WELDING DEFECT / CACAT LAS
Welding defect/ cacat las adalah ketidaksempurnaan hasil pengelasan
yang melebihi standard kriteria keberterimaan.
SPATTERS, SURFACE POROSITY, PINHOLE,
VISUAL y SURFACE CRACKS , SURFACE COLD LAP,
‘SURFACE CONCAVITY,, SURFACE UNDERCUT ,
‘SURFACE UNDERFILL , EXCESSIVE REMFORCE
MENT, WIDE BEAD, S TOP START, HIGH LOW
Oe on ee oer
eee NON VISUAL : SEAS, RLOWHOUE, NCOMTAETE PEN
Se eS Teer a
a
SLAG INCLUSION , SLAG LINES , INTERNAL
INTERNAL — : porosity, WORMHOLES ,INTERNALL COLD
LAP , INCOMPLETE FUSION , INTERNAL CRACK
A. VISUAL _olLOW BEAD ALIONED POROSITY HEAVY
SPATTERS ( PERCIKAN LAS )
‘SEBAB “AKIBAT | (PENANGGULANGAN
[ IAT ) SAJA.
). LINGKUNGAN YANG 4. BURUK RUPA 4. CUKUP DICHIP ( PAH
‘ BASAH ATAU LEMBAB | 2. MENGAWAL! KARAT ATAU DIKIKIR KASAR. TIDAK
2. ELEKTODA LEMBAB PERMUKAAN. BOLEH ee RUAN
a MLAS BASE METALNYA.
KOLAM
4, BUSUR TERLALU
PANJANG .
Scanned with CamScannerSEBAB
AKIBAT
PENANGGULANGAN
5. ARUS CAPPING
TERLALU TINGGI
6. SALAH JENIS ARUS
7. SALAH JENIS.
POLARITAS.
8. LAPISAN GALVANIIZE
BELUM DIGERINDA.
SURFACE POROSITY ( GELEMBUNG GAS )
UPENANGGULANGAN |
1, LINGKUNGAN BASAH
ATAU LEMBAB.
. ELEKTRODA LEMBAB.
|. AMPER CAPPING
TERLALU TINGGI
|. TIMBUL GAS SEWAK-
‘TU PENGELASAN
. LAPISAN GALVANIZE
BELUM DIGERINDA
UDARA MERASUK KE
DALAM KOLAM LAS
7. KAMPUH KOTOR
EK
2. MELEMAHKAN,
SAMBUNGAN.
3. MENGAWALI KARAT
PERMUKAAN.
4. GERINDA ATAU GOUGING: \
HINGGA CACAT HILANG , DAN
LAS ULANG SESUAI WPS
REPAIR.
8 of2
Scanned with CamScannerSURFACE CONCAVITY (LAJUR CEKUNG )
SEBAB, i AKIBAT PENANGGULANGAN
1. SUDUT BUKAAN KAM. | 7, MELEMAHKAN 1. LANGSUNG SELESAIKAN
PUH TERLALU BESAR | SAMBUNGAN. LAJUR CAPPING SESUAI WPS
2. ELEKTRODATERLA | 2, MENGAWALI KARAT ASLI.
LU KECIL, PERMUKAAN.
3. AMPER CAPPING 3. TIMBUL DISPLACEMENT
TINGGI, STRESS ( TEGANGAN
4, LAJUR CAPPING GESER ) YANG
BELUM SELESA\, BERPOTENSI RETAK
5. SPEED CAPPING
TERLALU TINGGI
PIN HOLE ( LUBANG JARUM )
9 of 27
Scanned with CamScannerAKIBAT
PENANGGULANGAN
1. TERBENTUK GAS SELAMA
PENGELASAN SEPERTI:
C02, CO, NO2Z, $02.
2. UDARA MERASUK KEDA
LAM KOLAMLAS.
1. KEMUNGKINAN BOCOR
TINGGI DILOKASI CACAT
1. CACAT DIGOUGING HINGGA
AKAR LAS , KEMUDIAN DIISI
LAS SESUAI WPS REPAIR.
SURFACE COLD LAP
PENANGGULANGAN
1. SUHU METAL
RENDAH.
2. AMPER CAPPING
RENDAH.
3. AYUNAN ( SWAY )
TIDAK TETAP
|. PERMUKAAN BAHAN
KOTOR.
4. TERJADI INCOMPLETE
FUSION ( FUSI TIDAK SEM
PURNA) YANG BERPO
TENS! RETAK.
