Nama : Sean Chen Gyarino

NRP : 04211740000002
Pipa Penyalur
Nominal Diameter 10 inch
273 mm
Outside Diamater
0.273 m
Wall Thickness 0.25 inch
0.00635 m
Manufacturing Process HF-ERW / SMLS
Grade API 5L X65QO, PSL 2
SMYS (MPa) 450 (MPa)
SMTS (MPa) 535 (MPa)
Kedalaman 70 m
Fluida yang dialirkan Gas
Young’s Modulus 207000 MPa
Thermal Expansion 0.0000117 1/oC
Density 7850 kg/m3
Poisson’s Ratio 0.3 -
Internal Corrosion Allowance 3 mm
Concrete Thickness (mm) 40 mm
Concrete Thickness (m) 0.04 m
Concrete Density (kg/m3) 3044 kg/m3

Data Spool
Panjang 2 m
Lebar 0.5 m
Luas Penampang 1 m^2
Massa 900 kg
Jarak Titik Penurunan dengan Pipa 16 m
Diasumsikan tinggi sama dengan lebar 0.5 m
Volume Benda 0.5 m^3
Perhitungan Frekuensi Berdasarkan standar DNVGL RP-F107
Object diasumsikan diangkat oleh crane dan terjatuh secara tidak sengaja. Objek masuk pada kategori 4 (Spare
Parts)

Perhitungan Lateral Deviation

Berdasarkan standar DNVGL RP-F107
Berdasarkan data
Object dikategorikan nomor 4

Nilai d = 70 m
Nilai α = 10 degree
Nilai δ = d x tan 10 x = 16 m
= 70 x 0.176327 e = 2.71828
= 12.3429 m tan 10 = 0.176327

Perhitungan Dropped Object dalam 10 meter pertama dan tiap 10 meter

Berdasarkan standar DNVGL RP-F107 Didapatkan hasil sebagai berikut:
Phit,10 -10-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60
0.41995 0.54926 0.15823 0.02438 0.002 0.00008

Perhitungan hit berdasarkan penyimpangan dari object dan panjang pipa dari tiap cincin area
 Object Probability per m2
Deviation
No Desc. Angular Lateral 0-10 10-20. 20-30 30-40 40-50 50-60
(deg) (m)
Box/Roun
1 10 12.34289
d Shape 0.001337 0.000583079 0.000101 1.11E-05 7.08E-07 2.32E-08

Pipeline length within each ring

0-10 10-20. 20-30 30-40 40-50 50-60
Length (m) 0 24 26.7544 22.567 21.4206 20.913

Perhitungan conditional probability of hitting the pipeline

OD 0.273
Concrete Thickness 0.08
D 0.353 m
B 0.5 m
D+B 0.853

Object Probability per m2

Breadth
No Desc. 0-10 10-20. 20-30 30-40 40-50 50-60 SUM
(m)
Box/Roun
1 0.5 0 0.011937 0.00230003 0.000214 1.29E-05 4.13E-07 0.014464
d Shape

Perhitungan Hit Frequency

Object
Number
Weight in Drop freq. Cond. hit
lifted/yea Hit freq.
No Desc. air per lift prob.
r
(tonnes)
Box/Roun
1 <2 500 0.000012 1.29312E-05 7.76E-08
d Shape
*Disini digunakan conditional hit probability pipa pada range cincin 40-50 m sesuai dengan soal
Persebaran Conditional Probability berdasarkan Impact Energy
Berdasarkan jenis Object, diasumsikan sebagai berikut

Description <50 50-100 100-200 200-400 400-800 >800

Box/R 50% 30% 20% - - -
<2 tonnes
ound 6.5E-06 3.88E-06 2.59E-06 - - -

Berdasarkan Frequency ranking DNV RP-F107, hasilnya sebagai berikut

Energy Level (kJ)
<50 50-100 100-200 200-400 400-800 >800
Annual Hit Freq 6.5E-06 3.88E-06 2.59E-06 - - -
Frequency Level 1 1 1
Perhitungan Konsekuensi

Perhitungan Damage Category

Berdasarkan DNVGL RP-F107

Damage Categories
𝐷 Outside Diameter Pipa m 0.273
𝑡 Wall Thickness m 0.00635
𝑆𝑀𝑌𝑆 Specific minimum yield strength N/m2 450000000
Plastic Moment Capacity N 4536.2813

