Tanggal 6/3/2021 Ditangani Oleh RBP

SIMPANG TAK BERSINYAL

Kota Batam Propinsi Kep. Riau
FORMULIR USIG-I Jalan Utama Jl. Yos Sudarso
- GEOMETRI Jalan Minor Jl. Lumba-Lumba
- ARUS LALU LINTAS Soal 1 Periode Puncak Pagi (06.30-07.30)

Geometri Simpang Arus Lalu Lintas

Median Jalan Utama S

1 KOMPOSISI LALU LINTAS LV % : HV % : MC % : Faktor smp Faktor k
ARUS LALU LINTAS Arah Kendaraan ringan, LV Kendaraan berat, HV Sepeda motor, MC Kendaraan bermotor total, MV
emp = 1 emp = 1.3 emp = 0.5 Rasio
Pendekat kend/jam smp/jam
kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam belok

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
2 Jalan Minor : A LT 42 42 55 71 61 31 158 143 0.25
3 UTARA ST - - - - - - -
4 RT 285 285 8 10 285 142 577 437 0.75
5 Total 327 327 62 81 346 173 734 580 1
6 Jalan Minor : C LT - - - - -
7 ST - - - -
8 RT - - - - -
9 Total - - - - -
10 Jalan Minor Total A + C 327 327 62 81 346 173 734 580
11 Jalan Utama : B LT 27 27 62 81 51 25 140 133 0.32
12 BARAT ST 36 36 41 53 398 199 475 288
13 RT - - - - - - - -
14 Total 63 63 103 134 448 224 614 421 0.32
15 Jalan Utama : D LT - - - - -
16 TIMUR ST 61 61 8 10 408 204 477 275
17 RT 92 92 5 7 282 141 379 240 0.47
18 Total 153 153 13 17 690 345 856 515 0.47
19 Jalan Utama Total B + D 216 216 116 151 1,138 569 1,470 936 0.78
20 Utama + Minor LT 69 69 117 152 112 56 297 276 0.18
21 ST 97 97 49 63 806 403 951 563
22 RT 377 377 13 17 567 283 956 677 0.45
23 Utama + Minor Total 543 543 178 232 1,484 742 2,204 1,516 0.63
24 Rasio Jalan Minor / Total (Jalan Utama + Jalan Minor) 0.38 UM / MV
 Formulir USIG-I

Kep. Riau

Puncak Pagi (06.30-07.30)

Kend. Tak
bermotor, UM

kend/jam
(12)
40

46
86

-
86
28
24

52

37
 37
74
126
68
61
83
212
0.10
 Formulir USIG-I
Tanggal 6/3/2021 Ditangani Oleh RBP
SIMPANG TAK BERSINYAL
Kota Batam Ukuran Kota 1-1.5 juta orang
FORMULIR USIG-II Jalan Utama Jl. Yos Sudarso Lingkungan Jalan RES
- ANALISA Jalan Minor Jl. Lumba-Lumba Hambatan Samping H
Soal 1 Periode Puncak Pagi (06.30-07.30)
1. Lebar Pendekat dan Tipe Simpang
Lebar Pendekat (m) Jumlah Lajur
Jumlah Tipe
Jalan Minor Jalan Utama Rata-rata Gambar B-1:2
Lengan Simpang
Pilihan Simpang Jalan Jalan
WA WC WAC WB WD WBD WI
Minor Utama Tbl. B-1:1
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
1 3 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 2 4 322
2 3 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.1 2 4 322

2. Kapasitas
Faktor Penyesuaian Kapasitas, F
Kapasitas
Kapasitas Dasar Lebar Median Rasio
Ukuran Hambatan Belok
Pendekat Jalan Belok Kiri Minor /
Kota Samping Kanan
Rata-rata Utama Total
Pilihan smp/jam
C0 FW FM FCS FRSU FLT FRT FMI C
Tbl. B-2:1 Gbr. B-3:1 Tbl. B-4:1 Tbl. B-5:1 Tbl. B-6:1 Gbr. B-7:1 Gbr. B-8:1 Gbr. B-9:1
(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (27) (28)
1 2,700 1.194 1.000 1.000 0.860 1.133 0.679 0.909 1,937
2 2,700 1.194 1.000 1.000 0.860 1.133 0.679 0.909 1,937

3. Perilaku Lalu Lintas

Tundaan (det/smp)
Arus Lalu Lintas
Derajat Lalu Lintas Lalu Lintas Peluang Antrian
smp/jam Kejenuhan Lalu Lintas Jalan Jalan
Geometrik
Simpang
Simpang Simpang Sasaran
Utama Minor
Pilihan Q
USIG-I DS DTI DTMA DTMI DG D QP %
Baris. 23 - Kolom 10 (30) / (28) Gbr. C-2:1 Gbr. C-2:2 (32) + (35) Gbr. C-3:1
(30) (31) (32) (33) (34) (35) (36) (37) (38)
1 1,516 0.783 8.42 5.97 13.34 4.19 12.62 25 49 DS<0.8
2 1,516 0.783 8.42 5.97 13.34 4.19 12.62 25 49 DS<0.8
Catatan :