2. TIMBUL _ KECURIGAAN
BAHWA SELURUH LAJUR
LAS DILAKSANAKAN DE
NGAN AMPER RENDAH
SEHINGGA DAPAT MENG
AKIBATKAN FUSI ANTAR
BAHAN DASAR DENGAN
BAHAN LAS ATAU ANTAR
LAJUR TIDAK SEMPURNA.
1. JIKA KECURIGAAN TIDAK TER
BUKTI, MAKA COLD LAP CU
KUP DIGERINDA SAJA DRHING
GS SISI JALUR UNIFORM,
. JIKA KECURIGAAN TERBUKTI
MAKA SELURUH JALUR YANG
BERMASALAH DIBONGKAR ,
DIKAMPUH ULANG DAN DILAS
KEMBALI SESUAI WPS ASLI.
JURU LAS YANG BERMASA.
LAH DIGANTI DENGAN YANG
LEBIH QUALIFIED ( BAIK ).
x
10 of 2
ee
Scanned with CamScannerSURFACE UNDERCUT
‘SEBAB ae VAKIBAT PENANGGULANGAN
41. SUHU METAL 1. MELEMAHKAN 4. CUKUP MEMBERSIHKANNYA
TERLALU TINGGI. SAMBUNGAN. DENGAN WIRE BRUSH (SIKAT
2. AMPER CAPPING 2. MENGHAWALI KARAT KAWAT DAN MENGISINYA DE
TINGGI. PERMUKAAN NGAN STRINGER (PENGELA-
3. SPEED CAPPING 3. MENIMBULKAN SAN LAJUR TUNGGAL TANPA
TERLALU RENDAH. TEGANGAN GESER DIGOYANG) SESUAI WPS
(DISPLACEMENT STRESS) REPAIR .
YANG BERPOTENS!
PETAK
SURFACE UNDERFILL
Scanned with CamScannerSEBAB AKIBAT PENANGGULANGAN
1. SUHU METAL. 4. TIMBUL TAKIK (NOTCH) | 1. GERINDA TAKIKNYA HINGGA
TERLALU RENDAH. YANG BERPOTENSIRETAK) SISA SLAG HILANG , DAN
2. AMPER CAPPING 2. MELEMAHKAN SAMBUNG- | _DIISI STRINGER SESUAI WPS
TERLALU RENDAH. AN. REPAIR.
3. SISIKAMPUH KOTOR | 3, MENGAWALI KARAT PER-
4, AYUNAN TIDAK MUKAAN.
SEMPURNA
5. HIGH LOW (PENYETE-
LAN TINGGI RENDAH)
‘SURFACE CRACK ( RETAK )
TRANSVERSAL
‘TRANSVERSE CRACK
LONGITUDINAL CRACK
( UNDERBEAD CRACK )
LONGITUDINAL CRACK
{( SHRINKAGE CRACK)
‘TOE CRACK
‘STRESS RELIEF CRACK
LIQUATION CRACK
REHEAT CRACK
errs 9
“PENANGGULANGAN |
4. TAKIK/ NOTCH 1. FATAL,
2. TEGANGAN (STRESS )
3. C equivalent > 0.41%
4. PENGHILANGAN TEGANGAN
( STRESS RELIEF }
8. MARTENSIT DI HAZ
5. PERTUMBUHAN KRISTAL
(CRYSTAL GROWTH)
7. KANDUNGAN FERRITE < 5%
DAN > 12 % ( UNTUK STAIN,
LESS STEEL)
|. KETIDAK SESUAIAN MATE
RIAL ( REHEAT CRACK }
|. STRESS CORROSION
CRACKING (5.6.C),cI2,§,
H2, CAUSTIC
0. SHRINKAGE ( PENGKERUTAN )
1. DIADAKAN ANALISA KEGAGA
LAN (FAILURE ANALYSIS ) UN
‘TUK MENGETAHUI PENYEBAB
RETAK SECARA AKURAT.