Rank Dent / Diameter Range of Impact Energy

Rank 1 < 5% kJ < 1.21336269
Rank 2 5% - 10% kJ 1.213363 - 3.43190795
Rank 3 10% - 15% kJ 3.431908 - 6.30481749
Rank 4 15% - 20% kJ 6.304817 - 9.70690154
Rank 5 > 20% kJ > 9.70690154

Perhitungan Impact Energy

Perhitungan Terminal Velocity dan Energi Kinematik Object

vt = (m-V.ρ water).g
0.5. ρ water . Cd. A
= 3801.375
666.25
= 5.705629 m/s
= 2.388646 m/s

ET = 0.5 . M . Vt^2
= 2.567533 kJ

Perhitungan Effective Impact Energy

EE = ET+EA EE = 4.76063379 kJ
= 0.5 (m+ma) . Vt^2
ma = ρ water . Ca . V
= 768.75 kg
Perhitungan Absorbed Energy
Concrete Coating Absorbed Energy
EK = Y . B . H . Xo
= 4.8 kJ
Effective Impact Energy to Pipeline
Consequence Level 1
Y = diasumsikan 3 x 40 Mpa
= 120 Mpa
BxH = 1 m^2
xo = 0.04
= EE-EK = -0.03937 kJ
 Pada Risk Matrix didapatkan hasil sebagai berikut
Frequency Level= 1
>10-2
10-2 > 10-3
10-3 > 10-4
10-4 > 10-5
<10-5 Object
< 5% 5% - 10% 10% - 15% 15% - 20% > 20%
Consequence Level= 1

Dropped Object tersebut jika jatuh pada segmen pipa 40-50 m berada pada
tingkat area risiko yang dapat diterima
Resume Paper untuk EAS
Mata Kuliah : Manajemen Risiko
Nama : Sean Chen Gyarino
NRP : 04211740000002

Penilaian risiko pipa transmisi kondensat gas terhadap

lingkungan dengan metode Kent Muhlbauer dan model fuzzy
TOPSIS. (Studi kasus: pipa transmisi gas di dalam Taman
Nasional Naiband dan Kawasan Lindung Hormod)
Aryanpour MM, Almassi Z, Nasrabadi M. (2017). Environmental risk assessment of gas
condensates transmission pipeline with Kent Muhlbauer method and fuzzy TOPSIS
model. (Case study: gas transmission pipeline within Naiband National Park and Hormod
Protected Area). Eurasia J Biosci 11: 45-51.

Pendahuluan
Penilaian risiko pipa transmisi kondensat gas terhadap lingkungan/area yang
dilindungi oleh Departemen Lingkungan Iran merupakan penelitian baru dan model
penilaian semacam itu mencakup data masukan dari proses penilaian dan analisis
hasilnya dianggap sebagai aspek inovatif dari penelitian ini. Selain itu, jarak amannya di
Taman Nasional Nainband dan Kawasan Lindung Hormod belum ditentukan. Oleh
karena itu, penting untuk menilai risiko lingkungan untuk membuat keputusan yang tepat
untuk menghindari dampak lingkungan yang negatif dari pipa transmisi kondensat gas
dan mengurangi biaya lingkungan dengan memperkenalkan persyaratan lingkungan
nasional.
Setelah menilai risiko pipa terhadap lingkungan, mengumpulkan informasi dan
data, serta menilai risiko, perlu dilakukan identifikasi titik kritis di sepanjang pipa dan
pusat utama bahaya dan untuk menentukan jarak aman. Studi ini bertujuan untuk menilai
risiko lingkungan dari pipa transmisi kondensat gas dan termasuk langkah-langkah
identifikasi kemungkinan bahaya jalur pipa, terutama di Taman Nasional Naiband dan
Kawasan Lindung Hormod. Diharapkan hasil studi ini akan memberikan pendekatan baru
untuk memastikan keamanan jaringan pipa guna melindungi lingkungan kawasan lindung
yang diawasi oleh Departemen Lingkungan Iran.

