Anda di halaman 1dari 5

BKI-Rules Change Notice No.

1
Volume I
Rules for classification and surveys

Tabel 1- Amandemen yang dimasukkan dalam Pemberitahuan ini


Paragraf Judul Status

Section 1- Classification
Amandemen ini mulai efektif per 2 Februari
2020
G Prosedur Klasifikasi
1.G.2.1.1 Application for SPM existing Untuk penambahan
persyaratan yang
diperlukan untuk aplikasi
SPM eksisting, termasuk
diantaranya dokumen
yang perlu diserahkan,
survey klas entri untuk
SPM yang telah memiliki
klas atau yang belum,
serta sertifikat klas
1. Application for SPM existing
1.1.1 Dokumen yang harus diserahkan
a) Main plans:
- General Arrangement
- Arrangement plan dari kompartemen kedap air, termasuk jenis dan
disposisi kedap air, dan penutupnya
- Structural arrangement yang menampilkan plat, framing, bulkheads, flats,
kolom dan penyangganya (bracing), serta detail joint
- Pengaturan kotrol korosi
- Bilga, sounding, dan pengaturan ventilasi (jika berlaku)
- Pengaturan struktur turntable
- One-line diagram sistem kelistrikan
- Lokasi peralatan pemadam kebakaran
- Mooring Arrangement
- Komponen sistem tambat yang meliputi anchor legs, komponen yang
terkait, hawser, serta karakteristik beban defleksi pada hawser
- Pondasi untuk komponen mooring, dan peralatan lainnya pada spm yang
terhubung dengan lambung stuktur
- Sistem jangkar yang menunjukkan ukuran jangkar, holding capacity serta
ukuran dari pile
- Pipe Lend End Manifold (PLEM).
- SPM main bearing
- Detail cargo atau product swivel termasuk mekanisme penggerak putar,
swivel bearings, swivel elektrik
- Gambar skema perpipaan sistem produk atau kargo
- Floating dan under buoy hoses/flexible risers
- Alat bantu navigasi
- Langkah perencanaan untuk melakukan inspeksi bawah air sebagai
pengganti dry-docking
1.1.2 Informasi yang perlu dicantumkan pada dokumen-dokumen di atas adalah
sebagaimana berikut:
- Jumlah tali
- Jenis tali
- Dimensi
- Spesifikasi material
- Berat tali pada udara, dan air laut
- Panjang tali dari fairlead ke titik anchor pada setiap segmen
- Karaktersitik kekuatan
- Pola anchor
- Tipe anchor
- Panjang horizontal antara fairlead dengan titik anchor pada pretension
awal
- Letak posisi buoyancy elements, dan net buoyancy
- Posisi dari elemen pemberat dan beratnya pada udara, dan air laut
- Desain anchor termasuk ukuran berat anchor dan spesifikasi materialnya
- Data kondisi lapangan
1.1.3 Calculations:
- Stability calculations yang sesuai dengan Rules for Single Point Mooring
(Pt.5, Vol.IX), Sec. 3, C.6
- Mooring dan Anchorage yang sesuai dengan Rules for Single Point
Mooring (Pt.5, Vol.IX), Sec. 3, D
- Analisis kekuatan
- Analisis Kelelahan
2. Class Entry Survey
2.1.1 SPM yang telah memiliki klas dari QSCS Class Society
2.1.2 SPM yang belum memiliki klass
Survey klas entri dilakukan oleh BKI, dengan cakupan untuk Survey Pembaharuan
Klas sesuai dengan Rules for Single Point Mooring (Pt.5, Vol. IX), Sec. 5.B.4.
Metode pengecekan oleh surveyor dapat dilakukan dengan beberapa cara
sebagaimana berikut:

1) Dry Docking
2) Bottom Survey
3) Underwater Survey
Apabila ada bagian/komponen dari lambung SPM yang tidak dapat dicek
selama survey underwater, maka applicant perlu menyediakan analisis
kekuatan local dari struktur.

Anda mungkin juga menyukai