2, JIKARETAK BERADA DIDALAM
JALUR LAS , DIGAOUGING , DI
KAMPUH ULANG . DISTEL DAN
DILAS SESUAI WPS REPAIR ( DI
‘SESUAIKAN DENGAN HASIL
FA)
3. JIKA RETAK KELUAR KAMPUH ,
MAKA SELURUH MATERIAL,
(BASE METAL ) DIGANTI BARU,
WELD REPAIR DISESUAIKAN
DENGAN HASIL FA,
12 of 27
Scanned with CamScannerEXCESSIVE REINFORCEMENT
( JALUR LAS TERLALU MENONJOL )
MELEBIHI MAKSIMUM
‘SEBAB' AKIBAT | -PENANGGULANGAN
1, SUHU METAL RENDAH | 4. TIMBUL KECURIGA | | 1. DIADAKAN PENGUJIAN NDT BAIK
2. AMPER CAPPING AN BAHWA SELU DENGAN RT MAUPUN UT
RENDAH RUH LAJUR DILAS (STRAIGHT ATAU ANGLE PROBE)
3. SPEED CAPPING DENGAN AMPER JIKA HASILNYA MEMBUKTIKAN
RENDAH RENDAH BAHWA KE CURIGAAN BENAR,
4. SUHU LINGKUNGAN MAKA SELURUH JALUR YANG
DINGIN . MUNGKIN KONDISI YANG BERMASALAH DIBONGKAR
5. BUSUR TERLALU INTERNAL JALUR DAN DIKAMPUH, DISTEL DAN DI
PENDEK LAS SESUAI WPS ASLI. JURU
LAS CUKUP BAIK
NAMUN PERLU DI
SELIDIKI LEBIH
LANJUT.
LAS DIGANTI YANG QUALIFIED
2. JIKA HASIL UJI NDT MENUNJUK
KAN KONDISI INTERNAL JALUR
LAS BAIK , MAKA JALUR MENON-
JOL CUKUP DIGERINDA HINGGA
UNI FORM DAN SESUAI STANDAR
Scanned with CamScannerSTOP START ( SALAH PENGGANTIAN ELEKTRODA)
MENONJOL SECARA
BERULANG ULANG.
BAGIAN YANG KOSONG TANPA CAPPING
PENANGGULANGAN
1. YANG MENONJOL CUKUP DI
GERINDA KEBENTUK STAN-
DARD.
2 YANG KOSONG HARUS DIGE-
RINDA HINGGA SISA SLAG HI
LANG , KEMUDIAN DIDISI LAS
SESUA! WPS REPAIR .
1. YANG MENONJOL
TAMPAK BURUK
DAN TIDAK EFISIEN
1. TONJOLAN BERULANG DISE-
BABKAN OLEH PENGGANTIAN
ELEKTRODA TERLALU MUN-
DUR SEHINGGA TERJADI
OVERLAPPING YANG MENON-
JOL.
2. BAGIAN YANG KOSONG TAN-
PA CAPPING SECARA BERU-
LANG DISEBABKAN OLEH
PENGGANTIAN ELEKTRODA
YANG TERLALU MAJU.
2. YANG KOSONG ME-
NIMBULKAN NOTCH
YANG BERPOTENS!
RETAK.
Scanned with CamScannerWIDE BEAD
WIDE BEAD YANG BUKAN
HASIL MANIPULAS! MUTU
BENDA ASING UNTUK
MENYUMPAL GAP
PENANGGULANGAN
4. WIDE BEAD YANG BUKAN HA- 4. UNTUK WIDE BEAD | 1. GERINDA COLD LAP SEHING
YANG BUKAN MANI GALEBAR JALUR LAS WA
‘SIL MANIPULASI MUTU =
a) SUHU METAL RELATIF DF PULASI MUTU : JAR.
NGIN a) SURFACE COLD 2. BAHAN INDUK ( BASE MA-
b) AYUNAN TERLALU MELE LAP KANAN KIRI RIAL HARUS DIGANTI BARU
SISILAS. (JIKA ADA ) , DISTEL DAN
2. UNTUK WIDE BEAD DILAS ULANG SESUAI WPS:
HASIL MANIPULAS! ASLI.
SELURUH WELDING CREW
FIED.
2. WIDE BEAD HASIL MANIPULA MUTU:
‘SIMUTU. a) FATAL, BAHAN DA DIREJECT DAN DIGANTI ( KA
a) GAP SANGAT LEBAR SAR HARUS DIGAN RENA TELAH MEMANIPULA
b) JURU LAS DIPAKSA UN- TL S| MUTU SECARA KRIMINAL.
TUK MENSIASATINYA . ( TIDAK BERTANGGUNG JA
c) GAP DISUMPAL DENGAN WAB) -
BENDA ASING.
