Anda di halaman 1dari 21
WELDING DEFECT / CACAT LAS Welding defect/ cacat las adalah ketidaksempurnaan hasil pengelasan yang melebihi standard kriteria keberterimaan. SPATTERS, SURFACE POROSITY, PINHOLE, VISUAL y SURFACE CRACKS , SURFACE COLD LAP, ‘SURFACE CONCAVITY,, SURFACE UNDERCUT , ‘SURFACE UNDERFILL , EXCESSIVE REMFORCE MENT, WIDE BEAD, S TOP START, HIGH LOW Oe on ee oer eee NON VISUAL : SEAS, RLOWHOUE, NCOMTAETE PEN Se eS Teer a a SLAG INCLUSION , SLAG LINES , INTERNAL INTERNAL — : porosity, WORMHOLES ,INTERNALL COLD LAP , INCOMPLETE FUSION , INTERNAL CRACK A. VISUAL _olLOW BEAD ALIONED POROSITY HEAVY SPATTERS ( PERCIKAN LAS ) ‘SEBAB “AKIBAT | (PENANGGULANGAN [ IAT ) SAJA. ). LINGKUNGAN YANG 4. BURUK RUPA 4. CUKUP DICHIP ( PAH ‘ BASAH ATAU LEMBAB | 2. MENGAWAL! KARAT ATAU DIKIKIR KASAR. TIDAK 2. ELEKTODA LEMBAB PERMUKAAN. BOLEH ee RUAN a MLAS BASE METALNYA. KOLAM 4, BUSUR TERLALU PANJANG . Scanned with CamScanner SEBAB AKIBAT PENANGGULANGAN 5. ARUS CAPPING TERLALU TINGGI 6. SALAH JENIS ARUS 7. SALAH JENIS. POLARITAS. 8. LAPISAN GALVANIIZE BELUM DIGERINDA. SURFACE POROSITY ( GELEMBUNG GAS ) UPENANGGULANGAN | 1, LINGKUNGAN BASAH ATAU LEMBAB. . ELEKTRODA LEMBAB. |. AMPER CAPPING TERLALU TINGGI |. TIMBUL GAS SEWAK- ‘TU PENGELASAN . LAPISAN GALVANIZE BELUM DIGERINDA UDARA MERASUK KE DALAM KOLAM LAS 7. KAMPUH KOTOR EK 2. MELEMAHKAN, SAMBUNGAN. 3. MENGAWALI KARAT PERMUKAAN. 4. GERINDA ATAU GOUGING: \ HINGGA CACAT HILANG , DAN LAS ULANG SESUAI WPS REPAIR. 8 of2 Scanned with CamScanner SURFACE CONCAVITY (LAJUR CEKUNG ) SEBAB, i AKIBAT PENANGGULANGAN 1. SUDUT BUKAAN KAM. | 7, MELEMAHKAN 1. LANGSUNG SELESAIKAN PUH TERLALU BESAR | SAMBUNGAN. LAJUR CAPPING SESUAI WPS 2. ELEKTRODATERLA | 2, MENGAWALI KARAT ASLI. LU KECIL, PERMUKAAN. 3. AMPER CAPPING 3. TIMBUL DISPLACEMENT TINGGI, STRESS ( TEGANGAN 4, LAJUR CAPPING GESER ) YANG BELUM SELESA\, BERPOTENSI RETAK 5. SPEED CAPPING TERLALU TINGGI PIN HOLE ( LUBANG JARUM ) 9 of 27 Scanned with CamScanner AKIBAT PENANGGULANGAN 1. TERBENTUK GAS SELAMA PENGELASAN SEPERTI: C02, CO, NO2Z, $02. 2. UDARA MERASUK KEDA LAM KOLAMLAS. 1. KEMUNGKINAN BOCOR TINGGI DILOKASI CACAT 1. CACAT DIGOUGING HINGGA AKAR LAS , KEMUDIAN DIISI LAS SESUAI WPS REPAIR. SURFACE COLD LAP PENANGGULANGAN 1. SUHU METAL RENDAH. 2. AMPER CAPPING RENDAH. 3. AYUNAN ( SWAY ) TIDAK TETAP |. PERMUKAAN BAHAN KOTOR. 4. TERJADI INCOMPLETE FUSION ( FUSI TIDAK SEM PURNA) YANG BERPO TENS! RETAK. 