Pembengkokan 73

dan penyederhanaan tertentu diperlukan. Dalam keadaan seperti ini, biasanya diasumsikan
a bagian seimbang, yaitu satu di mana tekanan maksimum yang diijinkan pada baja dan beton
terjadi secara bersamaan. Maka tidak ada pemborosan bahan, dan karena alasan ini bagian tersebut
juga dikenal sebagai bagian ekonomi atau kritis.

Untuk jenis penampang ini, N.A. diposisikan berdasarkan proporsi distribusi tegangan
(Gambar 4.9 ~).

Jadi dengan segitiga serupa

c t /m
+
h (d−h)

mc( d−h)=th (4.19)

Jadi d dapat ditemukan dalam istilah h, dan karena momen hambatan diketahui ini Juga,
dengan bagian yang seimbang, hubungan bisa diganti di persamaan. (4.17) untuk memecahkan
kedalaman yang tidak diketahui d

Also, with a balanced section,

momen hambatan (tekan) = momen hambatan (tarik)

c h t h
bh
2( )
d− =mA
3 m
d−
3 ( )
bhc
=¿At
2
(4.20)

Melalui eqn. (4.20) dengan demikian luas total yang dibutuhkan untuk baja tulangan A dapat
ditentukan.

4.7. Pembebanan miring (pembengkokan bagian simetris tentang sumbu selain

sumbu simetri)

Pertimbangkan balok penampang persegi panjang sederhana yang ditunjukkan pada Gambar
4.10 yang dikenakan a beban cenderung ke sumbu simetri. Dalam kasus seperti itu, pembengkokan
akan terjadi pada kemiringan sumbu, yaitu N.A. akan miring pada beberapa sudut θ ke sumbu XX
dan defleksi akan terjadi tegak lurus dengan N.A.

Gambar 4.10. Pembebanan miring pada bagian simetris.

Dalam kasus
seperti itu,
akan lebih mudah untuk menyelesaikan beban P, dan karenanya momen yang diterapkan, ke dalam
bebannya komponen sejajar dengan sumbu simetri dan untuk menerapkan teori lentur sederhana
 Pembengkokan 73

ke mengakibatkan pembengkokan di kedua sumbu. Dengan demikian diasumsikan bahwa terjadi

pembengkokan sederhana