Nama : Dicky Kurniawan

NIM : 5202418035
PRODI : Pendidikan Teknik Otomotif
MAKUL : Kendaraan Hybrid

Tugas Problem Based

1. a. Jelaskan cara kerja kendaraan hybrid tipe kompleks berdasarkan konfigurasi kendaraan
berikut!
b. Sebutkan perbedaan antara kendaraan hybrid tipe kompleks dengan hybrid seri dan
parallel!

2. Buat rancangan dan analisis untuk kendaraan dengan jumlah penumpang sebagai berikut:

NIM Nama Jumlah Penumpang

5202418035 Dicky Kurniawan 6 Orang

a. Asumsikan massa kendaraan berdasarkan jumlah penumpang (buat list massa pada masing-
masing komponen pada kendaraan yang meliputi massa penumpang, massa chassis, massa
kursi, massa baterai, inverter, dll pada kendaraan secara menyeluruh)!
b. Tentukan kecepatan maksimal kendaraan (berdasarkan asumsi atau acuan pada kendaraan
yang sudah ada atau dari jurnal)!
c. Tentukan daya motor yang digunakan (dengan perhitungan)
d. Tentukan daya baterai agar kendaraan mencapai jarak tempuh minimal 60 km (dengan
perhitungan).
e. Tentukan jumlah cell baterai agar kendaraan mencapai min 60 km (dengan perhitungan)
bila menggunakan baterai lithium-ion (asumsi 1 cell 3,7 V).
3. Buat perbandingan antara kendaraan listrik murni dan kendaraan hybrid ditinjau dari segi
kemudahan operasi, massa kendaraan, jarak tempuh, dan biaya operasional!
4. Pada umumnya kendaraan hybrid menggunakan penggerak mesin pembakaran dalam (ICE)
dan motor listrik dengan konfigurasi seri, parallel, dan kompleks. Apabila ICE digantikan
dengan pneumatic engine, bagaimana perbandingan performanya dengan hybrid pada
umumnya? Menurut saudara konfigurasi apa yang cocok dengan karakteristik pneumatic
engine jika menggantikan ICE?

Jawaban
1.
2. a. Tabel Asumsi Massa
No. Nama Massa (Kg)
1 Massa Penumpang (6 Orang) 500
2 Massa Chasis 250
3 Massa 6 Baterai Lead Acid 12V 40
4 Massa Kursi 6 Penumpang 30
5 Inverter 5
6 Motor Listrik 25
7 Fender Cover, Panel ,ACC dll. 150
Massa Vehicle/ Massa Total 1000

b. Menentukan kecepatan maksimal kendaraan

mohon maaf bapak, saya kesulitan memahami rumus refrensi di jurnal .

c.Menentukan daya motor yang digunakan

diket :
Mv : 1000 Kg
A : 3,5 m 2 (Luas bidang depan kendaraan)
CD : 0,5 (Mobil terbuka)
 ₚ 3
: 1,25 Kg/m (hasil penelitian dari beberapa jurnal)

V : 20 km/jam ≠ 5,5 m/s

a : 1,5 m/s (akselerasi)

fr : 0,013 (Jalan Aspal)
P = Ftotal x v
Dimana Ftotal = Fr x Fad x Fg x Fac
Gaya Gulir
Fr = Mv x g x fr
= 1000 x 9,8 m/ s2 x 0,013
= 127,4 N

Gaya Aerodinamik
Fad = 0,5 x ₚ x A x CD x ( V )
f
2

= 0,5 x 1,25 kg/m3 x 3,5 m 2 x 0,5 x (5,5 m/s)2

= 33,08 N

Gaya Mendaki
Fg = Mv x g x sin a
= 1000 x 9,8 m/ s2 x 0
=0
Gaya Akselerasi
Fac = Mv x a
= 1000 x 1,5 m/ s2
= 1500 N
Ftotal = Fr x Fad x Fg x Fac
= 127,4 + 33,08 + 0 + 1500
= 1660,48 N
P = Ftotal x v
= 1660,48 x 1,5 m/ s2
= 9132,64 W ≠ 9,2 kW
Jadi, Daya motor yang di gunakan adalah 9,2 KW
d. Menentukan daya baterai agar kendaraan mencapai jarak tempuh minimal 60 km
V = di asumsikan daya kerja motor 72 V
Watt = 9,2 kW ≠ 9200 watt dengan v= 20 km/jam
jadi ,
60 km
t= = 3 jam
20 km/ jam

Dimana Wh = watt x jam

= 9200 x 3
= 27.600 Wh
Untuk mendapatkan daya baterai tersebut bisa menggunakan baterai 6 Lead Acid 12 Volt dengan
380 Ah yang dirangkai secara Seri

e. Tentukan jumlah cell baterai agar kendaraan mencapai min 60 km (dengan perhitungan) bila
menggunakan baterai lithium-ion (asumsi 1 cell 3,7 V).
telah di ketahui 72 volt .
V yang di butuhkan motor
∑P =
V bateri yang digunakan
72V
=
3,7 V
∑P = 19,4 ≠ 20 cells