2. TIMBUL _ KECURIGAAN BAHWA SELURUH LAJUR LAS DILAKSANAKAN DE NGAN AMPER RENDAH SEHINGGA DAPAT MENG AKIBATKAN FUSI ANTAR BAHAN DASAR DENGAN BAHAN LAS ATAU ANTAR LAJUR TIDAK SEMPURNA. 1. JIKA KECURIGAAN TIDAK TER BUKTI, MAKA COLD LAP CU KUP DIGERINDA SAJA DRHING GS SISI JALUR UNIFORM, . JIKA KECURIGAAN TERBUKTI MAKA SELURUH JALUR YANG BERMASALAH DIBONGKAR , DIKAMPUH ULANG DAN DILAS KEMBALI SESUAI WPS ASLI. JURU LAS YANG BERMASA. LAH DIGANTI DENGAN YANG LEBIH QUALIFIED ( BAIK ). x 10 of 2 ee Scanned with CamScanner SURFACE UNDERCUT ‘SEBAB ae VAKIBAT PENANGGULANGAN 41. SUHU METAL 1. MELEMAHKAN 4. CUKUP MEMBERSIHKANNYA TERLALU TINGGI. SAMBUNGAN. DENGAN WIRE BRUSH (SIKAT 2. AMPER CAPPING 2. MENGHAWALI KARAT KAWAT DAN MENGISINYA DE TINGGI. PERMUKAAN NGAN STRINGER (PENGELA- 3. SPEED CAPPING 3. MENIMBULKAN SAN LAJUR TUNGGAL TANPA TERLALU RENDAH. TEGANGAN GESER DIGOYANG) SESUAI WPS (DISPLACEMENT STRESS) REPAIR . YANG BERPOTENS! PETAK SURFACE UNDERFILL Scanned with CamScanner SEBAB AKIBAT PENANGGULANGAN 1. SUHU METAL. 4. TIMBUL TAKIK (NOTCH) | 1. GERINDA TAKIKNYA HINGGA TERLALU RENDAH. YANG BERPOTENSIRETAK) SISA SLAG HILANG , DAN 2. AMPER CAPPING 2. MELEMAHKAN SAMBUNG- | _DIISI STRINGER SESUAI WPS TERLALU RENDAH. AN. REPAIR. 3. SISIKAMPUH KOTOR | 3, MENGAWALI KARAT PER- 4, AYUNAN TIDAK MUKAAN. SEMPURNA 5. HIGH LOW (PENYETE- LAN TINGGI RENDAH) ‘SURFACE CRACK ( RETAK ) TRANSVERSAL ‘TRANSVERSE CRACK LONGITUDINAL CRACK ( UNDERBEAD CRACK ) LONGITUDINAL CRACK {( SHRINKAGE CRACK) ‘TOE CRACK ‘STRESS RELIEF CRACK LIQUATION CRACK REHEAT CRACK errs 9 “PENANGGULANGAN | 4. TAKIK/ NOTCH 1. FATAL, 2. TEGANGAN (STRESS ) 3. C equivalent > 0.41% 4. PENGHILANGAN TEGANGAN ( STRESS RELIEF } 8. MARTENSIT DI HAZ 5. PERTUMBUHAN KRISTAL (CRYSTAL GROWTH) 7. KANDUNGAN FERRITE < 5% DAN > 12 % ( UNTUK STAIN, LESS STEEL) |. KETIDAK SESUAIAN MATE RIAL ( REHEAT CRACK } |. STRESS CORROSION CRACKING (5.6.C),cI2,§, H2, CAUSTIC 0. SHRINKAGE ( PENGKERUTAN ) 1. DIADAKAN ANALISA KEGAGA LAN (FAILURE ANALYSIS ) UN ‘TUK MENGETAHUI PENYEBAB RETAK SECARA AKURAT. 2, JIKARETAK BERADA DIDALAM JALUR LAS , DIGAOUGING , DI KAMPUH ULANG . DISTEL DAN DILAS SESUAI WPS REPAIR ( DI ‘SESUAIKAN DENGAN HASIL FA) 3. JIKA RETAK KELUAR KAMPUH , MAKA SELURUH MATERIAL, (BASE METAL ) DIGANTI BARU, WELD REPAIR DISESUAIKAN DENGAN HASIL FA, 12 of 27 Scanned with CamScanner EXCESSIVE REINFORCEMENT ( JALUR LAS TERLALU MENONJOL ) MELEBIHI MAKSIMUM ‘SEBAB' AKIBAT | -PENANGGULANGAN 1, SUHU METAL RENDAH | 4. TIMBUL