Peraturan lingkungan yang berkaitan dengan pembangunan pipa yang

dipelajari
 Pada bagian ini, terdapat beberapa peraturan lingkungan yang terkait dengan
desain proyek pipa transmisi kondensat gas dan implementasi untuk mematuhi peraturan
tersebut selama berbagai tahapan pelaksanaan dan eksploitasi pipa transmisi kondensat
gas. Penggunaan undang-undang, peraturan, dan standar lingkungan untuk konstruksi
atau desain industri apa pun sepenuhnya bergantung pada sifat dan lokasi desain.
• Menurut pengesahan yang disetujui oleh Dewan Tertinggi Perlindungan
Lingkungan, pelaksanaan dan eksploitasi jalur transmisi minyak dan gas
serta reservoir minyak yang besar memerlukan dilakukannya studi
penilaian lingkungan (Dewan Tertinggi Perlindungan Lingkungan 2011).
• Menurut Peraturan Perminyakan, selama operasi perminyakan,
Kementerian Perminyakan harus bekerja sama dengan organisasi terkait
lainnya untuk menjaga cadangan minyak, melindungi sumber daya alam
dan modal, dan mencegah pencemaran lingkungan (udara, air dan tanah),
selain mengembangkan rencana pemantauan dan pengawasan yang tepat
untuk tujuan yang disebutkan (Petroleum Act 1987).
• Menurut Pasal 2 Undang-Undang Laut dan Perlindungan Sungai
Perbatasan dari kontaminasi oleh minyak bumi, mencemari sungai dan
perairan internal dan laut milik Iran ke minyak bumi atau segala jenis
campuran minyak oleh kapal, anjungan minyak, jaringan pipa dan minyak
instalasi dan waduk yang terletak di laut atau di darat dilarang (Konstitusi
Iran 1975).
• Seperti yang ditetapkan dalam Pasal 61 Undang-Undang Rencana
Pembangunan Ekonomi, Sosial, dan Budaya Lima Tahun Ketiga Republik
Islam Iran, pertukaran perjanjian tentang proyek pembangunan nirlaba dan
laba baru akan diizinkan hanya setelah memberikan studi yang
mempresentasikan justifikasi teknis, ekonomi, sosial dan lingkungan
(Rencana Pembangunan Ketiga).
• Dalam Pasal 105 undang-undang tersebut di atas, juga ditegaskan bahwa
semua proyek dan rencana produksi dan jasa utama, sebelum
dilaksanakan, harus dinilai secara lingkungan berdasarkan kriteria yang
diusulkan oleh Dewan Tertinggi untuk Perlindungan Lingkungan dan
disetujui oleh Kabinet Menteri, dalam studi kelayakan dan lokasi.
Diperlukan pengamatan hasil evaluasi oleh rencana dan proyek ini.
Organisasi Manajemen dan Perencanaan Iran bertanggung jawab untuk
memantau implementasi yang baik dari artikel ini (Rencana Pembangunan
Ketiga).
Mengingat ketentuan hukum di atas, kurangnya metodologi yang valid dan teknik
ilmiah yang dapat digunakan untuk memperoleh hasil yang relatif andal, disebut sebagai
kelemahan utama dalam menerapkan hukum dan peraturan di Iran. Oleh karena itu, perlu
diperkenalkan metode penilaian risiko pada pipa transmisi kondensat gas yang berada di
kawasan lindung. Itulah sebabnya, studi saat ini di mana risiko lingkungan yang tinggi
dari saluran transmisi gas yang terletak di kawasan lindung Hormod dan taman nasional
Naiband diidentifikasi dan kemudian, beberapa solusi disajikan untuk mengurangi efek
risiko, menjadi kepentingan nasional.
Studi Kasus
Pipa transmisi kondensat gas 36 inci Asalouyeh-Bandar Abbas terletak di provinsi
Bushehr, Fars, dan Hormozgan. Pipa tersebut dimulai dari Assaluyeh dan setelah
melewati kota Parsian, Ashkanan, Bastak dan Kahorestan, memasuki bagian utara
Kilang Kondensat Bintang Teluk Persia, Bandar Abbas. Panjang pipa sekitar 385 km, dari
Asalouyeh ke Bandar Abbas, dan dipindahkan dalam area tertentu yang sejajar dengan
pipa transmisi gas ketujuh nasional tanpa mengganggu jalur pipa yang ada. Pipa
transmisi kondensat gas Bandar Abbas-Asalouyeh melewati Taman Nasional Naiband
dan bagian selatan dari Kawasan Lindung Hormod. Studi kasus terdiri dari dua jenis
ekosistem darat, yaitu ekosistem dataran tinggi dan dataran rendah, serta ekosistem
perairan yang meliputi sungai, rawa, dan tambak. Taman Nasional Naiband terletak di
lokasi geografis E 52 ° 40 'dan Utara 27 ° 27' dengan luas total 49815 hektar di dua
provinsi Bushehr dan Hormozgan (Kota Parsian, Distrik Kushknar). Pada tahun 1978
(28/11/1978), Teluk Naiband beserta sebagian tanjung Naiband dengan luas 19500
hektar dimasukkan sebagai kawasan lindung Naiband dalam daftar kawasan lindung
Iran.
Daerah ini, bersama dengan daerah lain, termasuk tanjung Nayband dan sebagian
dari perairan Teluk Persia, telah terdaftar sebagai Taman Laut Nasional Iran pertama
pada tahun 2004 (Organisasi Perlindungan Lingkungan, 2000). Kawasan Lindung
Hormod terletak di lokasi geografis E 54 ° 18 'dan 27 ° 29' LU di provinsi Fars dan
Hormozgan. Daerah ini terletak di bagian timur Larestan, di perbatasan antara dua
provinsi Fars dan Hormozgan. Luas wilayahnya sekitar 284.151 hektar. Karena kondisi
ekologi dan spesies tumbuhan dan hewan tropis yang spesifik, wilayah ini merupakan
salah satu tempat paling luar biasa untuk penelitian dan pariwisata. Sebagian dari Shore
River, yang mengalir dari barat ke timur, membentuk seluruh perbatasan utara wilayah
tersebut. Perbatasan barat dan selatan wilayah ini adalah Jalan Lar-Bandar Abbas
(Organisasi Perlindungan Lingkungan 2000).

