk
struktur las maka kandungan karbon harus serendah mungkin atau sekitar 0.18 -
0.25. Untuk menjamin kekuatan yang cukup, mangan 0.6 - 1.6 dan silikon 0.35 -
0.55 harus ditambahkan pada baja karbon.
2.13.3. Logam Pengisi
Logam pengisi adalah bahan yang ditambahkan untuk proses
pengelasan. Elektrode atau logam pengisi dipanaskan sampai mencair dan
diendapkan pada sambungan sehingga terjadi sambungan las. Mula-mula terjadi
kontak antara elektrode dan benda kerja sehingga terjadi aliran arus, kemudian
dengan memisahkan penghantar timbulah busur. Energi listrik diubah menjadi
energi panas dalam busur dan suhu dapat mencapai 5.500°C.
2.14. Pengelasan Terbaru
Ada beberapa keuntungan yang didapat dari teknik las dalam air ini,
diantaranya adalah biaya yang relatif lebih murah dan persiapan yang dibutuhkan
jauh lebih singkat dibanding dengan teknik yang lain.
Adapun metode pengelasan pada pengelasan bawah air :
1. Metode Pengelasan Basah (Wet Underwater Welding)
Proses pengelasan ini berlangsung dalam keadaan basah. Metode pengelasan
memberikan hasil yang kurang memuaskan, disamping memerlukan welder yang
memiliki keahlian menyelam yang tangguh dan memerlukan pakaian khusus
untuk selam, gelembung gas yang terjadi selama proses pengelasan akan sangat
mengganggu pengamatan welder tersebut.
Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal
(berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika
kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu
memerlukan alat uji seperti ultrasonic test dan radiography Test untuk pengujian
las yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan
uji Bending atau makro.
Kesalahan dalam mengelasan tidak jarang kita temui saat pengelasan.
Untuk menghindari terjadinya kesalahan saat pengelasan maka kita harus tahu
sebab-sebabnya.
1. Kesalahan Visual
1. Kesalahan Weaving Fault
Cacat ini membentuk alur yang bergelombang sehingga ketebalan hasil
lasan tidak merata. Kesalahan ini dapat terjadi karena disebabkan dari ayunan
elektroda yang terlalu tinggi atau jarak elektroda dengan bahan lasan terlalu
besar.
2. Kesalahan Undercutting
Cacat lasan ini dari kampuh las ikut mencair kedalam alur las sehingga
terbentuk seperti sebuah parit (cekungan) baik disisi kanan maupun disisi kiri
sehingga jika hal ini terjadi maka akan mengurangi ketebalan dari bahan yang
dilas. Kesalahan ini terjadi karena temperatur yang tinggi akibat penyetelan
arus las yang terlalu besar dan juga bisa disebabkan ayunan elektroda yang
terlalu pendek atau terlalu mepet dengan bahan las. Jenis cacat pengelasan ini
dapat terjadi pada semua sambungan las, baik fillet, butt, lap, corner dan edge
joint.
3. Kesalahan Surface porosity
cacat lasan berlubang-lubang karena gelembung gas. Kesalahan ini dapat
terjadi karena disebabkan oleh elektroda yang masih basah, kampuh lasan yang
kotor dan bisa karena adanya gas dari galvanisasi.
4. Kesalahan Fault of electrode
Hasil lasan membentuk alur las yang tebal pada jarak/ bagian tertentu.
Kesalahan ini dapat terjadi karena pergantian elektroda saat proses mengelas
berlangsung ataupun saat mengelas nyala elektroda sempat terhenti-henti.
5. Kesalahan Alur las terlalu tipis (cekung)
Cacat lasan membentuk kampuh las yang tipis (cekung). Hal ini dapat
disebabkan karena kecepatan mengelas terlalu cepat dengan arus yang tinggi.
6. Kesalahan Weld spatter
Cacat lasan ini disisi kanan dan kiri bahan banyak terdapat bekas percikan
las/ bintik-bintik akibat las. Kesalahan ini terjadi karena disebabkan oleh arus
yang digunakan untuk mengelas terlalu besar, salah jenis arus listrik dan karena
salah polarisasi.
7. Kesalahan Alur las tidak beraturan
Hasil lasan tidak beraturan, terdapat banyak kerak yang tidak dapat
dibersihkan. Kesalahan ini dapat terjadi karena gerakan elektroda tidak
beraturan yang seharusnya elektroda digerakkan kearah mundur tetapi elektroda
digerakkan kearah maju atau dapat keduanya maju dan mundur.
8. Kesalahan Alur las terlalu tinggi
Cacat lasan ini membentuk kampuh yang ramping dan menonjol kearah
atas. Kesalahan ini dapat disebabkan karena arus yang terlalu rendah dan jarak
elektroda terlalu dekat dengan benda yang akan dilas (kurang dari satu kali
diameter elektroda yang digunakan).
2. Kesalahan Non-visual
1. Kesalahan Dasar Concave (cekung)
Saat pengelasan pertama terjadi pencekungan, hal ini dapat disebabkan
karena penggunaan arus terlalu besar atau kecepatan menggerakan elektroda
terlalu tinggi sehingga sebagian cairan las jatuh ke bagian bawah.
BAB III
ALAT DAN BAHAN
3.1 Alat
1. Mesin Las
2
5