KECURIGA | | 1. DIADAKAN PENGUJIAN NDT BAIK 2. AMPER CAPPING AN BAHWA SELU DENGAN RT MAUPUN UT RENDAH RUH LAJUR DILAS (STRAIGHT ATAU ANGLE PROBE) 3. SPEED CAPPING DENGAN AMPER JIKA HASILNYA MEMBUKTIKAN RENDAH RENDAH BAHWA KE CURIGAAN BENAR, 4. SUHU LINGKUNGAN MAKA SELURUH JALUR YANG DINGIN . MUNGKIN KONDISI YANG BERMASALAH DIBONGKAR 5. BUSUR TERLALU INTERNAL JALUR DAN DIKAMPUH, DISTEL DAN DI PENDEK LAS SESUAI WPS ASLI. JURU LAS CUKUP BAIK NAMUN PERLU DI SELIDIKI LEBIH LANJUT. LAS DIGANTI YANG QUALIFIED 2. JIKA HASIL UJI NDT MENUNJUK KAN KONDISI INTERNAL JALUR LAS BAIK , MAKA JALUR MENON- JOL CUKUP DIGERINDA HINGGA UNI FORM DAN SESUAI STANDAR Scanned with CamScanner STOP START ( SALAH PENGGANTIAN ELEKTRODA) MENONJOL SECARA BERULANG ULANG. BAGIAN YANG KOSONG TANPA CAPPING PENANGGULANGAN 1. YANG MENONJOL CUKUP DI GERINDA KEBENTUK STAN- DARD. 2 YANG KOSONG HARUS DIGE- RINDA HINGGA SISA SLAG HI LANG , KEMUDIAN DIDISI LAS SESUA! WPS REPAIR . 1. YANG MENONJOL TAMPAK BURUK DAN TIDAK EFISIEN 1. TONJOLAN BERULANG DISE- BABKAN OLEH PENGGANTIAN ELEKTRODA TERLALU MUN- DUR SEHINGGA TERJADI OVERLAPPING YANG MENON- JOL. 2. BAGIAN YANG KOSONG TAN- PA CAPPING SECARA BERU- LANG DISEBABKAN OLEH PENGGANTIAN ELEKTRODA YANG TERLALU MAJU. 2. YANG KOSONG ME- NIMBULKAN NOTCH YANG BERPOTENS! RETAK. Scanned with CamScanner WIDE BEAD WIDE BEAD YANG BUKAN HASIL MANIPULAS! MUTU BENDA ASING UNTUK MENYUMPAL GAP PENANGGULANGAN 4. WIDE BEAD YANG BUKAN HA- 4. UNTUK WIDE BEAD | 1. GERINDA COLD LAP SEHING YANG BUKAN MANI GALEBAR JALUR LAS WA ‘SIL MANIPULASI MUTU = a) SUHU METAL RELATIF DF PULASI MUTU : JAR. NGIN a) SURFACE COLD 2. BAHAN INDUK ( BASE MA- b) AYUNAN TERLALU MELE LAP KANAN KIRI RIAL HARUS DIGANTI BARU SISILAS. (JIKA ADA ) , DISTEL DAN 2. UNTUK WIDE BEAD DILAS ULANG SESUAI WPS: HASIL MANIPULAS! ASLI. SELURUH WELDING CREW FIED. 2. WIDE BEAD HASIL MANIPULA MUTU: ‘SIMUTU. a) FATAL, BAHAN DA DIREJECT DAN DIGANTI ( KA a) GAP SANGAT LEBAR SAR HARUS DIGAN RENA TELAH MEMANIPULA b) JURU LAS DIPAKSA UN- TL S| MUTU SECARA KRIMINAL. TUK MENSIASATINYA . ( TIDAK BERTANGGUNG JA c) GAP DISUMPAL DENGAN WAB) - BENDA ASING. BAR c) JURU LAS TIDAK QUALI Scanned with CamScanner HIGH LOW ( TINGGI RENDAH ) 3 MISALIGNMENT 3 BEDA TEBAL 1 — 3 tO 3 BEDA TEBAL 11 BEDA TEBAL } | caipar "| PENANGGULANGAN | 1. MENGAWALI EROS! ABRAS! . |. SALAH PENYETELAN 2. BEDA TEBAL 1. BAGIAN YANG MENONJOL DISERONG 1: 3( ASME VIII) 2. MENGHASILKAN TE 1;2.5( ANSI B31.3) GANGAN GESER YANG BERPOTENSI RETAK Scanned with CamScanner B. NON VISUAL ROOT CONCAVITY SEBAB AKIBAT PENANGGULANGAN 1. GAP TERLALU LEBAR 1. MENGAWALI EROSI A, 1. GOUGING SAMPAI KEAKAR - SPEED ROOT TERLALU BRASI. YANG BERMASALAH , STEL TINGGI. 