BAR
c) JURU LAS TIDAK QUALI
Scanned with CamScannerHIGH LOW ( TINGGI RENDAH )
3 MISALIGNMENT 3 BEDA TEBAL
1
—
3
tO
3
BEDA TEBAL 11 BEDA TEBAL }
| caipar "| PENANGGULANGAN |
1. MENGAWALI EROS!
ABRAS! .
|. SALAH PENYETELAN
2. BEDA TEBAL
1. BAGIAN YANG MENONJOL
DISERONG 1: 3( ASME VIII)
2. MENGHASILKAN TE 1;2.5( ANSI B31.3)
GANGAN GESER
YANG BERPOTENSI
RETAK
Scanned with CamScannerB. NON VISUAL
ROOT CONCAVITY
SEBAB AKIBAT PENANGGULANGAN
1. GAP TERLALU LEBAR 1. MENGAWALI EROSI A, 1. GOUGING SAMPAI KEAKAR
- SPEED ROOT TERLALU BRASI. YANG BERMASALAH , STEL
TINGGI. 2. MENYEBABKAN S.c.c ULANG DAN DILAS SESUAI
3. AMPER ROOT TINGGI (CL2, NaOH), WPS REPAIR.
4. ELEKTRODA TERLALU 9. MELEMAHKAN SAMBU
BESAR. GAN.
5. KHUSUS STAINLESS STEEL
ROOT GTAW DITIMPA DI
ATASNYA DENGAN GTAW
PULA SEHINGGA ROOT
MENCAIR LAGI DAN
TERHISAP KEATAS OLEH
PROSES CAPILLARY
17 of 27
Scanned with CamScannerEXCESSIVE PENETRATION
2
. ELEKTRODA TERLALU DA
LAM.
. SPEED ROOT TERLALU RE
NDAH .
. DIAMETER ELEKTRODA
TERLALU KECIL .
3. MERUSAK PIPE CLEAN
ING PIGS.
“AKIBAT PENANGGULANGAN
1. GAP TERLALU LEBAR 1. MENYEBABKAN TERJA 1. GOUGING HINGGA AKAR ,
2. ARUS ROOT TERLALU TI DINYA NOTCH YANG KAMPUH DAN STEL ULANG
NGGI BERPOTENSI RETAK KEMUDIAN DILAS MENGGU
3. MESIN LAS TIDAK DIKALI 2. MENGAWALI EROSI NAKAN WPS REPAIR .
BRASI DULU . ABRASI.
4.
5.
Scanned with CamScannerROOT CRACKS
AKIBAT: She PENANGGULANGAN |
SEBAB , AKIBAT DAN PENANGGULANGANNYA SAMA DENGAN SURFACE CRACK
BLOW HOLE / BURNT THROUGH
( TERBAKAR TEMBUS )
4, ELEKTRODA NAIK TURUN
2. GAP TIDAK KONSISTEN
3. AMPER ROOT GOYANG /
MENDADAK NAIK .
PENANGGULANGAN |
1. GOUGING SAMPAI AKAR DI
LOKAS! CACAT DAN DILAS
IS! SESUAI WPS REPAIR.
1. MENIMBULKAN SCC DI
LOKASI CACAT
2. MENGAWALI EROS! A
BRASI
Scanned with CamScannerROOT UNDERCUT
|) BENANGGULANGAN |
41. SUHU METAL TERLALU TI 1. MELEMAHKAN SAMBU 4. GOUGING HINGGA AKAR , |
NGGI NGAN DILOKASI CACAT KAMPUH ULANG , STEL
2. AMPER ROOT TERLALU TI 2. MENGAWALI EROSI DAN DILAS SESUAI WPS
NGGI ABRASI REPAIR
3. SPEED ROOT TERLALU 3. MENIMBULKAN TE
RENDAH. GANGAN GESER YANG
BERPOTENSI RETAK
Scanned with CamScanner—_————
EXCESS WIRE ( PADA GMAW ATAU FCAW)
SEBAB
‘AKIBAT
PENANGGULANGAN
4), WELDING WIRE BERKARAT
2. WIRE FEEDER TIDAK NOR
MAL
3, PASOKAN LISTRIK TERPU
‘TUs PUTUS,
MENIBULKAN NOTCH
YANG BERPOTENS! RE
TAK.
MERUSAK CLEANING
Pi.
7. GOUGING SAMPAIKEAKAR
BILOKAS| CACAT , DAN OI
LAS ULANG SESUAIWPS.
REPAR,
ROOT UNDERFILL
20f27
Scanned with CamScannerSEBAB
AKIBAT
PENANGGULANGAN.,
1. GAP KOTOR.
2. AMPER ROOT RENDAH
3. SUHU METAL DINGIN
4. HIGH Low.
1, MENGHASILKAN
NOTCH YANG BERPO
TENS! RETAK
2. MELEMAHKAN SAMBU
NGAN
3. MENGAWALI EROS!
ABRASI.
1. GOUGING SAMPAI AKAR
DILOKAS! CACAT , DAN
LAS ULANG SESUAI WPS
REPAIR .
INCOMPLETE PENETRATION
5. GAP KOTOR
ABRASI
-