Temuan Penelitian
Karena metode Kent Muhlbauer khusus untuk penilaian risiko pipa, dalam studi
ini, metode tersebut digunakan untuk menilai risiko. Metode ini digunakan karena alasan-
alasan berikut: kemampuannya dalam merespon masalah dengan cepat, hemat
biaya, melakukan analisis yang komprehensif dibandingkan dengan metode
penilaian risiko lainnya dari pipeline. (Jafari 2010).
 Flowchart Penilaian Risiko Metode Kent Muhlbauer
Dalam sistem penilaian risiko ini, probabilitas peristiwa yang dikumpulkan di setiap
indeks dihitung dengan menilai item dari setiap indeks. Faktanya, skor yang diberikan
menunjukkan pentingnya dan dampak item tersebut dibandingkan dengan item lain.
Kepentingan ini didasarkan pada pengalaman operator secara keseluruhan, termasuk
dokumentasi dan catatan sebelumnya, potensi situasi berbahaya, kekurangan yang ada,
dan informasi umum personel jalur pipa. Lebih baik menggunakan pengalaman
perusahaan lain yang beroperasi di jalur pipa sejauh mungkin. Ada hal penting yang
harus dipertimbangkan: tidak seperti fasilitas lain yang terkena risiko, pipa, di sepanjang
rutenya, tidak terpapar risiko terus-menerus dan menghadapi berbagai risiko. Dengan
mengubah kondisi di sepanjang jalur jalur pipa, citra risiko juga akan berubah.
Membagi pipa menjadi bagian-bagian yang lebih kecil, akan meningkatkan akurasi
penilaian risiko di setiap bagian. Namun, hal itu dapat mengakibatkan peningkatan biaya
pengumpulan, pemantauan, dan pemeliharaan data. Pembagian yang lebih panjang
(artinya lebih sedikit pembagian jalur pipa) dapat mengurangi biaya pengumpulan data,
tetapi menyebabkan berkurangnya akurasi. Parameter yang digunakan sebagai syarat
pembagian pipa adalah kepadatan penduduk, kondisi tanah, diameter pipa, kondisi
tutupan, dan umur pipa (Muhlbauer 1999).
Karena heterogenitas rute dalam hal tutupan tanah dan kepadatan penduduk,
jalur pipa dibagi berdasarkan dua parameter ini. Untuk itu pertama-tama areal tersebut
dibagi menjadi tiga bagian dalam hal tutupan tanah yaitu:
- 0-80 kilometer (dari Assaluyeh ke desa Chak chak Utara): tanah pertanian dan
bukit pegunungan.
 - Kilometer 80-280 (dari desa Chak chak Utara ke Tang-e-Dalan): pegunungan
dan padang rumput.
- 280-385 kilometer (dari Tang-e-Dalan ke Bandar Abbas): Lahan mulus, belum
dikembangkan dan lahan basah.
Kemudian, masing-masing dari ketiga bagian ini dibagi menjadi beberapa bagian
yang lebih kecil. Akhirnya, wilayah itu terbagi menjadi 13 wilayah.
Bagaimana menilai risiko dalam pipeline yang dipelajari:
Mengingat penilaian dalam metode Kent Muhlbauer dilakukan dengan
mewawancarai personel jalur pipa yang memenuhi syarat. Untuk menilai risiko dalam
pipa yang dipelajari, penilaian dilakukan dengan mengadakan 4 pertemuan untuk
wawancara dengan tim yang terdiri dari empat orang (termasuk manajer kontrol proyek,
salah satu manajer keselamatan dan 2 Operator).
Hasil
Setelah menilai indeks Kent Muhlbauer, hasil setiap indeks untuk berbagai divisi
pipa ditentukan sebagai berikut:
- Hasil skor indeks kerusakan pihak ketiga : Setelah investigasi dan penilaian
setiap parameter indeks kerusakan pihak ketiga untuk semua divisi pipa,
kilometer 158-223 dan 256-280 ditentukan sebagai titik kritis.
- Hasil skor indeks korosi : Setelah penyelidikan dan penilaian setiap parameter
indeks korosi untuk kilometer terpisah dari pipa, jarak 158-223 kilometer
ditentukan sebagai titik kritis.
- Hasil skor indeks desain : Setelah dilakukan investigasi dan penskoran setiap
parameter indeks desain, ditemukan bahwa semua poin berada pada level
yang sama dalam hal indeks ini.
- Hasil skor indeks operasi yang salah : Setelah penyelidikan dan penilaian
setiap parameter indeks desain untuk kilometer terpisah dari pipa, ditemukan
bahwa semua titik berada pada level yang sama dalam indeks ini.
- Hasil skor indeks dampak kebocoran / fracture impact : Setelah dilakukan
investigasi dan penilaian dari masing-masing parameter indeks dampak
kebocoran pada kilometer terpisah dari pipa dan mengingat bahwa skor yang
lebih besar dalam indeks ini berarti kurang aman, ditemukan bahwa area yang
paling kritis adalah 0-39, 39-50 dan 50 -70 kilometer.
 Risiko total (Jumlah Indeks)