2. MENYEBABKAN S.c.c ULANG DAN DILAS SESUAI 3. AMPER ROOT TINGGI (CL2, NaOH), WPS REPAIR. 4. ELEKTRODA TERLALU 9. MELEMAHKAN SAMBU BESAR. GAN. 5. KHUSUS STAINLESS STEEL ROOT GTAW DITIMPA DI ATASNYA DENGAN GTAW PULA SEHINGGA ROOT MENCAIR LAGI DAN TERHISAP KEATAS OLEH PROSES CAPILLARY 17 of 27 Scanned with CamScanner EXCESSIVE PENETRATION 2 . ELEKTRODA TERLALU DA LAM. . SPEED ROOT TERLALU RE NDAH . . DIAMETER ELEKTRODA TERLALU KECIL . 3. MERUSAK PIPE CLEAN ING PIGS. “AKIBAT PENANGGULANGAN 1. GAP TERLALU LEBAR 1. MENYEBABKAN TERJA 1. GOUGING HINGGA AKAR , 2. ARUS ROOT TERLALU TI DINYA NOTCH YANG KAMPUH DAN STEL ULANG NGGI BERPOTENSI RETAK KEMUDIAN DILAS MENGGU 3. MESIN LAS TIDAK DIKALI 2. MENGAWALI EROSI NAKAN WPS REPAIR . BRASI DULU . ABRASI. 4. 5. Scanned with CamScanner ROOT CRACKS AKIBAT: She PENANGGULANGAN | SEBAB , AKIBAT DAN PENANGGULANGANNYA SAMA DENGAN SURFACE CRACK BLOW HOLE / BURNT THROUGH ( TERBAKAR TEMBUS ) 4, ELEKTRODA NAIK TURUN 2. GAP TIDAK KONSISTEN 3. AMPER ROOT GOYANG / MENDADAK NAIK . PENANGGULANGAN | 1. GOUGING SAMPAI AKAR DI LOKAS! CACAT DAN DILAS IS! SESUAI WPS REPAIR. 1. MENIMBULKAN SCC DI LOKASI CACAT 2. MENGAWALI EROS! A BRASI Scanned with CamScanner ROOT UNDERCUT |) BENANGGULANGAN | 41. SUHU METAL TERLALU TI 1. MELEMAHKAN SAMBU 4. GOUGING HINGGA AKAR , | NGGI NGAN DILOKASI CACAT KAMPUH ULANG , STEL 2. AMPER ROOT TERLALU TI 2. MENGAWALI EROSI DAN DILAS SESUAI WPS NGGI ABRASI REPAIR 3. SPEED ROOT TERLALU 3. MENIMBULKAN TE RENDAH. GANGAN GESER YANG BERPOTENSI RETAK Scanned with CamScanner —_———— EXCESS WIRE ( PADA GMAW ATAU FCAW) SEBAB ‘AKIBAT PENANGGULANGAN 4), WELDING WIRE BERKARAT 2. WIRE FEEDER TIDAK NOR MAL 3, PASOKAN LISTRIK TERPU ‘TUs PUTUS, MENIBULKAN NOTCH YANG BERPOTENS! RE TAK. MERUSAK CLEANING Pi. 7. GOUGING SAMPAIKEAKAR BILOKAS| CACAT , DAN OI LAS ULANG SESUAIWPS. REPAR, ROOT UNDERFILL 20f27 Scanned with CamScanner SEBAB AKIBAT PENANGGULANGAN., 1. GAP KOTOR. 2. AMPER ROOT RENDAH 3. SUHU METAL DINGIN 4. HIGH Low. 1, MENGHASILKAN NOTCH YANG BERPO TENS! RETAK 2. MELEMAHKAN SAMBU NGAN 3. MENGAWALI EROS! ABRASI. 1. GOUGING SAMPAI AKAR DILOKAS! CACAT , DAN LAS ULANG SESUAI WPS REPAIR . INCOMPLETE PENETRATION 5. GAP KOTOR ABRASI -

Anda mungkin juga menyukai