Dengan menggunakan perhitungan penilaian risiko, risiko relatif dihitung untuk

masing-masing dari tiga belas divisi pipa. Tabel 1 menunjukkan skor dari semua indeks
risiko untuk setiap kilometer jalur pipa. Untuk memeriksa titik kritis, keadaan ideal pipa
harus diselidiki berdasarkan material yang ditransmisikan. Karena skor setiap indeks
adalah 100, secara total, 400 skor diberikan untuk jumlah indeks kerusakan, korosi,
desain, dan operasi pihak ketiga yang salah. Karena fakta bahwa material yang
ditransmisikan adalah kondensat gas, skor bahaya produk dan dampak rekahan /
kebocoran dan kepadatan populasi dalam keadaan ideal, masing-masing adalah 9, 6 dan
1.

Menurut persamaan yang disajikan dalam lampiran, skor risiko relatif untuk
keadaan proyek yang ideal adalah 266,66. Menurut keadaan ideal dan Chart 1, titik-titik
risiko kritis dan tinggi meliputi: 0-39, 39-50, 50-70, 304- 313, 313-358 dan 358-385
kilometer, titik-titik risiko menengah meliputi: 106 -158, 158-223, 223-256 kilometer dan
titik risiko rendah adalah 70-80, 80-106, 256- 280, 280-304 kilometer.
 Dalam Chart 2, untuk membandingkan titik kritis, keadaan ideal proyek dan titik
risiko tinggi ditunjukkan (Tabel 2-6).
 Pembobotan indeks menggunakan metode entropi Shannon.
Ide utama dari metode ini didasarkan pada fakta bahwa semakin banyak dispersi
dalam nilai satu indeks, semakin penting itu. Oleh karena itu, untuk menghitung bobot
indeks, digunakan persamaan berikut. Metode entropi Shannon memberikan bobot
tertinggi pada indeks dengan derajat deviasi tertinggi. Berikut hasil dari risiko yang
diperoleh dengan menggunakan metode Kent Muhlbauer dan perankingan
menggunakan metode Shannon entropy, dianalisis menggunakan model TOPSIS pada
table 2 hingga 5.
Model Fuzzy TOPSIS
Model ini diusulkan pada tahun 1981 oleh Huang dan Yun. Ini adalah salah satu
model pengambilan keputusan multi-indeks terbaik. Teknik ini didasarkan pada gagasan
bahwa opsi yang dipilih harus memiliki jarak terkecil ke solusi positif ideal (kondisi
terbaik) dan jarak terbesar ke solusi negatif ideal (kondisi terburuk).
Langkah-langkah matematis dari metode TOPSIS
Langkah 1: Membentuk matriks data berdasarkan m opsi dan n indeks: Tabel 6
berikut adalah hasil dari kuesioner akhir. Empat ahli diminta untuk menentukan peringkat
dan pentingnya indeks untuk setiap kilometer menggunakan ekspresi verbal.

Langkah 2: Pada Tabel 7 standarisasi data, bentuk matriks standar menggunakan

persamaan berikut dan tentukan bobot masing-masing indeks
 Langkah 3. Tabel 8 menentukan kriteria jarak untuk alternatif ideal dan terkecil
Untuk mengukur matriks keputusan, di setiap kolom, semua nomor kolom harus dibagi
dengan angka terbesar ke-3 dari kolom yang sama.
Langkah 4: Menentukan koefisien yang sama dengan hasil kali jarak alternatif
terkecil dibagi jumlah jarak alternatif terkecil (-Si) dan jarak alternatif ideal (+ Si). Itu
diwakili oleh ci dan dihitung dengan persamaan berikut. Untuk menimbang matriks ketiga,
bobot tiap indeks harus dikalikan dengan kolom indeks tersebut. Untuk mencari alternatif
positif yang ideal, harus dicari bilangan fuzzy terbesar dari matriks keempat dari setiap
kolom dan dihitung untuk setiap sel menggunakan persamaan di atas. Untuk mencari
alternatif positif yang ideal, harus dicari bilangan fuzzy terkecil dari matriks keempat dari
setiap kolom dan dihitung untuk setiap sel menggunakan persamaan di atas.
Langkah 5: Menentukan peringkat alternatif berdasarkan ci yang dinormalisasi.
 Kesimpulan
Dengan adanya titik kritis yang ditentukan dalam jalur pipa, dapat disimpulkan
bahwa 40% pipa memiliki tingkat risiko tinggi dan 38% memiliki tingkat risiko sedang dan
bagian sisa pipa, yaitu 22%, memiliki tingkat risiko rendah. Chart 3 menggambarkan
masalah ini.

Berdasarkan hasil penelitian, dampak pembangunan pipa terhadap dua bagian

vegetasi dan satwa liar serta habitat di Taman Nasional Naiband dan Kawasan Lindung
Hormod serta saran pengendalian untuk dampak tersebut adalah sebagai berikut:
- Dampak pembangunan pipa pada vegetasi merusak padang rumput dan
mengubah penggunaan lahan menjadi penggunaan industri. Karena alasan
ekonomi, hal ini tidak dapat dihindari dan tidak ada solusi praktis khusus untuk
itu.
- Jika terjadi kebocoran pada pipa, padang rumput langsung terkontaminasi oleh
kondensat gas. Untuk mencegah masalah seperti itu, perbaikan rutin saluran
transmisi, pemantauan rute secara terus menerus dan berkala, verifikasi
fungsionalitas sistem deteksi kebocoran cerdas dan pemasangan katup
pemutus otomatis di awal dan akhir jalur, terutama di area berisiko tinggi,
disarankan.
- Dalam kasus pembuangan limbah karena pigging, ada kemungkinan
terkontaminasi padang rumput. Untuk mengendalikannya, pengumpulan dan
pembuangan limbah yang tepat yang dihasilkan dari operasi pigging dapat
dilakukan sesuai dengan perencanaan pengelolaan limbah yang
komprehensif.
- Perusakan habitat, pelanggaran keamanan dan peningkatan tingkat aktivitas
di wilayah tersebut merupakan risiko yang teridentifikasi pada tahap ini.
Langkah-langkah berikut dapat diambil untuk mengendalikannya: melindungi
konteks alami habitat sejauh mungkin, mencegah penyebaran limbah dan
menerapkan pengelolaan pembuangan limbah, mengarahkan dan
mengendalikan limpasan melalui sistem drainase yang tepat, mencegah
kontaminasi dan penyebaran tanah produk minyak dan minyak bumi.
- Untuk mengurangi dampak terhadap kawasan lindung dan kawasan yang
mengganggu sungai di sepanjang jalur pipa, disarankan untuk menggunakan
teknologi modern seperti HDD (Horizontal Direct Drilling) untuk memindahkan
pipa melalui dasar sungai untuk mencegah perubahan morfologi.